西安电子正街是否有地铁规划

⑴ 西安市雁塔区电子城电子正街未来规划

西安市电子城的中心

⑵ 2020年西安电子正街会不会拆迁

你好，你可以到本市规划院或者是拆迁办了解电子街会不会拆迁，那里都有规划的！谢谢

⑶ 西安电子正街咋不休地铁

暂时没有规划，不过哪里公交比较方便，你可以先坐公交坐到一号线。

⑷ 谁有西安地铁比较准确的远期规划图

西安市城市快速轨道交通线网规划
http://www.xametro.gov.cn/xwshow.asp?id=20

⑸ 西安地铁三号线站口到电子正街怎么走

• 地铁3号线太白南路下车（D1口出）

  约6分钟/趟4站

• 步行151米至西斜七路(约3分钟)

• 205路（南三环·电子正街枢纽站方向）

  西斜七路上车

  双桥头下车

  首：06:00末：23:007站

• 步行322米至终点(约5分钟)

• 终

  电子正街

⑹ 西安一共规划了几条地铁线路有最新的规划图吗

根据《西安市城市快速轨道交通建设规划（2012～2018）》，西安市拟在“十二五”期间新开工建设地铁四、五、六号线3条线路，加之一、二、三号线，将从根本上缓解西安主城区的交通拥堵问题。远期，西安共将拟建15条地铁线路，总长约600公里。

⑺ 电子正街离地铁口有多远

1.从地铁农讲所站A出入口走约80米到德政中路站坐65路(坐2站)到越秀南路站1下.

2.乘坐出版租车：共行驶1.2公里权,费用8.00元. 注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加

3.从地铁农讲所站C出入口走约360米到大东门站(越秀北路)坐54路(坐2站)到越秀南路站2下.

4.从地铁农讲所站C出入口走约360米到大东门站(越秀北路)坐11路(坐2站)、184路(坐2站)、80路(坐2站)到越秀南路站1下.

5.从地铁农讲所站D出入口走约420米到仓边路站坐36路(坐4站)到越秀南路站2下.

6.从地铁农讲所站A出入口走约530米到文明路站2坐541路(坐2站)、35路(坐2站)到越秀南路站2下.

7.从地铁农讲所站D出入口走约590米到文德路站1坐264路(坐3站)、24路(坐3站)、182路(坐3站)、高峰快线27(坐2站)到越秀南路站1下.

8.从地铁农讲所站D出入口走约590米到文德路站1坐12路(坐3站)到越秀南路站2下.

9.从地铁农讲所站D出入口走约50米到农讲所站1坐215路(坐2站)到三角市站下.走约590米到越秀南路站

⑻ 西安地铁8号线详细站点是什么

西安地铁8号线共设车站37座，分别为：

电子城、电子正街、东仪路、会展中心、雁塔南路、曲江池西、曲江池·寒窑、芙蓉东路、雁翔路、植物园、马腾空、东月路、等驾坡、万寿南路、韩森路、万寿路、王家坟、苏王村、广泰门、堡子村、杨家庄、余家寨、贞观路、市图书馆、明光路、范家村、红庙坡、大白杨、小白杨、丰禾路、开远门、土门、金光门、延平门、高新一中、木塔寺、省体育馆。

西安地铁8号线，是中国关中平原城市群大都市圈轨道交通线网中最为重要的骨干线路和换乘线路，也是目前线网规划中的唯一一条环线，其共设车站37座，换乘站18座，线路全长约49.896km，均为地下线，该项目已于2019年10月31日全面开工，计划2025年上半年建成运营。

线路走向

线路先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴东路、西二环及唐延路布设。均为地下线。西安地铁8号线是贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、西安大兴新区等5个开发新区。 串联起土门、唐延路、电子城、曲江新区中部、浐灞生态区南部、幸福林带、经开区、西安大兴新区等多个居住与商贸区。

以上内容参考网络-西安地铁8号线

⑼ 西安地铁八号线35个站点名称

西安地铁八号线35个站点名称。

王家坟-万寿路-韩森路站-万寿南路站-等驾坡站-东月路-长鸣路-新植物园-雁翔路-寒窑-曲江池西-雁塔南路-会展中心-东仪路-电子正街-电子城-科技八路-科技六路-高新一中-延平门-新桃园-土门-开远门-丰禾路-小白杨-红庙坡-范家村-明光路-市图书馆-贞观路-余家寨-杨家庄-堡子村广泰门-苏王村。

(9)西安电子正街是否有地铁规划扩展阅读

建设意义

地铁8号线大环线的规划实施在城市交通路网的建设上也是大势所趋，有了环线，路网才能形成，一条条“放射性”的地铁线路才能串联起来，提高运输能力，更加在一些主要路点缓解了交通压力，分散了客流。

相信未来市民在整个地铁线路形成全面路网的环境下，家门口就可以乘坐地铁换乘，到达想去的东西南北任何地方，那么在这样的情况下地铁的便捷与快速运行的便利才能淋漓尽致的展现出来。

西安市规划局的专家说，环线可将城市各个片区紧密地连在一起，减少因为片区分布于不同线路的换乘次数，同时分散换乘乘客客流，缓解换乘压力，因此这样的环线串联在西安走向地铁时代的线路建造中不可缺少。

西安建环线的目的就是为了把前期建设的一条条放射性的地铁线路串联起来，以方便换乘、提高运力，也有助于缓堵；规划中充分考虑了站点的建设密度，将最大限度地缩小站点之间的距离。

西安地铁历史沿革

西安地铁的起步追溯至20世纪70年代。

当时西安市政府打算效仿北京地铁，将西安城墙拆除，以墙址所留的壕沟建设西安地铁1号线，后随着城市发展理念和文物保护观念的进步而作罢。

西安地铁1号线沿途车站西安地铁1号线沿途车站(19张)1993年，西安市正式出台地铁修建规划，规划提出修建4条线路，成为西安地铁规划的雏形。

2002年，《西安市城市轨道交通规划》出台，规划提出修建6条地铁线路。

2005年11月，西安市地下铁道有限责任公司成立。

2006年4月，《西安市城市快速轨道交通建设规划》通过建设部专家组审查。

2006年9月，国务院正式批准《西安市城市快速轨道交通建设规划（2006年-2015年）》。

2006年9月29日，西安地铁首条线路——西安地铁2号线北客站至会展中心段开工建设。

2008年10月30日，西安地铁1号线试验段金花路站开工建设开工。

2011年9月16日，西安地铁2号线通车试运营。

2012年5月，国家发改委批复西安地铁3号线一期工程可行性研究报告，3号线一期工程全面开工。

2012年6月，西安地铁4号线开工。

2013年9月15日，西安地铁1号线建成通车，与二号线构成十字交叉，形成西安轨道交通线网的主骨架。

西安地铁2号线车站西安地铁2号线车站(21张)2014年6月16日，西安地铁2号线南段建成通车。

2014年10月，西安地铁2号线工程荣获2014年度“FIDIC全球杰出工程”大奖，成为中国以及亚洲地区唯此一个获此奖项的项目，这也是全球第一个获该奖的地铁工程。

⑽ 西安市地铁四号线到三号线至电子正街怎样走

公交线路：地铁4号线 → 地铁3号线 → 286路，全程约19.5公里
1、从航天新版城步行约10米权,到达航天新城站
2、乘坐地铁4号线,经过9站, 到达大雁塔站
3、步行约110米,换乘地铁3号线
4、乘坐地铁3号线,经过2站, 到达吉祥村站
5、步行约340米,到达吉祥村站
6、乘坐286路,经过6站, 到达北山门站
7、步行约440米,到达电子正街