广州地铁线网指挥中心

① 广州地铁线

一号线：广州东站-----西朗 二号线：嘉禾望岗-----广州南站 三号线：番禺广场-----广州东站。三号线延长线：广州东站-----机场南 四号线：黄村-----金州 五号线：文冲-----滘口 八号线：凤凰新村-----万胜围 广佛地铁线：西朗-----魁奇路 APM线：林和西-----赤岗塔 补充： 广州地铁一号线 是 广州 市的第一条地铁线路， 起讫 站分别为西朗和 广州东站 ，连接荔湾区的芳村和天河区的 广州火车东站 ，全长18.497公里，识别色为黄色，采用六节编组列车，可与2、3、5号线及建设中的 8号线 、广佛线换乘。 广州地铁二号线 目前运营的站点分别为 广州南站 、石壁站、会江站、南浦站、洛溪站、南洲站、东晓南路站、 江泰路 站、昌岗站、 江南西 站、 市二宫 站、 海珠广场 站、公园前站、纪念堂站、 越秀公园 站、 广州火车站 站、三元里站、 飞翔公园站 、 白云公园 站、白云文化广场站、萧岗站、 江夏 站、黄边站和嘉禾望岗站，全长32公里。而老2号线晓港至万胜围区间的线路已经在拆解后归入8号线。 广州地铁三号线 ，线路呈南北“Y”字形走向，从北向南贯穿广州市区新城市中轴线和番禺区发展轴线。线路向北与 机场快线 衔接，向南延伸至广州新城。三号线全长36.86公里，共设18座车站，1座车辆段，新建2座主变电站，1座控制指挥中心。其中在嘉禾望岗站与地铁二号线换乘；在体育西路站、广州东站与 地铁一号线 换乘；在 林和西站 、 赤岗塔 站与 珠江新城 旅客输送系统（APM）换乘；在 珠江新城站 与地铁五号线换乘；在客村站与地铁八号线换乘。【1.主线：由 天河客运站 至番禺广场，设车站16座。分别是：天河客运站、五山站、 华师 站、岗顶站、 石牌桥 站、体育西路站、珠江新城站、赤岗塔站、客村站、大塘站、 沥滘 站、 厦滘 站、 大石站 、 汉溪长隆站 、市桥站、番禺广场站。2.支线： 即“广州地铁三号线北延段”，又称“广州地铁三号线机场线”，由体育西路站至机场南站，已于2010年10月30日开通试运营。由体育西路至机场南站，设12座车站。分别是：体育西路站、林和西站、广州东站、燕塘站、梅花园站、京溪 南方医院 站、同和站、永泰站、白云大道北站、嘉禾望岗站、龙归站、人和站、高增站、机场南站及机场北站（其中高增站暂不开放，机场北站于2012年与新航站楼同时投入使用。）】 三号线按远期规划，还将在南面到达番禺广场后将折向东，穿过广州新城后直达 海鸥岛 ，届时全线将达84公里，为 广州地铁 中最长的线路。 广州地铁四号线 ，是2007年地铁进入广州市民生活整整十周年之际，开通的万胜围－金洲段地铁线路。 四号线 初期行车间隔为9分钟，日载客能力可达18.7万人次。2009年12月28日14时，四号线北延段万胜围至车陂南正式开通。四号线根据不同区段客流的实际需求，服务时间为 6:25～21:25，万胜围往新造的尾班车开出时间为22:25，可以更好地满足大学城师生出行的需要。开通初期计划上线12列车，行车间隔为9分，较停运之前的13分钟行车间隔压缩了近4分钟，日载客能力达到18.7万人次。 广州地铁五号线 是广州地铁的一条 城市轨道交通 ，呈东西横向，西起荔湾区芳村滘口， 东至 萝岗区 广州经济技术开发区 的黄埔客运港。五号线全长约40.5公里，设28个车站，全线共有12个换乘站。广州地铁五号线于2009年12月28日14时开通试运营。 广州地铁八号线大致呈东西走向，西起 于海 珠区工业大道北 凤凰新村 站，经昌岗站，东止于海珠区新港东路万胜围站。其中晓港——万胜围原本是二号线的一部分，拆解后归八号线。 广佛地铁 原名为 佛山地铁 一号线。广佛线横跨广州的 海珠区 、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛 山市 魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座。广佛地铁首通段（魁奇路——西朗段）预计2010年10月31日开通。2012年全线通车。 广州地铁APM线： 广州珠江新城 旅客自动输送系统(APM) (全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统，原珠江新城集运系统) APM = Automated People Mover systems，旅客自动捷运系统，该系统也称为自动导轨快捷运输系统(AGTS)。 APM 是一种无人自动驾驶、 立体交叉 的大众运输系统。这个铁路名词通常只形容在范围狭小的地区所运行的低载量铁路运输，例如是机场、城市商业区或主题公园的铁路运输，但有时此名词亦能应用于自动运行但复杂的铁路运输。这个名词有时亦代表自动人行道。 旅客捷运系统并不是一种独立及特殊的铁路运输技术，它通常都会应用到多种的铁路运输技术，例如单轨铁路、轻轨运输或 磁悬浮列车 等。驱动系统方面可以采用传统的电动机、线型电动机或缆索拉动。 有些复杂的旅客捷运系统采用多辆小型列车运行于多个下线 站台 上，为乘客提供全时间运作的服务。这种像出租车般的系统一般被称为个人捷运系统。其他复杂的旅客捷运系统则有着大型运输系统的特征，这类旅客捷运系统在定义上与自动化的大型运输系统并无明确分野。 世 界首 条 无人驾驶 地下捷运系统——广州珠江新城旅客自动运输系统(简称APM线)，于2010年11月8日下午14:00正式开通试运行。

② 广州地铁四个运营中心分别管理哪些线路

运营一：一号线，二号线，八号线，广佛线
运营二：四号线，五号线，六号线，十三号线
运营三：三号线，七号线，APM线，九号线
运营四：十四号线，二十一号线

③ 广州地铁有哪几个控制中心分别控制哪条线路

行车控制中心：
公园前行车控制中心：位于1/2号线公园前站上盖，公园前站C出口
控制1/2/8号线
大石行回车控制中答心：位于大石站附近
控制3号线
石碁行车控制中心：位于新造站与石碁站之间
控制4号线
鱼珠行车控制中心：位于鱼珠站与三溪站之间
控制5号线
夏南行车控制中心：位于佛山境内
控制广佛线

停车场：
西朗车辆段：位于1号线坑口站与西朗站之间，是广州地铁最大的车辆维修段
主要停靠1号线
嘉禾望岗车辆段：位于嘉禾望岗站
主要停靠2/3号线
新造车辆段：与行车控制中心位于同一栋楼
主要停靠4号线
鱼珠车辆段：与行车控制中心位于同一栋楼
主要停靠5号线
赤沙车辆段：位于万胜围以东约3公里处
主要停靠2/8号线，是广州地铁第二大的车辆维修段
夏南车辆段：位于佛山境内，与行车控制中心位于同一栋楼
主要停靠广佛线
艺苑车辆段：位于原艺苑花园下方
只停靠APM线

④ 广州地铁的运营单位

2013年2月27日，广州地铁运营事业总部重组并按照新体制运行，成立了四个运营中心及六个车务部，运营管理改为“1+3”模式，其中广州市地下铁道总公司负责整体网络营运： 运营一中心： 车务一部：1号线、广佛线 车务二部：2号线、8号线 运营二中心： 车务三部：4号线、5号线 车务四部：6号线 运营三中心： 车务五部：3号线 APM部：APM线 运营四中心：暂未参与运营 各车务分部并下设乘务分部。

⑤ 到广州小蛮腰坐地铁几号线

从东朗到小蛮腰就坐地铁1号线，到体育西路站后换乘地铁3号线，然后到赤岗塔站出站。出站后，就是广州塔（小蛮腰）。

⑥ 广州地铁线网示意图

⑦ 看不懂广州地铁线网图

慢慢看，不懂的就问人。不同颜色代表不同线路，交接位是转线站

⑧ 广州地铁各个部门职能

与信息有关的一个是总公司下属的信息管理部，子部门包括：IT战略与规划、IT数据与技术、内IT建设管理。容

另一个信息部门为总公司下属运营事业总部下的通号中心，子部门为：综合部、技术研发部、通号新线部、清分系统部、IT运维服务部、通号维修部、AFC维修部
不知道你说的是那一个，具体的职责，这个真的不清楚了就。自己跟他们的员工联系一下，先咨询咨询呗。

⑨ 最新！2月24日起，广州地铁线网各线路恢复正常

今天上午10点，广州市人民政府新闻办公室在广州市新闻发布厅举行了疫情存续期间交通防疫保障工作新闻通气会。

●30个重点车站每日5次循环清洁消毒●

广州地铁集团严格落实省疫情防控指挥部办公室疫情防控组发布的《地铁轨道交通预防控制指引》的四个方面要求。

一是加强从业人员健康防护。按照“一人一台账”的方式，全面摸清员工及其家属、合作单位人员外出轨迹和健康情况，已经完成3万余名员工（含控股企业）、8万余密切接触家属的情况摸查。员工上岗均测量体温、戴口罩，敏感岗位员工佩戴防护眼镜，负责测体温的安检员还佩戴手套。

二是对乘客采取适当预防控制措施。广州地铁从1月22日起，在线网启动对进站乘客体温测量，26日起要求乘客佩戴口罩进站，联合公安、卫健部门在机场北、火车站和广州南站等三个枢纽地铁站设置联合检查站，发挥各方优势，及时响应，快速处置。同时，加强乘客的宣传引导，广州地铁在全线网车站和车厢25000个电视屏幕，按照“每隔3分钟滚动播放”的频率，播放12条防控宣传片，车站有700个灯箱刊登了防控宣传画，各个安检点推出了提示标语牌。接下来，我们还将进一步加大宣传引导。

三是加强地铁站场、车辆、设施环境卫生的清洁和消毒。每天加大对车站设备设施、列车和隧道的清洁、消毒，保障30个重点车站每日5次、其他站点每日4次的循环清洁和消毒频率，每日运营结束后，对车站再次进行消毒。每趟列车运行到终点站后，利用列车折返时间，都对车辆进行清洁和空气消毒，每日运营结束后对回库的每辆列车开展全面的清洁和消毒。针对不少市民担心安检机传送带每天传输大量旅客的行李，多长时间消毒一次的问题，广州地铁回应：地铁站安检机传送带是每3小时清洁一次，遇到发热乘客即时清洁，测温员佩戴的护目镜每2小时清洁一次，测温仪每小时清洁一次。

四是加强地铁站场和列车、区间隧道的通风换气。线网各列车、车站开启全新风模式，每日停运后0:00-2:00及运营前4:00-5:00，开启隧道通风30分钟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 广州地铁到底哪条线最挤

目前是3号线。
广州地铁3号线（南北快线，北延段称机场线），被誉为暨1号线之后广州最繁忙的地铁路线，代表颜色是橙色。路线呈南北「Y」字形走向，从北向南贯穿广州市新中轴线和番禺区发展轴线。地铁线路北延段与白云机场衔接，向南延伸至广州新城。三号线全长64.41公里，共设29座车站，2座车辆基地，新建2座主变电站，1座控制指挥中心，总投资为人民币159.05亿元。
广州市城市轨道交通三号线东延段工程（番禺广场~海傍）起于番禺广场，沿亚运大道向东延伸，止于亚运城媒体中心，全长约9.6km，均为地下敷设方式；全线设番禺客运站、海傍等4座车站。