2018深圳开通地铁线路图

A. 深圳地铁2号线全部站点

深圳
地铁2号线
全部站点如下：
赤湾站
、
蛇口港站
、
海上世界站
、
水湾站
、
东角头站
、
湾厦站
、
海月站
、
登良站
、
后海站
、
科苑站
、
红树湾站
、
世界之窗站
、
侨城北站
、
深康站
、
安托山站
、
侨香站
、
香蜜站
、
香梅北站
、
景田站
、
莲花西站
、
福田站
、
市民中心站
、
岗厦北站
、
华强北站
、
燕南站
、
大剧院站
、
湖贝站
、
黄贝岭站
、
新秀站
、
莲塘口岸站
、仙湖路站、
莲塘站
。
深圳地铁2号线
西起南山区赤湾站，途经蛇口片区、南山中心区、下穿欢乐谷、华侨城、安托山后沿侨香路行进，沿
莲花路
、
新洲路
至
深南大道
东行，经
福田中心
区、
中心公园
、华强北片区，从
荔枝公园
转入
深南路
，绕过新秀立交，止于罗湖区莲塘站。
(1)2018深圳开通地铁线路图扩展阅读
深圳地铁2号线东延段新莲区间右线洞通
2018年5月23日，深圳地铁2号线东延段主体工程2131
标段
项目新秀莲塘口岸站区间右线
隧道开挖
初支顺利贯通。
深圳圳地铁2号线东延段，于2016年5月正式开工，预计于2022年建成通车2号线东延段西起2号线终点新秀站，终于莲塘站，线路长3.8公里，全程地下敷设，设置车站3座。此次右线洞通的区间是新秀莲塘口岸站区间，隧道总长491.05米。该区间
左线
隧道将于今年7月份贯通，届时新秀莲塘口岸站区间隧道将全线贯通。
参考资料来源：
网络
-深圳地铁2号线

B. 广东一条新地铁线，长多少呢何时开通呢

地铁线在我国目前城市中很多，很多大城市中所拥有的地铁线本身也比较密集，而且与其它资源对比来看，很多城市对地铁线的需求性也较大，比较典型代表的如上海、南京和成都等，无论是一线城市，还是新一线城市，亦或是二线城市，随着城市经济实力的增长，资源和人口的增加，也促使城市拓展其交通方式，原有的交通方式已经不能胜任其地铁线的打造，所以从这方面看，这条地铁线的打造一般都会有极高的社会地位和意义，进而会取得更好的发展了，因此对这条地铁线看来，它所具有的潜力本身也更大。

作为是广东一条新地铁线，它其实也是东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路，其地铁的标志色也是宝蓝色，所以在发展布局中看，这条地铁线同样也会成为一个区域在发展下很突出的重点工程，也让其地铁线的发展成为东莞未来城区拓展和商圈发展中很重要的一环，所以说其地铁线的打造意义重大。

C. 深圳到东莞的地铁什么时候开通的

根据深圳轨道交通四期规划(2017-2022)将有三条地铁线路预东莞地铁对接，分布是深圳地铁6号线对接东莞R1线，深圳地铁11号线对接东莞3号线，深圳地铁20号线对接东莞2号线，预计2017年开始动工，更多详情点击查看本文。

深圳地铁拟建11条线路

根据深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司网站发布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)(首批项目)环境影响评价第一次信息公告》：

其中提出近期拟建设城市轨道交通6号线支线(荔林至中山大学，预留与东莞R1线衔接条件)、8号线二期(小梅沙至大鹏，在葵涌预留衔接16号线条件)、10号线二期(福田口岸至福田保税区，在保税区相关政策允许的情况下适时建设)、11号线二期(福田至上海宾馆，预留东延条件)、12号线(左炮台至国际会展中心，预留北延条件)、13号线(深圳湾口岸至公明北，预留北延至松山湖条件)、14号线(福田中心区至坪山/坪地，坪山方向线路与惠州轨道6号线衔接)、15号线(西乡至前海)、16号线(大运新城至田头)、17号线(罗湖火车站至平湖)、20号线(T4航站楼至空港新城，预留与东莞R2线衔接条件)等共11条(段)线路。轨道4期首批线路总长274.3公里，其中地下段251.1公里，高架段仅有23.2公里。

深圳轨道交通四期规划：未来衔接东莞惠3条地铁线路图

一、6号线支线 荔林至中山大学预留与东莞R1线衔接条件

地铁6号线一期工程起自深圳北站，终到松岗站，是光明新区首条地铁线路，现在已经开工建设。地铁6号线二期工程起自深圳北站，终到科学馆站，已经纳入今年开工计划，该线路建成后将成为中部跨梅林关第二条轨道线路，缓解地铁4号线早晚高峰客运压力。

D. 深圳的地铁有几条线开通了呢

一号线罗宝线，二号线蛇口线，三号线龙岗线，四号线龙华线，五号线环中线，目前开通了这5条线路，从2011年到2018年，将陆续建设并开通6号线——12号线。

E. 深圳地铁线路图11号线有哪些站点

深圳地铁线路图11号线有个站点。

站点包括福田站、车公庙站、红树湾南站、后海站、南山站、前海湾站、宝安站、碧海湾站、机场站、机场北站、福永站、桥头站、塘尾站、马安山站、沙井站、后亭站、松岗站、碧头站。

其中福田站、车公庙站、红树湾南站是在福田区的站点；后海站、南山站、前海湾站是在南山区的站点；宝安站、碧海湾站、机场站、机场北站、福永站、桥头站、塘尾站、马安山站、沙井站、后亭站、松岗站、碧头站是在宝安区的站点。

(5)2018深圳开通地铁线路图扩展阅读：

深圳地铁11号线（又称机场线）是深圳地铁第6条建成运营的线路，于2016年6月28日开通运营，标志色为深紫色。

深圳地铁11号线起于福田站，途径福田区、南山区和宝安区，贯穿大空港地区、城市商务区，止于碧头站，大致呈“L形”走向。

深圳地铁11号线全长51.936千米，地下线34.99千米，高架线15.37千米，过渡段1.37千米；共设置18座车站，全部为地下车站；采用8节编组A型列车，其中6节编组为普通车厢，2节为商务车厢。

截至2017年6月，深圳地铁11号线日均客流量为31.2万人次，单日最高客流达到44.3万人次；2018年7月，深圳地铁11号线月客流量为1280.4万人次。

F. 深圳地铁33号线详细站点曝光

目录
3
深圳地铁33号线
深圳地铁33号线，原为中深惠城际深圳段。深圳地铁33号线连接都市核心区的龙华-坂田地区、东西部市级中心、石岩、横岗、葵涌等组团中心、以及大鹏半岛旅游区，承担二、三圈层东西向快速交通联系、支撑外围中心发展功能、以及东部地区旅游快线功能。33号线预设运行时速160km/h，可实现坪山中心至机场T4枢纽40分钟通达，城市主中心间30分钟快速直达。[1]

2018年初深圳为推进粤港澳大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群，进一步加强深圳与莞惠以及珠江西岸之间的城际轨道联系，实现深圳中东部地区与机场的快速联系，市规划国土委在《线网规划（2016-2030）》中，新增了中深惠城际线。承担深圳向东辐射惠州、向西跨珠江辐射中山功能。线路连接机场北（T4）枢纽、机场东枢纽、石岩、龙华、龙岗、坪山枢纽、坑梓至惠阳，预留连接深圳第二机场或深汕合作区的条件，深圳段长约71.6公里。即为33号线的雏形。

中文名
深圳地铁33号线
外文名
Shenzhen Metro Line 33
开通日期
约 2025年
轨道类型
城际铁路
所属地区
广东省
快速
导航
运营情况

详细信息
历史沿革
2017年8月，深圳地铁33号线首次在龙华区轨网规划图中出现，龙华轨道办表示将开展新增33、34号线（暂定）轨道交通详细规划研究。
2018年6月，深圳市政协召开2018年市长领衔督办重点提案情况，依据深圳市规土委编制的《深圳市轨道交通线网规划（2016—2035）》（市政府审定版），规划新增轨道33号线为东部至机场快线。该线路可实现从龙岗中心城出发约40—45分钟抵达机场，且有望延伸至中山和惠阳。
2019年12月20日，《深圳市市域快线规划与建设方案》（需求公示）提到18号线、33号线、深惠城际，并进行了详细规划，33号线或将成为近期重点推进线路。
运营情况
规划中，拟于2020年后开工。
详细信息
站点
根据《线网规划（2016-2035）》（市政府审定版），33号线起于机场北（T4）枢纽，经机场东、石岩、龙华、坂田、李朗、横岗、大运、坪山站、坑梓至惠阳，深圳段长约68.3公里。[2] 线路串联全市18个重点片区中的深圳北商务中心、坂雪岗科技城、 大运新城、坪山中心。[1]
33号线主线全长68.3km，共设10站；从西向东站点分别为：机场北（T4枢纽）、机场东、黄麻