闵行地铁发展规划

❶ 上海将迎来一条新地铁，全程42.3公里，沿途的市民这下有福了，是吗

上海，是很多人心心向往的一座城市，素有“魔都”的称号，作为我国经济、金融的中心，上海吸引着无数年轻人前来打拼，希望在这里实现人生的价值。随着上海社会经济的发展，城市常住人口的不断增加，交通出行变得日常拥堵，为了缓解这一情况，上海出台了很多项举措，新建地铁就是其中一项。

这条地铁就是上海地铁15号线，是一条从宝山顾村公园出发，途经普陀区、长宁区、徐汇区，终点是闵行紫竹高新区站的地铁线，在2016年就开始修建，工期为四年，按照规划的进程，2020年12月就会通车运营。

❷ 闵行区先新路地铁有规划吗

先新路三鲁路路口附近已经开通有地铁浦江线浦航路站，没有其他地铁线路的规划。

❸ 上海闵行有几条地铁线路

上海市闵行区共七条地铁线路，从北到南分别是：二号线，十号线，九号线，12号线，一号线，五号线，八号线。

❹ 闵行区地铁规划

2020年，闵行将有来望形成自7条轨交线路，40余座车站的轨交网络。其中，12号线(七莘路-曲阜路站)有望2015年底前开通试运行；5号线南延伸、8号线三期有望于2017年底通车试运行；而15号线2020年底前或可建成通车试运行，途经5区可与10线换乘。

❺ 就目前闵行区的城市交通规划而言，紫竹半岛会受益吗比如，有新规划的地铁线路经过紫竹半岛吗

紫竹半岛作为闵抄行区重要袭的地理位置节点，上至各级政府的重视，下至百姓诉求，都决定了这里将在未来十年会有更好的发展前景。一方面，正在规划的地铁23号线经过了紫竹半岛区域，而最近因为兰香湖的开建，原定名的“紫东站”，极有可能更名为“兰香湖站”；另一方面，紫竹半岛规划的水上巴士系统，将使紫竹半岛成为新的游览黄浦江的黄金地段。

❻ 闵行北桥地区未来的规划如何

北桥在闵行开发区范围内,而且还有地铁5号线经过,现在都市生活圈已经形成,加上莘庄的生活圈覆盖,别墅区,公寓楼的开发,只要人居量存在,生活配套成熟更快。

❼ 闵行北桥地铁站后面的元江路地块什么时候才会发展

为2035年前。

虹桥主城片区（闵行部分）要培育虹桥主城副中心，聚焦枢纽、商贸功能，完善综合配套，推进吴淞江生态空间建设。闵行主城片区中部单元要提升莘庄主城副中心功能，通过存量更新，增加就业岗位，提升公共服务和环境品质。

闵行主城片区南部单元要促进园区、校区、社区联动发展，以紫竹为核心，打造上海西南部的科技创新中心。浦江新市镇（含浦锦街道）要服务周浦—康桥—航头—浦江城镇圈统筹发展，推动城乡一体化。按照各单元、街镇规划指引，推进单元规划和新市镇总体规划暨土地利用总体规划编制。

(7)闵行地铁发展规划扩展阅读：

闵行区总体规划的相关要求规定：

1、建立永久基本农田分类管控体系，引导农用地复合利用，推进郊野地区现状低效建设用地减量化。加强对七宝古镇、浦江召楼老街等历史文化风貌区和马桥镇彭渡村、浦江镇正义村和革新村等传统村落保护。

2、加强城市设计，打造具有“江南韵味、国际风范”的魅力新城区。注重城市色彩引导，以国际时尚、繁华交融和江南淡雅底蕴为基调，使副中心、地区中心进一步体现现代感，居住社区和产业园区形成较为统一协调的色彩风格。

3、创新体制机制，加强区内各项政策统筹。建立规划评估监测机制，定期总结闵行区发展状况和闵行区总体规划的实施情况，完善规划实施机制。

❽ 上海闵行区马桥镇会通地铁吗

闵行区马桥镇最近的地铁5号线北桥路站，马桥未来发展前景是很好的，上海十三五计划未来还会加强城郊交通，应该会有计划通地铁。

❾ 地铁5号线闵行开发区向西延伸有规划吗

近二年不会有这方面的规划。

❿ 想知道上海地铁规划的情况和现状

截止2008年12月28日，上海轨道交通线网已开通运营8条线、162座车站，运营里程达235公里。（不含磁浮示范线）

轨道交通1号线南段（锦江乐园-徐家汇）于1993年4月9日投入观光运营，1号线全线（锦江乐园-上海火车站）于1995年4月10日试运营，南、北、北北延伸段分别于1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日开通试运营。1号线（富锦路-莘庄）长近37公里，共设28座车站，是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。

轨道交通2号线一期工程（龙阳路站-中山公园站）于1999年10月20日投入观光运营，2号线（张江高科站-中山公园站）于2000年12月26日建成试运营，西延伸段于2006年12月30日开通。2号线（淞虹路-张江高科）长约24公里，共设17座车站，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。

轨道交通3号线（上海南站-江湾镇）于2000年12月26日建成试运营，北延伸段于2006年12月18日开通。3号线（上海南站-江杨北路）长约40公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路。

轨道交通4号线于2005年12月31日开始“C”字形试运营，2007年12月29日实现环通运营。4号线长约34公里，共17座车站（不含共线段车站），与轨道交通3号线接轨成环。

轨道交通5号线于2003年11月25日建成试运营，全线位于闵行区。5号线（闵行开发区-莘庄）长约17公里，共11个车站。其中，除莘庄站为地面车站，其余10个为高架车站。

轨道交通6号线工程于2007年12月29日建成试运营，全线位于浦东新区境内。6号线（港城路-灵岩南路）长约31公里，设车站27座，其中高架车站8座，地下车站19座。

轨道交通8号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。8号线一期（市光路-耀华路）长约22公里，开通运营20座车站。8号线在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽，并在西藏南路站与4号线形成立体“十字”交叉换乘。

轨道交通9号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。开通初期，在桂林路站与3号线宜山路站之间设立公交驳接，实现一票换乘。自2008年12月28日开始，9号线宜山路站开通，9号线可与3、4号线换乘，公交短驳线取消。9号线一期（松江新城-宜山路）长约30公里，共设13座车站，是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。
以上内容转自：
http://www.shmetro.com/node41/node45/200809/con100270.htm
参考资料：上海地铁网站：http://www.shmetro.com/