广佛地铁线票价

A. 广州地铁的收费标准是什么

广州地铁线抄网票价按里程分段计袭价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4～12公里范围内每递增4公里加1元；12～24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。（由于广州地铁以前是区间计费，里程计费使老线路某些区间里程达到3元的范围，但以就低不就高的原则，这些区间依然是2元）APM独立计费，每程2元。使用羊城通搭乘地铁有9.5折优惠；持羊城通学生卡搭乘地铁的学生5折优惠；60（含）岁至65（不含）岁老人，持老年人优惠卡搭乘地铁享5折优惠；65岁以上老人持老年人优惠卡搭地铁免费。
A.羊城通学生卡；学生凭卡搭乘地铁每次享受地铁票价5折优惠。
B.60（含）岁至65（不含）岁老人，持老年人优惠卡搭乘地铁享5折优惠；65岁及以上老人持老年人优惠卡搭地铁免费。
C.广州本地户籍的重度残疾人可以申领重度残疾人优惠票卡，凭卡免费乘坐地铁。
D.在一个自然月中，使用羊城通坐公交、地铁累计15次（地铁未够15次前享9.5折优惠）后，均可享受6折优惠。

B. 去佛山坐地铁多少錢

您好，以下是去佛山坐地铁需要多少钱，希望能帮到您~

• 佛山地铁

佛山地铁（Foshan Metro）是指服务中国广东省佛山市的城市轨道交通系统，其第一条线路——广佛线（佛山地铁1号线）于2010年11月3日正式开通运营，是中国大陆第一条通入地级市的地铁线路。

• 车票价格

1. 按里程收费票价，0-4千米，票价2元；4-12千米之间，每增加4千米加收1元；12-24千米之间，每增加6千米加收1元；24千米以上，每增加8千米加收1元。凡在机场南站或机场北站进出的乘客，在原里程收费票价基础上加收5元；机场南站和机场北站间按2元计算，不加收。

2. 已购买的单程票，没有进闸记录且票内信息能被读取，自购买之时起不超过30分钟的，乘客可以在发售站办理退票，售出30分钟后一律不办理退票。单程票在地铁站发售，乘客当天在发售站进站乘车有效。

3. 乘车时限240分钟，单程票在发售当站、当天使用有效。出闸时，请将单程票投入回收口。APM采用独立的售检票系统，票价2元。单程票仅限于APM使用，当天在发售站进站乘车有效，在进闸机扣费并回收；储值票进闸时扣费。乘客出闸时不需验票，由感应门自动开启放行。

C. 广州地铁票价多少

广州地铁线网票价按里程分段计价：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
具体票价多少就要看你的出发站与到达站是什么地方，通常是市区内站点比较便宜，从市区去郊区就会贵一点，目前地铁最贵就是去3号线北延线的机场南站，最高价是19元(即是广州地铁最南边的金洲站 到 最北边的 机场南站)。
广州地铁总公司主页 http://www.gzmtr.com/ 这里有票价查询。

D. 广州坐地铁多少钱

第二章 票务规则复
第五条制 广州地铁线网票价按里程分段计价：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
珠江新城旅客自动输送系统（APM)实行票价2元的单一票制。

E. 广佛地铁票价

广佛地铁计价方法
起步4公里以内2元；4至12公里内每递增4公里加1元；内12公里至24公里内每递容增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
广佛地铁首通段(魁奇路站-西朗站)全长20.73公里，因此全程票价6元。
广佛地铁与广州地铁联合计费，所以进入广州地铁机场南、机场北（未开通），将要加收5元。加收5元的费用已于2011年10月31日取消。[8]
全线最贵为14元，分别是魁奇路、季华园、同济路往返黄阁、金洲，以及祖庙、普君北路往返金洲。
优惠政策
从2010年10月3日起广佛地铁沿线地铁站的站亭都可以办理老人免费乘坐、老人优惠乘坐、学生特种卡。另外，为迎接亚运盛事以及广州地铁开通6条新线，自11月1日起，广州地铁将在陈家祠站、坑口站等38个站点发行配备编号且具全日乘搭地铁功能的纪念票，广佛地铁的魁奇路站、祖庙站、桂城站、龙溪站今起有售。纪念票票面设计3款，单张售价18元，套票54元。乘客购票后，在有效期内，持票于车站票亭激活后，即可当日无限次乘搭地铁。

F. 广州地铁票价如何计算

票价按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4至12公里范版围内每递增4公里权加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。在广州地铁网上可以查询到票价http://www.gzmtr.com/

G. 广州的地铁怎么收费

在广州火车站坐地铁5号线，到杨箕站换乘地铁1号线，到体育西路站
票价：3元

H. 请问广佛通搭地铁要多少钱

佛山至广州地铁票价最高16元 8条线票价确定

下面有篇文章说这个

南方日报讯 (记者/姚艺曲谭亦芳实习生/崔珏)昨日,记者从市物价局有关部门获悉,即将在亚运前开通的三号线北延长线、二/八号线延长线、四号线北延段、广佛线、珠江新城旅客自动运输系统票价已经确定。依据有关规定中的里程分段计价办法核定,广州地铁线网票价最高达到19元；佛山魁奇路站到达广州市内最高票价为16元；而凡在机场南站或机场北站进出的乘客在按现行里程收费票价基础上加收5元；珠江新城旅客自动输送系统票价统一为两元。随着地铁多条线路新增运行区间,现行的地铁二号线将被拆分为二号线和八号线。

据悉,亚运期间,广州市将形成8条线路、235.7公里长、148座车站的地铁线网,广州地铁将通达八成以上的比赛场馆,通达机场和火车站,日均客运量将达到400万人次。

广州地铁线网票价最高达到19元

在新出台的广州地铁线网票价信息中,在广州地铁现有运行的区间内,最贵票价为12元,区间为番禺广场至金洲。

随着新开通的四号线(黄村-车陂南)、二号线(三元里-嘉禾望岗、江南西-广州南站)、八号线(晓港-凤凰新村)、三号线北延段的开通,市内地铁能够到达的范围扩大。其中,三号线北延段在执行现行广州地铁线网票制的基础上,机场南站、机场北站作为特殊收费段,对进出机场南站、机场北站的乘客加收5元/人次,机场南站-机场北站区间不加收,试行时间为一年。

由于机场南站、机场北站作为特殊收费段,三号线北延段机场北至番禺广场全程票价为16元,至石牌桥为13元,至金洲站是19元,为广州地铁线网的最高票价。

佛山到广州各站最贵票价16元

记者从广州市物价局有关部门了解到,广佛线的定价标准与广州市现有地铁定价标准一致,依照按里程收费票价的原则,在0-4公里内,票价2元；在4公里—12公里之间,每增加4公里加收1元；在12公里—24公里之间,每增加6公里加收1元；在24公里以上,每增加8公里加收1元。

凡在机场南站或机场北站进出的乘客在按现行里程收费票价基础上加收5元。

记者在市物价局公布的广佛线线网票价网上看到,广佛线首段为西朗站至魁奇路站,在此区间内,票价最低为2元,最高为6元。佛山市民在到达西朗站后,可乘坐广州市地铁一号线换乘到达广州市内各地铁站,记者看到,从佛山的魁奇路站到达广州各地铁站的最贵票价为16元,区间为魁奇路至机场北站(其中含机场南站、机场北站作为特殊收费段)。

现有二号线拆解为二/八号线

记者在昨日公布的地铁线网票价信息中看到,二号线的售票区间为嘉禾望岗至广州南站,八号线的售票区间为万胜围至凤凰新村,与现行的广州地铁二号线不同,晓港至凤凰新村段开通,沿途新增昌岗、宝岗大道、沙园等站,并与现有二号线万胜围至小港段相连,形成八号线,行车区间为万胜围至凤凰新村。

原有二号线增加江南西-广州南站、三元里-嘉禾望岗区间,其中,三元里-嘉禾望岗区间沿途增加了黄边、江夏、萧岗、白云文化广场、白云公园、飞翔公园站,江南西-广州南站区间增加了昌岗、江泰路、东晓南、南洲、洛溪、南浦、会江、石壁等站,新二号线行车区间为嘉禾望岗至广州南站。

珠江新城旅客自动输送系统票价统一2元

昨日,记者在市物价部门获悉,珠江新城旅客自动输送系统运行区间为赤塔岗至林和西,全程票价为2元。

据了解,珠江新城旅客自动输送系统(APM)线路总长约3.94公里,全部采用地下线路,共设9座车站,由北往南分别为林和西、体育中心南、天河南、黄埔大道、妇儿中心、花城大道、歌剧院、海心沙、赤岗塔。其中,赤岗塔、黄埔大道、天河南站和林和西路站可与地铁一、三、五号线换乘,输送系统站点之间最大间距693.5米,为体育中心南至林和西区间；最小站间距315.5米,为天河南至体育中心南站区间,平均站间距473.4m,走向基本上与地铁三号线平行。

珠江新城旅客自动输送系统的开通将解决珠江新城核心区的交通疏导,它将是珠江新城CBD地区和天河商贸区内部的公交骨干线,满足其内部、珠江新城与天河商贸区、观光塔之间客流的交通需求,以及旅游观光购物的出行需要。

链接

各条即将开通线路的进展程度(截至6月底)

1.二/八号线延长线工程嘉禾车辆段2010年5月31日“三权”移交,二号线北延段2010年6月28日“三权”移交,二号线南延段和八号线西延段2010年7月3日“三权”移交,全线进行系统调试。大洲停车场进行轨道、机电及设备安装施工,工程累计完成95%。

2.三号线北延段工程嘉禾至机场南段轨行区6月30日“三权”移交进行系统调试；嘉禾至广州东段轨道工程累计完成总量的89%,全线供电系统累计完成总量的36%,全线车站设备安装工程累计完成总量的85%,全线车站装修工程累计完成总量的43%。

3.四号线黄村至车陂南段工程2010年7月3日“三权”移交进行系统调试。

4.珠江新城旅客自动输送系统工程赤岗塔停车场2010年5月8日“三权”移交,全线轨行区2010年6月1日“三权”移交进行调试,车站设备安装和装修工程基本完成。

5.广佛线工程首通段魁奇路至西朗14座车站主体结构全部封顶,4座车站进行附属结构施工,13个区间全部贯通,土建工程累计完成95%,轨道施工进行整体道床铺设,14座车站全部进行机电安装和装修施工,轨道工程累计完成82%,车站设备安装工程累计完成86%,车站装修工程累计完成38%；二期段西朗至沥滘7座车站中,2座车站主体封顶,4座车站进行结构工程施工,1座车站进行前期准备,1个区间双线贯通,1个区间进行实体施工,土建工程累计完成23%；夏南车辆段工程基本完成,具备“三权”移交条件。

I. 广州地铁全程票价多少钱

广州地铁二号线票价公布 起价2元全程8元

票价政策和具体标准基本沿用一号线模式但平均票价略低

本报讯(记者廖卓斌 实习生刘谷华)市民关注的广州市地铁二号线票价昨天已向外界公布，其票价政策和具体标准基本沿用地铁一号线票价的收费模式和水平，全程为8元。

据广州市物价局价格处处长梁元斌介绍，广州市地铁二号线晓港站至三元里站将于下月底开通。其有关票价政策和具体的收费标准，基本是沿用地铁一号线票价的收费模式和水平，即“分段计价”(每相邻两站之间为一个区间，每三个区间为一个段)，起价2元，每进入下一段加收1元。二号线全线开通后，全程票价为8元。

为方便乘客换乘，地铁二号线开通后，将乘客在地铁付费区停留时间由现行不超过1小时延长为不超过2小时。对使用IC卡储值票一律按每次票价9.5折优惠，中小学生7折优惠，60～65岁老年人5折优惠，65岁以上老人免票。

据了解，地铁总公司将一号线现行的磁卡储值票自动售检票系统更换成IC卡储值票自动售检票系统后，IC卡储值票可反复充值，并接入羊城卡，实现公交一卡通。

二号线的票价为何会高于一号线？对此，广州市物价局的解释是，由于地铁二号线比一号线长，因此，其票价也会略高。但细算一下，二号线的票价还是比一号线要低。因为，按照上述票价计算，地铁二号线每人每公里票价为0.3205元，比一号线的0.3243元略低；平均票价预计为2.81元／人次，比一号线的2.83元／人次略低。

J. 广州到佛山地铁需要多少钱

从广州抄到佛山可以坐 地铁袭1号线 → 地铁广佛线 → 111路 地错失路线；26.85公里 需要票价7元 。。。

广州

地铁1号线(广州东站--西朗)

公园前上车 8站：西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗下车

地铁广佛线(燕岗--新城东)

西朗上车 10站：菊树、龙溪、金融高新区、千灯湖、雷岗、南桂路、桂城、朝安、普君北路、祖庙 A口下车

步行223米 1、向西南步行2米，右转 2、向北步行12米，左转进入建新路 3、沿建新路向西步行37米，过马路后左转进入祖庙路 4、沿祖庙路向南步行172米，到达祖庙路

111路(中山路临时总站--东平大桥公交枢纽站)

祖庙路上车 3站：体育馆、市三中、金鱼街下车

步行439米 1、沿金鱼街向东北步行33米，右转进入新西路 2、沿新西路向东步行159米，直行 3、向东步行65米，右转 4、向南步行113米，左转 5、向东步行69米，到达目的地

佛山