广州白云区地铁线规划

『壹』 广州地铁19号线的规划

目前规划中，广州地铁19号线大致呈东西走向。起始於荔湾区穗盐东路环城高速交叉处，沿穗盐路、花蕾路前进，转入明心路。随后过江进入海珠区，沿同福路、仲恺路、滨江东路延伸，之后在广州大桥引桥西侧大致沿蕙兰路、友和路往东，进入艺洲路、双塔路。随后在珠江啤酒厂东侧转向北，过江进入天河区。沿马场路、潭村路向东北偏北延伸，掠过暨南大学和华南师范大学西边，大致沿华南快速干线继续往东北偏东延伸。随后进入汇景北路，大致向东行进，掠过汇景新城、华南农业大学和广氮花园北缘。下穿大观南路后大致沿奥体路、悦景路、科林路继续往东延伸，最终到达增城区新塘站
19号线属於远期规划线路，目前尚未有可靠资料能提供它的车站列表。但从其他线路的规划中可知，该线大致走向为自西向东，同时规划中的8号线同福西站、21号线世界大观站亦会预留与该线的换乘。
按照2010年的旧规划，19号线从沙头至莲花山，中途先后与3号线、4号线及当时规划的17号线、18号线（后改为15号线）交汇换乘。
而后在其他线路的规划公示中这条线路已经不见了踪影，但2011年后又能隐约看到调整后的19号线，走线已与原规划有所差别。
此外，按照之前的线路走向，19号线远期可能会在植物园站接上预留了拆解条件并已按6B编组建设的6号线二期，但从后来其它线路的规划图中得知，19号线又调整为继续向东至世界大观与21号线交汇。

『贰』 广州地铁的规划线路

广州市希望在2040年左右建成500千米左右的地铁，地铁轨网由20条城市线、1条旅客自动输送系统、1条联络快线和11条城际线组成，轨网总里程为1041千米，其中城市线里程为761千米。 广州地铁规划线路线路 项目 区间 长度(km) 车站数 列车编组 计划通车时间 3号线 北延段 机场南-机场北 1.16 1 6B 2018年 北延段预留站 高增 - 1 2017年 4号线预留站庆盛-14L2016年2月官桥-1南延段金洲-南沙客运港11.752017年5号线 东延段 文冲-黄埔客运港 9.8 5 6L2020年规划 6号线首期预留站沙河-14L
（二期为6L或6B） 未知二期长湴-香雪17.6102015年 东延段香雪-官湖24.5126L或6B2020年规划7号线首期广州南站-大学城南18.096B 2017年 二期 大学城南-萝岗 11.3 4 2020年规划 二期西南广州南站-美的大道78号线 二期 凤凰新村-文化公园 1.8 2 6A 2018年 三期白云湖-文化公园16.112东延段 万胜围-海傍、黄埔客运港 12 2020年规划 北延段白云湖-广州北站8 9号线 一期飞鹅岭-高增 19.8 8 6B 2015年 10号线 天河客运站-西朗 19.6 15 11号线 环线广州火车站-广州东站 42.4 32 8A2018年 21号线借用段员村-天河公园226B（预留8A月台）2016年12号线 浔峰岗-大学城南 30.1 24 13号线 首期 象颈岭-鱼珠 27.03 11 8A 2017年 二期朝阳-鱼珠 31.5 18 2020年规划 14号线 首期 嘉禾望岗-街口 51.2 13 6B 2018年 支线新和-镇龙21.4 8 二期 广州火车站-嘉禾望岗 5 三期 街口-良口 3 15号线 环线蕉门-南沙客运港-蕉门 30.5 15 16号线 新塘-荔城 31.7 8 17号线 紫坭-广汽基地 19号线 税盐路-奥体东 21 21号线 天河公园-增城广场 58196B2017年 广佛线 后通段 燕岗-沥滘 11.6 7 4B 二期魁奇路-小涌6.674三期世纪莲-路洲3建设原则： 衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展； 落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平； 与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构； 与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平； 支持重大项目建设及城市新经济增长极发展； 兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展； 兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。 广州市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化六区的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008～2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。

『叁』 广州地铁规划线路

以下文字可知，六号线二期（长湴至萝岗）、七号线（广州新客站至新造）、九号线为最最最管期的规划了！

近日，中国国际工程咨询公司以“咨交通[2008]985号”文向国家发展和改革委员会正式上报了《广州市轨道交通近期建设规划调整》评估报告，标志着我市上报的轨道交通近期建设规划调整项目已经结束评估咨询，进入国家发改委审批阶段。【注】《广州市轨道交通近期建设规划调整》的主要内容为增加六号线二期（长湴至萝岗）、七号线（广州新客站至新造）、九号线（花都汽车城至矮岗，矮岗现为高增站）。调整后，我市2010年轨道交通建设规划线网长度将由原国家批复的237.1公里增加到290.5公里。该调整报告于今年初上报国家发改委，国家发改委随即委托中国国际工程咨询公司对该项目进行评估。今年5月15日，中咨公司在广州举行了调研会。在中咨公司编制评估报告的过程中，针对中咨公司提出的三条线的建设必要性、建设时机选择、客流预测、系统与车辆选型、主要工程方案、环保、节能、资金来源及运营补亏等问题，广州市编制了《广州市轨道交通近期建设规划调整补充报告》，并于今年7月上报。由于资料充实，反应迅速，最终促使该项目顺利获得了中咨公司的肯定和认同并通过了评估审查

『肆』 广州地铁规划线路图

这是2020年广州地铁线路规划图

『伍』 广州白云区有新建地铁线吗

暨大西门到莫泰：
线路1： 从国防大厦出发,乘坐547路下行(环场路(花花世界)总站-广州体育馆总站),抵达广州大道中路口.约5.41公里
线路2： 从国防大厦出发,乘坐540路(黄石路总站-怡景花园总站),抵达广州体院.约4.68公里
线路3： 从国防大厦出发,乘坐140路上行(员村总站-元岗路总站),抵达广州体院.约4.44公里
线路4： 从国防大厦出发,乘坐504路(员村一横路总站-太和(谢家庄)总站),抵达广州体院.约4.76公里

大学城广州大学商业中心到莫泰：
线路1： 从大学城体育中心出发,乘坐大学城1线上行(大学城(体育中心)总站-外语学院总站),到棠安路(中山大道)下车,在学院换乘240路下行(黄埔区政府(三多路)总站-云台花园总站),抵达时代广场.约29.87公里
线路2： 从大学城体育中心出发,乘坐大学城1线上行(大学城(体育中心)总站-外语学院总站),到棠安路(中山大道)下车,在学院换乘883路下行(石化路总站(万科城市花园)-动物园(总站)),抵达时代广场.约30.71公里
线路3： 从大学城体育中心出发,乘坐大学城1线上行(大学城(体育中心)总站-外语学院总站),到棠安路(中山大道)下车,在学院换乘296路下行(奥林匹克体育中心总站-和同路总站(万科蓝山花园)),抵达广州体院.约30.15公里
线路4： 从大学城体育中心出发,乘坐大学城1线上行(大学城(体育中心)总站-外语学院总站),在广工五山校区换乘508路下行(科学城管委会总站-大沙头总站),抵达广州体院.约32.35公里

龙洞广东工业大学校到莫泰：
线路1： 从迎龙路出发,乘坐30路上行(龙洞(广东金融学院)总站-瑶台(美博城)总站),抵达广州体院.约9.31公里
线路2： 从龙洞总站出发,乘坐28路(龙洞总站-沙河天平架),到沙河天平架下车,在天平架换乘136路下行(云景花园西门-天河公交总站),抵达时代广场.约10.28公里
线路3： 从龙洞总站出发,乘坐28路(龙洞总站-沙河天平架),到沙河天平架下车,在天平架换乘140路下行(元岗路总站-员村总站),抵达广州体院.约9.79公里
线路4： 从迎龙路出发,乘坐39路下行(龙洞(广东金融学院)总站-天河公交总站),在天河公交总站换乘136路上行(天河公交总站-云景花园西门总站),抵达时代广场.约13.71公里

莫泰到机场：
第1种方案(约9站)
在 广州体院 坐 235路/30路 到 天河客运站 换乘 机场快线8A 到 新白云机场
第2种方案(约10站)
在 广州体院 坐 540路 到 广园客运站 换乘 机场快线8A 到 新白云机场

打车
详细行车指引：
1.从天河北路向西出发,沿天河北路走30米并向西直行,
2.走300米并右转到广州大道中,
3.沿广州大道中走1.1公里并向东北直行到广州大道北,
4.沿广州大道北走0.7公里并右转到兴华路,
5.沿兴华路走300米并向东北直行到沙太南路,
6.沿沙太南路走1公里并右转到环城高速公路,
7.沿环城高速公路走6.5公里并右转到机场高速公路,
8.沿机场高速公路走22.9公里并向北直行到机场大道东,
9.沿机场大道东走300米并左转,
10.走100米到达目的地。

总路程约33.08公里，大约80元

『陆』 广州白云区有地铁站吗 有哪些站，哪几条地铁线

番禺有

『柒』 广州地铁规划（八号线之后的）

谁说6号线7号线今年开通的
今年开通的是2号线南北延
2号线8号线拆解
地铁广佛线
3号线北延
还有4号线车陂南到黄村这一段
跟您说
6号线的进度不怎么地的
7号线还在规划图上面
未来规划方面
9号线将在2013年左右建成
从高增站(跟3号线北延段同时建成，但是到9号线开通之前不开放)到飞鹅岭
经过风神大道、广州北站(可以换乘武广高铁)、云山大道(花果山段)、花都广场
10号线就是现在3号线体育西路到天河客运站拆分出来
从体育西路出发一直沿着西南方向到达东沙
11号线(环线)方面
现在环线已经定下来了
是之前的大环线方案
(之前还有一个方案是利用现在8号线的)
从琶洲出发，向新滘路前进，经过逸景路，芳村大道，火车站，广园路，云台花园，火车东站，天河北(龙口东路)，华师，员村再回到琶洲成环
13号线(东西快线)
分两期建设，首期从现在五号线鱼珠站出发(已经预留了站台，现在是以通道的形式展现在世人面前)到达新塘
二期是从鱼珠到凰岗，经过东风路，在纪念堂站换乘2号线
14号线(分两条小线路)
主线从嘉禾出发到达从化街口
支线从主线上的新和到所谓的"知识城"
16号线
从13号线新塘站出发，沿着荔新公路，经过清水堂到荔城

『捌』 广州地铁最新的规划是怎么样的

2017年11月，广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）拟新建新的地铁线路。广州又有7条地铁项目建设被提上日程。分别是：三号线东延线、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段、十号线、十二号线、十四号线二期。

『玖』 广州地铁21号线是怎么规划的呢

广州地铁21号线共设21座车站，其中地底车站17座，架空车站4座，共有7座换乘站。设置车站有：员村、天河公园、棠东、黄村、世界大观、智慧城、神舟路、科学广场、苏元、水西、长平、金坑、镇龙南、镇龙、中新、中新东、朱村、朱村东、象岭、钟岗、增城广场等20座车站，6座换乘站分别串联起7条地铁和城际铁路，分别为员村（5号线）、天河公园（11号线、13号线）、黄村（4号线）、世界大观（19号线）、苏元（6号线）、镇龙（14号线）。广州地铁21号线预计将采取快慢车形式运营，根据21号线初步设计方案届时21号线的快慢车停站情况如下：

慢车为：员村-增城广场各站停站

快线车停靠大站：员村-天河公园-棠东-黄村-世界大观-苏元-镇龙-朱村-增城广场