地铁延长规划

『壹』 上海地铁8号线路线有无延长规划

上海8号线地铁有延长计划，而且已经在实施。
8号线3期工程（沈杜公路站-汇臻路站）规划公示完毕并于2014年7月上旬批复，计划2015年第三季度开工建设，2018年年中建成投入使用。

线路自沈杜公路站引出后转向东，进入8号线浦江镇停车场；出停车场后，线路转向南，沿三鲁路走行；至鲁南路后，线路转向西沿鲁南路走行，直至终点站。线路全长约6.6公里，并预留进一步向西延伸的可能。

沿线共设地铁车站6座：在现沈杜公路站处设沈杜公路站；在三鲁公路浦放路附近设三鲁公路站；在闵瑞路（下盐公路）南设闵瑞路站；在浦航路以北的规划路附近设浦航路站；在东方一路设东方一路站；在鲁南路汇臻路口设汇臻路站。（站点均为暂命名）[9]

线路设独立停车场用地一处，位于浦星公路东、S32公路北，8号线浦江停车场北侧，面积约9.6公顷。

8号线的建设历史：

1、2007年12月29日，一期工程（市光路站—耀华路站，周家渡站除外）通车，全长23公里。

2、2009年7月5日，南延伸段（航天博物馆站—耀华路站）通车，全长约14.2公里。[2]

3、2011年4月12日，南延伸段遗留站点济阳路站开通运营，后为配合世游赛的进行，改名为东方体育中心站。

4、2012年9月28日，一期工程遗留站点周家渡站开通，开通同时改名为中华艺术宫站。

5、2013年8月31日，南延伸段终点站航天博物馆站改名为沈杜公路站。

『贰』 上海轨道交通8号线的延伸规划

8号线3期工程（沈杜公路站-汇臻路站）规划公示完毕并于2014年7月上旬批复，计划2015年第三季度开工建设，2018年年中建成投入使用。

线路自沈杜公路站引出后转向东，进入8号线浦江镇停车场；出停车场后，线路转向南，沿三鲁路走行；至鲁南路后，线路转向西沿鲁南路走行，直至终点站。线路全长约6.6公里，并预留进一步向西延伸的可能。

沿线共设地铁车站6座：在现沈杜公路站处设沈杜公路站；在三鲁公路浦放路附近设三鲁公路站；在闵瑞路（下盐公路）南设闵瑞路站；在浦航路以北的规划路附近设浦航路站；在东方一路设东方一路站；在鲁南路汇臻路口设汇臻路站。（站点均为暂命名）

线路设独立停车场用地一处，位于浦星公路东、S32公路北，8号线浦江停车场北侧，面积约9.6公顷。

『叁』 成都地铁6规划向西延长吗

成都地铁6号线北起郫县望丛祠站，南至天府新区回龙路西站，规划全长68.1km，共设车站55座。以下按工程分段说明线路走向。 一期工程全长约28.8公里，全部为地下线，共设车站25座，其中11座车站可换乘，线路走向为川师影视学院至观东路。
一期工程北起川师影视学院站向南沿道路敷设，分别设欢乐谷站、柳家碾站、长宁路站，在二环交大路口设二环交大路口站（与成都地铁7号线换乘）；而后设小花园站，并向东行驶至一环路设沙湾站（与成都地铁5号线换乘）；而后线路继续沿一环路东半环铺设，分别设人民北路站（与成都地铁1号线换乘）、解放路站、马鞍北路站（与成都地铁3号线、成都地铁11号线换乘）、建设北路站、新鸿路北站、玉双路站（与成都地铁4号线换乘）、牛王庙站（与成都地铁2号线换乘）。
而后线路沿顺江路设顺江路站，线路向南于三官堂街设三官堂站（与成都地铁13号线换乘），并沿新成仁路向南继续延伸，下穿沙河在沙河桥附近设沙河桥站（与成都地铁8号线换乘），在琉璃场附近设琉璃场站（与成都地铁7号线换乘），向南沿锦华路设琉三路口站；而后线路向西沿三环路南三段敷设一段后向南转入南北一路，设殷家漕站、金融中心东站（与成都地铁9号线换乘）。
线路继续向南延伸，下穿四环路后至天府新区，沿成仁路设中和站、南外环南站、双陆路站(与成都地铁12号线换乘)、观东路站。成都地铁6号线一期工程全线暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电所2座。设区域控制中心1处，与成都地铁5号线、成都地铁7号线、成都地铁8号线共用控制中心，位于成都地铁7号线崔家店停车场。 二期走向由川师影视学院起，经沙西线、西南交大、成灌路至犀浦站，与成都地铁2号线和成灌线交汇后向南至西区大道，再沿西区大道进入郫县县城。二期线路服务郫县县城。根据《国家发展改革委关于成都市城市轨道交通近期建设规划（2013~2020年）调整方案的批复》 ，成都地铁6号线二期工程线路自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，均为地下线，共设站13座，预计2016年开工，2020年建成通车。13座站点分别是望丛祠站、郫筒镇站、商业街站、南北大道站、天健路站、竹桥路站、广场路站、成都纺专站、犀浦站、交大犀浦校区站、梓潼宫站、侯家桥站、上府河站，其中犀浦站可与成都地铁2号线换乘。目前以上确定的站点站名只是工程名，并不代表正式名称，地铁站命名需要民政部门拟定并征求专家、市民的意见后才能确定。
另：未来可能继续延伸两站到太清路。 根据《成都市城市轨道交通建设划修编（2016规-2020）及线网规划》 文件，（上报的成都地铁11号线工程实际为6号线南延线工程），6号线南延线起自观东路，止于回龙路西，线路全长20.7Km，设站17座（不含观东路站），经过新川科技园，万安镇，秦皇寺核心商务区。17座站点分别是会龙大道站、新川科技园站、新川科技园南站、屈家湾站、万安站、桃花岛站、红斗湾站、大口井站、庙儿堰站、天府CBD北站、天府CBD东站、博览城北站、国宾大道站、芦角村站、钓鱼嘴站、回龙路站、回龙路西站。

『肆』 北京地铁15号线的延长规划是什么

15号线的二期规划是从北沙滩继续西行，与13号线新设的清华东路西口站交汇。内

『伍』 请问什么叫地铁延伸线1号线的延伸线大概什么时候修好延伸线有地铁站口吗

地铁延伸线是在国家正式批准的规划线上的延伸部分,例如地铁正式规划从甲地到乙地,中间一共20站,那么地方可以根据实际需要,再向甲乙两个方向各延伸5-10站,增加到达丙地和丁地.地铁延伸线同样是有地铁站口的,但延伸线的规划形式可以与正式规划线里有所区别,可以是地上轻轨,也可以同样是地下.
不知道你说的是哪里的1号线,一般情况下,延伸线可以和地铁正线同时竣工,但大部分建设会慢于正式规划线.按照各市的地铁建设情况,延伸线的竣工不会晚于正式线两年,通常是晚于正线一年左右就可以通车.

『陆』 听说北京地铁十五号线还有东延的规划，那么规划延长到哪里

15号线的二期规划是从北沙滩继续西行，与13号线新设的清华东路西口站交汇。北京地铁15号线是北京地铁的一条线路，位于北京北部，四环路外，并在东段向东北连接顺义区。全长45.7千米，其中地下线约32千米，高架线路约13.7千米，车站18座，其中高架站4座，其余均为地下站，起点位于西苑，终点位于顺义区俸伯。线路标志色为紫罗兰色。望京西站至后沙峪站于2010年12月30日开通，2011年12月延伸至顺义区俸伯站，全线预计于2014年通车。地铁15号线总体呈东西走向，西起海淀区西苑，东到顺义区潮白河河东地区。线路全长45.7公里，其中地下线约32公里，高架线约13．7公里； 地铁15号线途经北四环和北五环之间,建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。整个方案分一期和二期，从望京西站至顺义区河东站的一期工程将率先开始建设，有望在2009年破土动工。2012年完成。

『柒』 合肥一条地铁线将建延长线，长11.3公里，预计2024年建成，是吗

新中国成立以来，我国一直在建设当中，尤其是在交通建设方面，我国各大城市一直在积极建设基建设施，中国有句话是这么说的要想富，先修路，由此可见，交通对于一个城市的发展有一定的促进作用，生活的方方面面都离不开交通。交通完善了，人们才愿意走出去走进来，才能带动经济发展。

这条延长线就是合肥地铁3号线南延线，其实合肥地铁3号线已经于2019年底开通运营了。如今合肥地铁3号线南延线预计今年年底正式开工建设，力争在2024年年底建成通车。届时，将串联肥西县城，合肥经开区，政务新区，西部城市中心区等地区。

合肥地铁三号线南延线从已开通的幸福坝站往南建设，沿途经过翡翠路，站前路，青龙路，深圳路等地区，终点在馆驿路站，延长线长度预计将达到11.3公里，沿途共设8个车站，设计时速将达到80公里/小时，预计总投资达到91.03亿元。

『捌』 北京地铁15号线的延长规划

15号线的二期规划是从北沙滩继续西行，与13号线新设的清华东路西口站专交汇，再穿过清华大学，属经过圆明园站（换乘4号线），最终到达西苑站（换乘4号线、16号线），并为西苑站预留了换乘条件 。但由于清华大学等沿线穿行单位的反对 ，推延为远期规划线路 。2011年8月，问题较少的清华东路西口站至北沙滩站2.5千米的规划获得批复，这一段并入一期西段工程同步建设 。

『玖』 北京地铁昌平线的延长规划

为缓解13号线西段以及来西二旗站的转乘源压力，昌平线计划从西二旗站向南延至国家图书馆站与北京地铁9号线实现贯通 。昌平线南延工程经过清河、学院路地区，可与北京地铁4号线、9号线、15号线、10号线和建设中的12号线实现转乘 。

『拾』 4号地铁线有延长的计划吗

四号地铁线有没有的计划，主要是看国家的规划，我目前还没有听说有这个计划。