地铁燕房支线规划地图

① 地铁燕房线什么时候开通路线是

2015年底建成试通车。
共设车站12座，分别是：
1.燕化站：规划位置于燕房路路中，燕化路内以南。容
2.洪寺站：规划位置于燕房路路中，规划十六号路以北。
3.老城区北站：规划位置于燕房路路中，房山站路以南。
4.饶乐府站：规划位置于饶乐府附近，石房铁路线东侧、京周路南侧的绿化带中。
5.顾八路站：规划位置于顾八路以东，京周路南侧绿化带中。
6.星城站：规划位置于京周路路北，大窦路以东。
7.阎村站：规划位置于京周路路北，紫十路以西。
8.大紫草坞站：规划位置于规划道路以东，大件路以南的地块中。
9.车辆段站：规划位置于六环路以东，大件路以北，京石高速公路以西的地块中。
10.周口店镇站（支线）：规划位置于兴房大街路中，周口店镇政府门前。
11.顾册站（支线）：规划位置于兴房大街路中，马刨泉以南。
12.老城区站（支线）：规划位置于城关中心区南部，兴房大街路中，城关南路以北。[2]
注：最新公示已取消洪寺站，阎村北站取代车辆段站。

② 北京地铁燕房线的项目进展

2010年10月27日，市规划委研究批复了北京轨道交通燕房线规划方案。
2010年12月4日，中国铁道科学研究院对北京轨道交通燕房线进行了环评公示。
2011年10月17日，环保部公布退回了北京轨道交通燕房线工程的环境影响报告书。称该线路有两个问题：其一，燕房线属《北京市城市快速轨道交通近期建设规划（2007年-2015年）调整》中的建设项目，而该调整规划尚未获得国家发改委批复，因而工程建设内容及可能的环境影响存不确定因素。其二，燕房线工程线路中，跨越南水北调饮用水源保护区的方案尚未取得有关主管部门意见。
2012年3月28日，2012年推进城南行动计划工作部署会在房山召开，会上公布了2012年的重点工作安排，曾在环评环节“卡壳”的轨道交通燕房线计划年底开工建设。
2012年11月，国家发展改革委印发了《北京市城市轨道交通近期建设规划调整（2007～2016年）》，批复中指出：山后线永丰-北安河段、燕房线，将根据城市发展需要，选择建设时机，适时启动建设，这就意味着轨道交通燕房线仍停留在规划和前期准备阶段。
2013年3月26日，中国铁道科学院再次发布燕房线环评公示，公示中指出：项目于2013年底开工，2017年底建成试通车，工程建设总工期约4年，线路沿线共设11座车站。
2013年11月1日，房山区召开北京市轨道交通燕房线工程征地拆迁工作动员会。
2013年11月4日，阎村镇召开轨道交通燕房线阎村段征地拆迁启动工作会，对燕房线征地拆迁相关工作进行动员和部署。
2013年11月28日，城关街道 召开轨道交通燕房线工程城关段征地拆迁工作动员会。城关街道组织工委、办事处全体班子成员，街道拆迁安置工作指挥部全体成员，各村党支部书记、村主任，各社区党支部书记、居委会主任以及拆迁、评估、测绘、拆除公司负责人召开轨道交通燕房线工程城关段征地拆迁工作动员会。
2013年12月1日，燕房线燕化制梁场启动建设。
2013年12月25日，大石河桥京周路南侧河床内，02标段施工单位开始打第一根桩，这标志着轨道交通燕房线工程建设正式启动 。
2014年1月2日，燕房线工程环境影响报告书获得了环保部的批复 。
2014年4月16日，燕房线各站进场施工，标志着燕房线正式开工 。
2014年5月14日，房山区与市重大办、市京投公司、市建管公司就轨道交通燕房线工程进展工作进行座谈。
2014年5月19日，《北京轨道交通燕房线可行性研究报告》通过北京市发展和改革委员会批复。
2014年10月6日，施工方北京市政路桥总承包二部介绍，全线4个标段已陆续进入结构施工阶段，燕房线的高架“桥面”将由箱梁组成，首批118片梁已经全部生产完毕，施工现场具备条件之后准备架梁，工程计划于2016年底主体完工并具备铺轨条件，2017年底通车试运营。
2014年10月13日，轻轨交通燕房线燕山段（迎风路口—北关环岛段）进展情况：桩基288根、墩柱51个、承台51个。现燕山段桩基施工完成288根，完成100%，承台施工完成31个，完成61%。墩柱施工完成31个，完成61%。已架梁完成26片。
2015年5月29日，连接地铁燕房线星城站-阎村站区间第一根整跨总重约800吨的现浇梁历时11个小时浇筑，顺利完成。
2015年6月7日，北京地铁燕房线停车场首组道岔成功组装，标志着北京地铁燕房线轨道施工正式拉开帷幕。按照计划安排，正线高架桥轨道施工于2016年3月开始施工。其中正线铺轨总长35.1千米（单线），阎村北停车场铺轨总长9.05千米，另外还涵盖了接触轨安装、疏散平台安装、声屏障安装等主体工程。

③ 北京地铁燕房线支线和主线同时开通吗

老城区站规划位置于城关中心区南部，兴房大街路中，城关南路以北。这个是规划位置，具体位置还须得有关部门透露。

④ 广州地铁全部规划图

⑤ 北京地铁燕房线的工程概况

线路全长约20.5km，其中主线长14.4km（比原规划减少0.8km），支线长版6.1km；沿线共设11座车站（比原规划减少洪寺权站），均为高架车站，区间高架线敷设，平均站间距1.9km。
全线设停车场、车辆段一处，选址阎村北（原规划为顾册车辆段），接轨于阎村北站。
列车设计时速80公里/小时，车辆选用B1型车，初期、近期独立运营，采用4辆编组，远期（2040年）和房山线贯通运营，采用6辆编组。
工程建设用地总量1326亩，拆迁房屋总面积14.6万m2。
施工方法为钻孔灌注桩，预制梁架设。
车站分为三层，其中一层局部在地下为设备层，乘客并不经过，二层为售票的站厅层，通过楼梯或过街天桥进入三层的站台层，车站外观将继续沿用已开通的房山线高架车站的“城市画卷”造型，犹如一张卷起的纸，两端微微向外抽出，“纸”的外延两端为斜三角玻璃幕墙的形式，其余部分则为白色铝板 。
工程于2013年底开工，计划于2017年底建成通车，工程建设总工期约4年；工程总投资为92.5亿元；客流量预测初期日均13.23万人次，预计近期年输送乘客0.73亿人次 。

⑥ 谁知道北京地铁燕房线是燕山到房山还是燕山到良乡

燕山到丰台世界公园，途径房山城关、闫村、良乡；属城铁房山线的二期沿线。

⑦ 北京地铁燕房线的线路规划

燕房线将房山新城抄燕房、良袭乡两大核心组团通过轨道交通与市中心区进行衔接，起于燕化产业区南端，以高架敷设方式沿燕房路向东南方向走行，随后线路向东折向京周路，跨越紫十路后，线路向北转，于大件路以南设大紫草坞站，并向东跨越西六环，接入房山线西延终点站车辆段站。燕房线支线起自周口店地区，由周口店镇政府门口设支线起点，随后线路沿兴房大街向东北方向走行；至城关南路以北设老城区站；出站后，线路向东拐入京周路，并接入主线。

⑧ 北京地铁燕房线的车站介绍

依据市规划委批复的《北京市轨道交通燕房线工程规划优化方案》，燕房线共设车站11座，分别是：
1.燕化站：规划位置于燕房路路中，燕化路以南。
2.老城区北站：规划位置于燕房路路中，房山站路以南。
3.饶乐府站：规划位置于饶乐府附近，石房铁路线东侧、京周路南侧的绿化带中。
4.顾八路站：规划位置于顾八路以东，京周路南侧绿化带中。

5.星城站：规划位置于大窦路以东，京周路路南的绿化带中。
6.阎村站：规划位置于紫十路以西，京周路路南的绿化带中。
7.大紫草坞站：规划位置于规划道路以东，大件路以南的地块中。
8.阎村北站：与地铁房山线换乘（2018年），规划位置于六环路以东，大件路以北，京石高速公路以西的地块中。
9.周口店镇站（支线）：规划位置于兴房大街路中，周口店镇政府门前。
10.顾册站（支线）：规划位置于兴房大街路中，马刨泉以南。
11.老城区站（支线）：规划位置于城关中心区南部，兴房大街路中，城关南路以北。 北京地铁燕房线线路数据概况技术参数类型地铁全长主线14.4km、支线6.9km 所属系统北京地铁双线全线起止站阎村北—燕化
阎村北——周口店 轨距1435mm车站数11（含支线）电气化750V，第三轨运营编组4B（无人驾驶）6B（贯通运营）营运地区中国北京闭塞类型移动闭塞目前状态建设中车辆段阎村北开通日期2017年12月28日 停车场阎村北运营方未知使用车型B1线路标识色红色列车设计时速80公里/小时车站列表 北京地铁燕房线车站列表车站编号 车站名称① 所属区段开通日期可换乘线路② 所在行政区YF01 阎村北站 主线2017年12月28日北京地铁房山线（2017） 房山区YF02 大紫草坞站 无YF03 阎村站 无YF04 星城站 无YF05 顾八路站 无YF06 饶乐府站 北京地铁燕房线（主线、支线）YF07 老城区北站 无YF08 燕化站 无YF09 周口店镇站 支线③待定③无YF10 顾册站 无YF11 老城区站 无注释：
①为方便内链，车站名称以“站名+‘站’”的形式呈现，但“北京西站”的“站”指火车站，是一例外。
②“可换乘线路”中仅包含2020年北京轨道交通规划中的线路，括号内为在建线路开通年份。
③支线属于远景规划，开通日期待定。

⑨ 您好，房山区域现在几条地铁线

房山区域现在一共有两条地铁线，一条是房山线，已经开通，一条是燕房线，两条地铁线在阎村东换乘。

房山线后续会北延到10号线的首经贸和16号线，燕房线的燕山支线已经开通，周口店支线还未开通。

⑩ 北京地铁燕房线还修么到周口店和燕山的.

修是肯定修的，就是房山政府说没钱，修这个是京投公司（国资委旗下负责地铁规划与投融资的大甲方）和区政府各出资一半，京投是企业所以不可能承担房山区应出资部分。
不过房山政府有给地的想法，就是不出钱了，给京投土地，听说给的都是鸟不拉屎的没人住的大荒地，人家企业也不傻，你懂得。
不过2012年，京投与房山签订了《燕房线土地储备开发合作框架协议》，可以说确立了合作关系，但是后续的发展，主要还是看房山区政府了。
听说2013年有可能启动燕房线，只是听说，另外我说的启动只是线路规划拆迁等前期工作。