纽约曼哈顿地铁线路图

Ⅰ 有没有纽约曼哈顿详细的地图啊。谢谢。

- 建议你去下载谷歌的电子地图
- 是卫星导航的
- 很准确
- (精确到房屋位置)

Ⅱ 纽约曼哈顿地铁首末班车时间表

纽约地铁是24小时的，只是晚上车少了一点。

Ⅲ 纽约 曼哈顿 地铁图上 细的黑线 什么含义

你看到的应该是表示两站之间可以步行转车，无需离开收费区的意思。

Ⅳ 纽约曼哈顿下城怎样坐地铁qu中城

下城不是一个站，中城也不是。
下城到中城的，1、2、3、4、5、6、A、B、C、D、E、F、G、J、N、Q、R、W、Z地铁都有。

Ⅳ 纽约地铁的线路特点

纽约地铁是美国纽约市的城市轨道交通系统，由纽约市政府拥有，隶属于纽约市公共运输局（New York City Transit Authority, NYCTA），纽约大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority, MTA）的附属机构。纽约地铁是世界上历史最悠久的城市轨道交通系统之一，也是国际地铁联盟（CoMET）的成员。纽约地铁提供全年24小时服务。
以车站数目计算，纽约地铁是世界上最庞大的城市轨道交通系统，有468座车站已投入使用（此数据将换乘站重复计算，若不重复计算则为421个）。车站覆盖纽约的曼哈顿、布鲁克林、皇后区和布朗克斯，另外斯塔滕岛上的斯塔滕岛铁路并未被官方认可为纽约地铁系统的一部分，而该铁路亦无任何铁轨与纽约地铁系统相连接，乘客若需前往纽约市的其他地区，必须乘坐斯塔滕岛渡轮或公交车。另外位于曼哈顿的纽新航港局过哈德逊河捷运（Port Authority Trans-Hudson, PATH）铁路系统和位于皇后区的肯尼迪国际机场快线（AirTrain JFK）铁路，可以使用纽约地铁的电子收费系统MetroCard，但这两个铁路系统不属于纽约地铁系统，同时也不接受免费换乘。
纽约地铁也是世界上通车里程最长的城市轨道交通系统之一。该系统共有373千米（232英里）的列车服务线路，于1,056千米（656英里）的营运中路轨上使用，若加上其他未营运的路轨，则全长为1,355千米（842英里）。
按年客流量计算，纽约地铁系统是美国和美洲最繁忙的城市轨道交通系统，也是全世界第7繁忙的城市轨道交通系统，位居北京地铁、东京地下铁、上海轨道交通、莫斯科地铁、韩国首都圈电铁和广州地铁之后。
除纽约地铁G线、纽约地铁法兰克林大道接驳线和纽约地铁洛克威公园接驳线外，纽约地铁所有列车服务都经过曼哈顿。曼哈顿以外的纽约地铁系统多为架空路段、堤坝路段和地面路段，尽管被称作“地铁”，纽约地铁系统中，约有40%的路轨不在地下。纽约地铁系统中部分路线设有快车（Express Train）和慢车（Local Service），此类路线通常有三条或四条路轨，通常情况下，两侧的路轨供慢车使用，中间路轨供快车使用。快车只在主要换乘站和总站停靠。

Ⅵ 在美国怎么坐地铁

1、这是地铁线路图，这里看不太清晰，先根据线路图找到最近的一个地铁入口。

Ⅶ 从纽约八大道如何去曼哈顿

八大道60街地铁站走进去 右手边楼梯走下去 搭N车 34街下车

Ⅷ 美国有地铁的城市有哪些

截止2019年8月，美国地铁有：华盛顿特区、洛杉矶、纽约、芝加哥、波士顿、迈阿密、亚特兰大、巴尔的摩、克利夫兰、费城、旧金山等。

1、华盛顿特区

华盛顿特区地铁开通于1976年，目前拥有6条线路，总长约188公里，是美国运量第三位的地铁。

2、洛杉矶

洛杉矶地铁开通于1990年，总长约169公里，目前拥有6条线路，分别为红、紫、绿、金、蓝、E线，其中红线和紫线是主要干线，其他为轻轨线，大部分车站在室外，部分在地下。

3、纽约

纽约地铁是美国最大最繁忙的公交系统，可以追溯到1904年，目前约36条线路，长约394公里，而且大部分站点都是24小时运行的。

4、芝加哥

芝加哥地铁世界上最早一批拥有地铁的城市之一，建立于1892年，总长约165公里，目前拥有8条线路。

5、波士顿

波士顿地铁建立于1897年，拥有8条线路，长约103公里。

6、迈阿密

迈阿密地铁建立于1984年，由于起步时间晚和客流量一般所以只建立了2条线路连接城市南北和迈阿密国际机场，而长度也只有39公里。

7、亚特兰大

亚特兰大地铁建立于1979年，拥有4条线路，总长77公里，最深的车站在地下36米。

8、巴尔的摩

巴尔的摩地铁建立于1983年，由于人口基数低，所以只有1条线路长约24.8公里。

9、克利夫兰

克利夫兰地铁建立于1955年，拥有4条线路长约60公里。

10、费城

费城大多依靠公路与铁路等公共交通，地铁则建立于1905年，拥有3条线路。

11、旧金山

旧金山地铁建立于1972年，目前拥有5条线路，约21公里。

Ⅸ 值得学习，看纽约是怎样完善地铁设计的

作为纽约 MTA 270 亿美元 5 年投资建设计划的一部分，纽约市将会订购 1025 辆新的地铁车，有着比以往更宽敞的门，手风琴状的乘客通道允许乘客在车厢间移动。MTA 官方同时计划翻新 31 个分布于纽约市 5 大区的地铁站，增加包括 WIFI，USB 充电，电子信息牌等设施。

在上月的一个媒体发布会上，州长 Andrew Cuomo 表示了快速推进这个项目的决心。

他提到，“这个项目必须进行，必须现在就进行。”

自 1904 年第一条地铁线路修成，纽约地铁已经运营了 112 年，由于超负荷的客流量，纽约地铁一直没能进行全面的翻新。这项计划的实施能改变地铁车厢和地铁站在人们心中脏乱差闷的印象，提高纽约市民的生活水品。这项计划同时还能在一定程度上带领地铁站周边房价的增长。

02
2019年起L号火车将会停运18个月

为了维修飓风 SANDY 对东河隧道的伤害，MTA 将会在 2019 年停止 L 线火车的运营至少 18 个月。L 线作为链接纽约和布鲁克林的重要线路，每天有超过 40 万的客流量，周边居民需要使用其他线路往返曼哈顿。MTA 表示隧道的损伤巨大，维修没有延迟的可能。线路只会在布鲁克林的 Williamsburg 和 Canarsie之间继续运营。这项计划将会极大地影响周边居民的生活，但周边房地产市场将会趋于稳定。
地铁站和地铁车辆的更新，极大的提高了近地铁房产的升值空间和投资潜力，外加L线的停运，大量乘客将会选择 N 号地铁线路出行，周边的租房市场将会比以往更加火爆。

骏城国际开发的布鲁克林 8 大道项目毗邻 N 号地铁，出门即可乘车前往曼哈顿。在华人聚集区独一无二的地理位置外加日益增加的人流量，无论买来投资升值，还是出租收利，都有着良好的投资回报。

03
上月L法院通过了Pier55计划

上个月，纽约州最高法院解除了对在哈迪逊河建设一块 2.4 英亩的漂浮公园的禁令。法院表示，这项 1 亿 3 千万美元的计划，可以把曼哈顿中城西侧的破败码头转变为一个漂浮的公园并修建一个带 700 个座位的圆形剧场。有倡导组织称，项目的带头方哈迪逊河公园信托进行了非法的环境评估审查程序，并且没有收集足够的公共投入。根据最近的信息，法院允许项目的进行。这项计划为纽约增添了一个新的景点，同时中城西岸码头边的房价将会持续增长。有华尔街投资公司称，在公园建成后，周边房价会有大概 10%-15%的增长。

Ⅹ 纽约地铁m线1，2，3什么意思

纽约地铁M线全天皆有行驶。晚上、凌晨及周末时，M线自皇后区中村地区大主教大道起，往布鲁克林麦朵大道行驶区间线服务；中午时延驶至曼哈顿钦伯斯街车站；尖峰则延驶至布鲁克林君王快速公路车站924年，行于BMT麦朵大道线的麦朵大道-钦伯斯街线和麦朵大道线被编为10以及11号线。前者经由麦特大道东半部及BMT百老汇-布鲁克林线，讫于钦伯斯街车站；后者则终于公园路车站。
1925至1931年间，10号线改为快车，自艾塞克斯街车站至麦朵大道车站，周日列车于1933年6月停驶。
1944年3月5日，麦朵大道线关闭桥街-杰里街车站[1]以西线路，11号线列车亦以桥街-杰里街车站为终点。
1952年6月28日10号线列车停驶周六快车；1958年6月28日停驶尖峰以外的列车。
1960年起，M线与MJ线取代前述两线，重编为10号以及11号线。列车从未显示过MJ线，其只存于存于地图及车站标示中。
1960年2月23日，尖峰方面的10号线列车增停玛西大道车站。