芳村在建地铁线

『壹』 广州芳村一广州站的地铁有几号线可坐

公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线，全程约8.4公里

1、从芳村乘坐地铁1号线,经过5站, 到达公园前站

2、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达广州火车站

3、步行约410米,到达广州站

『贰』 规划地铁经过芳村东塱有几号线

根据如下资料，应该有两条规划线路经过东朗。

2015年03月11日 南方都市报 《广州市未来专十年中拟规划新建16条地铁属线路》
18号线广州南站至白鹅潭段：北延至白鹅潭，延长后长度约68公里，将利好南沙、南站、广钢三大板块。
10号线东沙至西朗段：与18号线衔接。
18号北延段、、、、、暂时不在广州已经上报国务院待批复的2020年城市总体规划中的远期线网范围内，、、、、
考虑到增加的线路规划还不稳定，还需经过专家评审，以及进一步论证、修改，可能跟最终规划会有较大出入。

『叁』 芳村的地铁线是几号线总站是哪里

广州地铁1号线，从西郎到广州东站。

麻烦采纳。

『肆』 广州芳村大道西桥东小区有地铁线计划吗

没有的，不远处有正在运行的5号线滘口站，未来还将有规划中的11号线石围塘站和22号线的白鹅潭站，桥东小区刚好在这些地铁站的中间位置，而且距离都不是很远，已经不可能会有地铁规划的了。

『伍』 未来广州芳村石围塘有地铁计划吗

本来确实是有的，但现在已经无左下文。估计所谓几多号线计划都只不过系一场炒作，为了那些 房 × 地 ×产商。

『陆』 广州地铁目前有哪几条线路在建设中

建设中的

五号线初步线路及站位方案。线路基本走向是：起点在芳村大道西的南侧、

『柒』 广州地铁全部规划图

『捌』 有谁知道广州就目前为止有哪些在建地铁项目并线路有哪些

正在运营的二号线晓港-万胜围段在不久的未来会成为地铁八号线的一部分，为此地铁公司正在进行二/八号线的拆解工程，晓港-江南西区间将被拆解。同时，二号线北延长段和南延长段正在建设中，到了2010年，二号线将变为嘉禾望岗--广州新客站，全长约32公里，设有24座车站，分别为嘉禾望岗、黄边、江夏、黄石、萧岗、白云新城、远景、三元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、昌岗、江泰路、东晓南、南洲、洛溪、南浦、会江、石壁及广州新客站。广州地铁还计划开设三号线北延长线及南延长线，北延长线由广州东站至白云国际机场，全长约28.9公里，建有12个车站，初步站点分别为广州东站、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、白云大道北、嘉禾望岗、龙归、人和、高增、机场南及机场北，预计于2010年10月开通；南延长线由番禺广场开始，至海鸥岛，是一条长远规划的路线，暂未有落成的时间。北起黄村、车陂、车陂南、万胜围、官洲、大学城北、大学城南、新造、官桥（暂未开通）、石碁、海傍、低涌、东涌、庆盛（暂未开通）、黄阁汽车城、黄阁、蕉门、金洲，其中黄村-新造全部为地下车站，其余为高架车站。预计2010年开通黄村至万胜围段。地铁五号线西起芳村滘口，东至广州经济技术开发区的黄埔客运港，全长约42.8公里，共设29座车站。一期站点初步为滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、谭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲，其中滘口为高架车站，其余为地下车站。原计划于2008年底开通，但由于市区部分站点和文冲站的站后折返线遭遇征地拆迁问题，导致工程进度变慢，因此改为2009年9月开通广州地铁六号线一期长24.3KM，设车站22个；二期长17.6KM，设车站10个。首期工程（浔峰岗——长湴）24.3公里，设车站22个。各站初步确定为：浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、越秀南、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河顶、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、长湴、计划于2011年6月28日开通。其中浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾为高架车站。二期工程（长湴——萝岗街）全长17.6公里，预计2012年建成，项目总投资约71.56亿元，二期工程全部高架。六号线二期车站分别为华南植物园、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、科学城、香山路、暹岗、大塱、萝岗街。国家发改委已于2009年2月批准提前实施地铁6号线二期工程（长湴至萝岗街）建设。地铁6号线二期工程（东延线）是萝岗区科学城通往市中心区的快速通道。建成后，将迅速提升萝岗区城市综合交通环境水平，对萝岗区加快发展，加快建设成为现代产业体系先导区、适宜居住城市示范区、统筹城乡发展试验区有着重要的作用。六号线一期，原计划于2010年底开通，但由于征地拆迁问题和其他原因，工程进度缓慢，以致需要延后至2012年开通。2007年底，黄花岗站工地附近某一大院的居民抗议，以安全为理由，要求地铁公司将黄花岗站移位，否则取消该站，导致该站至2008年1月上旬仍无法正常开工，工程严重滞后。六号线采用L型车，为4节编组，和四、五号线一样使用直线电机列车。2009年2月，国家发改委的批复了广州地铁七号线的建设，按照规划，地铁7号线西起广州火车站新客站，往东经钟村、汉溪长隆，止于新造。建成后，将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，构筑番禺组团内的轨道交通走廊，有效加强大学城与新客站的沟通。七号线共设十站，分别为广州新客站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、金坑、市头、新造，其中广州新客站与石壁，与2号线换乘，汉溪长隆与3号线换乘，新造与4号线换乘。广州地铁八号线八号线西起于海珠区工业大道北凤凰新村，经晓港，东止于海珠区新港东路万胜围站，晓港站—万胜围站为目前二号线沿用线路，已于2005年12月28日全线通车。八号线凤凰新村—晓港段共新增4座站点，全长4.1公里，分别为凤凰新村、沙园、宝岗大道及昌岗，预计于2010年开通。八号线远期将通到黄金围，目前凤凰新村以北已有两个站点被确定，分别为同福西和文化公园，均为地下车站，文化公园已与6号线开工建设，开通时间待定。广州地铁九号线2009年2月，国家发改委的批复了广州地铁9号线的建设，9号线一期工程将以花都汽车城为起点，经花都中心城区至新白云国际机场，与三号线北延段高增站有换乘关系。建成后，对优化广州市北部市区内的交通，推动花都区的基础产业特别是汽车业的发展具有重大意义。

『玖』 广州修建一条城市轨道交通线，设站10座，耗资多少呢

广州是我国的一线城市，也是广东省会城市，其城市历史悠久，发展时间早，从古至今都成为当地城市很突出的交通线工程线了，因而从其城市发展下看，城市面积大、人口数量多和交通线路密集也是常态，而且每年也会有大量的务工人员涌入，这也促使广州需要打造更完善的城市交通体系，除了公交外，地铁线的铺设也是必然，更是一种趋势，地铁线的打造在对很多城市而言，它们都会有极强的社会价值意义，也是属于其中比较重要的交通资源，因此从这个角度分析，广州也成为当地城市变得更突出的交通资源了。

值得说明的是，这条地铁线的别称是南站快线，它最高的设计时速是有160千米每小时，这与当地城市地铁线的打造而言，都会成为当地城市很有潜力感的地铁线工程，因而对其打造而言，它们所具有的发展意义也较大，所以对于广州城市经济的拉动，以及提升广州的综合竞争力等方面，都会有很强的意义。