⑴ 广州地铁,未来5-10年的规划,谁知道……
广州新水巴航线将试运营开通,包括3条新线和5条优化线路,加上原有的4条航线,广州水巴航线总数将达到12条
金沙洲-石围塘-黄沙-西堤、 黄沙-大元帅府-广州塔、 长洲-鱼珠-海心沙3条水上巴士航线试运营开通,
芳村-西堤-天字-大元帅府-中大、 如意坊-大坦尾-石围塘、 海幢-西堤-鳌洲、 鱼珠-军校-新洲-深井、 黄沙-芳村-永兴街等5条优化航线同步开通。
在建六条线路情况
珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划
至2020年,规划的线网将形成以广州为中心,广州至深圳、广州至珠海为主轴,放射与环状相结合的珠江三角洲城际快速轨道交通线网架构,实现珠江三角洲地级以上城市通轨道交通。线网线路全长约586公里。其中:
广州—珠海主轴线长约117.5公里;(中山—江门放射线长约28公里;中山—虎门联络线约64公里。 顺德—东莞联络线约59.6公里; )
广州—深圳主轴线长约132.5公里;(东莞—惠州放射线长约75公里;)
(广佛)—— 广州—肇庆放射线长约109.7公里;
广州:将建交通“巨无霸”(北)
一体化综合交通枢纽概念示意图
10年后建成国际空港经济区。近期,广州将重点推进广州白云国际机场航空枢纽、广州空港综合交通枢纽、广州空港现代物流枢纽、广州白云空港综合保税区和广州空港商务服务区建设。
广州空港经济区东起京珠高速、西至凤凰南路、北起山前旅游大道、南至北二环,规划面积约288平方公里。空港经济区地跨白云、花都两区,涉及人和、太和、钟落潭、江高、花东、花山、新华、雅瑶等8个街镇。广州空港经济区功能定位是广州国家中心城市建设的重要功能区、珠三角连接世界的空港综合交通枢纽、国家级临空产业基地、广州新型城市化发展的示范区。
北部的六条 地铁线路
花都 从化
增槎路 石槎路 机场路-白云大道之间 广州大道
三期工程线路长约15.0 km,共设12座车站,起始于文化公园站,线路沿康王北路向北,区间设置华林寺站、陈家祠站。之后线路转到荔湾路,并在西华路口设彩虹桥站。横穿东风西路及高架桥,折向西北并穿流花湖到达西增路,设西村站,与五号线形成T字换乘。线路沿西湾路向北行进,在水泥厂东北侧转向西,穿越增埗河后到达西槎路。在同康路口设鹅掌坦站。沿西槎路向北穿越环城高速公路前,于侨德花园附近设同德围站。之后线路从上埗桥东侧下穿环城高速公路,在横滘村牌坊附近设横滘站,在德康路立交与十二号线的聚龙站形成十字换乘。出聚龙站后线路沿规划石槎路向北延伸。在平沙村北侧约200m设平沙村站。线路在石井镇地域的石沙路东端穿石井河,同时折向西,行进在石沙路上,在其路上的石井中学门口设石井站。之后线路在亭岗村牌坊东侧折向北,转至规划亭岗路上,设亭岗村站。之后,线路行进在石砂路华快三期南侧设置白云湖站。
金沙洲——罗岗
机场——花都 新塘
石槎路 增槎路
内环线 从化 增城 石井(2条)
罗冲围 新市 其他延长。
⑵ 去白云区平沙村坐2⃣️号地铁在那个站下车
如图所示,距它最近的地铁站是地铁2、3号线北延段、14号线嘉禾望岗站内,不过仍有很长的距容离
下了地铁可换乘公交前往
公交线路:509路,全程约8.3公里
1、从嘉禾望岗步行约120米,到达嘉禾望岗公交枢纽站
2、乘坐509路,经过12站, 到达石马村口站(也可乘坐664路)
3、步行约650米,到达平沙村
⑶ 珠海地铁的轨道交通网规划
珠海市有关方面就《珠海市轨道交通线网规划》进行评审。按此规划,至2050年,珠海将建全长达233.88公里的轨道交通网,其中2条市内地铁线拟以地下通道、换乘等方式与港珠澳大桥及澳门衔接,这2条地铁线总造价将达人民币128亿元。
按照规划,珠海未来将建设3条城市轨道线、6条城际轨道线。其中,2条地铁线设于珠海中心城区香洲。其中1号线起于珠海人民西路,呈四方形结构。2号线起于珠海梅华路,最后到达拱北站。此外,城市轨道还包括1条陆上轻轨,即珠海与斗门城际线中的珠海支线。
珠海市住建局有关负责人称,地铁1号线全长18.3公里,总造价约为91.5亿元,2号线全长7.3公里,总造价约为36.5亿元,预计可在2020年前动工,6条城际轨道线亦将在此前后陆续修建。
这位负责人称,在珠海轨道交通规划中,与澳门及港珠澳大桥的衔接是重点考虑要素。按规划,珠海城际轨道衔接澳门将主要依靠换乘,以解决两地行车差异。与港珠澳大桥衔接站点则规划2个,其一是拱北,珠海地铁1号线、广珠城轨、珠海机场城际线都在此交汇,乘客可通过地下通道;其二则是港珠澳大桥人工岛,珠海地铁1号线规划在此与之交汇,并可通过人工岛与澳门衔接。
一共有6条城际轨道线:第一条为目前在建的广珠城轨;广珠城轨到达珠海拱北站之后,将作为珠海机场城际线往南延伸,穿越南屏到达横琴,然后沿着海边一直往西与珠海机场连接;广佛江珠线到了中山三乡后进入坦洲,从坦洲一直往东到达唐家湾东;珠深城际线在唐家湾东衔接,然后经淇澳、跨越珠江口海面进入深圳;江珠城际线从江门进入珠海后,经莲洲一直往南,在新贵与珠斗高速交会后,往南经红旗到达珠海机场;贯穿珠海东西部的珠斗城际线,在十字门附近与珠海机场城际线衔接后,往西穿越保税区到达白蕉,然后再经过乾务、富山后跨出珠海前往斗山。
珠海市还将建三条城市轨道线,其中两条地铁在中心城区香洲,另外一条则是西区的珠斗支线,除了两条地铁,珠海机场城际因经过横琴等市区,也将有一部分以地铁的方式通过。地铁1号线起点在人民西路,向东前行到市政府,然后往南经吉大,一直到拱北湾的人工岛与港珠澳大桥连接,然后向西经粤海路,到达翠前路后往北到人民西,整条地铁呈一个四方形的结构。地铁2号线起于梅华路,在迎宾北与1号线交会,然后沿着迎宾路一直往南,在粤海路与1号线路再次交会,最后到达拱北站。西区的珠斗支线,起于白蕉,然后往西经过金湾、红旗、平沙,最后到达最西边的珠港新城。
到2050年整个轨道线网完成建设以后,珠海全市的轨道交通线全长将达到233.8公里,共设65个车站,其中10个车站为换乘站。
造价与时间表 根据规划,地铁1号线全长18.3公里,总造价约为91.5亿元,地铁2号线全长7.3公里,总造价约为36.5亿元,两条地铁预计可在2020年前动工建设。
第一阶段:2012年前,主要建设广珠城际轨道交通和轨道交通1号线,实现我市对外轨道交通及市区主要组团间集散功能。属于轨道交通建设的初始阶段。
第二阶段:2020年前,建设珠海机场线、城市轨道2号线和江珠城际线,初步构建珠海市轨道交通对外交通和组团间交通构建,实现主要对外交通方向和主要组团间轨道交通联系。属于轨道交通建设主构架线网建设阶段。
第三阶段:2030年前,建设广佛珠城际线和珠斗城际线。加密城市对外线路和引导城市组团发展,属于轨道交通线网的加密建设阶段。
第四阶段:2050年前,建设城市轨道3号线和珠深城际轨道交通线,进一步强化珠海市与珠三角东岸地区间交通联系,加强珠海市西部地区与中心区间的联系,属于轨道交通的优化和完善阶段。 昨天下午,市委副书记、市长钟世坚主持召开市政府常务会议,审议并原则通过《珠海市轨道交通线网规划》。包括5条城际轨道线和4条城市轨道线、全长300公里的轨道交通网络将成为珠海市对外对内主要客运走廊上的快速、大运能交通方式,组成珠海综合客运交通的骨干系统。该规划的通过及实施,将促进珠海在城市总体规划框架下全面融入珠三角城际轨道交通体系,提升公共交通的服务水平,实现交通一体化的目标。
该规划范围包括珠海全市行政辖域,并考虑与周边城市间轨道交通衔接,以《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《珠海市城市总体规划(2001-2020)》等为依据,对珠三角城市群发展对珠海城市发展的影响、珠海发展现状及前景、交通现状、功能定位及规划进行分析,论证了珠海已具备规划建设城市轨道交通的条件;在交通量调查的基础上,对客运需求进行预测,筹划了珠海城市轨道交通网络的基本架构以及线路走向和站点,并对轨道交通建设时序、系统制式选择、线路敷设方式、换乘节点、车辆段与综合基地选址及规模、建设运营管理模式和运输组织方式、投融资等进行了研究。
根据方案,珠海轨道交通线网由城际轨道线和城市轨道线两个层次组成。目前,珠三角城轨已报批,城际线是珠海市轨网的重要组成部分。《珠海市轨道交通线网规划》在通过对珠海市轨道网络构架研究和对外交通走廊分析后指出,珠海市对外交通走廊呈南北、东西两个方向,其中以南北向为主,形成中山、广州方向、江门方向和深圳方向三个主方向。对四个备选方案,经过与城市协调发展、线网结构、运营效果、可实施性、社会效益等多方面进行综合研究比较后,珠海市轨道网络构架最终确定D方案,它包括广珠城际、广珠城际延长线(珠海机场城际)、广佛江珠城际、珠深城际、珠斗城际5条城际线和4条城市线共9条线路组成,全长300公里,其中城际线约为185公里。另外,广珠铁路预留客运功能,将来可纳入轨道交通客运线网。该规划还充分考虑到了与澳门轨道交通的接轨运输。该规划还提出,可结合珠深城际轨道线网规划,提前进行珠深跨江公铁两用通道的研究,这将是珠江东西两岸第一条有轨通道。会议指出,及早规划、科学发展轨道交通对城市发展具有十分重要的意义,市住规建局、规划编制单位要继续吸纳意见,以使规划更加科学,更加符合珠海经济社会发展的实际和要求,以科学的规划指导轨道交通线网建设,为公众提供更加完善的公共交通服务。
会议强调,一要充分认识珠海轨道交通线网规划的重要意义。规划轨道交通线网是珠海建设珠江口西岸核心城市的需要,是缓解城市交通拥挤、走低碳发展道路、提升环保生态水平的需要。二要找准功能定位。轨道交通的规划建设要满足区域发展的要求,做到科学准确定位,发挥最大效用。三要全面规划,合理布局,分期建设,逐步成网。珠海轨道交通线网要在认真研究合理布局的同时,做好与广珠城际延长线、广佛江珠城际以及东接深圳西接台山等轨道线的对接。四要做到“五规合一”和路网衔接。城市轨道交通线网规划一方面要与土地利用规划、城市建设规划、产业发展规划、经济社会发展规划统一衔接,另一方面要做到与口岸、空海港、城市的对接,与高速公路网的对接,与澳门、中山、江门的对接。 根据《珠海市轨道交通线网规划》,珠海将建设总长300公里的5条城际轨道线和4条城市轨道线,并以此组成珠海综合客运交通的骨干系统,这一系统可全面融入包括澳门在内的珠三角城际轨道交通体系。
据了解,这一规划已经珠海市政府常务会议审议并原则通过。
该规划范围包括珠海全市行政辖域,并考虑与周边城市间轨道交通衔接,且筹划了珠海城市轨道交通网络的基本架构以及线路走向和站点,还对轨道交通建设时序、系统制式选择、换乘节点、投融资等进行了研究。
根据方案,珠海轨道交通线网由城际轨道线和城市轨道线两个层次组成。在对城市协调发展、线网结构、运营效果、可实施性、社会效益等多方面进行综合研究比较后,珠海市选定的轨道网络构架包括广珠城际、广珠城际延长线(珠海机场城际)、广佛江珠城际、珠深城际、珠斗城际5条城际线和4条城市线共9条线路组成,其中城际线约为185公里。
另外,广珠铁路预留客运功能,将来可纳入轨道交通客运线网,并可与澳门、深圳、江门所辖的台山市的轨道交通进行接轨运输。该规划还提出,可结合珠深城际轨道线网规划,提前进行珠深跨江公铁两用通道的研究,这将是珠江两岸首条有轨通道。
⑷ 珠海何时通地铁
全市轨道全长将达233公里根据2009年国家发改委对《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》的批复,珠三角将要建成“三环八射”、共1478公里的轨道交通网络架构,在这个网络架构中,与珠海相关的有5条,分别是目前正在建设的广珠城际,以及广佛江珠线、珠海至深圳线、珠海至斗山线、珠海至珠海机场线即广珠城际的延长线。在珠三角区域中心城市广州、深圳、珠海的4条轨道交通连接线中,就有三条经过珠海。在《珠海市轨道交通线网规划》的推荐方案中,一共有6条城际轨道线:第一条为目前在建的广珠城轨;广珠城轨到达珠海拱北站之后,将作为珠海机场城际线往南延伸,穿越南屏到达横琴,然后沿着海边一直往西与珠海机场连接;广佛江珠线到了中山三乡后进入坦洲,从坦洲一直往东到达唐家湾东;珠深城际线在唐家湾东衔接,然后经淇澳、跨越珠江口海面进入深圳;江珠城际线从江门进入珠海后,经莲洲一直往南,在新贵与珠斗高速交会后,往南经红旗到达珠海机场;贯穿珠海东西部的珠斗城际线,在十字门附近与珠海机场城际线衔接后,往西穿越保税区到达白蕉,然后再经过乾务、富山后跨出珠海前往斗山。珠海市还将建三条城市轨道线,其中两条地铁在中心城区香洲,另外一条则是西区的珠斗支线,除了两条地铁,珠海机场城际因经过横琴等市区,也将有一部分以地铁的方式通过。地铁1号线起点在人民西路,向东前行到市政府,然后往南经吉大,一直到拱北湾的人工岛与港珠澳大桥连接,然后向西经粤海路,到达翠前路后往北到人民西,整条地铁呈一个四方形的结构。地铁2号线起于梅华路,在迎宾北与1号线交会,然后沿着迎宾路一直往南,在粤海路与1号线路再次交会,最后到达拱北站。西区的珠斗支线,起于白蕉,然后往西经过金湾、红旗、平沙,最后到达最西边的珠港新城。到2050年整个轨道线网完成建设以后,珠海全市的轨道交通线全长将达到233.8公里,共设65个车站,其中10个车站为换乘站。
⑸ 珠海平沙新城有地方放盘鹰吗
朋友你好,你说的这个珠海平沙新城地方也有放盘的,这个地方,以后也会是一个新兴的热点。
⑹ 地铁路线
广州地铁6号线浔峰岗 横沙 沙贝 河沙 坦尾 如意坊 黄沙 文化公园 一德路 海珠广场 北京路 团一大广场 东湖 东山口 区庄 黄花岗 沙河顶 沙河 天平架 燕塘 天河客运站 长湴
广州地铁1号线广州东站 体育中心 体育西路 杨箕 东山口 烈士陵园 农讲所 公园前 西门口 陈家祠 长寿路 黄沙 芳村 花地湾 坑口 西朗
广州地铁2号线广州南站 石壁 会江 南浦 洛溪 南洲 东晓南 江泰路 昌岗 江南西 市二宫 海珠广场 公园前 纪念堂 越秀公园 广州火车站 三元里 飞翔公园 白云公园 白云文化广场 萧岗 江夏 黄边 嘉禾望岗
广州地铁3号线天河客运站 五山 华师 岗顶 石牌桥 体育西路 珠江新城 广州塔(赤岗塔) 客村 大塘 沥滘 厦滘 大石 汉溪长隆 市桥 番禺广场
广州地铁3号线北延段机场南 人和 龙归 嘉禾望岗 白云大道北 永泰 同和 京溪南方医院 梅花园 燕塘 广州东站 林和西 体育西路
广州地铁4号线黄村 车陂 车陂南 万胜围 官洲 大学城北 大学城南 新造 石碁 海傍 低涌 东涌 黄阁汽车城 黄阁 蕉门 金洲
广州地铁5号线滘口 坦尾 中山八 西场 西村 广州火车站 小北 淘金 区庄 动物园 杨箕 五羊邨 珠江新城 猎德 潭村 员村 科韵路 车陂南 东圃 三溪 鱼珠 大沙地 大沙东 文冲
广州地铁7号线广州南站 石壁 谢村 钟村 汉溪长隆 鹤庄 官堂 南村 大学城南 大学城东 长洲 丰乐路 大沙东
广州地铁8号线凤凰新村 沙园 宝岗大道 昌岗 晓港 中大 鹭江 客村 赤岗 磨碟沙 新港东 琶洲 万胜围
广州地铁广佛地铁魁奇路 季华园 同济路 祖庙 普君北路 朝安 桂城 南桂路 礌岗 千灯湖 金融高新区 龙溪 菊树 西朗
广州地铁9号线飞鹅岭 花都汽车城 广州北站 花城路 花果山公园 花都广场 马鞍山公园 清埗 高增
广州地铁10号线天河客运站 五山 华师 岗顶 石牌桥 体育西路 南方报社 寺右 东湖 珠江泳场 中大 瑞宝 东晓南 石溪 东沙
广州地铁11号线广州火车站 流花路 彩虹桥 中山八 如意坊 石围塘 芳村 港务局 沙涌 鹤洞东 南石路 燕岗 江泰路 瑞宝乡 轻纺城 逸景翠园 大塘 石榴岗 赤沙滘 琶洲 员村 天河公园 邮科所 华师 天河东 广州东站 沙河 田心村 云台花园 广园新村 梓元岗
广州地铁12号线槎头 白云新城 东湖 客村 官洲 大学城北 大学城南 沙湾 莲花山 淘金
广州地铁13号线鱼珠 丰乐路 文园 庙头 夏园 南岗 温涌路 东州 新塘 官湖 象颈岭
广州地铁14号线嘉禾望岗 东平 石湖 太和 竹料 钟落潭 黎家塘 新和 太平 神岗 邓村 江浦 街口
广州地铁知识城线新和 知识城北 马头庄 知识城 知识城南 康大 镇龙北 镇龙
广州地铁16号线新塘 白石 仙村 石滩 增城广场 荔城
广州地铁17号线紫坭 沙湾南 沙湾 福德路 番禺广场 傍西 石基东 莲塘 石基 石楼 莲花山
广州地铁18号线沙头 市桥 华盛新村 傍西 番禺客运站 雁洲 前峰 低涌 清流
广州地铁19号线穗盐路 茶滘 芳村 同福西 海幢公园 市二宫 仲恺路 珠江泳场 下渡路 广州塔(赤岗塔) 磨碟沙北 潭村 暨大 中山大道西 农科院 汇景新城 广棠 车陂西 世界大观 奥体东
广州地铁21号线员村 天河公园 棠东 黄村 世界大观 珠吉路 暹岗 水西 长平 金坑 镇龙南 镇龙 中新 朱村 象岭 钟岗 增城广场
广州地铁8号线北延线文化公园 华林寺 陈家祠 彩虹桥 西村 鹅掌坦 同德围 横滘 聚龙 平沙村 石井 亭岗 白云湖
广州地铁4号线南延线金隆 广隆 大涌 塘坑 资讯园 南沙客运港
广州地铁APM线林和西 体育中心南 天河南 黄埔大道 妇儿中心 花城大道 大剧院(歌剧院) 海心沙 广州塔(赤岗塔)
广州地铁15号线东瓜宇 蝴蝶州 金门 南北台 南沙客运港 芒山 南横 石下 万顷沙 宝城围 横沥 灵山 亭角 炮台山 蕉门
这样可以么?
⑺ 中山南朗和珠海平沙,哪个投资好
中山的话不太了解,但是珠海我还是能聊上几句的。
一说到珠海置业热门区域,首先浮现脑海的就是市区以及航空新城。不过呢,在珠海还有一个板块的实力也并不弱,但就是存在感不太强~坐落在珠海最西面的平沙
(以下内容仅供参考)
定位
平沙,位于珠海西部的高栏港区,东接鸡啼门,西临黄茅海,北与斗门区乾务镇接壤,南与高栏港经济区相连接,是珠海市陆地面积最大的镇。
教育
在教育方面,平沙目前有平沙实验小学、平沙镇中心小学、珠海市第一中学(平沙校区)等。同时,平沙新增平沙实验小学环教学点、平沙新城学校等多所学校正在建设当中。
远期利好
土地出让:近年来,随着珠海发展的逐渐西移,作为高栏港“后花园”的平沙,也成为越来越多房企眼中的“香饽饽”。
目前,平沙有恒大、格力、天誉等知名房企的抢先入驻,平沙楼市已破万元大关。
去年12月迎来更是迎来重磅房企,珠海九控以楼面价4868 元/㎡,总价7.06亿元竞得7.27万㎡住宅地。
⑻ 地铁线路查询
广州地铁1号线:广州东站 体育中心 体育西路 杨箕 东山口 烈士陵园 农讲所 公园前 西门口 陈家祠 长寿路 黄沙 芳村 花地湾 坑口 西朗
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广州地铁APM线林和西 体育中心南 天河南 黄埔大道 妇儿中心 花城大道 大剧院(歌剧院) 海心沙 广州塔(赤岗塔)
广州地铁15号线:东瓜宇 蝴蝶州 金门 南北台 南沙客运港 芒山 南横 石下 万顷沙 宝城围 横沥 灵山 亭角 炮台山 蕉门
⑼ 珠海 平沙九号广场交通方便吗应该怎么过去
楼盘名称: 平沙九号广场
城市:珠海
公交线路:裕泰工业园(公交站):502路、812路;
西海岸花园(公交站):K7路、204路、540路、608路;
五一三广场(公交站):204路、540路、608路。
其他交通方式:沿九洲大道中向西靠左沿主路行驶,途径九洲大道西、前山大桥、珠海大道东、珠海大道向西行驶4.6千米靠左沿主路行驶;进入珠海大道,沿珠海大道途径鸡啼门大桥向西南行驶15.6千米向右前方行驶进入辅路;进入平东大道,途径广新路、涌浪闸大桥向西北行驶5.8千米左转,进入生平大道,沿升平大道中途径平塘大桥向西行驶1.7千米左转,向东南行驶35米左转,向东行驶69米到达目的地。
楼盘图片:
(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)
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