A. 杭州地铁三号线和五号线有规划么预计何时开工和通车
杭州从2008年起开展了轨道交通线网的规划优化工作。有关部门拟于近期上报轨道交通二期建设的规划(2010年—2016年)轨道交通3号线工程(留下—丁桥,约30公里) 轨道交通5号线(余杭镇—萧山火车南站,约50公里)
B. 杭州地铁3号线的线路走向
3号线一期主线起点文一西路站,终点余杭区星桥路站,线路全长43.8km,平均站间距1.53km,全为地下线。设车站29座,其中换乘站9座,分别与杭州地铁1号线(2座车站换乘)、2号线、3号线小和山支线、4号线、5号线、10号线、环西湖线、杭临线换乘。3号线主线由文一西路站起起依次沿东西大道——水乡北路——五常大道——天目山路——西溪路——曙光路——体育场路——中山北路——河东路——长乐路——大关路——沈半路——白石北路——新天地街——竹清路——华丰路——同协路——大农港路——天都路敷设,终点站临平。线路依次经过了余杭区、西湖区、下城区、拱墅区、江干区等5个城区。
3号线一期支线起点西湖区小和山站,终点百家园路站,线路长8.4km,平均站间距1.98km,全为地下线。设车站5座(含百家园路站),其中换乘站2座,分别与3号线主线、新增12号线换乘。3号线支线由小和山站起依次沿留和路和天目山路敷设。3号线一期主、支线全长52.2km,共设车站33座。杭州地铁3号线为由西向东北走向的轨道交通骨干线,连接了余杭区未来科技城、小和山高教园区、杭州西部居住区、公交汽车西站枢纽站、古荡公交中心站、武林广场商务区、运河商务商贸中心、创新创业新天地核心区、主城东北部居住区和天都城居住区,加强城市西部、东北部及临平副城与主城中心的联系。3号线在丁桥设一座车辆段,在小和山设一座停车场,大架修车辆基地与5号线五常车辆基地资源共享,控制中心利用1号线的七堡控制中心。在绿汀站附近设主变电所(3/5、杭临)、东新东路变(3/4/5共享)、丁桥变三座主变电所。
3号线一期工程由主线和支线组成。主线由文一西路站起依次沿上仓路—水乡北路—五常大道—天目山路—西溪路—曙光路—体育场路—中山北路—河东路—长乐路—大关路—沈半路—白石北路—新天地街—竹清路—华丰路—同协路—大农港路—天都路敷设,终点到达余杭区星桥路站,主线全长43.8km,共设车站29座。支线起点西湖区小和山站,终点百家园路站,线路长8.4km,全部为地下线,共设车站5座。
C. 杭州地铁5号线有哪些站点
杭州地铁5号线一期(萧山香樟路站-余杭中央公园站)施工工期60个月,预计2019年试运营。杭州地铁5号线一期(萧山香樟路站-余杭中央公园站)施工工期60个月,预计2019年试运营。杭州地铁5号线一期(萧山香樟路站-余杭中央公园站)施工工期60个月,预计2019年试运营。杭州地铁5号线一期(萧山香樟路站-余杭中央公园站)施工工期60个月,预计2019年试运营。杭州地铁5号线一期(萧山香樟路站-余杭中央公园站)施工工期60个月,预计2019年试运营。
D. 杭州地铁三号线路线图
上楼牛呀,应该就是这张图,以后可能有几个站会改。我是地铁建设者,哈哈哈
E. 杭州地铁5号线的站点设置
截至2019年6月24日,杭州地铁5号线起于良睦路站,途径余杭区、西湖区和拱墅区,止于善贤站,共设座车站 。
1、良睦路站
位于余杭塘路与良睦路交叉口,沿余杭塘路东西向布置。是地下二层岛式站。
2、杭师大仓前站
位于余杭塘路与高教路交叉口,沿余杭塘路东西向布置,临近杭师大仓前校区。站点周边为杭师大仓前校区、阿里巴巴西溪园区,浙能海创园等。
3、永福站
位于海曙路与常二路交叉路口,沿海曙路东西向布置,西北象限为杭师大校园地块,东北象限为富力在建商住地块,西南象限为万科星空商住体,东南象限为规划教育用地。
4、五常北站
位于海曙路与创意路“T”型交叉口以东,沿海曙路东西布置。车站北侧为五常车辆段和商住混合用地,南侧为公园。
5、蒋村站
位于花蒋路和余杭塘路交叉口西侧,横跨蒋村四号路。
6、浙大紫金港站
位于余杭塘路和崇仁路交叉口,在浙大紫金港校区西区附近。
7、三坝站
位于杭州市西湖区三墩镇三坝村萍水路与古墩路交叉口处,为2号线和5号线的换乘站。
8、萍水街站
位于萍水街和塘萍路的交叉口,设4个出入口。
9、和睦站
位于位于萍水街与莫干山路交叉口,和睦社区辖区内,沿萍水街东西向布置。是5号线与10号线(在建)换乘站。
10、大运河站
位于桥弄街与通益路交叉口,沿桥弄街东西向布置,东临大运河。
11、拱宸桥东站
位于衢州街与上塘路交叉口,沿衢州街东西向布置,西临拱宸桥。站点周边有杭州市树人小学、杭州拱墅区职业高级中学、登云路农贸市场、运河文化广场等。
12、善贤站
位于沈半路舟山东路交叉口以南,是杭州地铁3号线和5号线的换乘车站,3号线将于2021年年底开通。此车站东北侧为善贤人家住宅区,西北侧为树人大学、省妇保宿舍等。
F. 杭州地铁3号线现在规划的路线图是西到哪里,能到绿城桃花源不还有就是大概何时运行,感觉还没挖。
杭州地铁3号线复现在规制划的线路图是西起闲林,不经过绿城桃花源,预计2018年运行。
杭州地铁3号线:长度36公里。西起闲林,留下,沿天目山路,途经汽车西站,再至西溪路,曙光路向东至武林门、武林广场与杭州地铁2号线、杭州地铁1号线形成换乘。后向北转向河东路再到上塘路,然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交,止于临平红丰路站。3号线位于城市的主要客流走廊之上,经过西湖区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区,是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
3号线在丁桥的车站,会放2处左右,初步考虑一个在丁兰广场附近,一个在笕丁路附近。另外,北景园会设1处;华丰板块会设1处;长睦板块会设1处;天都城设1-2处。
3号线和其他线的换乘站已基本确定:
在黄龙体育中心一带,和10号线换乘;
在武林门站,和2号线换乘;
在武林广场站、西湖文化广场站,和1号线换乘;
在沈半路灯具市场附近,和5号线换乘;
在下城区创新创业新天地,和4号线换乘;
在临平站,和1号线以及今后的9号线换乘。
G. 杭州地铁3号线的设置站点
3号线在丁桥的车站,会放2处左右,初步考虑一个在丁兰广场附近,一个在笕丁路附近。另外,北景园会设1处;华丰板块会设1处;长睦板块会设1处;天都城设1-2处。
3号线和其他线的换乘站已基本确定:
在黄龙体育中心一带,和10号线换乘;
在武林门站,和2号线换乘;
在武林广场站、西湖文化广场站,和1号线换乘;
在沈半路灯具市场附近,和5号线换乘;
在下城区创新创业新天地,和4号线换乘;
在临平站,和1号线以及今后的9号线换乘。
杭州地铁3号线主线长度43.8公里。西起仓前文一西路,一期止于余杭区星桥站,远期止于临平红丰路站。支线长8.4公里,起于3号线主线百家园路站,向西经留和路至小和山站,支线远期延伸至富阳区祝闲路站,并拆分为杭州地铁14号线。
杭州地铁3号线位于城市的主要客流走廊之上,经过西湖区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区,是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
2017年3月1日,浙江省发展和改革委员会发布消息,杭州地铁3号线一期工程可行性研究报告通过专家评审,进入到初步设计阶段。[1]
杭州地铁三号线预期于2017年底开工,2021年通车运营。工期约51个月。
H. 杭州市地铁5号线
杭州地铁5号线工程线路全长53.4公里,全为地下线,设车站38座,其中换乘站15座,设5号线车辆基地内容1座(仓前车辆基地)、停车场1座(萧山停车场),控制中心共享地铁1号线建华控制中心。主变电站除利用1号线火车东站主变外,新建主变电站2座(三坝村站、江南大道站附近)。
西起老余杭,经仓前街道(余杭区)、三墩街道、浙大紫金港、申花(西湖区)、桥西、拱宸桥街道(拱墅区)、运河商贸中心、石桥街道、东新街道、和平广场(下城区)、艮山门、经建国路至城站火车站枢纽,再沿江城路转望江门(上城区)、雄镇楼、至飞云江路口,经隧道过江,至滨江区江南大道,沿长河路至长河街道(滨江区),再转向滨康路、新汽车南站,沿金城路、人民广场(萧山区),至杭州火车南站枢纽,往东至新街镇
I. 杭州地铁3号线的沿线区块
北景园、丁桥、华丰、长睦等城北地块
3号线一个没落下
对于3号线的一动一静,城北的居民区们最关心,尤其是丁桥板块,很多人担心3号线线路调整后会和丁桥失之交臂。
丁桥的居民们这么担心,其实也是有原因的。
丁桥大型居住区,居住的人越来越多,这从每天明显的早晚高峰可见一斑,每天早高峰,由北往南的几条主要道路,譬如上塘高架、东新路、石桥路等,都是饱和的,而电台里的播报,堵点也是一年一年往北移,从德胜路到大关,再延伸到登云路早高峰车队甚至已排到瓜山立交——这一切,都说明,居住在丁桥等城北居住区的居民,越来越多。
杭州市轨道交通客流预测也是这样的——可能你想不到,远期3号线的客流可能会超过1号线,其最高断面客流量甚至还会超过普遍认为会比较拥挤的2号线西北段,达到4万多人次/小时。
主要原因,可能跟城北大型居住区的居住楼都为高层,而城西很多小区建得早,多为中低层有关,从人口密度上来说,城北会超过现状城西小区。
虽然人多,但城北的公共交通配套却比较弱。丁桥的公交线路比较少,最快捷的公共交通就是快速公交3号线,这也导致丁桥人特别盼望地铁线。
而从规划局提供的最新线路来看,这点大家可以放心,3号线一路串联起了西溪、黄龙体育中心、武林广场、西湖文化广场、朝晖小区、香积寺、长乐地块、拱墅区运河商务区、城北体育公园、新天地,再接着就进入了北景园、华丰板块、丁桥板块、长睦地块和天都城,最后到余杭星桥居住区和临平。
城北的几个大型居住区,3号线一路串联,一个都没落下。
J. 杭州地铁五号线
杭州地复铁5号线全线40个站制点,是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线,穿越7个城区,其中主城区分布19个站点;40个站点中有16个为换乘站,可与1号线、2号线、6号线等地铁线路换乘,堪称“换乘之王”。
其中一期工程自余杭区中央公园站至萧山区香樟路站,线路全长48.6公里,是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的轨道交通骨干线,在萧山区香樟路站与杭州至柯桥城际铁路换乘。二期工程自一期工程中央公园站(不含)至绿汀路站,与杭州至临安城际铁路和杭州地铁3号线换乘。线路全长3.2公里,设置2个地下站(绿汀路站、创新路站)。西延工程自绿汀路站(不含)向西延伸至老余杭、南湖边,主要沿凤新路、文二路、水乡北路敷设,线路全长5公里,设车站2座,全部为地下线。
杭州地铁5号线一期工程施工工期为60个月,2014年12月开始建设,计划2019年底试运营。二期工程计划于2017年底开始建设,计划2019年底试运营。西延工程计划于2022年亚运会前建成通车。2018年4月,杭州地铁集团表示,杭州地铁5号线一期工程计划分段投入运行,其中,中央公园站到沈半路站计划先行投入运行。