苏州地铁16号线规划

⑴ 苏州桥地铁站位置

车站概况：苏州桥站位于苏州桥西侧路下，跨长春桥路南北向设置，在路口4个角均设置出入口，周边分布有北京理工大学、武警总部、北京电视台和万柳居住区等，是规划12号线与16号线的换乘车站。

方案简介：新建的16号线为两端三层、中间双层的叠落车站；规划的12号线是局部三层的车站，东端区间位于16号线车站下方。两线换乘客流都通过12号线站厅与16号线站台进行换乘，最短换乘时间预计2分钟。

设计特点：西三环主路桥桩与武警总部建筑的最大净距离仅16米，不能布置一座常规车站，因此站台上下叠落布置，减小车站总宽。

⑵ 北京地铁16号线的最新消息

北京地铁16号线的走向已经确定，北起海淀区北安河，南至丰台区晓月苑，途经海淀区、西城区、丰台区，全长56公里，计划设站29座，大体走向为：由北安河南行，沿北清路、永丰路、航天城至西北旺，南行经圆明园西路至西苑、经万泉河路、苏州街至苏州桥、为公桥，东行经万寿寺路至国家图书馆，东行经白石桥、甘家口、木樨地至小马厂，西行经北京西站、六里桥上三环南行至夏家胡同，西行至西南四环富丰桥（丰台火车站）、看丹桥，西行经丰台西站一带，最终到达终点站晓月苑。全程换乘站有：西苑（换乘4号线）、苏州街（换乘10号线）、国家图书馆（换乘4号线、9号线）、甘家口（换乘3号线（规划））、木樨地（换乘1号线）、北京西站（换乘7号线）、丰台火车站（换乘10号线）、丰台南路（换乘9号线）。预计2010年年内动工，预计2015年全线建成通车。

不要急等吧

⑶ 北京地铁16号线什么时候开通

从规划复来看，16号线，已制经改为2016年开通的线路了。

但是，目前只是北段，正式动工了。

南端，宛平站、榆树庄、看丹站、富丰桥站、丰台南路站、丰台站及丰益桥南站等，

完全没有动工迹象。

地铁建设周期一般为4年，这样看呀，2016年，估计也只是部分线路开通，以北段可能性比较大。

⑷ 苏州SM商城购物中心座几号线地铁

• 1

  快线8号高峰复18.0公里

  苏州火车站

  步行约制120米,到达苏州站南广场站

  乘坐快线8号高峰,经过8站, 到达国际教育园南区站

  也可乘坐:

  快线8号

  步行约360米,到达苏州SM城市广场购物中心

  苏州SM城市广场购物中心

• 2

  地铁4号线 → 地铁4号线16.1公里

• 3

  地铁2号线 → 54路15.0公里

• 4

  地铁4号线 → 522路16.0公里

• 5

  522路19.7公里

策略：较快捷

⑸ 北京地铁16号线的历史沿革

2007年，16号线规划初步成型。线路贯穿京城南北，连接回龙观、积水潭、金融街、北京西站、丽泽商务区、郭公庄等地。 此后，为了支持海淀山后地区的开发，解决当地交通难题，16号线北段改走永丰、苏州街、国家图书馆一线，同时放弃了进入积水潭、金融街地区。 而随着新丰台火车站规划的出台，16号线南下至丽泽商务区后即向西转，接驳新丰台站，取代南延至郭公庄的规划；同时线路继续西延至晓月苑地区。
在规划晚期，16号线发生了两个有争议的改动。其一是取消动物园站，此举虽可避免线路过多的转弯，但不能有效疏导动物园交通枢纽的客流，同时也令6号线不得不在三里河路北口处增设二里沟站供换乘使用，降低6号线的旅行速度。 其二是取消晓月苑站，避免穿越丰台西编组站的高难度施工的同时，延续了晓月苑地区居民长期的交通不畅，尽管当地居民多次呼吁，晓月苑站仍未恢复。 不过，16号线最终得以在晓月苑附近的抗战雕塑园处设置宛平城站，一定程度缓解了当地居民出行难的问题。
2010年12月，16号线规划方案被北京市政府原则性同意。
2011年5月4日，16号线规划方案获得北京市规划委批复。
2012年10月26日，铁道第三勘察设计院发布《北京地铁16号线工程环境影响报告书简本》，位于达官营站和木樨地站之间的小马厂站被取消。
2013年2月，山后线苏州街至永丰段（全长13千米）并入16号线。 4月25日，16号线车站设计方案开始展示。 8月6日，市规划委公布16号线西苑至苏州街段线路规划调整方案。为保证北大高精密仪器正常使用，经过北大西南墙外颐和园路下方的线路向西移动一定距离。原海淀桥站取消，新增万泉河桥站。 12月10日，铁道第三勘察设计院发布16号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书简本和工程公众参与第二次信息公示。
16号线于2013年3月至6月间陆续开工建设。
2013年12月12日，16号线丰台段（丽泽商务区至宛平城）正式启动施工。
2014年4月，16号线永丰站、永丰南站正式开工。 6月，16号线屯佃站开工。
2015年4月18日，16号线永丰站-永丰南站区间盾构率先实现双线贯通。 5月18日，16号线宛平城站核心区段主体结构封顶。 7月18日，16号线马连洼站实现首段中板浇筑。 16号线北段（西苑至北安河）将于2016年年底开通，南段（宛平城至西苑）将于2018年年底开通。

⑹ 苏州6号线站点（全）

6号线是从苏州的西北-东南，连接新区城铁站-甪直，其中西北可能延伸至望亭。

7号线从京沪高回铁苏州北站高答铁站--越溪，对接4号支线。

但由于只是雏形，具体建成时间和站点均未确定，会根据城市的建设人流密集点论证确定。目前只确定了终点站 苏州新区 和 苏锦村 平河路 临顿路 苏胜路 5个站点，建成是在2020年以后的事了。

⑺ 苏州街站为什么不让换乘

16号线车站由于上盖开发原因，暂缓开通，将延迟至2022年底随16号线剩余段通车，在此之前16号线在此站通过不停车，10号线苏州街站目前暂无法换乘16号线。

苏州街站是北京地铁10号线和建设中的北京地铁16号线的一个换乘站，位于北京市海淀区苏州街海淀南路路口处，10号线车站于2008年7月19日10号线一期开通时启用。

10号线苏州街站为地下二层车站，车站地处道路路口为绕开路面以下各类既有管线，为分离式站厅、侧式站台设计，两端二层暗挖，中间单层暗挖法施工。10号线车站有效站台中心里程K1+489。车站中心线处轨顶高程29.772m。车站总长192.8m，宽21.2m，总建筑面积12609㎡。

16号线车站为两端双层、中间单层的端头厅、岛式站台车站，位于10号线车站下方。站台宽度14m，站厅宽度21.3m。10号线站台与16号线站厅通过通道连接实现双向换乘，最短换乘时间1.5分钟。

既有10号线车站未预留换乘条件，16号线车站施工时将对10号线车站进行改造，将侧式站台宽度由6.5m加宽至12.5m。16号线部分投入运营后，两线形成十字通道换乘，类似于呼家楼站。

⑻ 北京地铁16号线苏州街站有最新消息么

北京城市快轨建设有限公司负责人介绍，16号线西苑以北的10站最快明年底通车，最晚2016年通车.从目前情况看,没有新消息.今年通不了

⑼ 苏州地铁3号线线路图 站点分布详情

苏州地铁3号线线路图站点分布详情

苏州地铁3号线第一批站点已于版2014年权11月开工，预计2019年12月底通车运营。全线共设车站37座，换乘站有14座。

苏州轨道交通3号线已于2014年12月16日开工，计划于2019年12月底通车【详情】。

该线路为东西走向，共经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区，起始于高新区的苏州新区火车站，终点站位于工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站，全长约45.2公里，设站37座。

苏州地铁3号线最新线路图：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 苏州轨道交通3号线的轨交3、5号线曾换位重组

去年11月，相关部门在《苏州市城市轨道交通第二期（2010-2015）建设规划调整环境影响评价工作》进行第二次公示时指出，为了更加合理地规划运能和线路，苏州轨交3号线及5号线进行“换位重组”，由原来的3号线西段、5号线东段组成“新3号线”——就是这条即将开建的线路。而原3号线东段和5号线西段则组成“新5号线”。
据轨交公司相关负责人介绍，之所以对3号线换线重组，有一部分原因是为分担1号线的客流压力做考虑，“从目前的趋势来看，1、2号线的日常客流在30万人次，周末接近40万，节假日甚至突破60万大关，其中大部分集中在1号线。因此从长远角度来看，今后4号线等线路开通后，1号线的压力是最大的。”
今年6月份，《苏州市城市快速轨道交通建设规划（2010-2015）调整环境影响报告书》顺利通过了国家环境保护部审查。此后9月19~20日，我市召开3号线东段工程初勘报告及详勘大纲评审会，来自上海、无锡等地的5位专家在听取了详细汇报后，认为执行的标准、规范、规程齐全，这也为3号线工程全面开工建设提供了保障。
12月16日下午4点，苏州轨道交通3号线开工检查现场会在苏州轨交公司举行，这标志着轨交3号线正式开工建设。据了解，3号线建设总工期60个月，计划2017年6月30日洞通，10月30日轨通；2018年3月31日电通；2019年12月通车试运营。
全线设站37座，转乘站14座
3号线为苏州轨道交通线网中东西向骨干线路，连接高新区、姑苏区、吴中区、工业园区，全长45.185公里，总投资310亿元。3号线设站37座，转乘站有14座，平均站间距1.242公里。
从最新公布的苏州市轨道交通3号线线路走向示意图（东振路站—夷亭路站线站位尚未最终确定）可以看到，3号线与已开通的轨交1号线在苏州乐园站和东方之门站转乘，与2号线在宝带西路站转乘，与正在建设中的4号线在宝带东路站转乘，与规划中的5号线在竹园路站、星港街站和葑亭大道站转乘，与6号线在苏州新区站和湖滨公园站转乘，与7号线在群星二路站转乘，与8号线在跨阳路站和工业园站转乘，与S1号线在华山路站和现代大道站转乘。
3号线 全线设置1段1场，其中西段设置车厂一座，位于新区浒墅关镇，东段设置停车场一座，位于园区唯亭镇。全线设3座主变电所，与1号线共用苏州乐园主变电所，与2、4号线共用宝带西路主变电所。
根据建设工程进度安排，3号线计划6月30日洞通，9月30日完成车站主体结构施工，10月30日轨通，2018年3月31日电通，计划2019年12月通车试运营，总工期60个月。
3号线西段与5号线东段互换
据了解，今年10月，《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2010-2019年)调整》获得国家发改委批复，标志着轨交3号线与5号线换位方案正式确定。11月，3号线工程调整、5号线工程可行性研究报告通过专家评估。这为3号线工程顺利开工、5号线工程后续建设奠定了基础。