Ⅰ 新塘火车站的规划
新塘火车站将扩建为广州东部交通枢纽中心,该中心位于新塘城区北部,广州开发区以南,与增城开发区衔接,是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁13号线、地铁16号线等5条轨道交通线路的交汇点。 广州东部交通枢纽,按照“6台13线”(即6个站台、13条线路)的规模进行规划设计,定位为广州铁路交通的辅助站,将可能承担广州火车东站的部分始发终到功能。 广州地铁13号线和穗莞深城际铁路预计2017年建成。
东部交通枢纽中心实际上是一个大型的综合开发项目。广州市重点建设项目———新塘站综合体,只是东部交通枢纽中心其中很小的一部分,更大部分项目还有待进一步推进。它的功能是非常综合的,包括增城一些基础设施项目、产业项目都会纳入其中,将为广州城市建设和产业发展承担更多功能。”未来的东部交通枢纽中心将融合铁路、地铁、公路客运、出租车等各种交通方式,当地还将在此基础上发展产业、商业,带动城市功能的提升,对于新塘地区的传统牛仔服装产业转型升级也将是一个机遇。
这5条轨道具体分布包括:在南北走向上,有已经动工建设的穗莞深城际轨道,将经过增城往东接入广州火车东站,往北经过知识城到达白云机场;东西走向上,快速化改造后的广深铁路及规划上的广汕铁路(厦深铁路支线),也将从增城经过;此外,还有已经动工的地铁13号线、规划中的地铁16号线同样在上述铁路的交会处有站点。
Ⅱ 广州地铁13号线新塘站与广深的新塘南站相距多少
你可以通过高德地图,腾讯地图,GPS,北斗导航系统来查询广州地铁13号线新塘站与广深的新塘站相距多少,这样你就知道有多少公里了。
Ⅲ 请问新塘这边有离地铁比较近的新房项目推荐吗
目前(2018.12.2)新塘这边有一个叫做金泽惠百氏的楼盘项目建议您可以了解内一下,项目位于容新塘大林边路6号(广州地铁13号线白江D1出口50M),周边设施地铁有13号线白江站200M、新塘站300M/16号线/28号线/东莞R5线,学校有群星小学、白江小学、水电二局小学、新塘中学、新唐三中、新康小学,商场有大润发购物广场、汇太广场、新塘广场华润万家、凯达尔国际广场,医院有新塘医院、水电二局医院、增城南方三甲医院等等,周边配套多样,生活舒适又方便,环境良好。
Ⅳ 广州新塘高铁站规划定位在广东排第几大火车站呀
全省排名不清楚,广州几个大的火车站排名为:
1、广州北站18台37线,预计2020年投入内使用
2、广州南站容15台28线
3、白云站(棠溪站)11台21线(国铁站10台19线,城际站1台2线),预计2022年底投入使用
4、新塘站9台21线(国铁站7台17线,城际站2台4线),预计2023年上半年投入使用
5、广州东站7台14线
上述数据是有规划的按规划,没规划的按目前数据。
Ⅳ 广州新塘要开通几个地铁站啊
广州地铁13号线首期工程:鱼珠~象颈岭段线路长28.8km,设10座车站,由西往东依此为鱼珠、丰乐路、文园、夏园、南岗、南碱路、东洲大道、新塘、官湖、象颈岭,其中鱼珠站、丰乐路站、夏园站分别为五号线、七号线、五号线的换乘站,象颈岭站为地面站,其余均为地下站。在象颈岭设一座车辆段。平均站间距3.16km,最大站间距为文园至夏园区间,为5429m,最小站间距为丰乐路至文园区间,为1451m。全部采用地下敷设方式。
Ⅵ 新塘地铁几时建成
广州地铁13号线有望于2013年开工,预计2017年12月建成运营
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广州地铁16号线预计2015年开通。线版路:(西)新权塘←→新塘北←→沙浦←→仙村←→石滩←→广本研究中心←→鹤咀←→增城体育中心←→增城广场←→荔城(东)
其中新塘站可换乘13号线,增城广场站可换乘21号线。
Ⅶ 五条地铁线交汇!广州这里要建新火车站,有望年内开工
新塘站综合交通枢纽一体化工程
近日,新塘站综合交通枢纽一体化工程(含地铁预留工程)勘察设计开始招标,这一火车站将主要办理始发广汕(含京九)方向部分列车,服务广州东部、东莞部分区域的东向高铁和普速客流;同时还是穗莞深城际、广州地铁十三号线、十六号线、规划二十八主线及支线、规划二十号线等轨道交通线路的交汇点,未来将成为广州东部首个TOD大型综合体,广州东部枢纽门户。
▲新塘交通枢纽总平面
作为广州东部枢纽,新塘站兼顾部分通过高铁和珠三角城际客流并规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站,将建设成为集多种方式一体化换乘的综合交通枢纽,将是广州对外交流的主要交通枢纽之一
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Ⅷ 广州地铁19号线的规划
目前规划中,广州地铁19号线大致呈东西走向。起始於荔湾区穗盐东路环城高速交叉处,沿穗盐路、花蕾路前进,转入明心路。随后过江进入海珠区,沿同福路、仲恺路、滨江东路延伸,之后在广州大桥引桥西侧大致沿蕙兰路、友和路往东,进入艺洲路、双塔路。随后在珠江啤酒厂东侧转向北,过江进入天河区。沿马场路、潭村路向东北偏北延伸,掠过暨南大学和华南师范大学西边,大致沿华南快速干线继续往东北偏东延伸。随后进入汇景北路,大致向东行进,掠过汇景新城、华南农业大学和广氮花园北缘。下穿大观南路后大致沿奥体路、悦景路、科林路继续往东延伸,最终到达增城区新塘站
19号线属於远期规划线路,目前尚未有可靠资料能提供它的车站列表。但从其他线路的规划中可知,该线大致走向为自西向东,同时规划中的8号线同福西站、21号线世界大观站亦会预留与该线的换乘。
按照2010年的旧规划,19号线从沙头至莲花山,中途先后与3号线、4号线及当时规划的17号线、18号线(后改为15号线)交汇换乘。
而后在其他线路的规划公示中这条线路已经不见了踪影,但2011年后又能隐约看到调整后的19号线,走线已与原规划有所差别。
此外,按照之前的线路走向,19号线远期可能会在植物园站接上预留了拆解条件并已按6B编组建设的6号线二期,但从后来其它线路的规划图中得知,19号线又调整为继续向东至世界大观与21号线交汇。
Ⅸ 新塘的地铁口到底建在哪里
新塘的地铁口一个在太平洋工业区附近,另一个在是在新塘老火车站
Ⅹ 新塘永和的交通规划
随着广州城市空间的拓展,产业带东移,东部副中心的发展,以及城镇群一体化的内快速推进,珠三角地容区应进一步加强广州东部地区的对外辐射能力,满足日益增长的交通需求。在这样的背景下,处于广州城市空间发展战略的“东进”轴上的广州东部交通枢纽中心应运而生。
广州东部交通枢纽中心建设正顺利推进,项目包含的地铁十三号线全线土建工程累计完成85%,(十三号线西起白云区朝阳,经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,最后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约60km,共设31座车站,其中转乘站15座)穗莞深城际轨道新塘至深圳机场段土建施工已完成69%。其中,地铁13号线预计2017年底开通,首期与3条地铁线(5号线、7号线、16号线)和1条城轨线(穗莞深城际)换乘,将成为广州黄埔中心区、增城新塘等地区居民出行的干线;穗莞深城际轨道建成后将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,对推动珠江东岸加快建成一经济圈、实现区域经济一体化,提升珠三角地区整体实力具有重要意义。