纸坊地铁线路图

『壹』 武汉哪些地铁线路开通及延伸到江夏区

22号线（巴登线）江夏区
27号线（纸坊线）江夏区 板桥村 五里界
30号线（天龙回线）黄陂区、东湖新答技术开发区、江夏区
武汉轨道交通7号线（U7），地铁，规划中。
标识色：青铜色。
一期起点位于金银湖，沿环湖中路、金南一路、建设大道、澳门路，过京汉大道，在三阳路附近穿越长江，经友谊大道、过湖北大学，穿越武汉长江隧道的南岸匝道，走中山路，穿过大东门立交桥，过武昌火车站，走恒安路、南李路、李纸路至板桥村，该线路全长约31.36公里。

武汉地铁9号线是武汉地铁的一条规划线路。起点鲁巷，终点纸坊镇。经由民院路，民族大道，汤逊湖，阳光大道等路后到达纸坊。

『贰』 纸坊地铁开始运莒没有2020年

直访地铁开始运营，没有2020年，执法地铁开始运营了，2020年

『叁』 武汉陆军总医院从纸坊坐7号线地铁怎么走到哪换乘几号线

陆军总院从纸坊坐七号地铁，坐十站路下来，然后再换乘三号线

『肆』 江夏地铁是几号线

目前江西只有省来会南昌修建了自地铁，于2015年12月26日开通载客试运营，南昌是中国大陆第25个投入运营地铁的城市。南昌正在运营的线路有2条：南昌地铁1号线（双港站——瑶湖西站）共20站；南昌地铁2号线（南路站——地铁大厦站）共21站。目前正在建设中的还有南昌地铁3号线和4号线。今年3月，南昌地铁3号线首台盾构机“粤龙五号”在斗门站顺利接收，标志着3号线首个盾构区间顺利贯通。原本计划

『伍』 从纸坊到附一坐地铁怎么走

• 轨道交通7号线15.4公里

  纸坊

  步行约1.0公里,到达北华街站

  乘坐轨道交通7号线,经过6站, 到达板桥站

  步行约830米,到达武汉科技大学附属天...

  武汉科技大学附属天...

• 2

  j7路 → 轨道交通7号线 → 74路15.8公里

• 3

  j7路 → 轨道交通7号线15.6公里

• 4

  901路16.7公里

• 5

  j5路 → 901路15.9公里

『陆』 武汉地铁有几条线路

截至2019年11月，武汉地铁运营线路共9条，具体分析如下：

截至2019年11月，武汉版地铁运营线路共9条，包括1号线权、2号线（含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线（含蔡甸线）、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，总运营里程339千米，车站总数228座，线路长度居中国第5、中西部第1；

所以，截至2019年11月，武汉地铁有9条线路。

(6)纸坊地铁线路图扩展阅读：

武汉地铁的线路特色：

截至2018年，武汉已规划建设的14条地铁线路分别用14种色彩表示，每种色彩代表一条线路，方便市民识别。1-12号线分别为地铁蓝、梅花红、归元金、芳草绿、首义红、鹦鹉绿、凤凰橙、编钟青、东湖蓝、古琴褐、云鹤黄和扬子蓝，16号线为芙蓉红，阳逻线为云苔紫。

参考资料来源：网络-武汉地铁

『柒』 武汉地铁七号线，到纸坊了，开通了没有

武汉地铁七号线，到纸坊了，

武汉地铁7号线一期工程于2018年10月1日正式开通运营。二期工程（纸坊线）于2018年12月28日开通运营。

『捌』 从江夏区纸坊坐地铁7 号线到武昌区积玉桥在哪转乘

公交线路：地铁7号线 → 地铁2号线，全程约25.8公里

1、从纸坊大街步行约10米专,到达纸坊大街站

2、乘坐属地铁7号线,经过13站, 到达螃蟹岬站

3、步行约110米,换乘地铁2号线

4、乘坐地铁2号线,经过1站, 到达积玉桥站

『玖』 武汉江夏区纸纺镇地铁

公交线路：轨道交通4号线 → 908路 → 4207路，全程约43.3公里

1、从武汉站步版行约80米,到达武汉火车站

2、乘权坐轨道交通4号线,经过14站, 到达武昌火车站

3、步行约280米,到达武昌火车站公交场站

4、乘坐908路,经过28站, 到达北华街九全嘉国际广场站

5、乘坐4207路,经过12站, 到达王先湾站（也可乘坐4203路）

6、步行约80米,到达纸坊大街

『拾』 武汉地铁线路图

武汉地铁线路图如下图所示：

武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。

(10)纸坊地铁线路图扩展阅读：

截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。

到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。

每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。

若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。

参考资料:武汉轨道交通 网络