最深的地铁线路

Ⅰ 北京地铁离地面的深度有多少

北京地铁现有地铁线最深的地方在1号线-30m左右，十号线和四号线-20m左右，最浅的应该就是13号线了，全程只有西二旗到龙泽一段和柳芳到东直门有地下段，深度只有-7M左右.。

其实各地的地铁由于地质情况的不同可能会不完全相同。又比如天津地铁的深度一般为6米左右，但是遇到想穿越海河的时候，深度将到13米以上。像广州地铁，穿越珠江的时候，深度达到20米以下。

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优点：

节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

Ⅱ 西安地铁最深的是哪一站

三号线一期工程（鱼化寨至国际港务区）共设车站26座，其中19座地下车站；7座高架车站，分别为桃花潭站、浐灞中心站、香湖湾站、务庄站、国际港务区站、双寨站、新筑站。三号线建成通车后将分别与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘，组成西安轨道交通线网的主骨架。

西安地铁三号线于11月8日中午12时正式开通试运营。三号线从鱼化寨到国际港务区单程为65分钟，全程票价8元。
地铁三号线是西安市轨道交通线网中西南至东北向骨干线，全线分两期建设，一期工程为鱼化寨至国际港务区段，线路全长39.15公里，其中高架线11.6公里。
线路分别途经国家级西安高新技术产业开发区、雁塔区、西安曲江新区、碑林区、新城区、未央区、西安浐灞生态区、西安国际港务区四个开发区及四个行政区。沿途分布有西安高新技术产业开发区、小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区等大型客流集散点，为西安市中心城区东北至西南向主客流走廊。

Ⅲ 世界上最深的地铁,是朝鲜平壤还是俄罗斯莫斯科

莫斯科的地铁深的地方也就在90米左右。但平壤地铁的平均深度达到100米，最深的地方修在地表200米以下，可谓最有“深度”。所以平壤地铁是世界上当之无愧的最深的地铁线路。

Ⅳ 重庆最深的地铁站在哪来有多深

是重庆地铁6号线的红土地站，处于地下60米，位于重庆市江北区红黄路南北两侧，是标准防空洞深度（20米）3倍，深度居全国地铁站第一。分四层，乘坐扶梯需要3分多钟，超过了重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。于2014年12月30日建设并投入使用。

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地铁6号线在红土地站的运营时间：红土地往北碚方向：6:34~22:54；红土地往茶园方向：6:34~23:22。

地铁10号线在红土地站的运营时间：红土地往悦来方向：6:34~22:54；红土地往茶园方向：6:34~23:22。

1B出入口：万丰路、五里店小学、龙溪医院、市城市照明管理局；1A出入口：出来就是五红路和龙头寺公园。

3B出入口：红土地立交、兴盛大道、长安华都酒店、𤛭藏茶老火锅；3A出入口：同创国际小学、红土地立交、洋河东路。

可在红土地公交站换乘公交：323、421、419、617、607、841、868、607A、110、111、141、151、149、354。

Ⅳ 世界上最长的一条地铁线路

重庆地铁6号线，主线长88千米，支线10千米。
如果不算轻轨则是上海11

Ⅵ 世界上10大地铁线最长城市

截止到2018年末

上海地铁运营里程705千米，全球第一。日均客量1015.28万人次，年客量37.05亿人次，日高峰量1329.4万人次。

北京地铁运营里程637km，日均客流1241.1万人次，年客量45.3亿人次，日高峰量达1327.46万人次。

广州地铁运营里程478千米，日均客量828.77万人次，年客量达30.25亿人次。日高峰量1062.0万人次。

南京地铁运营里程378公里，日均客运量353万人次，年客运量11.125亿人次，日高峰量415.5万人次

深圳地铁运营里程285千米，日均客流为514万人次。（148.9公里建设中，没赶上2018截止日期，深圳总规划里程是1335公里。）

世界著名的四大鬼门关：西直门站，人民广场，体育西路，新街口，观沧海远名海外。
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伦敦地铁402公里，客流量200万人次。年客流量约8亿5千万人次。

莫斯科地铁383公里（不包括轨道和中央环线）,日均运量699.2万人次，日峰量971.5万人次，年总运量25亿人次。

纽约地铁394公里，约40%为地面或高架。每天客流量约570万人次，年客流量17.6亿人次。（含地面或高架）

首尔地铁314公里，日均客运量720万人次。

东京地铁312.6公里，日均客运量812.6万人，年客量25.86亿人次。（湾区都市圈总计)

巴黎地铁215公里，日均客运量416万人,年客流量达15.06亿

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地铁之最：

上海地铁，705公里程位居世界第一，并还在建设扩展中。

莫斯科地铁，雕刻和壁画富丽堂皇，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

平壤地铁，深达200米，世界埋深最深的地铁。

天津地铁，最浅处埋深仅2-3米，可谓世界埋深最浅的地铁。

纽约地铁，全天24小时运营，世界运营时间最长的地铁。也以脏乱差著称“烂到极点”。

上海16号线，最高时速达120km/h为世界最快地铁。（广州地铁18号线设计时速达160公里)，实在是人口太多了。

东京新宿站，设计最差车站。规划极不合理 标示不清，旅客常常错路。

最繁忙的地铁，莫斯科地铁每天发出9000多辆列车，每天运送的乘客达1600万人次。（含轨道和中央环线）

Ⅶ 我们都会乘坐地铁，世界上最深的地铁站在哪

对我们国家的地铁大家都不太熟悉，除了价格便宜，效率高，方便之外，肯定是吐槽最多的了，地铁的作用还是很明显的，不管怎么拥挤都很受大众欢迎，乘坐朝鲜的地铁有什么感受，说起朝鲜的地铁，全世界都很有名，被称为世界上最深的地铁，平均深度为100米，最深可至地下200米，这是个什么概念呢，单是滚动电梯就有150米长，从地铁入口到站台的电梯距离地面至少要2分钟。

Ⅷ 世界上最深地铁

平壤来地铁是世界上最深的源地铁，最深处达到地下200米，平均深度100米。地铁由苏联设计，中国援建，建设于1973年，一眼望不到底的电动扶梯把游客送入100米深的地铁站。

平壤地铁借鉴了俄罗斯的地铁站风格。地铁站内部十分豪华，各种吊灯和大理石装饰。

平壤的地铁在一个我们平常人都无法达到的深度运行着，而且平均每天的客流量在4万人次（亚洲其他大城市每天都在百万人次以上）。

在深达百米的地下，冬暖夏凉，恒温18度，加上地铁内部十分宽阔，一定都没有闷的感觉。

有17个车站，全长30多公里的平壤地铁内部足可以容纳下所有平壤人，不用空调。

乘搭一次地铁的车费是5块钱朝鲜货，大约3毛钱人民币。虽然便宜，但不是所有人都能坐的，我们这些“老外”必须在导游的带领下才能进入地铁，自由行是不可能的。

由于扶梯太长，在扶梯上站立的时间超过了1分钟，加上返回地面的那段扶梯，总共花了2-3分钟在扶梯上，听完一首歌电梯还没到底。

这段大理石的台阶是通往地面的必经之路，没有为残疾人设计的电梯或装置。地铁内本来就很凉爽，有了大理石，空气似乎更凉了几分。

地铁的车厢还停留在上个世纪的水平，难能可贵的是整个地铁大厅还有车厢都十分干净。

Ⅸ 全国最深地铁站在哪里 全国最深地铁站到底有多深

深康地铁站在地铁蛇口线，到深圳北站，会途径“安托山、侨香、香蜜、香梅北、景田、莲花西、福田、市民中心、少年宫、莲花北、上梅林、民乐、白石龙”。