沈阳地铁2022年规划图

Ⅰ 沈阳地铁一共要开几条线

截止2016年一月止，沈阳市已经投入运行的地铁有两条线路：沈阳地铁1号线（黎明广场——13号街）：

沈阳地铁一号线开建于2005年11月18日，并于2010年9月27日起载客运营，西起十三号街，东至黎明广场，线路全长约28公里，设车站22座，全部为地下线路。22座车站是:

一、十三号街站、 二、中央大街站、 三、七号街站、 四、四号街站、 五、张士站、 六、开发大道站、 七、于洪广场站、 八、迎宾路站、 九、重工街站、 十、启工街站、 十一、保工街站、 十二、铁西广场站、 十三、云峰北街站、 十四、沈阳站站、 十五、太原街站、 十六、南市场站、 十七、青年大街站、 十八、怀远门站、 十九、中街站、 二十、东中街站、 二十一、滂江街站、 二十二、黎明广场站。

青年大街站是地铁1号线与地铁2号线的换乘站。

黎明广场首车时间6：00、末车时间22：00；十三号街首车5：30、末车22：00。最高票价4元。

沈阳地铁二号线于2006年11月18日开工建设，2011年12月30日载客运营，北起航空航天大学站，南至全运路站，线路全长27.16公里，全部为地下线路，设车站22座，分别为：航空航天大学站、师范大学站、医学院站、三台子站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、中医药大学站、岐山路站、沈阳北站站、金融中心站、市府广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、市图书馆站、五里河站、奥体中心站、营盘街站、世纪大厦站、白塔河路站、全运路站。

航空航天大学站首车6：00、末车22：00；全运路站首车5：30、末车22：00。最高票价4元。

正在施工建设的有9号线（怒江公园——建筑大学）和10号线（丁香公园站——张沙布站）及4号线（虎石台——新沈阳南站）。

沈阳地铁九号线一期工程北起怒江公园，终至建筑大学，全长37.2公里，均为地下线路。设车站23座。

地铁十号线北起丁香湖公园，终至苏家屯西站，全长49.92公里，均为地下线，设车站37座。

沈阳地铁四号线已经全线开工。线路规划：望花街站（蒲河岛）——航天南路（沈阳南站），全长37公里，其中2020年前通车北海街至沈阳南站的24公里。

长期预想可达11～12条线路。

沈阳地铁预想线路图如下：

Ⅱ 沈阳地铁什么时候建完

地铁一号线将于来10月全线试运源营，地铁二号线计划年底实现“洞通”，2012年初实现试运营。 地铁一号线将于10月全线试运营，地铁二号线计划年底实现“洞通”，2012年初实现试运营。

“十二五”期间，沈阳地铁将全力建设环线等一批地铁线路，而随着大浑南核心区的强力推进，沈阳地铁环线定位也由浑河北岸移至浑河南岸 沈阳市地铁建设指挥部将做好沈阳市第二批《快速轨道交通建设规划》的报批工作，包括十号线一期工程、十号线二期工程、九号线一期工程、四号线一期工程等4个项目共104公里。

沈阳地铁规划的远期目标是400公里，届时沈阳市将真正实现地铁网状分布，20至30年后市民在任意一点出行500米，便能找到一个地铁站口，像今日乘坐公交车一样方便快捷

Ⅲ 沈阳地铁修建几条线路

沈阳市城市快速轨道交通建设规划（2009-2020）规划内容
1 一号线东延线 16 地下+高架 沿和睦路、东陵路、沈棋公路、沈通公路敷设，主要经过黎明小区、良辰美景、保利阳农业大学科技区、东陵公园、世博园
2 二号线南延线 10 地下+高架 起于二号线一期工程终点上深沟站南端，钻过机场高速公路，沿沈本大道向南，至机场路后右拐向西至桃仙机场
3 二号线北延线 10 地下 起于二号线一期松山路站，沿黄河北大街向北，下穿三环高速和于虎铁路联络线后沿道义南大街向北，下穿南小河后拐向东北，下穿蒲河后进入规划学子街至终点进步村停车场
4 四号线+八号线 41 地下+高架 线路主要沿沈苏路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大营街、203国道敷设。沿线主要经过新沈阳站、沈阳北站等重要交通枢纽，砂山、望花、虎石台、蒲河岛等居住区，沈阳大学、浑南产业区、欧盟工业区等科教产业区
5 三号线+五号线 16 地下 线路起于洪新城西部的甘官屯站，沿汪河路向东北行进，至大通湖街后沿汪河路向东至凌空二街，之后转向滑翔路，穿越长大铁路线后转向东沿砂阳路、文化路，穿越浑河后至杨官屯，继续向东到达终点祝科街站
6 六号线 18 地下 线路经过平罗镇，造化地区，长江街商业区，北站商贸区，中街商贸区，南塔鞋城，浑南居住区
7 九号线 26 地下 线路北起崇山西路与塔湾街交叉路口，沿淮河街、兴华大街南行，在沈辽路路口进入艳华街，转至腾飞二街，下穿揽军路公铁桥，在大通湖街左转，沿规划道路东南向走行，下穿沈抚城际铁路和哈大高速铁路后，向东沿桂花路、浑南三路走行，过慧缘新村后右拐至新加坡工业园站
8 十号线 23 地下 起于丁香湖公园北侧的大转弯桥，经元江街向东南经向工街、昆山路后从西北角进入一环，沿崇山西路、崇山中路、崇山东路、北海街、滂江街，至长青街后右拐沿东方大街南下，过东南三环后经营城子、桑林子

Ⅳ 沈阳地铁所有的线路什么时候能全部都建完啊

现有规划得十多年
随着城市的发展，规划也会不断更新
北京就是例子
永远在建设中

Ⅳ 沈阳地铁建设顺序

目前沈阳市已初步规划是5条地铁线路，5条地铁线路总长为182.948公里（含支线）的整体网络基本规划：
1、地铁一号线从沈阳经济技术开发区到黎明文化宫，全长22.048公里（远期延至棋盘山风景区）。
2、二号线北起道义组团，南到桃仙机场，全长40.5公里。
3、三号线西起于洪杨士地区，北到新城子区虎石台副城地区，全长33.1公里；
4、四号线从下坎子到南部苏家屯副城，全长25.6公里。
四号支线经由先农坛、长青街到浑南，全长27.2公里。
5、五号线为环线，经由崇山路、北海街、滂江街、万柳塘、文化路、砂阳路，全长29.6公里。

Ⅵ 沈阳地铁现在只建了两条线了 其他线路也开工了吗

沈阳地铁后边的几条线是给沈阳的KFS做的广告

Ⅶ 沈阳地铁建的怎么样了

地铁一号线已经建成抄,从去年10月开始试运行,共设有十三号街站,于洪广场站、迎宾路站、重工街站、启工街站、保工街站、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站站、太原街站、南市场站、青年大街站、怀远门站、中街站、东中街站、滂江街站、黎明广场站。

地铁二号线已经实现洞通,预计今年10月试通车,共设有松山路站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、崇山路站、岐山路站、沈阳北站站、惠工广场站、市府广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、文体路站、五里河站、奥体中心站、会展中心站、世纪广场站、下深沟站、上深沟站。

沈阳还规划了3到11号地铁线路,目前尚未进入实施阶段.

Ⅷ 沈阳地铁的总体规划

按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年，总规划规模约160km。到2020年，加上已运营的1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线构成。建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。
（一）总体情况
沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。
2005年8月，经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划（2003—2010），包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程，两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元，此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程，均已按期建设完成并投入运营。
2012年6月，经国务院同意，国家发改委批复了沈阳市近期（2012年—2018年）线网建设规划，包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程，线路全长118公里，预计总投资610.38亿元，建设时间为2012年至2020年。
（二）地铁已运营线路情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006年开工建设，均已按期建成并投入运营。目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座，投资概算246.85亿元。
自2010年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。其中，2014年1—7月，地铁一、二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。
地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。由国家发改委委托中交协组织评审，地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%，得到了国家发改委的充分肯定。沈阳地铁开工近10年来，未发生较大以上安全生产责任事故。
（三）新一轮轨道交通规划实施情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。其中，地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。地铁九、十号线线路全长79.1公里，可研投资476.81亿元，设站60座，准备分期完成。先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期，线路全长56.21公里，预计总投资379.97亿元，已完成土建工程招标并全面开工建设。地铁四号线已开展前期工作。
地铁九号线：可研批复北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，终至建筑大学。线路全长29.2公里，为地下线，共设23座车站，3座主变电所，1座车辆段。投资179.71亿元。
地铁十号线：可研批复北起丁香湖公园，途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，终至苏家屯副城。线路全长49.9公里，为地下线，共设37座车站，4座主变电所，1座综合维修基地，2座停车场，1座控制中心。投资297.10亿元。
地铁四号线：可研批复北起朱尔屯，途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区，终至新沈阳火车南站（高铁站）。线路全长37公里，为地下线，共设23座车站，2座主变电所、停车场与车辆段各1座。投资211.6亿元。
（四）第三轮规划，对原线网进行适当加密和延伸，扩大规模，形成“四横、五纵、两L、两弦线”共13条线路，中心城区内总长度达610公里。整体线网呈L放射型，核心区线网密集，外围区轴向放射。
其中，四横：(东西方向)包括地铁1、3、5、7号线；五纵：(南北方向)2、4、6、8、12号线；两L:9、10号线；两弦线：11、13号线。除此之外，此轮规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线

Ⅸ 沈阳市地铁2号线南延线何时开建

沈阳市没有地铁，更谈不上沈阳市地铁2号线南延线了，沈阳市全市也没有一条地铁线路啊。我不是沈阳人，但是我去过沈阳旅游很多次，也没有发现有什么沈阳地铁，第一次来沈阳是二零零一年观看中国国家男子足球队亚洲区十强赛，就是2002韩日世界杯的亚洲区预选赛，当时我也没有发现沈阳所谓的沈阳地铁，第二次来沈阳是二零零七年的夏季，去沈阳故宫、北陵公园、大帅府、棋盘山等等游玩，二零零八年我来沈阳奥体中心体育场看男足足球，二零零九年我来沈阳旅游去的沈阳世博园、918纪念馆、辽宁博物馆等地旅游，根本就没有所谓的沈阳地铁！你去过就知道了。

我是天津人，来沈阳四次根本就没有发现什么地铁啊，我有一位沈阳的朋友，他说沈阳有地铁，我有点笑得肚子疼了，骗没有去过沈阳的人还可以，但是骗不了我的呀，因为我去过沈阳啊！所以人要务实，别没有什么就说都有！沈阳有桃仙国际机场、沈阳有高铁、沈阳有故宫、沈阳有张作霖的大帅府、沈阳有世博园等等都有，但是沈阳没有地铁这是不争的事实，我也不是没有去过？我如果胡说八道我就崴泥了！

沈阳为什么没有地铁或者建不了地铁？我分析一下，不一定全对但是应该十有八九。第一；沈阳市面积建成区不大，公交车发达，人口不算太多，所以没有修建地铁的必要性，我来沈阳几次感觉沈阳市的公交车多，而且站点、车次也多，就目前而言没有必须修建沈阳地铁，我今年五一劳动节去大连旅游发现大连有有轨电车和地铁，但是沈阳至少现在没有。第二；沈阳经济落后，修建地铁是花费很多钱的，没有钱就玩不起也养不起地铁的，听说这几年沈阳经济发展有些回落，所以沈阳市目前最紧要的是发展经济，在不久的将来可以考虑规划沈阳地铁。以上是我的个人分析，我推测沈阳市如果有地铁应该在2022年规划、2024年建设，2028年前后建成沈阳第一条地铁线路，可能会提前建设或者根本就不建设。

沈阳旅游的地方不算很多，当年我来沈阳旅游去过，沈阳故宫、沈阳世博园（听说以前好像叫沈阳植物园）、北陵公园、东陵公园、棋盘山、五里河公园（好像是这个名字吧，有些记不住了）、张作霖大帅府、918事变纪念馆、辽宁博物馆、沈阳怪坡、冰川动物乐园和南湖公园等等这些地方，玩的很开心，但是沈阳千真万确没有地铁啊！