佛山的地铁建设规划

① 佛山2号线地铁二期、4号线地铁建设规划进度

佛山2号线地铁二期、4号线地铁建设再次申报国家发改委中，等待审批具体开工建设时间。目前佛山2号线一期、3号线地铁在建，后续2号线二期和4号线同属于下期建设地铁。

② 佛山地铁规划多少条线路

1号线（广佛线佛山段）
2号线（高明西安～广州南站）
3号线（狮山～容桂）
4号线（张槎～平胜）
5号线（轻轨）（广州滘口～葛岸）
6号线（平洲～九江）
7号线（大良～广州莲花山）
8号线（佛山西站～三水西南）

③ 为什么佛山的地铁建设比徐州的地铁建设速度慢

佛山地铁比徐州地铁获批早，佛山只有一条在运营，2号线在建设，3号线没有影子。佛山我不了版解。徐州市地权铁3线路已经全部开工。建设速度快有许多原因，江苏省在大力发展徐州市，投资大量资金。周围城市来到徐州市都是徐州不错，徐州市266米苏宁广场封顶。听说徐州市区财政收入中国非省会地级市排名第12名，在江苏省苏州市第一，第2就是徐州市。徐州市未来在江苏省上升到第3名，有这样希望性。徐州市不过建设地铁交通还有现代有轨电车。随着徐州紧邻山东许多城市在崛起，苏北面临危险，江苏省经济强省地位稳住，苏北必须崛起一个城市，答案就是徐州市，徐州市铁路高铁线路地级市里没有城市比13台28条线路，徐郑高铁9月要运营了。
徐州市最近有在规划第2轮地铁交通规划，4号线5线路地铁城际S线路，未来徐州市会建设十几条线路，不好说。徐州市有许多不满，政府一直发展苏南，导致徐州市人心理不平衡，这么好地理位置，发展这样落后，徐州市一直提出淮海老大建设，就是以省会地位统治淮海地区。历史时间会徐州市一个答案的。

④ 佛山地铁7号线的规划现状

原佛山地铁7号线规划为广州地铁10号线经莲花山向顺德大良延伸，但广内州市地铁规划局2008年公布的容广州10号线规划，路线走向却和佛山市政府公布的路线走向大相径庭。
广州地铁10号线是广州地铁的规划中路线之一，连接天河区的天河客运站至荔湾区的东沙。车厢编制为B型六节。其中，天河客运站～体育西路段目前属于3号线主线。在3号线、10号线延长段通车时，天河客运站～体育西路段将拆离3号线，与10号线延长段（体育西路～东沙）并入10号线运营。且9号线并入3号线运营。延长段（体育西路～东沙）开通时间未定。
由此推测，广州10号线向大良延伸成为佛山地铁7号线，只是佛山市政府一家之言，完全没有找到任何可以推敲的根据。而广州10号线天河段也已经建成。所以说佛山地铁7号线只是佛山市政府的忽悠之言。

⑤ 佛山现有和在建的地铁有哪些

佛山地来铁运营线路共有1条，即自佛山地铁1号线（广佛线）。该线路西起佛山市新城东，东达广州市燕岗，全长32.16千米，全线共设车站22座。其中，佛山市境内21.47千米，车站15座；广州市境内11.67千米，车站7座。

佛山地铁在建线路共有2段，包括2号线、3号线，共120余千米，共设车站47座。远景规划，佛山地铁将形成14条运营线路，总长572余千米的轨道交通网络。

⑥ 佛山地铁3号线的设施建设

佛山地铁3号线线路全长约71.3千米，共设36座车站，其中高架站2座、地下站34座，换乘站8座，平均站间距2.01千米。其中高架段4.8千米，过渡段0.7千米，地下段65.8千米。
佛山市轨道交通三号线初期投资估算总额为447.39亿元，项目永久占地907247平方米，施工临时租用土地约1165796平方米，拆迁房屋面积613677平方米。
全线开挖土石方约938万立方米，回填土方量约297万立方米。地下区间采用盾构法和明挖法，地下车站主要采用明挖法，高架车站和区间采用支架现浇法施工。
全线设置1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场和容桂停车场。
全线设4座主变，分别为容桂主变、大良主变、水口主变和火车站主变，新建集中式控制中心—湾华控制中心。
为加强3号线与肇顺南城际线及广珠城际线顺德学院站的衔接，强化顺德与南沙的轨道对接，结合我区轨道线网规划及3号线分期建设的需要，近期建设顺德学院站至南海狮山站段，全长约60.9公里。顺德段线路全长约33.7公里，其中东部片区线路全长约20公里，共10座车站。3号线是佛山市城市轨道南北向主干线，串联覆盖南海、禅城、佛山新城、顺德北滘新城、大良老城和顺德新城片区等节点，加强顺德新城内部及与北部片区的联系。计划在2016年动工，2020年完工。
佛山地铁3号线采用四动两拖的6辆编组B型车，最高运行速度为100km/h，初、近、远期均采用六辆编组。列车交路运营时间为早6点至晚12点，全天运营18小时。三号线的系统最大设计能力为30对/h。

⑦ 广佛地铁，佛山有那几个站未来广佛有再建哪些地铁线路计划吗

线路的21座车站分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、（虫雷）岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊村、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。最大站间距3350米，为金融高新区至龙溪站区间。最小站间距850米，为沙园站至燕江站区间，平均站间距1540米。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。

⑧ 想知道: 佛山市佛山地铁规划线在哪

佛山地铁3号线是佛山地铁的第三条线路，起于顺德容桂止于南海狮山大学城，全长73.9公里。佛山地铁3号线作为南北方向的骨干快线，起止点分别是容桂和狮山大学城

⑨ 佛山地铁有哪些规划,跨过哪些区域

目前有5条线路在规划中，主要包含南海区，顺德区，禅城区，三水区。