佛山未来地铁线路规划图

Ⅰ 佛山地铁4号线规划的站点以及路线

佛山地铁4号线：

现时路线规划西起三水区，东至南海区，线路长约56km，其中地下专段47.7km，高架段8.3km；设车站属41座，其中地下站28 座，高架站4 座；设车辆段和停车场各一处。途经三水、张槎、季华路、陈村，是中心组团内部一条东西向干线线路、禅城区、三水区。

佛山地铁4号线具体站点（由西往东）依次为：

工业大道站、西青大道站、三水医院站、西南街道站、东交公园站、莲子塘站、新城医院站、大江社村站、狮山北站、博爱路站、科技西路站、科普中路站、小坑尾站、佛山西站、下柏站、罗务路站、绿岛湖北站、绿岛湖中站、莲塘站、张槎站、江湾路站、创意产业园站、季华园站、文华公园站、电视塔站、石（石肯）站、季华路东站、平胜站、瓜步站、平南工业区站、平胜东路站、泰山路站、港口路站。

未来规划将建设4号线二期广州番禺大石段形成一条横跨广佛的跨市轨道交通，落实广佛同城发展战略。

未来远期规划可能建设三期工程，延伸至肇庆新区形成一条横跨广佛肇的跨市轨道交通，落实广佛肇城市一体化发展战略。

Ⅱ 佛山地铁的规划是怎样的

佛山的地铁资源当前还是比较少的，仅有一条广佛一号线通了车，其他的2号线3号线在建，广州地铁七号线延长线在建。2号线预计明年试运行，3号线后年试运行，预计大后年通车。

二号线分一二期建设。现在建的一期由南庄出发，途经南庄、石湾、魁奇路、跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站，经过的地方都是限购区。二期规划向西延伸，经西樵到达高明西安佛山中车基地，但二期要在一期完成之后再规划动工。

地铁三号线则是南起广珠城轨顺德学院站（更新消息是南延至顺德港站），经大良、伦教、北滘、佛山新城、文华路、季华路、南海大道、佛山火车站、佛山西站，北至科技学院。除狮山部分外，其余所经地方都是限购区。

而这两条线的站点都是您可以在地图上找到的。

Ⅲ 佛山现有和在建的地铁有哪些

佛山地来铁运营线路共有1条，即自佛山地铁1号线（广佛线）。该线路西起佛山市新城东，东达广州市燕岗，全长32.16千米，全线共设车站22座。其中，佛山市境内21.47千米，车站15座；广州市境内11.67千米，车站7座。

佛山地铁在建线路共有2段，包括2号线、3号线，共120余千米，共设车站47座。远景规划，佛山地铁将形成14条运营线路，总长572余千米的轨道交通网络。

Ⅳ 广佛地铁，及广州地铁全规划的地图

广佛地铁又名为：佛山地铁一号线。是佛山地铁规划中8条线路最早开工的一条。于2007年6月28日，计划总投资146.75亿元的广佛地铁全面动工。广佛地铁是国内首条城际地铁。广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座。佛山市境内14.777公里，设11座车站；广州市境内18.196公里，设10座车站。将来与广州地铁一号线在西朗站换乘，与广州地铁八号线在沙园换乘，与广州地铁二号线在南洲客运站换乘，与广州地铁三号线在沥窖站换乘。魁奇路——西朗段预计2010年建成通车，2012年全线贯通。全线通车后，广州到佛山全程只需要49分钟。平均站间距1540米。

线路的21座车站分别为魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、虫雷岗站、千灯湖站、金融高新区站、龙溪站、菊树站、西朗站、鹤洞站、沙桶站、沙园站、燕江站、石溪站、南洲站、沥窖站。最大站间距3350米，为南海汽车站至龙溪站区间。最小站间距850米，为沙园站至燕江站区间，平均站间距1540米。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥窖站。

Ⅳ 佛山地铁6号线的线路概况

佛山地铁号线是佛山地铁的第六条地铁线路
由于佛山组团发展的调整，佛山组团发展正式去除九江、龙江组团，因此顺应佛山组团发展的要求，佛山地铁也取消了九江、龙江的地铁的规划，改为保留佛山地铁6号线，平洲到乐从小布段地铁路线，并于2018年前规划开建
2014年12月18日新闻更新 
6号线一期向北延伸对接广州滘口客运站
根据修编方案，6号线一期从滘口站到乐从站。对比此前的6号线（九江至竹园），有了较大变化，新方案取消了平洲方向，选择继续北上，对接广州地铁5号线滘口站。
根据公告提供的示意图，广佛地铁还将继续南延，新增一条延长线至顺德路州。在佛山境内，广佛地铁又称佛山1号线，而可能加长的延长线则为1号线延长线。
修编方案显示，广佛地铁南延线多个站点将会与同样列入修编的6号线一起共用，而1号线的延长线才是真正单独属于广佛地铁（1号线）的新增部分。换言之，未来广佛地铁在乐从境内将会出现分流，市民可以换乘6号线，也可以不下车继续往南至乐从路州。
佛山地铁一号线（现广佛线）可能加长：部分站点或成六号线站点
众所周知，广佛地铁包括在建的广州段，已通车的广佛线，还有在建的南延线。不过，根据公告提供的示意图，广佛地铁还将继续南延，设一条延长线至顺德路洲。在佛山境内，广佛地铁又称佛山一号线，而可能加长的延长线则为一号线延长线。原规划中广佛地铁延伸至路洲这一设计将在此次重新论证。
也许有市民会问，那么在建的南延线不是广佛地铁的延长线吗?短期来看，广佛地铁的确有一条南延线，不过，若这次修编获批，南延线多个站点将会与同样列入修编的六号线一起“共用”，而一号线的延长线才是真正单独属于广佛地铁的新增部分。也就是说，未来，广佛地铁在乐从境内将会出现分流，市民可换乘六号线，也可继续往南至乐从路洲。
猜想：地铁改规划弃平洲片区?有新交通覆盖
无论是即将论证的佛山市城市轨道交通建设规划修编(2015～2020年)，还是原来批复的《佛山市快速轨道交通线网规划》，平洲包括三山这个片区一直存在地铁覆盖的空白。原来，《佛山市快速轨道交通线网规划》中还有六号线覆盖平洲，如今六号线若改线，只有二号线在平洲与番禺的交界处，设了一两个边缘站点而已。其他地铁线均没有在平洲设置站点。
这是为何?此次修编都有线路增加了覆盖片区，缘何却要放弃平洲片区的覆盖呢?记者观察发现，在南海的新交通规划中，在建的新交通1号线已经从平洲出发，直达桂城中心，并且可以实现与其他地铁线的换乘。这意味着，即便没有地铁覆盖，平洲片区也已有有轨电车这一新型的轨道交通。六号线的修改，不仅填补了原规划的其他区域空白，也减少了建设上的经济浪费。

Ⅵ 广佛地铁，佛山有那几个站未来广佛有再建哪些地铁线路计划吗

线路的21座车站分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、（虫雷）岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊村、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。最大站间距3350米，为金融高新区至龙溪站区间。最小站间距850米，为沙园站至燕江站区间，平均站间距1540米。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。

Ⅶ 佛山地铁规划多少条线路

1号线（广佛线佛山段）
2号线（高明西安～广州南站）
3号线（狮山～容桂）
4号线（张槎～平胜）
5号线（轻轨）（广州滘口～葛岸）
6号线（平洲～九江）
7号线（大良～广州莲花山）
8号线（佛山西站～三水西南）

Ⅷ 佛山2号线地铁二期、4号线地铁建设规划进度

佛山2号线地铁二期、4号线地铁建设再次申报国家发改委中，等待审批具体开工建设时间。目前佛山2号线一期、3号线地铁在建，后续2号线二期和4号线同属于下期建设地铁。