杭州绍兴地铁规划图

㈠ 绍兴往杭州的地铁开通了吗

你好，绍兴开往杭州的地铁还没有开通哦，还在规划当中。

㈡ 杭州地铁四期拟建13条线路，杭州现有的地铁有哪几条

现在杭州现有的地铁有地铁一号线，地铁二号线，地铁四号线以及地铁五号线。随着社会的发展，很多城市也是加大了对于地铁路线的修建地图，因为地铁的方便确实给人带来了很大的影响。杭州这个经济城市自然也是一样的根据资料的显示。在去年年底的时候杭州应该开通了地铁一号线三期六号线一期以及七号线手段等路线总机铁路长新增了100多公里。而在2021年杭州的地铁也是发来了新的规划，将新增五条地铁路线。路线的分布以及经过的地区我也是看了一遍，大概都是经过萧山的。

相信住在萧山的朋友应该非常高兴吧。在浙江省发布的重大建设项目里边。他主要是向社会公众征求意见，然后提到了大家最关心的杭州地铁三期和规划四期建设，沪杭城际铁路以及杭州下至长安城际铁路等等一些地铁的建设。明确指出全线约长300公里。地铁修建的好处可能会影响房价的波动。因为你交通方便的话，房价也要跟着，不停的增长。但是地铁现在已经成为了人们一种重要的交通工具。我也是上班族但是对于以前挤公交的话感觉非常的不方便。

㈢ 浙江哪座城市即将腾飞，将规划六条地铁线路

浙江哪座城市即将腾飞，将规划六条地铁线路？

我感觉浙江有很多城市都是非常有发展前途的，至少在现在看来，他们的经济发展速度是非常快的，就比如浙江的杭州，我感觉他在未来的发展过程中可能会非常有优势。

以上就是我对这个问题的回答，希望我的回答能够对大家有所帮助，喜欢的朋友可以到相关部门去点赞关注。我将会和大家积极互动，积极讨论。

㈣ 杭州到绍兴的地铁什么时候正式开通

杭州到绍兴的地铁5号线计划在今年2019年底正式开通。

杭州到绍兴的地铁5号线计划在今年2019年底正式开通。

㈤ 杭州目前有几条地铁线路啊

截至2018年1月，杭州地铁运营线路共3条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线，共设车站84座，运营里程共计117.6公里。

拓展资料

杭州，简称“杭”，浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市 、中国重要的电子商务中心之一。截至2017年，杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市，总面积16853.57平方千米（包含钱塘江水域面积，钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线），常住人口946.8万人，城镇化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社会消费品零售总额5717亿元，高新技术企业达2844家。

㈥ 杭州地铁5号线的建设规划

广大市民关心的杭州城市轨道交通建设规划(2013-2019年)，在报送国务院批准同意后，国家发改委于6月20日正式予以批复。昨天，市政府召开新闻发布会，发布《杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年)》。
5号线一期初设36个站点，其中重点站为：火车南站（换乘11、13号线）、人民广场站(换乘2号线)、滨康路站(换乘1号线)、江南大道站(换乘6号线)、南星桥站（换乘4号线）、城站(换乘1号线)、江城路站（换乘7号线）、建国北路站(换乘2号线)、打铁关站(换乘1号线)、东新园站（换乘8号线）、沈半路站（换乘3号线）、宝善桥站、莫干山路站（换乘10号线）、三坝村站（换乘2号线）、蒋村站、杭师大站、科技岛站。
地铁5号线向西在余杭预留临安城际接口，向东在萧山预留绍兴城际接口。

㈦ 杭州、湖州、嘉兴和绍兴轨道交通规划

今年，杭州都市圈从提出构想到推进建设已有十年。

这个以杭州为圆心，180公里为半径的圆，拉近了杭州、湖州、嘉兴和绍兴四座城市的距离，加快了四座城市的发展，也为四地的老百姓们带来了更多的便利杭州市都市圈规划将形成“一心八射”的城际轨道网络基本形态。

“一心”指杭州市城市轨道交通，“八射”指杭州至海宁方向、杭州至桐乡方向、杭州至德清方向、杭州至安吉方向、杭州至临安方向、杭州-富阳-桐庐方向、杭州至诸暨方向、杭州至绍兴方向共八个都市圈轨道快线。

“一心八射”城际轨道网中的杭州至海宁、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至绍兴等4条城际轨道交通线路目前均已启动建设，预计“十三五”期内建成投入使用。

其中，杭海城际铁路起于杭州余杭高铁站，与杭州地铁1号线临平支线（远期9号线）换乘，全长48.18公里，预计2021年6月建成并投入运营。

全线设计最高运行速度为120公里/，建成后，该城际铁路全程行驶加上停靠，需30min左右的车程，比起现在开车往来海宁，至少能省下一半时间。

杭临城际铁路工程起于临安区九州街锦南新城站，终于余杭区绿汀路站，全长34.8公里，共设车站12座，建设工期约39个月，力争2019年底具备开通试运营条件。

目前，临安段地下车站已开挖，高架段正在实施道路迁改，余杭段正在开展项目沿线绿化和管线迁改工作。

㈧ 杭州东站至绍兴地铁怎么坐

如下：

你可以在东站乘坐杭州地铁4号线往浦沿方向的，到钱江路站内换乘2号线，往朝阳方向的。

再到人民广场站下车换乘5号线姑娘桥方向。

姑娘桥下车，就能换乘绍兴地铁1号线了。

这样子大概全程要1个多小时的样子。

2021年6月25日上午，杭州网记者从绍兴召开新闻发布会上了解到，绍兴轨道交通1号线柯桥段（原杭绍城际）具备初期运营条件，初定将于下周开通初期运营，票价、运营时刻都已基本确定。

通车后，从杭州到绍兴全程大约25分钟。票价出炉，起步价2元。

跨区域出行时，采用分段计价法：

在最受关注的票价方面，记者了解到，目前绍兴轨道交通1号线柯桥段采用计程票制，即起步价为2元可乘4公里，4公里以上部分，4～12公里每1元可乘4公里，12～24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，亦即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘4、4、6、6、8……公里。

跨区域出行至杭州地铁、杭海城际时，票价采用分段计价法，即按绍兴段、杭州段、海宁段分别计算后进行叠加。

在绍兴轨道交通范围内，普通乘客使用单程票乘车，如只乘坐一站的，按起步价2元计费。

可以在姑娘桥站与杭州地铁5号线换乘，跟杭州市内地铁线换乘一样方便。

绍兴轨道交通1号线柯桥段开通运营后，与杭州地铁网实现互联互通。乘坐绍兴轨道交通1号线柯桥段去杭州，可以在姑娘桥站实现与杭州地铁5号线的非付费区换乘，跟杭州市内地铁线的换乘一样方便。

另一方面，与杭州实现了“一票制分段计价”方式，也就是说，绍兴市民要去杭州的每一个地铁站，可以一次性买票，然后通过换乘直接到达想去的杭城每一个角落。

在初期运营前期实行为期一个月的“一元坐地铁”优惠活动。在活动期间，乘客乘坐绍兴轨道交通1号线（柯桥段）不按乘车里程计费，固定收费1元。

如行程跨线路，绍兴轨道交通1号线（柯桥段）内收取1元，杭州地铁及杭海线内费用按实结算。法定特殊人群仍可在优惠后票价基础上同时享受相应优惠政策。

“初期运营期间，线路将初步设定为每9分钟1个班次，每个站台停站30秒，今后将根据客流量适当调整班次间隔时间。”

据绍兴京越运营分公司总经理李波介绍，目前中国轻纺城站首末班车时间分别为6:00、21:55，姑娘桥站首末班车时间分别为6:00、22:00；杭州地铁5号线末班车到站时间为21:55。

绍兴轨道交通1号线柯桥段全长20.3公里，设车站10座，其中高架站4座，地下站6座，起于杭州萧山境内的姑娘桥站，可与杭州地铁5号线叠岛换乘，经衙前站、杨汛桥站等车站到达绍兴柯桥的中国轻纺城站，待绍兴轨道交通1号线接主线开通后，可接轨贯通运营。

绍兴轨道交通1号线柯桥段采用B型鼓型列车，相较于其他车型，B2型鼓型车更适合城际线的运营需求，全列车共设置232个座椅，最大载客量为2034人。

和杭州地铁1号线一样，列车以红色为主色调，列车全长约120米，共有18列，108节车厢，车辆最高运行时速100公里/小时，全线运行小于30分钟。

通车后，从杭州到绍兴全程大约25分钟左右，它将有效加强杭州与绍兴的联系，缓解杭绍地区东西方向的沿线交通压力，有效促进杭州都市经济圈资源整合和经济融合，加快杭州都市经济圈建设。

㈨ 为什么很多城市有高铁站有飞机场却没有地铁

高铁是由国家规划线路，这些线路会途经一些城市或乡镇，会统一规划高铁站点内。
飞机是中长距离容的交通，只要一个地方有足够的客流量，并且符合国家机场分布规划就可以经批准修建。
而地铁，是城市内的通，由于修建成本很高。只有在城市地面交通不能满足需要时才可能规划修建。
高铁，飞机，地铁。交通的功能不同，并不是每个地方一定需要。