地铁线路图阳逻

⑴ 武汉地铁有几条线路

武汉地铁目前有1号线，2号线，3号线，4号线，6号线，8号线，阳逻线。

⑵ 武汉站到阳逻地铁路线怎么走

两地无地铁线路直达，建议乘坐以下班次公交车进行换乘。

公交线路：525路 → 231路，全程约29.9公里

1、从武汉站步行约270米,到达武汉火车站(武昌方向乘车区2站台)站

2、乘坐525路,经过19站, 到达青化路群力村站

3、乘坐231路,经过3站, 到达平江东路魏家湾站

4、步行约790米,到达阳逻

⑶ 武汉地铁十号线路图

您好，截至目前，武汉轨道交通10号线仍在规划之中，尚无具体开工时间表。轨道内交通十号线起容点常福，终点阳逻。由常福向北沿318国道，经武汉经济技术开发区沿芳草路过汉江，穿王家墩、汉口火车站后沿发展大道、二七路过长江，沿友谊大道至武汉火车站，经化工新城到阳逻。作用：贯通汉阳、汉口、武昌三镇，连接汉口站（沪汉蓉高速铁路客站）、武汉站（京广高速铁路客站），串起西南、东南两大新城组群。两次穿越长江，一次在二七长江大桥的上游过江，另一次在阳逻长江大桥附近过江。

⑷ 武汉站到阳逻地铁路线怎么走

公交线路：地铁4号线 → 地铁8号线 → 地铁3号线 → 地铁21号线，全程约48.4公里

1、从武专汉火车站步行约10米属,到达武汉火车站

2、乘坐地铁4号线,经过7站, 到达岳家嘴站

3、步行约80米,换乘地铁8号线

4、乘坐地铁8号线,经过5站, 到达赵家条站

5、步行约130米,换乘地铁3号线

6、乘坐地铁3号线,经过4站, 到达后湖大道站

7、步行约320米,换乘地铁21号线

8、乘坐地铁21号线,经过12站, 到达阳逻站

⑸ 阳逻地铁到二十七路地铁站怎么转!

娘的地铁到二十七路地铁站怎么转你直接到地铁站问一下工作人员

⑹ 武汉地铁10号线阳逻有哪几个站点

你好！武汉地铁10号线是武汉地铁的一条规划线路。起点常福，终点阳逻。经过武汉经济技术开发区、王家墩、汉口火车站、武汉火车站等地。按规划将同时穿越汉江和长江。阳逻----武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道----常福 。

⑺ 武汉10号线地铁线路全站名

武汉轨道交通10号线就是武汉地铁10号线，是武汉地铁的一条规划线路。起点常福，终点版阳逻。经过权武汉经济技术开发区、王家墩、汉口火车站、武汉火车站等地。按规划将同时穿越汉江和长江。阳逻----武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道----常福。

⑻ 武汉市有几条地铁线路

截至2019年11月，武汉地铁运营线路共9条，具体分析如下：

截至2019年11月，武汉地铁运营线回路共9条，包括1号线答、2号线（含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线（含蔡甸线）、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，总运营里程339千米，车站总数228座，线路长度居中国第5、中西部第1。

按照国家发展改革委的第四期建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。

(8)地铁线路图阳逻扩展阅读：

截至2019年4月8日，武汉地铁日均客运量超过300万乘次，最高日客运量达445.62万乘次，客流强度1.5-1.8万人次/千米，占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。

截至2017年末，武汉地铁共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

⑼ 武汉17号线的具体站点是什么

截止到2021年5月17日，武汉没有17号线，17号线只是在总体规划中，并没有开始建设。武汉地铁运营线路共9条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，总运营里程360千米，车站总数240座，线路长度居中国第7、中部第1。

按照国家发展改革委的第四期建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。

武汉地铁设备设施

武汉地铁1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式，每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。

武汉地铁6、7、8、11号线和阳逻线车辆均采用A型车，有驾驶室逃生门。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图，其中6号线采用DC1500V接触网受电方式，7、8、11号线和阳逻线采用DC1500V第三轨受电方式，每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。

以上内容参考网络-武汉地铁

⑽ 武汉地铁线路图

武汉地铁线路图如下图所示：

武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。

(10)地铁线路图阳逻扩展阅读：

截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。

到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。

每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。

若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。

参考资料:武汉轨道交通 网络