洛阳市3号地铁线路

❶ 3号线的地铁站点有哪些

深圳地铁三号线沿途站点为：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站。

老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。

深圳地铁3号线所有车站规模均按远期高峰的小时运量确定，除老街、龙兴街站为侧式站台外，其余均采用岛式站台。红岭中路站位于红岭中路与红荔路的交叉路口地下，临近青少年活动中心；

(1)洛阳市3号地铁线路扩展阅读：

深圳地铁三号线介绍如下：

老街站位于解放路与建设路交汇处，车站呈东西走向布置，车站上方规划为公交换乘综合体，地面层为公交巴士站，地下一层为商业用房，地下二层为站厅层，地下三、四层则为站台层。1号、3号线在此换乘；

东门中路站位于东门中路与晒布路交汇处地下；人民医院站位于东门北路与翠竹路、华丽路的交叉路口地下；田贝路站位于翠竹路与田贝四路、太宁路交叉路口地下；

❷ 地铁3号线路

你好！请看北上广深四大城市的地铁三号线。

❸ 洛阳轨道交通的线路规划

1. 洛阳地铁一号线
   1号线规划全长22.97公里，共设19座车站，其中高架站1座，地下站18座，3座换乘站。号线最小站间距为0.8km，最大站间距为1.5km，平均站间距为1.22km。1号线与城区东西方向的直径线基本重合，覆盖了洛河以北东西向的主要客流走廊，沿途经过涧西区、西工区、老城区和瀍河回族区。它将主要解决洛河以北城区东西向客流运输的问题，以加强洛河以北各区之间的联系，高峰流量预测值3.21万人次/小时。

2. 洛阳地铁二号线。2号线全长33.8公里，沿途设车站19个，其中高架车站4座，地下站15座，换乘站4个，2号线最小站间距0.815km，最大站间距为2.02km，平均站间距1.28km。2号线的主要作用是连接洛阳站和高铁龙门站两大交通枢纽，以加强洛北主城区和洛阳新区之间的联系。规划2号线建设先于3号线，通过2号线，将3个综合客运枢纽串联起来。高峰流量预测值3.1万人次/小时。

3. 洛阳地铁三号线，3号线全长31.2公里，其伊河以北段长约23公里，沿途设18个车站，其中4个为换乘站，高峰流量预测值3.07万人次/小时；大体为“L”字形，3号线贯穿了洛阳市老工业区和洛阳新区主轴线，覆盖了涧西区、高新区和新区东西方向的主要客流走廊，加强了老工业区和高新区、洛阳新区的联系。

4. 洛阳地铁四号线
   4号线全长17.4公里，沿途设车站12个，其中3个为换乘站，高峰流量预测值2.55万人次/小时。4号线大体与洛阳市城区南北方向的直径线重合，途经老城区、洛龙区，覆盖洛阳市城市北部和南部的主要客流走廊，重在加强洛河以北城区和洛阳新区之间的联系。

❹ 地铁S三号线线路图

上海地铁3号线路图
公交线路：地铁三号线
线路注释：地铁线路 上海南站：05:30—22:00 江杨北路：05:30—21:55 多级票价：3—7元
站点详情：
上行：上海南站 - 石龙路 - 龙漕路 - 漕溪路 - 宜山路 - 虹桥路 - 延安西路 - 中山公园 - 金沙江路 - 曹杨路 - 镇坪路 - 中潭路 - 上海火车站北广场 - 宝山路 - 东宝兴路 - 虹口足球场 - 赤峰路 - 大柏树 - 江湾镇 - 殷高西路 - 长江南路 - 淞发路 - 张华浜 - 淞滨路 - 水产路 - 宝杨路 - 友谊路 - 铁力路 - 江杨北路

下行：江杨北路 - 铁力路 - 友谊路 - 宝杨路 - 水产路 - 淞滨路 - 张华浜 - 淞发路 - 长江南路 - 殷高西路 - 江湾镇- 大柏树 - 赤峰路 - 虹口足球场 - 东宝兴路 - 宝山路 - 上海火车站北广场 - 中潭路 - 镇坪路 - 曹杨路 - 金沙江路- 中山公园 - 延安西路 - 虹桥路 - 宜山路 - 漕溪路 - 龙漕路 - 石龙路 - 上海南站

❺ 洛阳地铁三号线为什么不走珠江路

公交线路：70路，全程约6.5公里

1、从洛阳市步行约240米,到达市政府西门站

2、乘坐70路,经过11站, 到达西苑桥北站

3、步行约1.4公里,到达珠江路

❻ 洛阳即将迎来一条新地铁，全长22.4公里，这下洛阳市民有福了，是吗

地铁，是一座城市实力的象征，提升城市的竞争力，方便市民的交通出行，这也是很多城市热衷修建地铁的原因，但不是所有的城市都具备修地铁的资格，其中3000亿GDP的门槛，就让许多城市望而却步。而作河南省的第二城市洛阳，目前正在修建一条新地铁，全长22.4公里，预计2021年正式通车运营。

洛阳地铁一号线，早在2017年就开工建设，预计在明年的12月份，就能实现通车运营，作为洛阳第一条地铁线路，从诞生之初就备受关注，每天都有人在询问施工的进度，而根据洛阳市的城市规划，未来洛阳将会新建4条地铁线路，并且洛阳地铁二号线也在建设当中。众所周知，洛阳的市花是牡丹，为了体现当地的特色，地铁一号线的列车颜色，全部统一采用的是牡丹红，不仅如此，车辆的安全系数也非常好，整个列车采用轻量化的设计，减少重量的同时，还节能30%以上。

❼ 河南洛阳有地铁吗

洛阳有来地铁，不过截止2020年源10月9日尚未开通，预计2021年6月底实现运营。正在建设的洛阳地铁1号线西起谷水站，东至杨湾站，西端设红山车辆基地，接轨于谷水站，东部设瀍东停车场，接轨于杨湾站。

该条地铁线主线全长22.4公里，设车站18座，与2号线一期工程在解放路站换乘，同时，还与规划的3号线、4号线分别在牡丹广场站、丽景门站换乘。

(7)洛阳市3号地铁线路扩展阅读：

按照建设计划，洛阳地铁1号线铺轨作业涉及18座车站、17个区间，共设有启明南路站铺轨基地、丽景门站铺轨基地、解放路站铺轨基地、七里河站铺轨基地和秦岭路站铺轨基地等5个铺轨基地，肩负全线的轨道铺设任务。其中，启明南路站和七里河站为机铺基地，丽景门站、解放路站和秦岭路站为散铺基地。

洛阳地铁1号线列车采用B型车，标识色是具有洛阳特色的“牡丹红”，每列列车有6节编组，列车设计时速80公里，定员1460人，列车最大载客量2062人。

❽ 洛阳3号线和四号线还有希望吗

有。

洛阳3、4号线规划出来后，上报会不会被批准，目前还不确定，但是洛阳肯定是符合地铁修建标准的，如果上报，大概率会被批准的。

最新的地铁修建标准，洛阳完全符合。2020年，洛阳市生产总值（GDP）达5128.4亿元，远远超过地铁修建标准要求的3000亿元。

2020年洛阳市国民经济和社会发展统计公报数据显示，洛阳2020全年一般公共预算收入383.9亿元，超过地铁修建标准要求的300亿元。

而在孟津偃师划区后，洛阳市市区常住人口达到了351.29万，人口也超过了铁修建标准要求的300万。

所以，洛阳地铁3、4号线规划上报后，大概率会被批准的，大家不必担心。

地铁主要功能

1、客运：绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。

地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务，莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁，地铁担负了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。

纽约的地铁营运路线总长居世界第五，日客运总量已达到2000万人次，占该市各种交通工具运量的60%。香港地铁总长虽然只有43.2公里，但它的日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次。

2、货运：美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先後在1959年及2003年停用。

3、人防：在战争（如第二次世界大战）时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家（如韩国）的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。

4、避寒：有些地方的地下铁路建筑在地下为的不单是避开地面的繁忙交通及房屋，还有为避免铁路系统受到户外的恶劣天气的破坏，负面教材有莫斯科地铁地面线4号及L1号线，受到极端寒冷天气的肆虐导致维修费用已经远远高过地下线的建造及维修费用。

5、摆设：城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名，而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。

❾ 地铁三号线路线站名是什么

深圳地来铁三号线站名如下：

福保源站、益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站、梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、坪地六联站。

(9)洛阳市3号地铁线路扩展阅读

地铁龙岗线全长约42公里，从福田益田到龙岗双龙，工程分首期段和西延段。首期段起于红岭站，止于龙岗双龙站，设车站22个，其中高架站15个。西延段起于益田，止于红岭。从益田站到双龙站共设30个车站，全线运行约1小时。车辆最高运行时速100公里。

地铁按不同敷设方式分为高架段和地下段，其中高架段(草埔—双龙)含车站16座，已完成全部建设任务，将于年底开通试运营；地下段(益田—草埔)含车站14座，此次的轨通为后期的轨道调试、线路信号安装和电通等工作奠定了条件。地铁龙岗线全线计划于2011年6月开通。

❿ 3号地铁线路有哪些

1、深圳地铁3号线（Shenzhen Metro Line 3），是中国广东省深圳市第4条建成运营的地铁线路，于2010年12月28日开通运营一期工程，2011年6月28日开通运营二期工程，2020年10月28日开通运营南延工程，其标识色为天蓝色。

截至2021年1月，深圳地铁3号线线路呈M形西南-东北走向，东北起于双龙站，途经龙岗区、罗湖区、福田区，西南止于福保站。