地铁八通线的规划

❶ 地铁八通线是什么时候建成的有没数过八通线共有几个车站啊

于2003年12月27日通车试运营。
13个车站：四惠站、四惠东站、及其它11个新建车站（高碑店站、广播学院站、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站和土桥站）。

❷ 地铁八通线 南延4公里牵手7号线

京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市环境保护科学研究院发布轨道交通八通线南延工程首次环评公示，线路共长4公里，新设1站与7号线环球影视城实现“牵手”，线路预计2019年正式通车。由于是首次环评公示，并未透露线路具体走向。

今年9月，《北京市城市轨道交通建设规划（2014-2020年）》经国家发展和改革委会同住房和城乡建设部审核后获得正式批复，八通线南延为其中线路也获得批复。昨天，北京市环境保护科学研究院发布轨道交通八通线南延工程首次环评公示：八通线南延为既有运营的八通线南延至通州环球影城，线路起于八通线土桥站，终点为规划环球影城。线路全长约4公里，全线新设车站1座。

据了解，7号线东延线也已经获得批复，从目前的焦化厂站东延7站至通州环球影视城，八通线南延后将实现与7号线的“牵手”。八通线南延预计明年上半年开工，与7号线东延线同时在2019年正式通车。

（以上回答发布于2015-12-19，当前相关购房政策请以实际为准）

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❸ 北京地铁八通线的历史沿革

2001年12月30日，八通线正式开工。
2002年9月20日中午，八通线跨京承铁路横钢梁吊装成功。 11月，位于四惠站上方的八通线指挥中心正式动工。
2003年1月，八通线开始铺轨。 2月19日，北京地铁京通发展有限责任公司和南车四方机车车辆股份有限公司举行签约仪式，为八通线购置96卡、24编组新型电动客车。 4月，土桥车辆段内12个单体建筑结构全部封顶。 5月，北京市规划委网站开始公示高碑店站至八里桥站5座车站的站名。 5月28日，八通线铺轨工作完成。 7月，八通线开始车站装修和设备调试。 11月，八通线指挥中心完工。 11月26日8时，地铁运营公司正式接管八通线。 11月28日，八通线首批新型城轨列车在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。 12月8日，八通线土桥车辆段车场和正线冷、热滑试验完成。 12月12日，北京市发改委举行八通线票价听证会。同日，八通线正式空载试运行。 12月22日，北京地铁车辆厂为八通线生产的首辆样车下线。 2003年12月27日11时，八通线全线开通运营。比此前公布的开通时间12月28日提前一天。
2004年1月7日，八通线首次因故障晚点。 1月22日，八通线列车早晚高峰期最小行车间隔由10分钟缩短为7分30秒。 8月9日起，八通线早高峰列车间隔由7分30秒缩短为6分钟。
2005年4月28日起，八通线全部使用新型空调电动客车。 5月16日，八通线四惠站和土桥站率先开始实行“按线候车”。 6月6日，八通线全线所有车站正式实行按线候车。 9月5日，八通线开始执行新的列车运行图，高峰时段列车运行间隔由6分钟缩短为5分钟。
2006年4月24日7时50分左右，八通线一列车在四惠站发生故障，8时10分运营恢复正常。 6月19日，八通线公布列车间隔时刻表。 10月31日，市规委网站开始对八通线广播学院站更名方案征求市民意见 ，由于大多数市民同意更名为传媒大学站 ，故将站名于次年4月3日改为“传媒大学”站。 12月12日8时21分，八通线开往四惠站方向一列车在传媒大学站停靠后，因三车厢二号门无法关闭导致全线停运，8时42分恢复正常运营。
2007年5月21日，八通线早高峰时段7:00至9:00运行间隔由5分钟调整为4分钟，运力提高25%；晚高峰时段17:00至19:30由6分钟调整为5分钟。 5月27日，八通线列车开始安装移动电视。 9月30日至10月4日，八通线延长运营1小时。
2008年5月25日，八通线首列6辆编组列车投入运营，标志着八通线“四改六”扩编工程开始实施。
2009年5月21日起，八通线使用新编平日列车运行图，土桥站末班车时间由22点05分延长至22点42分，四惠站末班车时间由22点45分延长至23点22分，全日开行列数由384列增加至392列。 5月23日起八通线使用新编双休日列车运行图，土桥站末班车由22点05分延长至22点42分，四惠站末班车由22点45分延长至23点22分，全日开行列数由290列增加至296列。
2010年1月10日，八通线传媒大学站一名女子坠轨，导致八通线停运半小时。 5月28日，八通线双桥站一男子跳下站台，导致双桥站停电6分钟，八通线全线停驶约10分钟。 8月6日，土桥站一辆列车进站时道岔出现故障，导致土桥到果园方向线路暂停运营约40分钟。
2011年6月28日，八通线在早高峰开始发小圈区间车，从四惠出发到果园站清车折返。 9月5日，八通线在通州北苑站试点公布早高峰列车拥挤度。 10月，八通线加装屏蔽门工程初步设计概算获得市发改委批复。
2012年8月9日，八通线加装屏蔽门工程启动。 2013年11月，八通线完成全部车站屏蔽门主体安装。
2014年4月，八通线屏蔽门开始手动开关试运行。 2015年4月，八通线屏蔽门开始加装激光探测装置。 6月9日，八通线屏蔽门开始全天试运行。 7月22日7时许，一男子进入八通线传媒大学至高碑店区间轨道，导致列车停滞。 （主词条：7·22男子误入地铁八通线事件）

❹ 北京地铁 1 号线与八通线为什么要建四惠／四惠东两个换乘车站这样安排有什么特殊的需求么

一号线与八通线是否贯通始终是北京地铁设计的一个大议题，现在，二者虽未贯通，但客流确是「完全连续」的，单方向讲，即：一号线能坐到四惠的乘客绝大部分都上了八通线； 加之这里本身就是北京地铁的一条干道。 综上两点，一号线与八通线的交接处的客流吞吐是十分惊人的。 所以，设计两个节点去换乘是一个很好分流办法； 并且现在一线换八通主要在四惠，八通换一线主要在四惠东，这又在很大程度上减少了客流相逆。 总之，带来的好处还是显见的。

❺ 京津冀一体化地铁八通线延长线

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轻轨八通线将在目前的终点土桥站向京津公路（东南方向）延长约2.5公里。延长线将新建3站，分别位于张家湾路口、开发区中心梁各庄村，全部紧贴开发区规划范围的北侧，最终至东六环外通州经济开发区西区内。此外，轻轨八通线支线从土桥站始发，终点位于通州区内的环球影城主题公园。

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❻ 北京地铁八通线的线路延长

八通线将向东南方向延长四站，目的是通达未来将建成的环球影城项目。环专球影城项目于2009年12月份正属式签署，项目位于通州梨园镇东南端，毗邻万盛南街东端，项目征地的拆迁工作于2011年已经结束，但截止2013年1月此项目的建设仍未开始，详细情况还在进一步了解中。延长的四站的名称初定为：太玉园小区、环球影城、环球影城南、环球影城东。

❼ 北京地铁八通线的介绍

北京来地铁八通源线（以下简称“八通线”），是北京的一条地铁线路，连接北京中心城区及东部的通州新城。该线西起四惠站，东至土桥站。全长19.0km，设13座车站和1座车辆段，线路标识色为红色。该线于2003年12月27日全线开通。八通线南延项目于12016年开工。南沿项目：线路起于八通线土桥站，终点为规划中的环球主题公园。线路全长约4公里，全线仅新设1座车站。

❽ 地铁1号线和八通线贯通运营方案研究的怎样了,从2011年到现在都好几年了，结果怎样了

由于在规划八通线时，八通线是一条郊区线路，因此1号线和八通线在系统上的设计完全不相同，因此这两条线路几乎无法实现贯通，不过近些年来，北京地铁正在规划一条用来缓解1号线和八通线客流压力的新线路——R1线（北京地铁18号线），这条线路链接了1号线所途经的地区以及通州新城，能有效的缓解这两条线路的客流压力，预计2023年通车。

❾ 通州规划中的地铁除了八通线延长线，6号线，亦庄线，还有那些

规划中将有8条轨道线(M1、M6、M6支、S6、R1、R1支、S3、S5)覆盖通州新城，轨道交通线网的密度甚至超过了中心城的很多地区。其中地铁6号线二期即将启动。

市规划委等部门正在研究一条新的地铁线路，它将铺设在地铁1号线的下部，向东通往通州新城目前的核心区。“如果这条线路最终确定规划，将会采用大站快车的方式，站点较少，速度很快，能快速连接中心城和通州新城。”

❿ 到通州的地铁为什么叫 八通线

1楼好搞笑啊！太自有才了~呵呵...
一号线像个一字所以叫一号线；
二号线像个圈圈所以不应该叫环线或者什么2号线，应该叫做圈圈线--圆线--或者叫0号线~不过5号线和13号线可就惨了---难为人家地铁设计者及施工者了~呵呵---开玩笑的！

“八通线”实质就是一号线，区别是“地下和地表”。

1·北京地铁规划网将“八通线”与1号线用一种颜色标出来，标为1号线，没有区分是否是“八通线”。

2· “八通线”之名起源于“复八线”。“复八线”原计划从复兴门到八王坟，因此，其延伸线即定了“八通线”一词。

后来修建的“复八线”并未以八王坟（今大望路）设立总站，而是向东延伸两站即四惠东站，此后建设的“八通线”由四惠站修建到通州土桥，而名称“八通线”却一直沿用了下来。