上海地铁线路换成方案

❶ 上海地铁图每条线路及换乘站点详细情况

上海地铁图

❷ 百分求解，上海地铁11号线如何换成到9号线，里面详细说。

1、从地铁嘉定新城站坐11号线到徐家汇站，换乘9号线到七宝站
2、从地铁嘉定新城站坐11号线到徐家汇站，换乘1号线到莘庄站，再换乘5号线到华宁路站

❸ 上海地铁换乘分“换乘”“出站换乘”“转乘”3种，明确的意思是什么然后如何续费

楼主您好，铁丝小毛很高兴为您解答这道问题：问题一：上海地铁换乘分“换乘”“出站换乘”“转乘”3种，明确的意思是什么？答：“换乘”是指乘客在线路之间通过付费区内的通道跨线乘坐地铁，支持此种行为的站点称为换乘站，乘客在这些站点内换乘不需要重新买票。例如人民广场站，1、2、8号线之间无需重新买票，直接可以进行换乘。“出站换乘”是指几个车站因为种种原因，比如车站之间距离较远，无法直接在付费区内进行换乘，所以要先出站，再进站。假设A、B两站因为种种原因要出站换乘，如果乘客是乘坐A线的要换B线，就要先从A线的车站出站，然后走一段路再进入B线车站乘坐B线。一般出站换乘的车站都要走很多路，还有，要出站换乘有一个条件：必须使用公交卡。若使用公交卡，出站换乘和普通换乘一样，但如果不使用公交卡的，出站后就要重新买票。又比如AB两站分别在1、2号线上，若按距离的话从A站到B站只要花费4元，使用公交卡的话换乘就是一样花费4元，但如果用单程票，出站以后就要重新买票，这样的话会多花钱。例如上海火车站站的1号线和3、4号线就是属于出站换乘。“转乘”是指相近的车站由于尚不具备换乘条件的，并且车站之间距离较长，乘客换乘需要通过公交短波转乘其它轨道交通的情况，称为“转乘”。上海轨道交通每条线路必须至少有一个换乘站，但因为有些轨道交通线路还没造好，离其他线路的站点还有一定距离，但不能违反“每天线路必须至少有一个换乘站”的规定，只能暂时的用公交短波，使车站之间连接起来，公交车乘坐是免费的。问题2：然后如何续费？答：这道问题我不大懂楼主的意思，请楼主追问。谢谢采纳！

❹ 上海地铁12号线与哪些线路可换乘

上海地铁12号线是换乘王，可以换乘6号线，8号线，4号线，2号线，等等还有很多很方便

❺ 上海地铁站内换乘怎么换乘

前一条地铁线下车后，都要走自动扶梯或楼梯向上到达上面一层，再根据地面或者头顶或者前面的箭头指示标记走，最后再乘自动扶梯或楼梯下到下面一层，到达另一条线路的站台。

❻ 上海地铁1号线和8号线怎么换乘

1、在地铁八号线地铁站内的自动售票机，直接点击“终到站”为地铁一号线的“上海站”，就会直接显示价格，等你确认后出票。

2、公交线路：地铁1号线 → 地铁8号线。

3、从上海火车站乘坐地铁1号线,经过3站, 到达人民广场站，步行约300米,换乘地铁8号线。

4、起始站点直接购买到终点站的票，不需先买到人民广场，然后到人民广场再买票，如果已经买了到人民广场的票，也不需出站重新购票，可乘到终点再办理补票。

5、人民广场站是1、2、8号线共线车站，即这三种线路间换乘不需要刷票出站，1号线下车出来，朝指示牌“换乘8号线”指示方向走即可，因为这一站客流量多，换乘线路也多，所以指示牌是比较详细的。

(6)上海地铁线路换成方案扩展阅读：

1、上海地铁（Shanghai Metro）又称上海轨道交通，是指服务于中国上海市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的17个成员之一，其第一条线路于1993年5月28日正式运营，是中国大陆第3座开通运营地铁的城市。

2、截至2018年3月，上海地铁共开通地铁线路16条（1-13号线、16号线、17号线、浦江线），磁悬浮1条，全网运营线路总长673公里，车站395座。运营里程居中国第一，居世界第一。

3、截至2018年3月，上海地铁共在建6条线路，其中3条线路延伸（5号线、10号线、13号线）、3条线路新建（14号线、15号线和18号线）。

4、截至2017年12月，上海地铁共规划14条线路，其中4条线路延伸(1、5号线、13号线、18号线)、10条线路新建（19号线、20号线、21号线、22号线、23号线、24号线、25号线和嘉闵线、崇明线、机场线）

5、2018年6月1日，支付宝与上海地铁签订合作意向书，将在中国交通通信信息中心指导下，在地铁建设区域一体化结算平台, 实现扫码过闸便民应用的互联互通、跨区结算。

参考链接上海地铁_网络 ：

❼ 上海地铁十一号线可以换成哪几条线

上海地铁十一号线由北向南计数的，可以换成3、4（曹杨路站）、回13（德隆路站）、2（静安寺答站）、10（交通大学站）、9（徐家汇战）、12（龙华站）、8、6（东方体育中心站）和12（罗山路站）号地铁（一共10条线）。

❽ 上海地铁十一号线可以换成哪几条线

上海轨道交通11号线（Shanghai Metro Line 11 ），又称申嘉线、沪苏线、中国大陆迪士尼线。是上海第10条建成并运营的地铁线路。以咖啡色为标志色，列车采用A型车6节编组方式，由上海地铁第二运营有限公司负责运营。于2007年3月1日正式动工建设，2009年12月31日正式开通运营。

线路大致呈“西北—东南”走向，途经上海市浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区和江苏苏州昆山，总长约82.4公里，超过英国伦敦地铁中央线（Central Line），是世界最长的地铁线路，亦是国内第一条跨省地铁线路。

该线现有车站38座，其中换乘车站8座。采取主线和支线两条线路，主线自嘉定北站至迪士尼站，支线由花桥站至迪士尼站，在嘉定新城站并线。三期自罗山路站起至迪士尼站，其中秀沿路站和康新公路站于2015年12月19日开通，迪士尼站于2016年4月26日开通试运营。[1]

中文名

上海轨道交通11号线

外文名

Line 11 of Shanghai Metro

系统代号

R3

列车编组

6A（A型车6节编组）

营运时间

2009年12月31日

建设历史

上海轨道交通11号线（高架段嘉定北~南翔、罗山路~康新公路、上海汽车城~花桥为高架站；桃浦新村~御桥、上海赛车场、迪士尼为地下站；昌吉东路为地面站），为连接上海市区西北的嘉定区和浦东新区的轨道交通线路，于2007年3月1日开始动工建设，2009年12月31日北段一期开通试运营，2013年8月31日北段二期正式开通试运营。2013年10月16日花桥段开通试运营，2015年12月19日迪士尼段（迪士尼站2016年4月26日开通）开通试运营。2016年6月16日投放2列迪士尼系列列车，未来将增加到4列！

运营信息

主线：嘉定北North Jiading-迪士尼Disney Resort

嘉定新城站

支线：花桥Huaqiao-三林/迪士尼Sanlin/Disney Resort

早高峰穿插运营线（7:00-8:30）：三林Sanlin-南翔Nanxiang

迪士尼列车运营区：罗山路Luoshan Road-迪士尼Disney Resort

运营时间：

上行：迪士尼→嘉定北（5:30-22:30），迪士尼→花桥（5:35-22:00），往安亭方向末班车：22：25

下行：嘉定北→迪士尼（5:38-22:10），花桥→迪士尼（5:40-21:51）