松江地铁规划图

❶ 地铁一号线向西延伸到松江南站是最好的方案

没有这样的方案！只有在莘庄区域向西延伸一站的规划！

❷ 上海市松江区有地铁站吗

上海市松江区有地铁站，截止到2019年10月只有上海地铁9号线在松江区通过。

上海地铁9号线呈“东北-西南”走向，线路西南起自松江区松江南站站，途径闵行区、徐汇区、黄浦区、浦东新区，联通了松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点，东至浦东新区曹路站。

截至2019年2月，上海地铁9号线全长64千米；共设35座车站，其中31座地下站、4座高架站；列车采用6节编组A型列车，共有105列地铁列车，时速80千米/小时，设计寿命30年。

(2)松江地铁规划图扩展阅读

上海地铁车辆设施：截至2018年3月，上海地铁使用的车辆主要由长春轨道客车、南京浦镇车辆、株洲电力机车、上海电气集团、西门子、安达、庞巴迪、阿尔斯通等中资和外资企业制造。其中，上海地铁1号线、2号线的车辆为8节编组（自2019年4月19日起，工作日早高峰，广兰路站—浦东国际机场站区间为4节编组）。

上海地铁3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、 13号线的车辆为6节编组；上海地铁5号线主线6节编组，支线4节编组；6号线的车辆为4节编组；上海地铁8号线的车辆为6节或7节编组；上海地铁16号线为3节或6节编组。

上海地铁浦江线采用全自动胶轮路轨INNOVIA APM 300型无人驾驶列车，全列车4节编组，中间贯通以均衡车厢内客流，额定载客568人、满载726人；上海磁浮列车为4节或5节编组。

❸ 上海松江区新桥镇什么时候通地铁啊

预计是今年十一通车，我家就在边上，晚上经常听到有工人在赶工的声音

❹ 上海地铁线路图松江南到亭林

您好，松江南到亭林建议坐公交车，如果坐地铁需要到市区绕很大一圈。
如您的目的地是亭林地铁站，可乘松江34路到环城路北松公路（鑫汇广场）下车，然后进松江汽车东站换乘南松专线，到龙泉港下车，沿着南亭公路向西步行约15分钟即到。
如您的目的地是亭林镇，同样按上述方法进入松江汽车东站，换乘松卫线，到亭林西街下车即到。

❺ 上海地铁12号线西延伸到松江漕河泾

松江区换抄了程书记之后，呈现出蓬勃向上的姿态。这是之前的农业书记没法比的。按照漕河泾松江园区的规划尤其是南部综合体拉斐尔云廊的建设规模，以及密集的居住人口，这里引入12号线延伸段是必然的。
引入12号线延伸段可能的线路有三种，一是走姚北路，二是走闵松路，三是走莘松路。走姚北路不用拆迁，且有大把的土地可以卖钱；走闵松路建设成本稍高，但是可以照顾到新闵地区的居民；走莘松路成本最高，可以特别照顾新闵地区的居民。综合考虑下来，12号线延伸段走闵松路的可能性最大：既能考虑到临港松江科技城（松江漕河泾）上班人流，又能照顾新闵区域的居民出行需求，建设成本不算太高。
12号线的延伸计划在2016年已列入松江区官方文件。根据以往的经验，最快3年最迟10年可以动工建设。

❻ 怎样从上海地铁12号线西延伸到松江漕河泾

引入12号线延伸段可能的线路有三种，一是走姚北路，二是走闵松路，三是走莘松路。走姚北路不用拆迁，且有大把的土地可以卖钱；走闵松路建设成本稍高，但是可以照顾到新闵地区的居民；走莘松路成本最高，可以特别照顾新闵地区的居民。综合考虑下来，12号线延伸段走闵松路的可能性最大：既能考虑到临港松江科技城（松江漕河泾）上班人流，又能照顾新闵区域的居民出行需求，建设成本不算太高。

松江区换了程书记之后，呈现出蓬勃向上的姿态。这是之前的农业书记没法比的。按照漕河泾松江园区的规划尤其是南部综合体拉斐尔云廊的建设规模，以及密集的居住人口，这里引入12号线延伸段是必然的。

12号线的东段已于2013年开通，全线将于2015年12月19日开通。

❼ 上海地铁9号线是否将延伸至松江老城中心

9号线远期规划到枫泾，自松江新城开始设松江、松江火车站、朱泾、兴塔、枫泾等站。（松江站就是松江老城区）

❽ 关于上海松江区 新浜建设地铁的问题

没有，三期松江段就三站，再松江老城区，松江体育中心、醉白池、松江南站

❾ 求上海地铁远期规划图，越远越好

上海轨道交通规划图延伸线(2010-2020年)
5号线二期 东川路－南桥新城
9号线三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路
10号线二期 新江湾城－外高桥
11号线三期 罗山路－黄楼
13号线二期 南京西路－张江
上海轨道交通规划图新建线(2010-2020年)
5号线北段 虹桥枢纽－莘庄
14号线 江桥－金桥
15号线 陈太路－紫竹科技园区
16号线一期 虹口足球场－上海动物园
17号线一期 虹桥枢纽－宝山工业园
18号线 场北路－航头
19号线一期 金桥－长兴岛
20号线 虹桥枢纽－东方绿舟！
根据上海申通地铁集团有限公司于2005年组织编制的《上海市轨道交通近期规划》，至2012年，包括已运营的线路长度，上海将形成轨道交通网络规模约567公里，车站数量达354个。
至2012年增添的新线包括：
●7号线罗店至浦东博览中心
●10号线虹桥枢纽至新江湾城
●11号线北段嘉定至安亭至罗山路
●11号线南段龙阳路至临港新城
●12号线七莘路至上川路
●13号线一期华江路至南京西路等

❿ 为啥这次松江要去力争地铁12，10号线延伸

因为现在9号线工作日早高峰往杨高中路方向从松江大学城站开始，洞泾、版佘山、泗泾上车的人越权来越多，以致后面的九亭、七宝等站的乘客上车困难。而且松江大学城站、洞泾站、佘山站、泗泾站周边大型居住区越来越多，客流量还会继续增长，所以为了缓解9号线的压力，帮9号线分流，所以也是力争在地理位置上与9号线相邻的10号线和12号线能够继续西延伸到能和9号线对接。