上海未来浦江镇地铁规划

Ⅰ 上海 未来地铁规划图有没有

截止2010年4月20日，上海地铁已建成为世界最长地铁（还不含磁悬浮31公里），目回前上海轨道交通线网答已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线31公里）。早在19世纪末当时上海租界当局就已经计划在上海修建地铁，上海原本可以早于东京至少20年就在全亚洲率先拥有轨道交通，但由于上海是滩涂的地质条件，土地泥沙含量过高且过于松软，以当时的技术条件根本难以解决，这也导致上海不得不暂时放弃地铁修建计划，哪知这一推迟就是一个世纪。上海轨道交通于20世纪90年代初正式营运，是中国大陆地区继北京、天津地铁建成通车后建造的第三个城市轨道交通系统。

Ⅱ 浦东江镇的规划怎样的，有其他交通出现吗，地铁延伸等

上海浦东国际机场（IATA代码PVG，ICAO代码ZSPD）（上交所：600009）位于中国上海市浦东的江镇、施湾、祝桥滨海地带，面积为40平方公里，距市中心约30公里。浦东国际机场和虹桥机场是上海的两大机场，相距约40公里。\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n浦东机场巴士（Airport Busline）共设置了八条线路：\r\n机场一线：由浦东机场开往虹桥机场，票价30元。\r\n机场二线：由浦东机场开往位于静安寺的机场城市航站楼，票价22元。\r\n机场三线：由浦东机场开往银河宾馆，经停龙阳路地铁站、打浦桥、徐家汇，全程票价24元。 \r\n机场四线：由浦东机场开往虹口足球场，经停德平路浦东大道、五角场、运光新村，全程票价22元。 \r\n机场五线：由浦东机场开往上海火车站，经停杨高中路洋泾港桥、世纪大道浦东南路、成都北路延安中路（下行单向），全程票价22元。 \r\n机场六线：由浦东机场开往中山公园，经停龙东大道科苑路、龙阳路地铁站、张杨路东方路、老西门、延安中路石门一路（下行单向）、延安西路华山路、中山公园长宁路（上行单向），全程票价24元。 \r\n机场七线：由浦东机场开往上海南站，票价20元。 \r\n机场八线：由浦东机场开往临港新城，经停祝桥、盐仓、惠南镇、老港等数十站，全程票价16元。 \r\n机场环一线： 由浦东机场开往机场镇，全程票价3元。 机场夜宵线：23:00以后至航班结束前运营，由浦东机场开往位于静安寺的机场城市航站楼。 \r\n\r\n上海磁悬浮快速交通\r\n\r\n上海磁浮示范运营线连接浦东机场和龙阳路地铁站。 \r\n\r\n出租车、自驾车和租车\r\n\r\n浦东机场设有专用的旅客排队通道，另有出租车排队停车场。 出租车排队并不会占用自驾车的停车场，自驾从市区到机场约45分钟。 上海机场集团同时也提供租车服务。 \r\n\r\n长途汽车\r\n\r\n机场候机楼停车场二楼设有长途客运站，每日有数十个班次发往浙江省的杭州、嘉兴，江苏省的南京、昆山、苏州、无锡等地。 \r\n\r\n近期建设规划\r\n\r\n上海轨道交通2号线东延伸建设已经开工，将连接浦东机场。

Ⅲ 上海轨道交通24号线规划好了

沿何杨铁路支线、杨树浦路、北洋径路、锦绣路、陈行公路走行，经杨浦区、浦东新区，串联了吴淞、杨浦滨江、浦东行政中心、上海科技馆、北蔡、周浦等地区。

20号线、22号线、24号线这几条线路通过相交换乘，就能串起传说中的轨交“第二环线”。也就是在4号线的外面又画了一个更大的圈。

2016年国家铁路局规划会议已明确提出建造上海、崇明、启东铁路大通道，这意味着南北沿海高铁将通过布局于长江口的沪崇启铁路实现贯通。

(3)上海未来浦江镇地铁规划扩展阅读

26号线将会和规划中的20、24号线一起，以线路相交换乘形成“组合环线”来实现环线网络功能。

另外，从长宁区的战略引导图可以看出，26号线在大宁附近标注了一条预控研究轨道通道，这也与2016年公布的远期将根据线网运营发展需求实现“实体二环”的联通运营的规划不谋而合。

到2040年，上海将形成总长超过1000公里的超大规模轨道交通运营网络。随着上海轨交17号线和9号线三期的开通，上海轨道交通全网络运营总里程已达到666公里，其中地铁637公里，磁浮29公里。

Ⅳ 上海未来将要有多少条地铁

2020年以前的规划。今年是上海有地铁的第１０年，虽然感觉好象很长时间了版，但是确实只有１０年．现权在通车的有五条线路，同时开工的一共有１３条线路．因为上海要在２０１０年世博会之前达到１８条地铁线路的目标．这是一个很艰巨的任务，因为在这之前没有任何一个国家的地铁有个这样的建设速度，而且由于上海土质含水量大的原因，上海曾被评为全世界最不容易建造地铁的城市之一，每公里隧道挖掘的费用就是５亿人民币．(上海地铁规划图里没有１４至１８号线，因１４至１８号线为轻轨线路)

以下为上海轨道交通所有线路：
1号线 R1(地铁一号线)
2号线 R2 (地铁二号线)
3号线 M3(明珠线一期)
4号线 M4 (明珠线二期)
5号线 莘闵线(R1的一部分)
6号线 L4(浦东轻轨)
7号线 M7
8号线 M8(杨浦线)
9号线 R4(申松线)
10号线 M1
11号线 R3
12号线 M2
13号线 M5
14号线 M6
15号线 L1
16号线 L2
17号线 L3
18号线 L5

注：3号线为高架地铁.
R:市域级快速地铁（连接郊区与市中心)
M:市级快速地铁(连接中心城区)
L:轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充)(

Ⅳ 浦江镇2022年动迁规划

Ⅵ 上海轨道交通8号线的延伸规划

8号线3期工程（沈杜公路站-汇臻路站）规划公示完毕并于2014年7月上旬批复，计划2015年第三季度开工建设，2018年年中建成投入使用。

线路自沈杜公路站引出后转向东，进入8号线浦江镇停车场；出停车场后，线路转向南，沿三鲁路走行；至鲁南路后，线路转向西沿鲁南路走行，直至终点站。线路全长约6.6公里，并预留进一步向西延伸的可能。

沿线共设地铁车站6座：在现沈杜公路站处设沈杜公路站；在三鲁公路浦放路附近设三鲁公路站；在闵瑞路（下盐公路）南设闵瑞路站；在浦航路以北的规划路附近设浦航路站；在东方一路设东方一路站；在鲁南路汇臻路口设汇臻路站。（站点均为暂命名）

线路设独立停车场用地一处，位于浦星公路东、S32公路北，8号线浦江停车场北侧，面积约9.6公顷。

Ⅶ 上海浦江镇沿江地块未来有什么发展

与黄浦江西岸的吴泾、紫竹园区构成集商务、休闲、旅游为一体的区域。

Ⅷ 上海未来规划建设奉贤区大叶公路浦星公路会通地铁吗

有可能的，

Ⅸ 为什么在上海2020年的22条地铁线规划图中，奉贤的东部都是一个盲

因为奉贤的东部没有出一个上海或者国家级的领导人物！
更重要的是那些领导也不屑去那住！
如果有个高官是那的，肯定就规划了。

Ⅹ 上海闵行区浦江镇8号线

轨道交通8号线是本市轨道交通网络中一条重要的市区级线路，线路北起杨浦区市光路、南至闵行区浦江镇，途经虹口足球场、人民广场、世博地区、浦江镇大型居住社区等多个重要区域和客流集散点，对引导城市合理布局、推动重点区域发展、支持本市保障性住房建设、方便居民出行等有着重要作用。
目前，轨道交通8号线一、二期工程（开鲁路站—航天博物馆站）已建成通车。为进一步发挥线路功能，我局根据轨道交通网络总体规划，结合浦江镇大型居住社区规划及环境影响评价的意见，并按照新型捷运系统的技术要求，组织编制完成轨道交通8号线（航天博物馆站—汇臻路站）选线专项规划（调整）。具体如下：
一、线路走向
线路自航天博物馆站引出后转向东，进入8 号线浦江镇停车场；出停车场后，线路转向南，沿三鲁路走行；至鲁南路后，线路转向西沿鲁南路走行，直至终点站。线路全长约6.2公里，并预留进一步向西延伸的可能。
二、站点设置
沿线共设地铁车站6座：在现航天博物馆站处设航天博物馆站；在停车场靠近三鲁路附近设浦江停车场站；在闵瑞路（下盐公路）南设闵瑞路站；在盐铁公路以北的规划路附近设规划路站；在东方一路设东方一路站；在汇臻路口设汇臻路站。（站点均为暂命名）
三、附属设施
线路设独立停车场用地一处，位于浦星公路东、S32 公路北，现状8 号线浦江停车场北侧，面积约9.6 公顷。