⑴ 想知道上海地铁规划的情况和现状
截止2008年12月28日,上海轨道交通线网已开通运营8条线、162座车站,运营里程达235公里。(不含磁浮示范线)
轨道交通1号线南段(锦江乐园-徐家汇)于1993年4月9日投入观光运营,1号线全线(锦江乐园-上海火车站)于1995年4月10日试运营,南、北、北北延伸段分别于1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日开通试运营。1号线(富锦路-莘庄)长近37公里,共设28座车站,是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。
轨道交通2号线一期工程(龙阳路站-中山公园站)于1999年10月20日投入观光运营,2号线(张江高科站-中山公园站)于2000年12月26日建成试运营,西延伸段于2006年12月30日开通。2号线(淞虹路-张江高科)长约24公里,共设17座车站,是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。
轨道交通3号线(上海南站-江湾镇)于2000年12月26日建成试运营,北延伸段于2006年12月18日开通。3号线(上海南站-江杨北路)长约40公里,共设29座车站,是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路。
轨道交通4号线于2005年12月31日开始“C”字形试运营,2007年12月29日实现环通运营。4号线长约34公里,共17座车站(不含共线段车站),与轨道交通3号线接轨成环。
轨道交通5号线于2003年11月25日建成试运营,全线位于闵行区。5号线(闵行开发区-莘庄)长约17公里,共11个车站。其中,除莘庄站为地面车站,其余10个为高架车站。
轨道交通6号线工程于2007年12月29日建成试运营,全线位于浦东新区境内。6号线(港城路-灵岩南路)长约31公里,设车站27座,其中高架车站8座,地下车站19座。
轨道交通8号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。8号线一期(市光路-耀华路)长约22公里,开通运营20座车站。8号线在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽,并在西藏南路站与4号线形成立体“十字”交叉换乘。
轨道交通9号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。开通初期,在桂林路站与3号线宜山路站之间设立公交驳接,实现一票换乘。自2008年12月28日开始,9号线宜山路站开通,9号线可与3、4号线换乘,公交短驳线取消。9号线一期(松江新城-宜山路)长约30公里,共设13座车站,是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。
以上内容转自:
http://www.shmetro.com/node41/node45/200809/con100270.htm
参考资料:上海地铁网站:http://www.shmetro.com/
⑵ 上海地铁6号线每到一个站,为什么停留的时间都那么长
因为怕人员太密集,安检还有列车内人员要限流
⑶ 乘坐上海地铁6号线(往北开的),如果世纪大道站应该下车一不小心过头了,那么再到哪一站可以站内换乘回来
往北开是指往港城路方向吧?
很多站都可以。
现在的比如北洋泾路站,你从站台上楼梯到站厅,不用出闸机直接可以兜到另一个方向的站厅,然后下楼就行了。
以前这样换方向是要出站的,但现在装了安检机反而能不出站换方向。
你可以试试其他更近的站,说不定都可以的。
⑷ 上海地铁六号线为什么这么挤
我对小六周边情况不太熟,但是可以告诉你的是,6号线先天不足。使用的列车是C车,车身宽2.6米,是上海城市轨交所有列车中最窄的一种。而列车的编组都是四编,也就是四节,也是上海最小的编组。这样一来的话就算是正常的客流也会显得特别拥挤了。你说的1号线,2号线,都是车身最宽的A车,宽3米,最大编组,八编。19号线是A车,六编。
⑸ 求上海地铁远期规划图,越远越好
上海轨道交通规划图延伸线(2010-2020年)
5号线二期 东川路-南桥新城
9号线三期 松江新城-松江南站 民生路-曹路
10号线二期 新江湾城-外高桥
11号线三期 罗山路-黄楼
13号线二期 南京西路-张江
上海轨道交通规划图新建线(2010-2020年)
5号线北段 虹桥枢纽-莘庄
14号线 江桥-金桥
15号线 陈太路-紫竹科技园区
16号线一期 虹口足球场-上海动物园
17号线一期 虹桥枢纽-宝山工业园
18号线 场北路-航头
19号线一期 金桥-长兴岛
20号线 虹桥枢纽-东方绿舟!
根据上海申通地铁集团有限公司于2005年组织编制的《上海市轨道交通近期规划》,至2012年,包括已运营的线路长度,上海将形成轨道交通网络规模约567公里,车站数量达354个。
至2012年增添的新线包括:
●7号线罗店至浦东博览中心
●10号线虹桥枢纽至新江湾城
●11号线北段嘉定至安亭至罗山路
●11号线南段龙阳路至临港新城
●12号线七莘路至上川路
●13号线一期华江路至南京西路等
⑹ 上海轨道交通6号线
一期工程由外高桥港城路至济阳路,预计在06年底通车
站点:(地下线:济阳路站-长清路站-上南路站-华夏西路站-高清路站-成山路站-滨州路站-浦三路站-龙阳路站- 蓝村路站-浦电路站-世纪大道站-源深体育中心站-民生路站-北洋泾路站-德平路站-云山路站-金桥路站-博兴路站)-(高架:五莲路站-巨峰路站-东靖路站-五洲大道站-洲海路站-航津路站-外高桥保税区站-海高路站-港城路站(港城路车辆段)
在东方路(世纪大道)与2号线、4号线和规划中的9号线换乘,在蓝村路与4号线换乘。
⑺ 上海地铁6号线丢了新买的电吹风
你所说的这种情况呢,如果在上海地铁6号线丢了,你购买的新东西,这个时专候呢,可属以到当地的铁路运营服务电话,请问是否有上报捡到你的物品的,第二呢,可以到上海的铁路运营公众号,有一个实物招领平台,你可以查看一下是否有你的东西,如果上述所说的情况呢,确实没有人给你送到你的认领处,这种东西一般情况下有可能被别人顺手拿走了,所以也不要抱有太大的希望。
⑻ 上海地铁6号线坐反了怎么办
不出站,再坐回来到目的地即可。
⑼ 上海地铁6号线港城路方向 终点站港城路怎么成了巨峰路了 郁闷 郁闷 很是郁闷
这很来正常的咯~ 地铁自6号线的终点站确实是港城路站...你乘的只不过是到巨峰路站就不开的,区间车而已! 你以后注意听广播..(.地铁马上进站了.终点站巨峰路).这就是只到巨峰路的区间车! 当你听到广播(地铁马上进站了.终点站港城路站),,那就是能乘到底的地铁6号线! 就象地铁8号线道路一样..终点站航天博物馆...但是有许多班次,,只能到 杨思站,就结束了!
⑽ 上海新建地铁六号线与早建的一 二 三 四等线路相比,为什么空间要小,列车节数更少
当初设计的时候还是上世纪末,根本没考虑到浦东的人口会增加的这么厉害,设计的规格是轻轨而不内是象1/2号线的容地铁.而且因为当初造5号线的时候上马了一条国产车辆生产线,造的都是这种小车厢,后来5号线配完了还有富裕,就塞给6号和8号了.
6号线刚开通的时候人满为患,乘6号线上班居然比公交还慢.后来没办法,增加了高峰的公交(如773),后来又缩短发车间隔.但是诸如6节小车厢的问题是不可能解决的了