⑴ 东莞地铁
东莞市轨道建设规划中一共规划了7条轨道线路途经32个镇区,城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案,优化调整4号线线位,增加4号线支线,衔接深圳城市轨道4号线,远期预留增加5号线、6号线、7号线。城市轨道交通线路总长307.8公里,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。东莞地铁2号线于2010年3月试验段开工建设,2010年12月全线开工建设,一期工程为东莞火车站至虎门火车站,2016年5月27日正式开通试运营。
⑵ 东莞建几条地铁
东莞地铁目前还在修建当中,
深圳目前有5条地铁线
深圳地铁1号线 罗湖站 至 深圳机场站 已经全线开通
深圳地铁2号线 赤湾站 至 新秀站 6月28日 全线开通(明天)
深圳地铁3号线 双龙站 至 益田站 6月28日 全线开通(草埔站 至 双龙站已开通运行)(明天)
深圳地铁4号线 福田口岸站 至 清湖站 已经全线开通
深圳地铁5号线全线 前海湾站 至 黄贝站 已经全线开通
⑶ 东莞市有地铁了吗地铁线是哪里到哪里
已于2016.5.27开通试运营,东莞地铁2号线是东莞开建的首条地铁线路,也是东莞最先开通的轨道交通线路。2号线全长37.8公里,设站15个,其中一期工程为东莞火车站至虎门火车站。
东莞地铁2号线站点:
东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站
设置的15座车站穿越的都是东莞的“黄金走廊”,途经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等7个镇街。东莞地铁2号线一共设置了东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站等15个车站,除了虎门火车站是高架站之外,其余14个车站都是地下车站。
其中茶山站是2号线的总站,所有列车都在此停放、保养和检修。东莞站到虎门站,全程运行时间大约40分钟。
(3)东莞市地铁6号线规划图扩展阅读:
建设规划
在建线路
东莞轨道交通建设东莞轨道交通1号线一期工程、东莞轨道交通2号线三期工程和东莞轨道交通3号线一期工程。
拟建线路
为加快实现东莞与广州、深圳城市轨道交通的衔接,以及城市轨道交通引入赣深高铁东莞南站的迫切需要,东莞市对第二轮建设规划(2013~2019年)及线网规划进行调整。东莞轨道交通拟建线路项目共10条(段),线路总长204.06千米,设站65座。
各项目分别为:1号线一期、2号线三期、3号线一期、1号线二期、1号线三期、1号线支线、2号线三期延伸线、3号线支线、5号线和待定的深圳10号线东延线(东莞段)。全长126.9公里。到2019年,形成3条运营线路、总长164.6公里的轨道交通网络。
总体规划
在《东莞市轨道建设规划》中城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案,优化调整4号线线位,增加4号线支线,衔接深圳城市轨道4号线,远期预留增加5号线、6号线。城市轨道交通线路总长307.8公里,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。
资料链接:网络 东菀市轨道交通
⑷ 东莞轻轨
根据2006年发表的《东莞市轨道交通建设规划》[1],东莞轨道交通将设有4条市域线(R1至R4线)和1条市郊铁路(广深市郊铁路)。
R1线
R1线R1线由麻涌镇麻涌站连接黄江镇黄江南站,呈西北至东南走向,是东莞连接广州、深圳的快速联络线。全长65.8公里,地下线占13.6公里,其余均为地上线。该线是五条路线之中最长的一条,亦是R1至R4线中站距最长的。设站6至9个,其中3个为换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁蟹山站,东南端黄江镇则连接深圳地铁[3]。
在深圳市规划局发表的《深圳市轨道交通规划》中,R1线将会与深圳地铁6号线互相接驳,在时机成熟时两线列车可直接来往东莞莞城和深圳龙华火车站,以实现深莞城际线的功能。
R1线麻涌站至松山湖站一段,预计于2016年动工,2020年通车;余下松山湖站至黄江南站一段,将会在2021年至2025年间建设[4]。
R2线
R2线R2线由石龙镇石龙站通往长安镇的长安汽车站,连接东莞西部的密集城镇带,呈北至西南走向。全长59.4公里,地下线占约11.7公里,计划设站20个,其中4个为换乘站,分别是与广深市郊铁路换乘的石龙站、与广深港高速铁路交汇的新东莞站、与R1线换乘的会展中心站和与R3线换乘的长安汽车站。北部在石龙预留接口往增城,南部则在长安通往深圳,连接深圳机场站[5]。同时,R2线会展中心站至长安汽车站一段亦会与广深城际轨道交通(即穗莞深城际线)共线运营[2]。
R2线预计于2009年动工建设,2015年完工通车[4],是R1至R4线中计划最早通车的路线。
在2007年4月1日东莞市图书馆的展示中,R2线的站点首次对公众公布[6]。R2线全线站名如下:
石龙-茶山-学院路北-理工学院-东城西路-横中路-会展中心-新城中心-南城水濂公园-厚街大道-厚街汽车站-厚街展览中心-新东莞站-虎门汽车站-虎门商贸城-大宁-长安厦边村-长安沙头-长安步行街-长安汽车站
R3线
R3线R3线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站,是一条西南至东走向的路线,目标是促进东莞东西部交通联系。全长57.4公里,其中有约12.0公里为地下线,并计划设站19至29个及4个换乘站。其中两个换乘站分别交汇R1、R2线,另外两个换乘站与国家铁路(包括广深市郊线)东莞站及东莞东站交汇。R3线的东段沿京九铁路而行,并在通过谢岗镇后,设有与惠州城市轨道交通交汇的预留接口。
R3线计划分三段建设,第一期工程为松山湖站至东莞东站,将于2016年至2020年间建设;第二期长安汽车站至松山湖站将于2021年至2025年间建设;第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为2025年至2030年[4]。
R4线
R4线R4线位于东莞东南部,呈东西走向连接黄江镇黄江南站至清溪镇清溪汽车站。全长25.2公里,全线均为地上线,计划设站8至12个。除了在黄江南站与R1线换乘外,亦有一站与广深市郊铁路换乘。
R4线预计在2025年动工建设,2030年完工通车[4]。
广深市郊铁路
广深市郊铁路广深市郊铁路指现行的广深铁路。该铁路在东莞市内将具备城市轨道交通的功能,作为北至东南方向的路线,俱有连接东部城镇密集带的功用。东莞段全长56.4公里,约设站7个,并有3个换乘车站。
[编辑本段]历史
⑸ 东莞目前有地铁了吗叫什么线全车程是多少啊
说是2015年底开通,但是到目前还未开通。
东莞地铁一共规划了6条轨道线路途经32个镇区,最新规划中保留原《东莞市轨道建设规划》中城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案,优化调整4号线线位,增加4号线支线,衔接深圳城市轨道4号线,远期预留增加5号线、6号线。城市轨道交通线路总长307.8公里,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。
东莞地铁1号线:以麻涌西站为起点,途经广麻公路、望沙路、水乡大道、万江大道、鸿福路、八一路、莞长路(G107)、建设路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黄江南站。
东莞地铁2号线:北起东莞火车站,向西途经莞龙路、东城中路、东莞大道、莞太路、连升路止于长安新区东站。(2015年底试运行)
东莞地铁3号线:西南起于长安新区南站,途经新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道,止于企石博夏站。
东莞地铁4号线:线路始于1号线黄江中心站,经清龙路、塘龙路、清塘路、清凤路、鹿湖路、东风路,止于清溪东站。
东莞地铁5号线:北起于石龙站,向南途经龙升路、月湖路、东园大道、企石环城大道、振华路、东山大道、20号公路,止于谢岗站。
东莞地铁6号线:北起于石排北站,经长青南路、德政中路、莞长路(G107)、新城大道、西环路、创业路、樟木头大道、香芒路、聚富路、清凤路、东深路、止于凤岗南站。
⑹ 东莞地铁起点至终点
东莞地铁一共规划了6条轨道线路途经32个镇区,最新规划中保留原《东莞市轨道建设规划》中城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案,优化调整4号线线位,增加4号线支线,衔接深圳城市轨道4号线,远期预留增加5号线、6号线。城市轨道交通线路总长307.8公里,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。
东莞地铁1号线:以麻涌西站为起点,途经广麻公路、望沙路、水乡大道、万江大道、鸿福路、八一路、莞长路(G107)、建设路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黄江南站。
东莞地铁2号线:北起东莞火车站,向西途经莞龙路、东城中路、东莞大道、莞太路、连升路止于长安新区东站。(2015年底试运行)
东莞地铁3号线:西南起于长安新区南站,途经新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道,止于企石博夏站。
东莞地铁4号线:线路始于1号线黄江中心站,经清龙路、塘龙路、清塘路、清凤路、鹿湖路、东风路,止于清溪东站。
东莞地铁5号线:北起于石龙站,向南途经龙升路、月湖路、东园大道、企石环城大道、振华路、东山大道、20号公路,止于谢岗站。
东莞地铁6号线:北起于石排北站,经长青南路、德政中路、莞长路(G107)、新城大道、西环路、创业路、樟木头大道、香芒路、聚富路、清凤路、东深路、止于凤岗南站。
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⑺ 深圳到东莞的地铁什么时候开通的
根据深圳轨道交通四期规划(2017-2022)将有三条地铁线路预东莞地铁对接,分布是深圳地铁6号线对接东莞R1线,深圳地铁11号线对接东莞3号线,深圳地铁20号线对接东莞2号线,预计2017年开始动工,更多详情点击查看本文。
深圳地铁拟建11条线路
根据深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司网站发布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)(首批项目)环境影响评价第一次信息公告》:
其中提出近期拟建设城市轨道交通6号线支线(荔林至中山大学,预留与东莞R1线衔接条件)、8号线二期(小梅沙至大鹏,在葵涌预留衔接16号线条件)、10号线二期(福田口岸至福田保税区,在保税区相关政策允许的情况下适时建设)、11号线二期(福田至上海宾馆,预留东延条件)、12号线(左炮台至国际会展中心,预留北延条件)、13号线(深圳湾口岸至公明北,预留北延至松山湖条件)、14号线(福田中心区至坪山/坪地,坪山方向线路与惠州轨道6号线衔接)、15号线(西乡至前海)、16号线(大运新城至田头)、17号线(罗湖火车站至平湖)、20号线(T4航站楼至空港新城,预留与东莞R2线衔接条件)等共11条(段)线路。轨道4期首批线路总长274.3公里,其中地下段251.1公里,高架段仅有23.2公里。
深圳轨道交通四期规划:未来衔接东莞惠3条地铁线路图
一、6号线支线 荔林至中山大学预留与东莞R1线衔接条件
地铁6号线一期工程起自深圳北站,终到松岗站,是光明新区首条地铁线路,现在已经开工建设。地铁6号线二期工程起自深圳北站,终到科学馆站,已经纳入今年开工计划,该线路建成后将成为中部跨梅林关第二条轨道线路,缓解地铁4号线早晚高峰客运压力。
⑻ 东莞开通了几条地铁路线途经那些站呢
开通了1条地铁线路,为:轨道2号地铁。
2号线:虎门火车站、展览中心、珊美、寮厦、陈屋、蛤地、西平、鸿福路、旗峰公园、东城、天宝、下桥、榴花公园、茶山、东莞火车站
东莞轨道交通2号线是东莞市第1条建成运营的地铁线路,于2016年5月27日开通运营,标志色为大红色。
东莞轨道交通2号线起于东莞火车站,途经石龙镇、茶山镇、莞城街道、东城街道、南城街道、厚街镇、虎门镇,止于虎门火车站,大致呈南北走向。
东莞轨道交通2号线线路全长37.743千米,其中地下段33.730千米、高架段3.589千米、过渡段0.424千米;共设置15座车站,其中地下站14座、高架站1座;采用6节编组的B型地铁列车。
东莞轨道交通(Dongguan Rail Transit)是指服务于中国东莞市的城市轨道交通系统,包括东莞地铁系统、单轨系统等。其第一条线路于2016年5月27日正式开通运营,使东莞成为中国大陆地区第27个拥有地铁的城市。
据2017年8月东莞轨道交通官网信息显示,东莞轨道交通运营线路共有1条,即东莞轨道交通2号线,该线覆盖7个镇区,运营里程37.8千米,共设车站15座,采用地铁系统。
据2017年8月东莞轨道交通官网信息显示,东莞轨道交通在建线路共有3段,包括1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程,全长126.9千米。到2020年,东莞轨道交通将形成6条运营线路,城市轨道交通线路总长307.8千米,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。
2017年5月27日运营满一周年,东莞市轨道交通有限公司,截至5月20日,地铁2号线安全平稳运行了359天,一共运送了3521万人次的乘客,平均每天的客运量达9.8万人次。
⑼ 东莞现在已开通有几条地铁线即将规划的有哪几条的地铁线,详细点
2号线、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站
1号线站点:望洪路站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。
3号线:西南起于长安新区南站,途经新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道,止于企石博厦站。
4号线:线路始于1号线黄江中心站,经清龙路、塘龙路、清塘路、清凤路、鹿湖路、东风路,止于清溪东站。
5号线:北起于石龙站,向南途径龙升路、月湖路、东园大道、企石环城大道、振华路、东山大道、20号公路,止于谢岗站。
6号线:北起于石排北站,经长青南路、德政中路、莞长路(G107)、新城大道、西环路、创业路、樟木头大道、香芒路、聚富路、清凤路、东深路、止于凤岗南站。
即将开的
东莞地铁规划线路列表
东莞地铁1号线 望洪 -- 黄江中心全程21站
望洪
道滘
道滘东
人民医院
汽车总站
滨江体育馆
莞太路
鸿福路
新源路
东城南
水濂山路
大岭山北
大岭山
大岭山
松山湖
大朗西
大朗
湿地公园
黄江北
黄牛埔
黄江中心
开工时间:2014年 开通时间:2019年
⑽ 求东莞地铁线路图
东莞地铁目前只有地铁2号线
是由东莞火车站到虎门火车站的
途经站点见下图: