㈠ 南京总共规划了几条地铁线路
总共17条。2012要建成4跳主线、3跳支线回。
参考答http://wenku..com/view/d02be10ef12d2af90242e6d3.html
㈡ 南京地铁几号线到尧化门什么时候可以通车啊
7、8、14号线经过尧化门，远期规划线路，暂无时间表
㈢ 南京市栖霞区尧化门什么时候通地铁
你好。经过尧化门的是8号线。南京地铁8号线，目前仍处于规划状态，预计2015年开工，2018年建成。
希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。
㈣ 从南京尧化门坐地铁四号线
1、从尧化门公交站坐140路到环陵路·岔路口站下，下车后往回走到聚宝山地铁站
2、从尧化门西公交站坐71路到聚宝山地铁站下车
㈤ 南京尧化门今后5年会有多大发展
日前，由南京市规划局会同栖霞区政府组织编制的南京新（新港）尧（尧化门）新城尧化地区控制性详细规划，经过南京市政府批准正式实施。根据新规划，新尧新城将会把社会发展当做经济发展的目的，高度关注社会事业协调发展，将教育、文化、卫生、体育以及社区、民政等事业发展与产业战略同步考虑、同步规划，加强城市服务功能建设，进一步提升南京沿江开发在区域中的竞争力。
规划面积682公顷
尧化地区作为新尧新城组成的一部分，是其范围内唯一具备大面积住宅开发的区域，是南京经济技术开发区和出口加工区生活配套用地的最佳选择。规划将其功能定位为，栖霞区委区政府所在地，南京经济技术开发区、出口加工区的生活配套区。整个规划南到沪宁铁路，西临绕城公路，东至仙西路，总面积682．37公顷，将形成一个地区中心、三个社区的布局。
绿地率近20％
在整个规划过程中，市规划局和栖霞区政府坚持“环境为重”的理念，大力推进公共绿地建设，绿化用地占规划用地19．95％。凡标高40米以上的自然山体，全部保留；利用区内的山地建设城市公共绿地或社区公园；在纬一路以南尧新路东，将新建太平山公园；保留尧新路南部现有的绿地广场，在地区中心建设地区中心广场。
开发前必须文物勘探
重视自然、历史的保护。作为南京市地下文物保护区——六朝陵墓区范围，规划要求在尧化地区的一切建设活动，必须先进行严格的地下文物勘探，在取得文物部门的批准以后才能开工建设。土城头路是明代外廓遗址，保护要求更高。规划将土城头路调整为游览性道路，通过四号路替代目前土城头路的交通功能，保持现有的线型和宽度，两侧各控制30米的绿化带。
居民区设施全配套
规划指出，尧化门地区今后效益低下的工业用地、非城市建设用地将转换为居住用地和设施用地，居住区域要建成标准示范性社区。在二号路两侧单位住宅区，改造住宅立面，改善交通条件与居住环境。除保留烷基苯厂和金陵石化以外的工业用地外，均转换为居住用地及配套设施用地。
据悉，为改善环境，在太平山公园两侧靠尧新路规划3．87公顷文化中心和4．35公顷地区级体育中心。整合现有的医疗资源，在煤田医院的基础上，将扩建成有240多个床位的地区性综合医院。强化文化教育功能，将新建两所中学、3所小学、10所幼儿园，改扩建2所中学、2所小学，中学、小学规模按南京普通中学、小学办学条件中城市一级中小学标准进行设置。
地铁7号线穿新区
有关人士介绍，目前绕城公路、纬一路、仙新路作为外围道路，沟通尧化地区与周边的主城、经济开发区、仙林新市区、栖霞等城市地区，规划区内道路在现有路网框架的基础上，通过局部调整、补充完善，形成二纵二横的主骨架和一纵一横的次骨及若干支路所组成的道路网系统。根据南京市轨道交通规划，地铁七号线将从东山新市区经主城进入尧地区，在尧化设地铁停车场。在通信方面，规划区内电话容量将达4万门，线路容量5．1万门，分别设置中国通信、移动、联通、铁通、网通发射基站5处。
㈥ 南京地铁三号线是否穿越长江，是否经过尧化门，施工状况，何时开通，中标单位
南京地铁三号线公布站名和具体线路,威尼斯水城附件有地铁站吗？
南京地铁三号线具体站名位置公布 南京地铁三号线工程环境影响报告书日前完成，江苏省环境科学研究院昨天开始向公众公示。记者了解到，由于三号线部分路段要穿越主城区的声环境敏感地带，因此环评要求全线使用声屏障、隔声窗和隔声墙来降噪，经测算，全线仅降噪措施的投资就达518万元。
看看你乘3号线方便吗？
地铁3号线连接江北地区-主城-东山，途经江北的浦口区，江南的下关区、鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区、雨花台区和江宁区等8个行政区，是贯穿南京市城市中心区域的城市快速轨道交通骨干线路。
目前，3号线最终确定具体线路走向和站名，是这样的：
起于江北浦口区“京沪普铁林场站”，向东南方向以高架形式跨越朱家河，在AK1+300处由高架转为地下，之后继续向东沿规划中心大道行进。
在火炬南路路口设“火炬南路站”，下穿宁六公路。
在规划泰冯路路口设“泰冯路站”，在这里，3号线与江北轻轨线“十”字换乘。
线路穿过南京起重机械总厂厂房，在百润路路口设“京新村站”，出站后线路向南斜穿地块。
在浦珠路与柳洲路路口附近，设“浦珠路站”，浦珠路站距离江边约1000米。
在长江南岸线路接上中央北路,在滨江路口设“滨江路站”。
在中央北路与幕府东路路口设“五塘村站”。
之后，线路继续沿中央北路行进，在和燕路路口设“干休所站”。
出站后，线路下穿小市街，在国铁南京站沪宁城际站房北侧设“南京站站”，与地铁六号线平行换乘。
出南京站后，线路向东穿越曹后村，在AK16+150处线路向南转向红山路、从新庄立交桥桥桩之间穿过，在龙蟠路以东、南京林业大学门前设“新庄站”。
出新庄站，线路由龙蟠路转向西，从玄武湖下穿过，出玄武湖后，线路经南京市档案馆东侧、北京路运动体育学校运动场。在太平北路与北京东路路口设“市政府站”，与规划建设的地铁四号线在此“十”字换乘。
出市政府站后，线路沿太平北路行进，于珠江路路口设“浮桥站”。
在中山东路设“大行宫站”，与正在建设的2号线换乘。
在常府街路口设“常府街站”。
穿秦淮河，在建康路与平江府路路口设与5号线的换乘站“夫子庙站”。
线路出夫子庙后，穿白鹭洲公园，在江宁路与长乐路路口设“长乐路站”。
出站后，线路继续沿江宁路向南行进，穿秦淮河、从纬七路高架桥桥桩间穿过，在土城头路与宁芜轻轨交叉处设“雨花门站”。
之后，穿土城头路西侧，从龙蟠南路高架桥西端的路基下穿过，在雨花东路与土城头路转盘处设“卡子门站”。
沿宁溧公路路北侧继续前行，在宁南大道路口设“大明路站”。
在AK27+650处，线路右转穿绕城公路后，再左转行至京沪高速客运站南京南站站，设“南京南站”，与地铁1号线南延线平行双岛同站台换乘。
之后，线路进入江宁区，穿秦淮新河后沿利源路布置，设“秦淮路站”、“胜太西路站”，至天元西路3号线设计终点AK35+150设“天元西路站”。
㈦ 南京区域的地铁规划图有吗
有，找上海铁路局或者南京规划局要！
PS：南京的地铁规划并不是一成不变的，就是说，这个地铁规划是在不断调整过程中的（比如线路的选择，站点的选择等）。