南京宁丹路规划地铁

A. 关于南京地铁的问题

南京地铁1号线南延明年开建

东方网12月21日消息：南京地铁一号线南延线走向昨日敲定。三套备选方案中，最新提出的南京南站东向接宁溧路，南行经过百家湖后东折大学城的方案胜出。知情人士透露，“南京地铁一号线南延线工程可行性研究报告”将于年底前完成，希望于明年4月28日首先开工建设试验段，明年底全线开工。

地面和高架线为主

在敲定的方案中，地铁一号线南延线将从安德门站出发，全长17．1公里。全线12个车站分别为宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站站、宏运大道站、秦淮路站、胜太路站、百家湖站、小龙湾站、竹山路站、天印路站、城东路站等，车辆基地设在城东路东北方向。

方案敲定之前，南延线是走地下隧道还是一路高架倍受争议。知情人士昨天表示，一号线南延线在原计划投资35亿元的基础上追加11．3亿元，达到46。3亿元。受到
资金、交通、建设等原因的限制，一号线南延线将采取地下隧道与高架相结合的形式，安德门至规划中的南京南站走地下隧道，过了南京南站后，一号线南延线将以地面、高架为主要形式。

知情人士表示，规划设计部门正在进行《南京地铁一号线南延线工程可行性研究报告》，预计将于年底前完成，“报告出台报批后，一号线南延线施工也将启动，希望于明年4月28日开工建设试验段。试验段选址于东山新城区与开发区交接处的交通枢纽——河定桥秦准路，秦淮路站为地下三层岛式结构，预留与其他线路的换乘口。

启动东山环城轻轨

据了解，南延线最初的方案从安德门站出发经宁丹路、共青团路后到达规划中的南京南站，之后经胜太路从百家湖西侧经过，最终过竹山路最后到大学城。新方案与之相比，为便捷江宁老城居民换乘地铁东移，但此方案使百家湖西侧诸多小区的居民出行不如第一套方案那么便捷了。

记者昨日了解到，考虑到百家湖地区居民的出行及东山新市区人口扩容及经济发展的需要，规划中的东山轨道交通方案认证工作也将提前启动，争取明年年底完成立项具备开工条件。

就如同主城区未来的环城6号地铁线一样，东山轨道，交通方案将是一条环状线路，具体走向从东山老城北边的文靖路，与南北向的天印大道相接，然后西折向诚信大道至殷巷，西行将军大道北上，最后东折接胜太路、文靖路，根据规划，东山环城轻轨将在文靖路站与6号线换乘、在百家湖站、殷巷站。与机场线换乘，车辆段设在殷巷站以东。而考虑到成本问题，东山环线轻轨将采用轻轨方式建设。

B. 南京地铁问题

到了南京南站火车站之后，车站内会有指示牌，你按照指示牌提升的方向进入南京南站地铁站。进入地铁站需要购票，有自动售票机，在自动售票机场选择迈皋桥站，就可以购买到迈皋桥的票（蓝色小硬币）。（自动售票机只接受硬币、5元纸币和10元纸币，从南京南站到迈皋桥大概5-6元）进入地铁站后，有开往迈皋桥方向的和中国药科大学方向的地铁，你到迈皋桥方向的一侧等车。上了车就等着到站就行了，迈皋桥是底站，基本上都会下车的，而且每到一站车上都会有清晰的广播提示。

C. 南京江宁什么时候通地铁啊

5月28日，一号线南延线通车。

南延线全长17．86公里，回其中地下线12．59公里，高架线5．27公里，全线设车站答12座(不含安德门站)、停车场1处，其中地下车站8座，分别为宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站站、岔路口站、河定桥站、胜太路站和百家湖站；高架车站4座，具体为小龙湾站、竹山路站、天印路站、城东路站，每个站点之间最大站间距2340m，最小站间距只有1020m。

D. 南京江宁区宁丹公路与康平街航天高兴科技园怎么走，南京火车站下车，有地铁吗

南京火车站
步行 200米
南京站 上车
地铁1号线 （中国药科大学方向） (或回 地铁3号线(秣周东路方向) )13站
南京南站答 下车
站内换乘 步行 150米
南京南站 上车
地铁s1号线 （禄口机场方向） 2站
河海大学·佛城西路站 （1口出） 下车
步行 130米
河海大学·佛城西路站 上车
820路 5站
诚信大道·水阁路东站 下车
步行 740米
江苏久大

E. 南京16号地铁，曝出大动作，具体是什么

一，南京16号地铁，曝出大动作，具体是什么？

江苏政府采购官网发布了南京地铁16号线停车场软件谷片区方案研究项目竞争性磋商公告。根据公告显示，地铁16号线由红花机场站站向西延伸至雨花台区，宁丹路、管道路、新湖大道至梅钢站。停车场的选址方案对软件谷区域发展至关重要。这标志着南京16号线线真的要来了！早在今年3月雨花区首场土地推介会上，相关部门已明确表示地铁16号线加入建设计划。南京地铁16号线全长25.162千米，拟规划线路沿板桥中心向东敷设，起点为江宁区的梅钢站，经工农河路、新湖大道、管道路、宁丹路、铁心桥大道、软件大道，止于红花机场站。

我在武汉读书的时候，跟朋友出去玩，我和我朋友就是用地铁乘车码，直接刷，下地铁时再刷一下，就会自动扣钱。很方便，不必为了排队而且浪费时间。这样既可以节省时间，也不会让自己在一个的城市感到无助。

地铁可以坐的位置不是很多，人多的话很多人需要站着。但是不必担心会摔，地铁还是很稳的。如果遇到上班下班高峰期的话，地铁会很挤很挤，但是却更能体会到生活的的意义。

F. 南京地铁一号线南延有哪几站

好多~
1 天隆寺站 因该站位于天隆寺古迹东面，为宣传南京历史文化，故拟命名为“天隆寺站”。

2 宁南大道站 因该站位于花神大道与宁南大道交会处北侧，宁南大道为该地区骨架道路，故拟命名为“宁南大道站”。

3 花神庙站 因该站位于花神庙附近，且花神庙的知名度较高，故拟命名为“花神庙站”。

4 高铁南京南站 因该站位于京沪高速铁路南京南站（规划名称），故建议命名为“高铁南京南站”。

5 双龙大道站 因该站位于宏运大道与双龙大道交会处南侧，双龙大道为该地区主干道路，故拟命名为“双龙大道站”。

6 河定桥站 因该站位于河定桥南、上元大街与双龙大道交会处，河定桥记载于宋代，相对于上元大街知名度较高，故拟命名为“河定桥站”。

7 胜太路站 因该站位于胜太路与双龙大道交会处南侧，故拟命名为“胜太路站”。

8 百家湖站 因该站位于百家湖东，故拟命名为“百家湖站”。

9 小龙湾站 因该站位于小龙湾地区，故拟命名为“小龙湾站”。

10 竹山路站 因该站位于竹山路与天元中路交会处，故拟命名为“竹山路站”。

11 天印大道站 因该站位于天印大道与天元东路交会处，故拟命名为“天印大道站”。

12 医大南园站 因该站位于天元东路与龙眠大道交会处西北侧，东部距南京医科大学约400米，为区别南医大五台校区，服务大学城建设，故拟命名为“医大南园站”。

13 经贸学院站 因该站位于龙眠大道上江苏经贸职业技术学院正门东南侧，该学院只有江宁大学城唯一一个主校区，故拟命名为“经贸学院站”。

14 南京交院站 因该站位于龙眠大道上南京交通职业技术学院西北侧，故拟命名为“南京交院站”。

15 中国药大站 因该站位于龙眠大道上中国药科大学正门西南侧，该校行政管理、教学科研等将全部迁至江宁大学城，同时为区别于南京医科大学，故拟命名为“中国药大站”。

G. 南京地铁1号线南延什么时候竣工

2009年竣工

宁丹路(圣．迪奥制衣厂前)

共青团路(纬九路与共青团路路口附近)

花神庙(翠岛花城小区前)

南京南站(南京南站地区的新城路上)

岔路口(宏运大道与宁溧路交叉口附近)

河定桥(秦淮新河以南的宁溧路与秦淮路交叉口附近)

胜太路(胜太路以南的湖滨路路口附近)

百家湖(宁溧路与天元路交叉口附近)

小龙湾(预留,沿河路与天元路交叉口附近)

竹山路(竹山路与天元路交叉口附近)

天印大道(天元路与天印大道交叉口附近)

城东路(天元东路与城东路交叉口附近)

H. 南京江宁东善桥未来能有地铁线经过吗

现在地抄铁S1号线吉印大道站距袭离东善桥大约2公里左右。根据南京市地铁规划地铁5号线底站和S1号线共用一个站。也就说目前规划到2020年的地铁线路还没有到达东善桥的地铁。未来如果宁丹路的软件园和各小区的发展成熟可能会延伸5号线经过东善桥。但至少到2020年的地铁规划是没有直达东善桥的地铁的。

I. 从南京小行地铁到南京宁丹路28—6乘什么车

南京小行地铁到南京宁丹路28至6乘什么车可以用导航就会给你一个相应的结果。

J. 南京地铁一号线全长

南京地铁1号线南延明年开建

东方网12月21日消息：南京地铁一号线南延线走向昨日敲定。三套备选方案中，最新提出的南京南站东向接宁溧路，南行经过百家湖后东折大学城的方案胜出。知情人士透露，“南京地铁一号线南延线工程可行性研究报告”将于年底前完成，希望于明年4月28日首先开工建设试验段，明年底全线开工。

地面和高架线为主

在敲定的方案中，地铁一号线南延线将从安德门站出发，全长17．1公里。全线12个车站分别为宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站站、宏运大道站、秦淮路站、胜太路站、百家湖站、小龙湾站、竹山路站、天印路站、城东路站等，车辆基地设在城东路东北方向。

方案敲定之前，南延线是走地下隧道还是一路高架倍受争议。知情人士昨天表示，一号线南延线在原计划投资35亿元的基础上追加11．3亿元，达到46。3亿元。受到
资金、交通、建设等原因的限制，一号线南延线将采取地下隧道与高架相结合的形式，安德门至规划中的南京南站走地下隧道，过了南京南站后，一号线南延线将以地面、高架为主要形式。

知情人士表示，规划设计部门正在进行《南京地铁一号线南延线工程可行性研究报告》，预计将于年底前完成，“报告出台报批后，一号线南延线施工也将启动，希望于明年4月28日开工建设试验段。试验段选址于东山新城区与开发区交接处的交通枢纽——河定桥秦准路，秦淮路站为地下三层岛式结构，预留与其他线路的换乘口。

启动东山环城轻轨

据了解，南延线最初的方案从安德门站出发经宁丹路、共青团路后到达规划中的南京南站，之后经胜太路从百家湖西侧经过，最终过竹山路最后到大学城。新方案与之相比，为便捷江宁老城居民换乘地铁东移，但此方案使百家湖西侧诸多小区的居民出行不如第一套方案那么便捷了。

记者昨日了解到，考虑到百家湖地区居民的出行及东山新市区人口扩容及经济发展的需要，规划中的东山轨道交通方案认证工作也将提前启动，争取明年年底完成立项具备开工条件。

就如同主城区未来的环城6号地铁线一样，东山轨道，交通方案将是一条环状线路，具体走向从东山老城北边的文靖路，与南北向的天印大道相接，然后西折向诚信大道至殷巷，西行将军大道北上，最后东折接胜太路、文靖路，根据规划，东山环城轻轨将在文靖路站与6号线换乘、在百家湖站、殷巷站。与机场线换乘，车辆段设在殷巷站以东。而考虑到成本问题，东山环线轻轨将采用轻轨方式建设。