武汉十四号地铁线路图

⑴ 武汉地铁十四号线的起点和终点分别是哪里

武汉地铁十四号线路起于竹叶海南站，至终点堤角车辆段，线路全长27.2km，设站21座。

⑵ 武汉地铁14号线站点明细有哪些

14号线(一期):

第一站：新汉阳火车站(换乘11号线)

第二站：孟家铺(换乘4号线)

第三站：古田桥

第四站：琴断口(换乘26号线)

第五站：建材城路(琴台大道建材城路)

第六站：郭茨口(琴台大道二环线交会处)

第七站：琴台大道(换乘12号线)

第八站：太平洋(换乘1.12号线)

第九站：同济医院(解放大道同济医院门口)

第十站：中山公园(换乘2号线)

第十一站：循礼门(换乘1.2号线)

第十二站：大智路(换乘1.6号线)

第十三站：三阳路(换乘1.7号线)

第十四站：黄埔路(换乘1.8号线)

第十五站：二七路(换乘1.10号线)

第十六站：百步亭(换乘12号线)

第十七站：岱家山(汉黄路岱家山)

第十八站：堤角(换乘1号线)

第十九站：左岸大道(长江新城左岸大道)

第二十站：谌家矶(换乘21号线)

第二十一站：长江金融城

第二十二站：长江新区政务中心(换乘27号线);

第二十三站：汉口北大道(换乘18号线)

第二十四站：军民融合产业园(换乘18号线)

第二十五站：长江科学城南

第二十六站：长江科学城(换乘25号线)

二、14号线(二期):

第二十七站：三里产业园;第二十七站：浙商工业园;第二十八站：黄陂产业新城;

第二十九站：双凤大道;第三十站：黄陂广场(换乘7号线);第三十一站：前川新城北。

导引标识

武汉地铁在距离各车站500米至100米区域范围内，均设有蓝色站外导向标志牌。车站每个出入口处均有轨道交通位置标志、车站位置标志，如图所示。

此外，武汉地铁车站站台的屏蔽门上方的引导标识为贴附式标识，站点名称颜色呈浅灰色则是已驶过的站点，颜色鲜亮表示将要前往的站点。列车运行方向标志是途经重点车站信息，如“往天河机场站方向”下面对应增加“途经江汉路、中山公园、汉口火车站”。

⑶ 地铁14号线路图

请给个采纳

⑷ 武汉地铁线路图

武汉地铁线路图如下图所示：

武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。

(4)武汉十四号地铁线路图扩展阅读：

截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。

到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。

每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。

若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。

参考资料:武汉轨道交通 网络

⑸ 武汉地铁14线那18个站，武汉地铁14号线从长丰大道到解放大道中建怎样走

根据新五轮交通来线网规划，源目前琴台大道正在规划建设轨道交通14号线，该线从新汉阳站引出，沿着琴台大道敷设至武汉船院，之后会越过汉江后沿解放大道敷设。

地铁14号线规划从长丰大道过来延伸至东西湖区，吴家山东吴大道沿线是整个吴家山最主要繁华地区，人口众多，离南边1号线，北边6号线都有一段距离，坐地铁和轻轨都需要换乘略麻烦！希望地铁14号线能够早日提上规划日程。

(5)武汉十四号地铁线路图扩展阅读：

武汉市发改委表示，根据《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》(发改基础[2015]49号)要求，线网规划确定线路、场站、资源共享、大型交通接驳等设施用地范围，纳入城市规划管理体系，建设规划以线网规划为基础，提出近期建设方案，作为项目实施的依据。

根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》(武政办[2018]155号)，14号线已纳入线网规划，但目前尚未纳入建设规划，建设时序和具体设站方案还需要经过建设规划等后续审批程序才能确定。

⑹ 武汉14号线到百步亭吗

14号线将为抄轻轨1号线分流

在袭本次规划中，还有一些线路属于加密线路，可以为其它线路分流。最典型的属14号线，走向几乎与武汉轻轨1号线平行，线间距也不大。

规划专家介绍，1号线因为规划、建设得比较早，采用的是高架形式。受用地限制，其车站不可能建得很长，因而采用的是4B编组形式，也就是说列车只有4节车厢，能容纳的乘客远比地铁2号线(6节车厢)少。目前，1号线每天客流量达20多万人次，已经十分拥挤。随着武汉地铁轨道不断延伸、换乘客流增多，1号线的客流量还将增加。因此，有必要规划一条平行线路为其分流。

14号线起于东西湖走马岭，止于江岸后湖，全长43公里，设站32座。