成都地铁规划11号线路图最新消息

A. 成都地铁15号线的总体线路走向

成都地铁10号线走向分析（对应原规划R1线）：太平园站－八一家具城－金桥医院站－航空港T1站－航空港T2站－双流西站－新津县城成都地铁11号线走向分析（没有对应的原图纸规划，所以只能靠起点位置和发散方向来猜测）：琉璃场东－……－赛车博物馆站－……－三岔湖成都地铁12号线走向分析（图中没有标识）成都地铁13号线走向分析（对应原规划R2线）：顺江路－三官堂－川师－烟草公司－三圣花乡－龙华寺站－经济开发区南站－世纪大道站－东山国际新城站成都地铁14号线走向分析（可能对应原规划R3线）：成都东站－十陵森林公园南站－西河镇站－西平镇站－洛带镇站－红花塘站－白果镇（线路终点位置显示有规划机场，所以，估计14号线的走向会根据机场选址做调整，反正从火车东站到第二机场会有地铁或轻轨线路）成都地铁15号线走向分析（可能对应原规划R4线）：马鞍北路－八里小区站－麻柳站－双巴堰站－保利社区－海都路站－川音站－石油大学站－新东站－……—青白江城区－……－金堂县城成都地铁16号线走向分析（可能对应原规划R5北支线）：光华村站－（沿光华大道走向）－凤翔站－涌泉站－凤溪大道中站－来凤路站－踏水镇成都地铁17号线走向分析（可能对应原规划R5南支线）：大石西路－清水河大桥－机投镇站－永康森林公园站－九江北站－蛟龙工业港站－蛟龙工业港南站－金湾社区站－彭镇北站－彭镇站－彭镇南站－板桥村
原规划R0走向分析（成都地铁9号线）：十洪大道－十陵森林公园站－十陵站－范家院子站－北湖公园东站－双巴堰站－北三环站－古柏村－上河站－金泉站－两河森林公园站－黄土村站－武青北路站－机投镇站－西区大道口站－百锦路站－金桥医院站－太平寺站－元华站－孵化园站－生物研究所站－赛车博物馆站－三圣乡站－十洪大道原规划R6走向分析：洛带镇站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－书房村公园站－蒲草站－龙泉西站－老成渝路口站－经济开发区站－经济开发区南站－龙泉工业园区站－双陆路站－新华路站－会展中心站－德赛二街站－三江站－德赛四街站－川大江安校区站－信息学院站－长城路站－接待寺站－迎春桥站－彭镇北站－沿河社区站（设置R6停车场）

B. 成都的地铁11号线开工了，不知道是真的吗

早就开工了，今年2月27日和17号线一起开工的。
【2月27日，成都地铁11号线一期、回17号线一期双线同步开工建设，两条答线均于2020年建成。成都轨道交通集团公司透露，今年是“项目年”，成都轨道交通将建加快建设，全年实现地铁及有轨电车在建里程450公里，其中，年内建成地铁里程71公里。】

C. 成都地铁11号线是到眉山还是彭山

既不到眉山也不到彭山。

成都地铁号线是一条连接主城区、天府新区、新津县的市域快线。

D. 成都地铁11号线的未来总体规划

成都地铁10~18号线为连接中心区域和二、三圈层的快线
借用成都新一轮地铁建设动员大会的图，来分析一下成都地铁规划的变动情况，分析如下：1－9号线，和以前规划的没有什么太大改动。8号线其实没有太大变化。原规划中的R5线－R5北支线调整为16号线，R5南支线调整为17号线。这么多线路，估计要修到“22世纪”去了。但仍然有必要了解他们的规划思路。10－17号线，几乎都是以成都中心城区中部为起点向外发射。成都地铁10号线（以太平园为起点向城外发散）成都地铁11号线（以琉璃场东为起点向城外发散）：貌似新增线路？大家可以适当关注这条地铁线路。成都地铁13号线（以顺江路为起点向城外发散）：对应原规划R2线？成都地铁14号线（以成都东站为起点向城外发散）：对应原规划R3线？成都地铁15号线（以马鞍北路为起点向城外发散）：对应原规划R4线？成都地铁16号线（以光华村为起点向城外发散）：对应原规划R5线？成都地铁17号线（以大石西路为起点向城外发散）：对应原规划R6线？原规划中的R0线，新规划中未见标识（成都地铁9号线）。

E. 成都地铁15号线的未来总体规划是什么

成都地铁15号线（以马鞍北路为起点向城外发散）

F. 成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿

是的，总规划是24条，目前已经运营2条，在建5条，准备招标建设且明确走向的13条。
在建项目
成都地铁3号线一期工程起于太平园，止于军区总医院，全长20.35km，设有17个站，2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于太平园，止于板桥子，全长15.3km，设有10个站。成都地铁3号线三期工程起于天回镇，止于成都医学院，全长12.6km，设有9个站。
成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园，止于万年场，全长22.4km，设有16个站2011年12月28日正式投入建设。成都地铁4号线二期工程东延线全长10.188km，设有6个站；西延线全长10.673km，设有8个站。
成都地铁5号线全长49km，设车站40座。其中，地下线35.056km，高架线13.221km，过渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地铁7号线线路全长38.8km，共设车站31座，成都东客站、太平园站是三线换乘站，最大站间距2.086km，最小站间距0.913km，平均站间距1.338km，最小曲线半径350m。成都地铁7号线将串起火车北站、成都东客站、火车南站三大交通枢纽，走向为环型，围中环绕城一圈。2012年11月27日，成都地铁公司在其官网上公布了《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》，预计该线将在2017年建成通车。2013年，成都地铁7号线31个站点确定，其中18个站点为换乘站，全线目前处于建设中。
成都地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.5公里，地下车站6座分别为：太平园站、簇桥站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根据政府工作报告，新开工的6项工程包括成都地铁1号线三期工程（北延线、支线、南延线主线）、成都地铁5号线一期工程、成都地铁5号线二期工程、成都地铁10号线一期工程，成都地铁4号线二期工程（东延线、西延线），成都地铁3号线二期三期。所有项目都已经启动。[19]
待建项目
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市地铁线网规划（2050年）共32条线路（不含市域通勤线、不含有轨电车）组成，总线路约1350公里。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
成都地铁6号线一期工程全长约29公里，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站11座。二期工程长18.7公里，共设车站13座。二期工程自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。
成都地铁8号线全长36.1km，共设车站27座，建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线，北起龙潭乡，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交与5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。 成都地铁9号线全长27.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站14座。
成都地铁9号线远期是一条市域快线环，串联了中心城的环间组团及南部CBD区域。一期工程位于中心城南部，串联双楠片区、南部CBD以及东部副中心。9号线站点为北湖、机车车辆厂、二仙桥、建设北路、麻石桥、万年场、钢管厂、成仁路、永丰立交、高新区、太平寺、双流文昌、航空港、广都大道、双流板桥、双流东升镇等。
成都地铁18号线为新机场专线，起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至成都芦葭新机场。线路全长约58km，共设车站9座，采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，18号线投资约320亿元，预计2018年建成通车。届时，从火车南站出发，半小时可达位于芦葭的新机场：成都天府国际机场。
成都地铁19号线，天府新区——成都（双流）第一国际机场。
成都地铁20号线，由成都东站引出，接入天府新站。

G. 有成都地铁12号线规划图吗

成都地铁号线规划图如图

H. 成都地铁11号线路走向

成都地铁11号线一期工程线路全长 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，设站19 座，其中地下站 18 座，高架站 1 座。换乘站 3 座，与 1 号线、5 号线、6 号线、18 号线换乘，其中福州路站为 1 号线、11 号线、18 号线 3 线换乘站，平均站间距1.23km，最大站间距 2.42km，为钓鱼嘴站至回龙路站，最小站间距 0.70km，为观东路站至会龙大道站。全线设回龙车辆段一座，设主变两座，其中与 5 号线共享回龙主变，新建庙儿堰主变。成都轨道交通 11 号线采用 8辆 A 型车编组，车辆最高运行速度为 80km/h。设计年限为：初期 2023 年；近期 2030 年；远期 2045 年。行车组织及运营管理：列车运营时间为早 5：30 至晚 23：30，全日运营 18 小时。线路：正线为双线，最小曲线半径正线一般地段为 400m，困难地段为 350m；出入线、联络线最小曲线半径一般地段为 250m，困难地段 150m。轨道：轨距 1435mm；正线、辅助线采用 60kg/m 钢轨 9 号道岔，车场线采用50kg/m. 钢轨 7 号道岔。建设工期：施工总工期约 4 年。

I. 成都地铁11号线的地址

成都地铁11号线一期工程线路全长 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，设站19 座，其中地下站 18 座，高架站 1 座。换乘站 3 座，与 1 号线、5 号线、6 号线、18 号线换乘，其中福州路站为 1 号线、11 号线、18 号线 3 线换乘站，平均站间距1.23km，最大站间距 2.42km，为钓鱼嘴站至回龙路站，最小站间距 0.70km，为观东路站至会龙大道站。
全线设回龙车辆段一座，设主变两座，其中与 5 号线共享回龙主变，新建庙儿堰主变。
成都轨道交通 11 号线采用 8辆 A 型车编组，车辆最高运行速度为 80km/h。
设计年限为：初期 2023 年；近期 2030 年；远期 2045 年。行
车组织及运营管理：列车运营时间为早 5：30 至晚 23：30，全日运营 18 小时。
线路：正线为双线，最小曲线半径正线一般地段为 400m，困难地段为 350m；出入线、联络线最小曲线半径一般地段为 250m，困难地段 150m。轨道：轨距 1435mm；正线、辅助线采用 60kg/m 钢轨 9 号道岔，车场线采用50kg/m. 钢轨 7 号道岔。
建设工期：施工总工期约 4 年。

J. 成都地铁12号路向规划图

成都地铁12号线 - 根据《成都市城市轨道交通远景线网图》，远期成都地铁线路将达903.8公里，车站总数449座，还首次提及12号线、14号线、15号线以及16号线。12号线起于沿河社区站，止于洛带北站，全长57.1公里
根据交汇的情况推测，地铁12号线会经过双流区航空港片区，估计会经过成都信息工程大学、常乐社区、锦华路二段、北京华联、久居福、长城路，然后与地铁8号线交汇，并延伸到天府新区成都直管区。 推测的经过路线图是根据与10号线和8号线交汇猜测的，具体以官方的公布为准。
具体什么时候开建以及什么时候运行，目前都是未知数。期待中！大力支持成都地铁的建设！