昆山到无锡有没有地铁规划

『壹』 昆山地铁规划

昆山市有地铁规划
在规划局网站上可以查到
右上角的中心城区城市控制规划方案
以下内容摘自昆山规划局网站：
昆山地铁S1号线是东西向的：主要是沿前进路东西展开，网页上可以看到部分站点名称，依次是江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。
昆山地铁S2号线是南北向的：沿青阳路进入核心区，到新浦路后转西，至北门路向南进入老城区，沿人民北路，人民南路向南到昆山火车站，沿黄山路向南到昆山南站，，向南转至柏庐路出核心区。

至于对修地铁的要求国家的标准是：2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，即申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

但是目前的话审批权已经下放到省里面，江苏的标准是：江苏省新型城镇化与城乡发展一体化规划(2014—2020年)》 提城区人口达到100万，可以适时的开展轨道交通规划

昆山目前的状况是经济达标，人口不足，不马上就不是问题了，11号线花桥段通车以后，到昆山的人是越来越多了，相信很快就可以啦。
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『贰』 从昆山南站到无锡中央站或无锡总站

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『叁』 2020年无锡有地铁3号线

有规划在硕放机场设苏州的机场专线地铁，而无锡3号线也会在硕放机场设站。
但可以明确的告诉你，苏州不会建的，无锡也不会让苏州建的。因为首先苏州一直在争取自己建设城市机场，不会帮硕放机场接地铁，其次苏州以前规划的机场专线，是要求无锡方面独立设站、不与无锡地铁发生任何关系的。
也就是说，苏州的机场专线，要在经过无锡地界、同时无锡地铁三号线已设有地铁站的情况下，还要另辟一个独立的地方给苏州的机场专线开进来，无锡根本不可能答应这种要求。
所以除非苏州确定建设不了机场，否则这条线路是不会建设的，就算建设也极有可能不与无锡地铁产生互通。

『肆』 江苏昆山有地铁吗规划了几条，开通了几条关键是他的条件没有达到修地铁的条件啊！刚刚有个朋友跟我说

昆山目前仅有上海地铁运行的地铁11号线花桥到安亭段。规划苏州地铁市域S2线经过昆山市区

『伍』 昆山的地铁规划

过陆家，
具体花桥（上海11号线）到陆家，往北，到昆山老城区，西行 再南下，之玉山镇新镇政府 西行和苏州S3对接，工程预计2015年！还早呢

『陆』 昆山地铁的线路走向

站点设置

沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。

线路走向

S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路，继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道，经沪宁城际阳澄湖站，向东沿马鞍山路、昆太路至太仓，经上海路、康福路、飞沪路、禅寺路、长江大道至太仓新城，全长95.1公里，设站27座，平均站间距3.66公里。同时考虑预留向西延伸至东渚、镇湖。

该线在苏州城区范围规划与苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。

『柒』 昆山未来地铁规划图

根据《苏昆沪轨道快线预可行性研究》初步方案，线路从苏州工业园区接入昆山内环城西路，在环城西路-君子容亭路交叉口设正仪站，向北转入前进西路一直向东，在城铁阳澄湖站附近设城铁阳澄湖站；向东分别在祖冲之路、体育中心、江浦路、白马泾路、人民路、珠江路、黑龙江路、青阳路、黄浦江路、吴淞江路、鄱阳湖路附近设置祖冲之路站、文化艺术中心站、江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、黄浦江路站、吴淞江路站、时代大厦站；沿金融街西侧向南至城铁花桥站，昆山房姿势看狩坊新浪博客分别设金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站；再向南至陆家老镇区，设菉溪路站，向东沿光明路至上海轨道11号花桥站，在集善路交叉口设集善路站。

『捌』 昆山未来地铁的规划

昆山市有地铁规划
在规划局网站上可以查到
右上角的中心城区城市控制规划方案

以下内容摘自昆山规划局网站：
昆山地铁S1号线是东西向的：主要是沿前进路东西展开，网页上可以看到部分站点名称，依次是江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。
昆山地铁S2号线是南北向的：沿青阳路进入核心区，到新浦路后转西，至北门路向南进入老城区，沿人民北路，人民南路向南到昆山火车站，沿黄山路向南到昆山南站，，向南转至柏庐路出核心区。

至于对修地铁的要求国家的标准是：2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，即申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

但是目前的话审批权已经下放到省里面，江苏的标准是：江苏省新型城镇化与城乡发展一体化规划(2014—2020年)》 提城区人口达到100万，可以适时的开展轨道交通规划

昆山目前的状况是经济达标，人口不足，不马上就不是问题了，11号线花桥段通车以后，到昆山的人是越来越多了，相信很快就可以啦。目前昆山正在弄的是有轨电车，2015年下半年动工 ，180个亿，2年半工期。
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『玖』 无锡地铁到底几条，有官方的规划图吗

无锡地铁最初在2011年规划9条线路，2014年由于无锡发生某些众所周知的原因，缩减规划到6条线路，2015年时又把4号线1期、2期分别冠名为4、5号线，由此形成7条线路（实际里程上还是之前的6条线）。

由于缩编线路争议很大、民间反对，所以官方一直没有对外公开这份规划的具体线路图，明后年无锡将进行第三轮地铁规划编制工作，届时会对外公开最新的地铁规划。

除了目前规划的市区6条线路外，无锡还规划了无锡至江阴（S1）、至宜兴（S2）、至常熟（S3）、至张家港（S4）的4条郊县（城际）地铁。

目前无锡开通两条线路（1、2号线）、在建三条线路（1号线南延线及3、4号线一期）。

官方规划图（6线），这属于并不确定的内部规划，并不代表以后会此规划建设。