西安地铁规划比重庆差远啦

『壹』 百度地图为什么到现在还没有更新西安地铁三期规划呢是地铁建设有什么环节还没完成吗

尚处于规划阶段，未实施的一些工程项目，暂时不会在地图上进行体现的。
具体详细的规划时间需要去当地的规划部门自行了解。

『贰』 为什么西安要建地铁

交能压力太大，地面道路可拓展性小，所以地下交通成为最好的一种方式，会加快人们的出行速度，另一方面地铁也是城市文明的一个重要体现

『叁』 谁有西安地铁比较准确的远期规划图

西安市城市快速轨道交通线网规划
http://www.xametro.gov.cn/xwshow.asp?id=20

『肆』 西安地铁规划

西安地铁通车，依次为二号线（2011年8月28日通车）、一号线（2013年9月通车）、三号线（2015年通车）。

西安地铁二号线从铁路北客站至韦曲，站名由北向南依次为：北客站、北苑站、运动公园站、行政中心站、凤城五路站、市图书馆站、大明宫西站、龙首原站、安远门站、北大街站、钟楼站、永宁门站、南稍门站、体育场站、小寨站、纬一街站、会展中心站、三爻站、凤栖原站、航天城站、韦曲南站。
地铁一号线从咸阳森林公园至纺织城，由西向东依次为：后卫寨站、三桥站、皂河站、枣园站、汉城路站、开远门站、劳动路站、玉祥门站、洒金桥站、北大街站、五路口站、朝阳门站、康复路站、通化门站、万寿路站、长乐坡站、浐河站、半坡站、纺织城站。
地铁三号线从鱼化寨至国际港务区，由西南向东北依次为：鱼化寨、丈八北路、延平门、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔北、北池头、青龙寺、建工路、咸宁路、韩森寨、通化门、胡家庙、石家街、辛家庙、广运潭大道、浐灞、香湖湾、香北路、港务南路、下双寨、新筑新城、国际港务区、港务区、鱼化寨停车场。

『伍』 西安地铁怎么样

我还挺喜欢西安的地铁的，因为方便快捷。

其实吧，地铁都挺快的，但是西安地铁有一个很好的地方就是很容易看懂，一般不会出错。因为西安很正，地铁也很直，最方便的两条就是东西方向的一号线，和南北的方向的二号线。你只要知道你去什么方向，就基本不会坐错了。现在已经开通了三号线，其他的路线也在陆陆续续开通。

我在西安的这几年，很喜欢坐地铁。我曾经很无聊的做过一件事，就是看是公交方便还是地铁方便。我第一天，做了一辆公交车。从最北边坐到最南边，大概花费了一个半小时，花费1元钱，因为有公交卡，所以超级便宜。第二天，先做公车到地铁口，然后再乘坐地铁到南边，只有花费一个小时分钟，不过价格就是5.5元左右。从时间上来说节约了很多，只是价格就高出一些。

在做地铁时，我计算了站与站之间所用的时间，平均三分钟一个站，真的很快。而且，西安的地铁虽然在高峰期也会很拥挤，但是只要大家挪一挪，几乎还是可以让所有人都上车的。听说北京的地铁可以挤到出现踩踏事件，当然这是夸张的说法罢了。我只是想说，西安的人没有那么多，所以这些交通工具也就不会那么拥挤。

还有就是西安的地铁环境很好，炎热的夏天进入地铁站，就舍不得出去；寒冷的冬天，在地铁上也不会觉得很冷。并且很干净，地铁上几乎看不到垃圾，让人觉得很舒服。地铁站里的工作人员很有耐心，几乎没有见过态度不好的人。

总的来说，我觉得西安地铁很好！

『陆』 重庆和西安的比较谢谢啦~~！！！

我是重庆人，在西安读书呆了一年多。
1.重庆的气候冬冷夏热，但是冬天气温永远在零度以上，只是因为湿气重，会觉得冷，再加上没有城市供暖可能在冬天比较难受，夏天是很热，但是到哪里都有空调（公交、商场）。大风天气在重庆比较少，但是雨多，西安多大风天气但是可以两个月不下雨
2.两个地方到湖北襄樊坐火车都差不多，但是重庆的班次好像多点，而且西安火车站很旧很烂的。重庆龙头寺比较好点
3. 饮食你刚刚习惯，重庆也有不辣的东西，你可以不放辣椒的啊
4.我有同学在这两个学校，综合来讲，川外更好，毕竟西北地区在外语教育方面比较落后，在口语和听力方面比较弱，川外这边因外在重庆，可能师资水平、生源质量和综合实力更好，川外可以川外附中学生的天下啊，川外附中学生听说能力很强的。而且川外就在市区，坐车几站路就是沙坪坝三峡广场步行街，购物中心啊。西外的本科生在长安区，超级远，而且西安公交大部分没有空调，郊区人又多公交少，你想想一个学校这么多人都挤那个公交能舒服么？？？夏天满车的各种气味你能忍受吗？？？川外门口公交我坐过，蛮不错的。
5. 重庆和湖北都是属于南方，可能在性格和爱好方面更有共同点
6. 你是被打黑的新闻吓到了吧，你当重庆人都是练武术的啊，你不惹别人发火，打你干嘛。再说了大学生，都成年人了，在这方面还是会理性点，没那么冲动的，至少我在重庆这么多年还没被哪个因为吵架打过

最后希望你来重庆啊，重庆欢迎你！

『柒』 西安地铁三号线 东北方 站点和规划路线不符！

你的规划图是老的，按照新版来，3号线正在建设 以建设为准

『捌』 西安地铁与长沙地铁哪个更厉害

应该说长沙地铁的建设速度高于西安地铁，开通6条线了，多一条。但西安地铁内的日运载人数容却远远多于长沙地铁，长沙约140万人，西安早就超过340万人了，大概因为西安市的人口大约比长沙多了约150万人。在这方面好于长沙地铁。在建的地铁也是西安多（12条），明显多于长沙。未来应该是西安地铁更多点。运载人数更多。

『玖』 为什么西北没有一个大城市西安跟成都重庆比起来差远了

1. 西北五省陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省（区）；

2. 最大的城市是西安；

3. 不能这么说，西部地区本来就人烟稀少，地广人稀；大部分地区都是沙漠戈壁，山脉；再加上地处内陆降水量偏少，耕地面积少；人口数量少乃情理之中的事；
   

4. 西北地区大城市除了西安、乌鲁木齐之外，还有包头（内蒙古最大城市）、鄂尔多斯（新兴城市）、兰州市；
   

5. 你说的西安和成都重庆比起来差远了也不全对，至少在科教水平，交通方面西安绝不输给成都重庆；

6. 西安的重点大学可以说仅次于北京，西安还是世界四大古都，政治地位高于成都重庆，看看多少外国政要去过西安，甚至经常用作接待外来贵宾的城市，这个月的印度总理就是一个例子，这在中国除了北京还有谁有这个待遇，上海都汗颜。
   

7. 经济实力没办法，西安的国内生产总值落后重庆，成都已经绝非数字上的意义了；完全掉队。
   

8. 由于西安在西北地区的特殊地理位置，光辉灿烂的历史；个人认为在很长一段时间之内西安在中国的地位都无可撼动。
   

『拾』 包头的地铁被叫停都有哪些原因

最近社会爆炸新闻不断，不仅让广大吃瓜群众讨论和关注，还成为了各大网站里的热搜话题。下面跟小编一起围观下各网友对今天热门话题的评论吧！还请自带板凳哦~

今天跟大家分享的话题是【包头地铁项目被叫停背后的发展理性】，新闻一经爆出，就引来各界围观，分分钟上了热门头条。一时之间多家媒体纷纷发表、转载，如网易、新浪、腾讯等均有报道，大家可直接在网络中搜索该话题查看。仅在网易新闻中，截止目前参与评论数已达到1575，可见该话题的热议程度。

新闻简介：【包头地铁项目被叫停背后的发展理性】据财新消息，目前国家发改委基础司正在修订“81号文”，将提升对轨道交通项目审批的把控。两年前媒体就开始报道“包头即将步入地铁时代”，包头地方媒体更是异常兴奋，称“我大鹿城终于要扬眉吐气啦”。没想到，包头地铁竟然在进入建设期之后被叫停，不知这消息会让多少人惊诧、失落。然而，多个地方的“地铁梦”被打碎，对这些地方未尝不是好事。按照国务院“81号文”规定，建设城市轨道交通有几条门槛，包括城市GDP超过1000亿元、财政收入超过100亿元、市区主城区人口超过300万人、预测客流量强度每公里3万人以上。笔者查了一下，虽然包头2016年GDP超过3000亿元，但全市总人口只有280多万，更不要说主城区人口了，而在内蒙古，其他拟建地铁的几个城市，城市人口数量都比包头还要低。

对于这一头条，网友们纷纷赶来围观，并发表自己的观点。@user18422网友说：不建钱也省不下。网友@user26396说：地铁是为包头后代修的。也有网友@柏惠表示：我想知道，地铁这么贵，钱都谁挣去了。

对于这几位的观点，你的想法是什么？

自古回复出大神，不只这些，还有众多网友纷纷表示：

@有态度网友077JyJ :地铁这个东西，不是拥堵就该建的。巨大的投资先不说，运营后每年都得补贴大量的资金，纽约地铁上百年现在还要靠输血，北京地铁挤成狗依然每年补贴。包头真的能承受得起吗？就像你年薪十万，非的要买个百万的车，贷款不说，每年还要花去几万块养车。面子有了，开着也确实舒服，交通问题是解决了。可是其他方面呢？节衣缩食过日子吗？不建地铁省的钱多建几所学校公园不好吗？

@defaultuser :内蒙古自治区迄今为止还没有一个真正意义上的综合性大城市！呼包鄂之流不过是勉强三线的水平！也真是服了当时的决策者敢在区区两百多万市区人口的地方建地铁！如此狼子野心真令人侧目！当然了国家也不是傻子！关键时刻紧急叫停避免了浪费和损失！不仅是本次被叫停的包头地铁和呼市地铁3、4号线！其实就连呼市正在建设的地铁1、2号线都毫无必要！只不过木已成舟也只好作罢，毕竟呼市再差也是首府。

@defaultuser :修个鸡毛地铁，高铁先与北京联通再说吧，北京高铁四面发达，唯独没有通往内蒙的高铁，连动车都没有，最重要的原因就是人口流量小，不够支撑高铁，还要修地铁，作死

@有态度网友06ywCc :好多的以地铁为卖点的地产商铺等都得停滞了

网友智慧无穷尽，我们再看看以下几条：

@defaultuser :当初最开始听说包头要建设地铁的消息时第一反应就是觉得又荒唐又可笑！并不是看不起包头！而是大家都清楚包头的各方面指标和条件距离建设地铁都还相差很远！如果说给呼和浩特作为自治区首府建设两条地铁充充门面倒也情有可原！包头建地铁那就是赤裸裸的大跃进啊！真不敢想象人有多大胆，地有多大产这样的荒唐事竟然今时今日还在发生

@阿南居: 说建就建，说停就停，我只想问巨额的前期费用谁来买单，谁来担责？

@有态度网友06AhX4: 偌大的城市公交车才五十几条线路，所以私家车不是一般的多，路面拥堵，很多人就觉得该修地铁了。把公交车线路和数量多增加些，解决多数人上班上学的问题，拥堵会解决的。

@有态度网友06LbgE :鄂尔多斯不能修个地铁，不是GDP都超了香港了吗？而且是内蒙古经济发展最迅速的城市吗？整天喊着100万人口城市，其实50万还不到，修了地铁，可能没人坐公交了实话，而且地铁每天空跑的次数可以创吉尼斯世界纪录，何乐而不为，起码创造了世界第一，继续为鄂尔多斯吹牛。让全国人都来买二手车。

@天下朋友: 包头需要的高铁，不是地铁，已目前包头的经济实力和人口，10年内不用考虑地铁，高铁是当务之急！

怎么样，这个话题还感兴趣吗，看完这些你的心情还平静吗？欢迎持续关注哦！