佛山地铁远期规划2030

❶ 佛山地铁3号线几时开通 佛山地铁3号线最新消息

关于佛山地铁3号线的最新消息已经出来了，大家是不是一直期待这这里要通车运营呢？今天小编就来和大家说说运营的时间，不过这是目前初步运营时间，仅供参考。

19日下午，市长朱伟、副市长许国到顺德区调研督导地铁3号线顺德段建设工作。朱伟强调，要深刻认识地铁3号线对佛山经济社会发展的重大意义，又好又快又安全地推进工程建设，力争2021年实现通车运营。

目前，3号线全线32个站点实现部分或全部施工围蔽。其中，7个站点处于围护结构施工阶段;16个站点进入土方开挖及主体结构施工阶段;12个站点主体结构封顶;2个区间双线洞通，3个区间单线洞通。

截至6月，3号线已累计完成投资138.75亿元。今年上半年完成投资23.86亿元，预计到年底可完成投资58亿元。届时将会有20台次盾构机掘进施工，新增11个站点主体结构封顶，新增6个区间双线洞通。

佛山地铁三号线工程作为佛山最长的地铁线，规划与13条地铁线实现换乘。未来将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。项目南起顺德客运港站，北至科技学院站。全长约69.5公里，设车站37座，其中地下站33座，高架站4座。

其中，2016年11月18日开工建设的狮山-东乐路站(含)长约55.8公里，共设置狮山站、佛山西站、罗村站、火车站、叠滘站、桂城站、电视塔站、湾华站、东平站、水口站、北滘新城站、大良站等30座车站，预计2021年12月31日开通试运行。全线争取在2022年开通试运行。

3月29日，广东发改委官网发布了《广东省发展改革委关于佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复》。

调整后，佛山地铁3号线南起顺德客运港站，北至科技学院站，取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站、大学城、科技学院站。

长度

调整后，项目南起顺德客运港站，北至科技学院站。全长约69.5公里，较原批复减少1.8公里，其中地下线59.5公里，较原批复减少6.3公里;高架线8.7公里，较原批复增加3.9公里;过渡段1.3公里，较原批复增加0.6公里。

车站

设车站37座，较原批复增加1座，其中地下站33座，较原批复减少1座(取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站);高架站4座，较原批复增加2座(新增大学城、科技学院站)。取消原批复容桂停车场，新增逢沙停车场。

车辆

初期配属车辆数调整为51列/306辆，较原批复减少2列/12辆。

除了3号线最新进展，佛山其他地铁线路也有最新情报。日前，三水区两份重磅规划出炉，透露了部分地铁线路的最新动向

①地铁4号线有望延伸;

②地铁12号线全线走向首度披露;

③地铁8号线有望接入三水新城;

从《三水区区域中心城市建设概念规划》显示地铁4、12等3条地铁线有新变化。

地铁12号线

推动南接珠三角干线机场，东接14号线

《概念规划》提出，充分发挥轨道4号线带动作用，建设连接禅南三的轨道发展轴带，积极推动轨道12号线向南接入珠三角干线机场，向东对接14号线至狮山。

根据此前规划，佛山地铁12号线全线只经过三水，连接乐平至金本水都，串联城际三水站和高铁三水南站，由北向南经过乐平中心工业园区、三水新城、三水现有中心城区、西南水都饮料基地。是唯一一条在三水区内运行的城市轨道线路。

而从本次全区轨道交通示意图来看，线路自北向南穿过三水区，并规划与地铁4号线西南大道站交汇换乘。同时线路串联起了三水北站、三水南站，并规划延伸衔接珠三角新干线机场。

地铁4号线

已上报省发改委，争取延至大塱山段

《概念规划》提出，积极推动佛山地铁4号线建设，并争取其延至大塱山段。

根据规划，地铁4号线一期工程起于三水区工业大道站，止于南海区港口路站，站点包括三水医院、佛山西站、张槎、季华园、电视塔、平胜等，并可以与多条其他线路换乘。

且在今年3月，据佛山市轨道交通局副局长陈卫东介绍，根据新一轮规划，佛山地铁4号线有望东延至广州，与广州地铁4条线路实现换乘。

据市发展和改革局最新回应，目前我市第二轮建设规划已重新上报省发展改革委，待省发展改革委组织评审后上报国家发展改革委。而新一轮轨道交通规划路线待国家发改委审批为准。

且在今年1月，市铁投集团副总经理杨晔曾表示，佛山地铁4号线对于整个佛山轨道线网的建设非常重要，4号线一定要建!

也就是说，至少目前来看，佛山地铁4号线极大可能是佛山新一轮轨道交通建设的线路之一。

地铁8号线

争取接入三水新城。计划2030年前实施

《概念规划》提出，积极争取佛山地铁8号线接入三水新城。

值得一提的是，6月22日，广州市规划和自然资源局局长、党组书记彭高峰透露，在《广佛两市轨道交通衔接规划》提出的10条地铁对接线外，再新增7条。其中，新增的7条新线当中，佛山地铁4、11号线和广州19、28号线计划2025年前实施，佛山8号线计划于2030年前实施，其余线路为远期规划。

根据此前规划，佛山8号线规划为南海区内线，起于狮山城际站，穿大沥、里水进入广州槎头。

从目前线路规划来看，若拟接入三水新城，即将从狮山城际站西延。

值得注意的是，从去年12月发布的狮山博爱湖批后控规来看，佛山地铁8号线在狮山城际站上确实呈现出了西延的迹象

❷ 如何评价佛山地铁规划

如果 运营部门 自身要考核，应该有哪些维度，如何量化 1、维度 根据项目中心（或者说项目公司、地方公司，即一个组织管理多个项目）的进度完成情况挂钩； 以公司所有项目的进度完成情况的总值或者平均值来考核。 业务类部门：计划完成情况

❸ 佛山地铁修建争取在2023年12月31日前开通试运行对伦教有什么影响

路通财通，交通网络通畅带动周边人的出入便利与投资。也加快城镇居民生活节奏加促经济发展需求，建立品牌佛山在珠三角的地位的提升。和谐共存。向美好未来的追求感。

❹ 佛山地铁规划多少条线路

1号线（广佛线佛山段）
2号线（高明西安～广州南站）
3号线（狮山～容桂）
4号线（张槎～平胜）
5号线（轻轨）（广州滘口～葛岸）
6号线（平洲～九江）
7号线（大良～广州莲花山）
8号线（佛山西站～三水西南）

❺ 广佛地铁，佛山有那几个站未来广佛有再建哪些地铁线路计划吗

线路的21座车站分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、（虫雷）岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊村、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。最大站间距3350米，为金融高新区至龙溪站区间。最小站间距850米，为沙园站至燕江站区间，平均站间距1540米。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。

❻ 容桂2020的地铁规划

没有地铁直达容桂的抄。 广州将有地铁贯通直接与佛山顺德对接。在2月召开的广佛肇经济圈市长联席会议上，广州市与佛山市签署《广佛两市轨道交通衔接工作备忘录》(下称“备忘录”)，明确了将开展广州地铁7号线与佛山地铁3号线对接换乘规划的衔接研究...
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❼ 广佛地铁，及广州地铁全规划的地图

广佛地铁又名为：佛山地铁一号线。是佛山地铁规划中8条线路最早开工的一条。于2007年6月28日，计划总投资146.75亿元的广佛地铁全面动工。广佛地铁是国内首条城际地铁。广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座。佛山市境内14.777公里，设11座车站；广州市境内18.196公里，设10座车站。将来与广州地铁一号线在西朗站换乘，与广州地铁八号线在沙园换乘，与广州地铁二号线在南洲客运站换乘，与广州地铁三号线在沥窖站换乘。魁奇路——西朗段预计2010年建成通车，2012年全线贯通。全线通车后，广州到佛山全程只需要49分钟。平均站间距1540米。

线路的21座车站分别为魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、虫雷岗站、千灯湖站、金融高新区站、龙溪站、菊树站、西朗站、鹤洞站、沙桶站、沙园站、燕江站、石溪站、南洲站、沥窖站。最大站间距3350米，为南海汽车站至龙溪站区间。最小站间距850米，为沙园站至燕江站区间，平均站间距1540米。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥窖站。

❽ 佛山地铁的规划是怎样的

佛山的地铁资源当前还是比较少的，仅有一条广佛一号线通了车，其他的2号线3号线在建，广州地铁七号线延长线在建。2号线预计明年试运行，3号线后年试运行，预计大后年通车。

二号线分一二期建设。现在建的一期由南庄出发，途经南庄、石湾、魁奇路、跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站，经过的地方都是限购区。二期规划向西延伸，经西樵到达高明西安佛山中车基地，但二期要在一期完成之后再规划动工。

地铁三号线则是南起广珠城轨顺德学院站（更新消息是南延至顺德港站），经大良、伦教、北滘、佛山新城、文华路、季华路、南海大道、佛山火车站、佛山西站，北至科技学院。除狮山部分外，其余所经地方都是限购区。

而这两条线的站点都是您可以在地图上找到的。