⑴ 天津地铁是多久开通的
天津北方网讯：地铁5、6号线将首批开工建设6个车站，其中包含个地铁换乘站。
记者昨天获悉，地铁5号线张兴庄站、靖江路站，地铁6号线红旗路站、红旗南路站、广东路站和西青道站，这6个首批开工车站的工程消防设计方案在市消防局现场办公会上获得审批通过，为后续工程建设手续的办理创造了条件。从施工单位了解到，目前地铁5、6号线首批开工的车站正在进行周边房屋拆迁，待拆迁工作完成后，即将展开各站点的土建施工。
首批6个车站有4个是换乘站
记者从施工单位了解到，首批开工的车站正在进行周边房屋拆迁工作，待拆迁工作完成后，即将展开各站点的土建施工。6个车站中包含了4个地铁换乘站，其中张兴庄站为地铁5号线与3号线的换乘站，靖江路站为地铁5号线与2号线的换乘站，红旗路站为地铁6号线与2号线的换乘站，红旗南路站为地铁6号线与3号线的换乘站。
此外，地铁5、6号线与地铁1、2、3、9号线均可实现换乘，未来也将与地铁4、7、8、10号线及市域线Z1线实现换乘。
5、6号线一期2014年底完成
地铁5、6号线宾馆西路站至环湖西路站之间为并行的隧道区间，列车在通过并行隧道后，将恢复各自不同的走向。由于宾馆西路站与环湖西路站区间内为并行段，使得宾馆西路站与环湖西路站成为地铁5、6号线的共用车站，也成为两条线路上的换乘车站，乘客可以在两站实现地铁5、6号线的同站台换乘。
根据目前的施工安排，地铁5、6号线一期工程将于2014年12月31日前完成。预计“十二五”期间，天津将形成市域快速轨道客运网，地铁2、3、5、6、9号线与地铁1号线、津滨轻轨实现并网运行，通车里程达到223公里，基本形成中心城区环放式地铁线网和“双城”市域快线网络。(记者于海珍)
⑵ 天津地铁1号线什么时候开通
天津地铁1号线12月28日全线完工、试通车运行。
正试开通时间是06年3月28日。
⑶ 天津地铁通车了吗什么时候通
地铁1号线现在已经试通车了 但是这期间不载客只试运行车辆 4月中旬开始载客
⑷ 天津地铁1号线什么时候开通
2006-06-12，天津地铁一号线开通试运营。
地铁一号线：起始点刘园、西横堤、果酒厂版、本溪路、勤俭道、洪湖权里、西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经学院、终点站双林
每日运行时间：全天运营18个小时(05：00——23：00)。高峰小时列车运行16对，行车间隔3.8分，全天开行列车348列。
⑸ 天津地铁什么时候开通
现在就有一条地铁线已经开通了
双林——刘园
⑹ 天津地铁已开通几条线
截至2011年5月，天津地铁已经开通1号线及9号线（部分）两条线路。
天津地铁二号线已于2006年开工建设，由于2011年6月建国道区段发生渗水事故，所以通车时间暂不确定。
⑺ 天津地铁一号线什么时候通车
天津地铁一号线连接天津市北辰区刘园站和天津市津南区双林站
天津地铁一号线由天津地铁既有线延伸改造而来，自2001年10月9日既有线停运[1]，
2002年11月25日开工改造[2]，
2006年6月12日开通
⑻ 天津地铁B1线有哪些站点
天津地铁B1线北起北塘水库西侧，途经黄港欣嘉园、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区，南至中部新城，线路长31.3公里，共设车站22座。目前，站点暂定名分别为：欣嘉园东站、欣嘉园站、欣嘉园北站、欣嘉园西站、国祥西道站、滨海西站、第九大街站、云山道站、新北路站、车站北路站、广州道站、塘沽站、外滩公园站、文化街站、于家堡站、友谊道站、南大街站、天津大道站、新城一站、新城二站、新城三站、新城四站。
⑼ 天津地铁开通的下一条线是几号线，大约在什么时间能开通
10月15日起，地铁9号线全线通车，与其他线路联网运行。9号线全程票价9元，换乘票价最高11元。
⑽ 天津第一条地铁是什么时候通车的
1970年，天津市开始建设第一条地铁（7047工程）。天津市政院承担了全长7.4千米，包括8座地下车站、一个车辆段与综合基地的勘察设计任务。该线路1984年建成通车，这是继北京地铁以后国内的第二条地铁。
建地铁，天津虽然不是首开国内先河，但是天津市所具有的退海滩涂所形成的地质条件却是与其他地区所不同的。天津市政院利用对天津市地质状况熟悉、了解的长处，充分发挥专业技术人员紧密结合市政设计的优势，在承担的天津市第一条地铁设计中，加大科研力度，不仅圆满地完成了设计任务，还在一些领域创出佳绩。如该项目深覆土长距离顶进工程技术于1983年荣获天津市优秀设计一等奖。
虽然天津市轨道交通中的这第一条线路不太长，但是它为后来的轨道建设积累了宝贵的经验和资料，天津市政院的设计者也在此工程中得到了锻炼，积累了实践经验。
也正是由于有这样的经验积累，他们在天津市新一轮轨道交通建设大潮来临之时，有充足的思想准备，有充分的信心，接手新的设计项目：
——2000年承担了天津地铁一号线既有线的3座地下车站改建，以及新建线4、5标段，包括1座新建地下车站、4座高架车站、1处过渡段和6.8千米区间设计任务，既有车站改建新、旧箱体连接技术。高架线路大跨度钢筋混凝土结合梁技术等达到国内先进水平。天津地铁一号线于2006年3月28日投入试运营。