宁波地铁具体规划图

Ⅰ 宁波地铁7号线线路图最新 走向经过哪些区域

线路起自江北机电工业功能区，自北向南经过湾头地区、江北核心区，此后折向东经过江东区、东部新城，最后向南到达东钱湖区域。

Ⅱ 宁波地铁1号线 东门口站 地下规划图

宁波轨道交通1号线

Ⅲ 宁波地铁一共有几条线什么时候开工和营运的

截至2019年7月，宁波地铁运营线路共有3条，分别为1号线、2号线一期、3号线一期，均为地铁系统，仍有2条开工线路，分别是4号线和5号线，还未开通运营。

1、1号线（一期和二期）

2009年6月26日，宁波轨道交通1号线一期工程正式开工建设。2014年5月30日10时，宁波市轨道交通1号线一期工程正式开通试运营。

2012年7月，国家发展改革委批准了宁波市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告，同意建设宁波市轨道交通1号线二期工程。2016年3月19日9时，宁波市轨道交通1号线二期工程正式开通试运营。

2、2号线

2010年12月23日，宁波轨道交通2号线一期工程正式开工建设。2015年9月26日，宁波市轨道交通2号线一期工程正式开通试运营。

3、3号线

2014年12月24日，宁波轨道交通3号线一期工程正式开工建设。2019年6月30日，宁波轨道交通3号线一期工程正式开通试运营。

4、4号线（已开工，未运营）

2015年11月30日，宁波轨道交通4号线正式开工建设。

5、5号线（已开工，未运营）

2016年9月28日，宁波轨道交通5号线一期工程正式开工建设。

(3)宁波地铁具体规划图扩展阅读：

据《宁波市城市快速轨道交通建设规划（2013-2020年）》显示，宁波市预计于2020年前形成轨道交通基本网，总里程可达172千米；根据经济社会发展需求，新一轮轨道交通线网修编增加7号线。

1号线一期已于2014年建成通车，2号线一期已于2015年年底通车试运营，1号线二期已于2016年上半年通车试运营，形成了轨道交通十字形骨架，总里程达到71千米。

2号线二期、3号线、4号线、5号线一期已纳入第二轮建设，预计于2020年前全部建成通车。此外，5号线二期、6号线和规划新增的7号线预计于2025年建成通车。

根据客流预测结果，2020年宁波市轨道交通基本网形成后，市区内部公交出行量达560万人次，占市区出行全方式比例为34.4%；

考虑市域轨道交通运量，公交出行量达到617万人次，轨道出行量占公交比例为38.1%，轨道换乘系数为1.40，平均运距为11.7千米，客运强度为1.2万乘次/千米。

Ⅳ 宁波地铁1号线还有三期规划吗

没有的，宁波地铁1号线的1,2期已经全部建成。

Ⅳ 我们宁波具体怎样在规划地铁

宁波也想造地铁和轻轨。前天，宁波城市快速轨道交通线网规划通过专家评回审，宁波实现“城区半小时交答通圈”迈出了关键一步。

地铁和轻轨是城市快速轨道交通最常见的表现形式。宁波市的快速轨道交通线网规划由6条线组成，其中3条是骨干线，3条为辅助填充线，全长236．2公里。3条骨干线是线网基本骨架，1号线从高桥到北仑，2号线从古林到镇海，3号线从姜山到氵解浦，3条线的3个交点形成一个近似三角形的小环线，位于以三江口为中心的城市核心地区。3条辅助线则加强了沿线地域之间的联系。

规划线网形成后，宁波市出行结构将得到优化，轨道交通出行比例将占居民出行的23．4％，公交出行比例也由此提高到49％。届时，通过公交方案，基本可在半小时内由市中心到达主城区内任意一点。

目前还没审批下来，什么时候开工未知数

Ⅵ 宁波地铁四号线路线

宁波地铁4号线路线站点如下：
（1）慈城站（Cíchéng Zhàn）：车站位处千年古城-慈城，因地得名。
（2）官山河站（Guānshānhé Zhàn）：官山河又名刹子港，自北向南从夹田桥到小西坝约4公里，是中国大运河浙东运河宁波段组成部分，2012年6月被联合国教科文组织公布为世界文化遗产。车站邻官山河，因此得名。
（3）长兴路站（Chángxìnglù Zhàn）：车站沿慈孝大道设置，车站横截路为长兴路，因路得名。
（4）金山路站（Jīnshānlù Zhàn）：车站沿北环西路设置，车站横截路为金山路，因路得名。
（5）奥体中心站（ˊàotǐzhōngxīn Zhàn）：车站沿北环西路设置，附近有在建的奥林匹克体育中心，因此得名。
（6）洪塘中路站（Hóngtángzhōnglù Zhàn）：车站沿北环西路设置，车站横截路为洪塘中路，因路得名。
（7）洪大路站（Hóngdàlù Zhàn）：车站沿北环西路设置，车站横截路为洪大路，因路得名。
（8）庄桥火车站（ZhuāngqiáoHuǒchē Zhàn）：车站紧邻庄桥火车站，因此得名。
（9）丽江路站（Lìjiānglù Zhàn）：车站沿康庄南路设置，横跨丽江东路、丽江西路路口，因路得名。
（10）双东路站（ShuāngdōngZhàn）：车站位于双东路，因路得名。
（11）翠柏里站（Cuìbǎilǐ Zhàn）：车站邻近翠柏里，因此得名。
（12）大卿桥站（DàqīngqiáoZhàn）（1号线一期已命名）
（13）柳西站（Liǔxī Zhàn）：车站临柳西河，因此得名。
（14）宁波火车站（Níngbō Huǒchē Zhàn）（2号线一期已命名）
（15）兴宁桥西站（Xìngníngqiáoxī Zhàn）：车站位于兴宁桥西，因此得名
（16）兴宁桥东站（Xìngníngqiáodōng Zhàn）：车站位于兴宁桥东，因此得名。
（17）白鹤站（Báihè Zhàn）：车站沿兴宁路设置，地处白鹤社区，因地得名
（18）儿童公园站（ˊértónggōngyuán Zhàn）（3号线一期已命名）
（19）矮柳站（ˊǎiliǔ Zhàn）：车站位于东郊街道，原矮柳村东至王家弄大悲桥江，南达铁路东站，西与宁东村为邻，北以后塘河为界，车站位于此区域范围内，因地得名。
（20）潘火路站（Pānhuǒlù Zhàn）：车站沿沧海（南）路设置，横跨潘火路，因路得名。
（21）嵩江东路站（Sōngjiāngdōnglù Zhàn）：车站沿沧海南路设置，车站横截路为嵩江东路，因路得名。
（22）南高教园区站（Nángāojiàoyuánqū Zhàn）：车站位于鄞县大道与沧海南路交叉口，为4、5号线换乘车站，位处南高教园区东北首，因此得名。
（23）金达南路站（Jīndánánlù Zhàn）：车站沿首南路设置，横跨金达南路，因路得名。
（24）小洋江站（Xiǎoyángjiāng Zhàn）：车站为4号线与规划7号线的换乘站，位于小洋江畔，因此得名。
（25）东钱湖站（Dōngqiánhú Zhàn）：车站沿东钱湖大道设置，紧邻东钱湖，因地得名。

Ⅶ 宁波地铁计划中总共造几条线

宁波地铁已获准生证
最快明年开工
日期：2008-09-03
作者：
来源：今日早报
地铁、宁波第二座特大跨海大桥……对于宁波人来说，今年关于出行的好消息接二连三。
昨天，宁波市政府召开新闻发布会，国务院日前批准国家发改委《关于审批宁波市城市快速轨道交通近期建设规划的请示》，这意味着宁波轨道交通项目获得“准生证”。
同时，国家发改委还批复了象山港大桥可行性研究报告，这是继杭州湾跨海大桥后，宁波市第二座特大跨海大桥。
2014年，宁波人坐地铁
据宁波市轨道交通工程建设指挥部副总指挥董维克介绍，2002年宁波启动轨道交通线网编制，完成《宁波市城市快速轨道交通建设规划》，并于2005年底报呈国家发改委、建设部。
在国务院批复的“宁波市城市快速轨道交通近期建设规划”中，包括轨道交通1号线和2号线一期工程，线路总长72.1公里，设车站45座。
董维克表示，他们将抓紧启动1号线一期工程项目动建的各项准备工作，最快将于明年动工一号线，“顺利的话，2014年，一号线将建成通车，一年后，二号线一期也将建成通车。”远期规划中的宁波轨道交通线网是以三江片为核心，呈放射状的3主6辅6条线，全长247.5公里，主城区内线网密度每平方公里0.388公里。
据宁波市有关部门测算，1号、2号线建成后，宁波市民平均出行距离将增加62.5%，出行范围扩大1倍；1号线全线通行时间将比汽车减少一半。
“预计总投资预计超过300亿元。”董维克表示，宁波将借鉴香港等城市的成功经验，实施“地铁+物业”的形式，以减轻政府负担。
开车半小时宁波到象山
“象山港大桥将彻底改变象山人的出行。”“800多公里的黄金海岸、600多个岛屿正等着你们！”在会上，象山县县长李关定自豪不已。
李县长介绍，象山港大桥及接线工程起自宁波绕城公路云龙互通，接宁波绕城公路东段，向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡，于山岩岭以桥梁方式跨越象山湾，经象山县小蔚庄、大斜桥、黄避岙、白墩港、洋北，止于戴港，暂接省道38线，远期接规划建设的沿海高速公路象山至台州段，全长约47公里，其中跨海大桥长约6.75公里，采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥桥型。
工程建成后，从象山县城到宁波的距离将从130多公里缩短至50多公里，从宁波市区出发，半个小时能到象山，3个小时，能从上海到象山。
抗风能力最强的大桥
“虽然有杭州湾跨海大桥的成功经验，但是象山港大桥也有不少难度。”据宁波市交通局副局长、大桥建设总指挥吕忠达介绍说，由于大桥位于台风口，可抵御风速46.5米/秒的14级强台风。“这或许是全国桥梁抗风能力最强的大桥了。”
吕忠达还表示，由于该工程沿路经济发达，因此桥梁、隧道特别多，47公里长的路程，将近60%是桥梁、隧道，其中隧道10座、长约7.7公里，特大桥18座，长11.7公里。此外，由于象山港是重要港口，因此设计的通航要求也比较高，可通过5万吨的货轮。
吕忠达表示，宁波市政府将力争在年内开工象山港大桥及接线工程，计划建设工期4年，总投资约70亿元，他们将会把这个工程建成生态工程。

Ⅷ 宁波地铁规划图和宁波轨道交通的LOGO,这个LOGO的意义是什么

就是徽章的意思。是能够代表企业性质、服务质量和主要内容等等的象征。

Ⅸ 宁波地铁

规划中的宁波轨道交通1，2号线为地铁，4，5，6，7号线为轻轨。
目前一号线试验段已在东部新城动工，估计离全面开建不远了。
1号线：

1号线为东西向的基本骨干线，由主线和东延伸线组成。1号线主线起于宁波市西部的高桥镇，止于终点站东货站。1号线东延伸线由东货站引出，至终点站长江路。线路西起高桥镇，贯穿三江片，东至北仑区，连接了城市西部的工业园区，通过高桥地区、望春桥地区、汽车西站、大卿桥、西门口居住区，天一广场、三江口商业中心，东部新城中心区、北仑中心区等大型客流集散点，主要解决东西向城市商业发展轴客流的交通需求。1号线主线全长21.3Km，其中高架线7.3Km，地下线14Km，共设车站19座，其中高架站5座，地下站14座。最大站间距1900m，最小站间距800m，平均站间距1154.7m。1号线东延伸线全长23.4Km，其中高架线15.3Km，地面线8.1Km，共设车站7座，其中地面站1座，高架站6座。最大站间距5460m，最小站间距1640m，平均站间距3304.3m。

2号线：

2号线为西南—东北方向的基本骨干线。线路沿奉化江、甬江城市发展水轴布置，贯穿三江片，经镇海直至北仑，连接了栎社机场、段塘客运中心站、火车南站、三江片商业中心、汽车北站、火车北站、汽车市场、宁波大学、镇海中心区、小港及北仑中心区等大型客流集散点，主要解决城市西南-东北方向沿城市水轴的商业客流及对外交通枢纽的交通需求。2号线全长约50Km，其中高架线28.8Km，地面线1.1Km，地下线20.1Km；共设车站27座，其中高架站14座，地面站1座，地下站12座。最大站间距5330m，最小站间距700m，平均站间距1894m。

3号线：

线路自浦起以高架线形式向南延伸，经骆驼镇、铁路北站，过甬江后入地，沿中兴路向南，过杭甬高速公路后，向西转入嵩江路并出地面形成高架线，之后沿天童路向南一直以高架的敷设方式直至陈婆渡。线路全长29.7Km，其中高架线22.5Km，地下线7.2Km，共设车站18座；最大站间距为4030m，最小站间距为820m，平均站间距为1650m。

4号线：

线路自慈城北起，采用高架线，至姚江北岸进入地下，以地下线形式穿姚江、奉化江，至杭甬高速公路南转入嵩江路后出地面形成高架线，其后线路均采用高架线形式直到东钱湖南。线路全长40.6Km，其中：高架线24.7Km，地下线13.6Km，共设车站22座，其中：地面站1座，高架站11座，地下站10座；最大站间距为4625m，最小站间距为835m，平均站间距为1924.8m。

5号线：

起始于机场北部工业区的金房，沿鄞县大道高架敷设，沿鄞县大桥北侧跨过奉化江，进入鄞县大道路中隔离带高架敷设；过世纪大道后线路向北转入鄞州工业区，过南外环路后线路入地，经过东部新城后在会展中心前出地面形成高架，在东部科技园区斜穿规划地块后转入院士路，跨甬江后线路高架向北进入骆驼工业区，沿高压走廊转入世纪大道，直至贵驷车辆段。庄桥支线由院士路站引出，高架沿规划路转向西，经庄桥镇，在铁路庄桥站东侧落地，与4号线形成换乘。线路全长43.6Km，其中地下线3.2Km，高架线40.4Km；共设车站27座（其中庄桥支线5座），设有高架站18座，地下站4座，地面站1座。平均站间距为1646.9m。

6号线：

线路由集士港中心区规划主干路高架向东，跨沪杭甬高速，沿道路路中隔离带高架敷设至徐家漕，之后继续向东高架延伸，跨过机场路沿通途路路中一直向东高架延伸，过世纪大道后，高架沿现状河道向东北方向转入江南公路，过东外环路至小港和2号线交汇，其间线路局部落地。机场北区支线高架沿工业区中心规划道路东侧绿化带向北高架敷设，与集士港支线交会于徐家漕站。线路全长38.2Km，其中支线长5.8Km；用高架线，长34.1Km，地面线长4.1Km；共设车站24座（23座高架站，1座地下站）。最大站间距2980m，最小站间距830m，平均站间距1636.9m。

Ⅹ 宁波地铁6号线新芝路这样规划

宁波轨道交通6号线起始于望春工业区西部的集士港，在绕城高速路内侧设停车场一座，再经集士港镇规划的工业园区主干道，跨沪杭甬高速，沿规划道路路中央隔离带向东延伸，至机场公路转向北，跨过机场路进入通途路路中央隔离带，并沿通途路一直向东延伸，过世纪大道后进入东部科技园区，沿现状河道向东北方向转入江南公路，过东外环路后仍然向东行进，直至小港并和2号线交会。 6号线机场北区支线起始于望春工业区，沿布政西路东侧绿化带向北，与主线交会于徐家漕站。6号线线路全长38.2公里，其中支线长5.8公里，高架线34.1公里，地面线4.1公里；共设车站24座（23座高架站，1座地下站）。

线路站点
编辑
6号主线站点：集士港西站、集士港站、卖面桥站、徐家漕站、望春站、环城西路站、翠柏里站、新芝路站、大剧院站、通途路站、曙光路站、明楼站、沧海路站、科技园区站、聚贤路站、江南公路站、外环东路站、顾家桥站、衙前站、小港站（与2号线换乘）。
6号线机场北区支线站点：布政南站、布政站、布政北站、联丰路站、徐家漕站。[1