高明区地铁规划图

⑴ 佛山高明地铁什么时候开工

年前出了一个事故
所以开工是遥遥无期了
毕竟地铁工程牵一发发动全身

⑵ 高明什么时候才能有地铁

二三十年后

⑶ 佛山高明几时建好地铁

佛山高明建好地铁还在实施中呀，估计要几年以后吧才能建成了哦

⑷ 佛山地铁口那个离佛山高明最近

从芳村汽车客运站乘坐 长途汽车 到乐从汽车站下，走到乐从交通中心站内(乐从车站)转乘 南海-高明大站快车 (坐容6站)到佛山-高明汽车站总站下
从高明汽车客运站走约10米到高明汽车站总站乘坐 高明521路 (坐31站)、 高明525路 (坐32站)、 高明524路 (坐36站)到省纺织学院总站(高明)下。走约180米到广东职业技术学院高明校区
2小时

⑸ 佛山地铁2号线二期都经过高明哪里呀

按照佛山地铁2号线二期规划，该线路起于高明区丽江路与海华路交界处，沿丽江路向东敷设；
在海华路路口设西安站；
在祥福路路口东侧设置高明站，与肇顺南城际轨道接驳；
在荷富路路口东侧设置荷城站，接驳高明现代有轨电车示范线。
具体走向为：西安站丽江路西江大道平沙岛规划路北社大街樵高路崇民路西樵镇规划路吉利大道龙津路紫洞大道南庄站。

⑹ 深读：高明首条轨道交通，价值何在

高明有轨电车沧江路站点热闹非凡，很多市民排着长队等候上车，出发前往几公里远的高明体育中心，观看一场盛大的演唱会。一时间，打卡有轨电车、家门口看明星演唱会，成为高明市民的日常生活，也成为朋友圈晒图的标配。

这条首期6.5公里长的有轨电车路线不长，但冠上“示范线”名号的它，早被寄予厚望。它远不止是一条连通高明新老城区的交通线路，其背后既是氢能与有轨电车结合新技术的首创，也是高明区域形象的进阶，更是一场新兴产业的深入布局。

补齐交通短板提振发展信心

2019年12月30日，高明人期盼已久的轨道梦成为了现实。这一天，高明区现代有轨电车示范线（以下简称“高明有轨电车”）正式开通载客运营。

这份如期到来的新年大礼，让不少高明人为之兴奋。不少人在朋友圈写下“这是高明第一条有轨电车线路，特意赶来体验第一趟”之类的字眼。开通首日清晨，距离正式发车时间尚早，许多高明人难掩激动之情，早早排起了长队。

历经2年多时间建设的高明有轨电车，从2017年动工之初，一直到后续的通轨、首列车上线、项目上线启动，每个重要建设节点，无不聚焦着全市乃至大湾区的眼光。

这条有轨电车之所以备受关注，不仅仅在于密切了高明荷城老城区与西江产业新城之间的联系，更在于它改变了高明没有轨道交通的局面，补齐了高明交通版图上的一块明显短板，成为高明连通珠三角乃至全国轨道交通网络的起点。

高明有轨电车在西江新城中穿梭

高明6.5公里长的有轨电车示范线在规划之初，就预留了站点与佛山地铁2号线二期实现换乘。借助珠三角枢纽（广州新）机场加快规划建设带来的新机遇，高明从“空铁联运”的角度进行了更长远、更高标准的谋划。高铁方面，根据《粤港澳大湾区城际铁路规划》（征求意见稿），途经高明的高铁将有广湛高铁、深南高铁、珠江肇高铁3条，构建起“水陆空铁”综合交通体系的愿景将一步步实现。

更为深远的意义在于，有轨电车提振了高明发展的信心。

受西江阻隔，高明人对交通建设工程总给予额外的关注和期待。尤其在中国快速进入高铁时代，在周边地区陆续开通地铁、高铁等各种轨道交通的时候，高明仍长期处于“手无寸铁”的焦虑状态。拥有轨道交通，毫无疑问是提振高明发展信心的一个重要事件，不仅高明人的信心更足，外界对高明的信心也更足。在去年11月29日的上线启动活动上，中信建设投资发展有限责任公司大湾区公司董事长祁恩奎在体验试乘高明有轨电车时透露，公司有计划投资高明、投资佛山，目前已筹划与高明区洽谈合作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 高明区三洲的发展有建地铁吗

高明区这些小县城应该还没有建地铁的。

⑻ 佛山地铁什么时候能到高明有这个规划吗

规划里面是说2号线的延长线是通过高明的荷城和西安两个站点，但我觉得起码未来5年都暂时没有相应的条件能够通车，但长远前景来说高明很不错

⑼ 佛山高明区五年内能通地铁吗

到高明的佛山地铁2号线最快也要2018年才能通车运营，而且2号线一期线路为南庄—广州南站，要等到二期建设高明才能通地铁，这起码是2020年之后的事，高明在未来五年内通地铁，简直是天荒夜谈！！

⑽ 广东省佛山市高明区荷城以后会有地铁吗

天公布的市政府工作报告中，佛山市市长朱伟提到“要加快推进地铁2号线一期、3号线、广州地铁7号线西延顺德段等项目建设，继续做好2号线二期、4号线、9号线、11号线和13号线等前期工作。”

这些地铁线路，与高明直接相关是的佛山地铁2号线二期工程。今天，小编和大家一起了解一下佛山地铁2号线二期的那些事儿。

佛山地铁2号线二期

按照规划，佛山地铁2号线二期从南庄站至高明区西安站，线路长约23.5公里，其中地下段4.9公里，高架段18.6公里；设车站10座，其中地下站1座，高架站9座；设停车场一处。预计2023年试运行。

按照此前规划，该线路起于高明区丽江路与海华路交界处，沿丽江路向东敷设；

在海华路路口设西安站；
在祥福路路口东侧设置高明站，与肇顺南城际轨道接驳；
在荷富路路口东侧设置荷城站，接驳高明现代有轨电车示范线。
具体走向为：西安站→丽江路→西江大道→平沙岛规划路→北社大街→樵高路→崇民路→西樵镇规划路→吉利大道→龙津路→紫洞大道→南庄站。

佛山地铁2号线一期

佛山地铁2号线一期，从广州南站至南庄站，全线设17座车站。目前已有13座车站完成主体工程，预计到今年年底，会再有3座车站主体封顶。预计到2020年底，一期工程可达到试运行条件，力争2021年正式开通运营。