纽约地铁c线线路图

1. 纽约地铁总共有多少公里

纽约地铁（New York City Subway, NYCS）是美国 纽约市的快速大众交通系统，也是全球最错综复杂，且历史悠久的公共地下铁路系统之一。站数约在470上下，官方统计为468站，商业营运路线长度为368公里(229英里)，用以营运的轨道长度约为656英里（约1056公里），总铺轨长度达842英里（约1,355公里）。

2. 在美国怎么坐地铁

1、这是地铁线路图，这里看不太清晰，先根据线路图找到最近的一个地铁入口。

3. 纽约地铁a和c线到达曼哈顿方便吗

看你从哪里来啊。
另，非高峰期都方便，高峰期都不方便。

4. 求纽约旅游景点的地铁乘坐指南

直接在google map查阿。。。 不仅给你详细地阯，还有标记该坐什么subway，你看到那些“M”的标记就是地铁了，放大能看到要坐什么车
这些地方的网站都有详细情况告诉你该坐什么bus什么trian的，
去拿份地图（跟地铁站的一个亭子里面的工作人员拿），上面有有些景点就是地铁站的名字
洛克菲勒中心 rockefeller center 坐B D F V车
联合国总部 只去过一次忘了
帝国大厦 empire state building
http://maps.google.com/maps?source=ig&hl=en&rlz=1G1GGLQ_ENUS306&um=1&ie=UTF-8&q=empire+state+building&fb=1&view=text&latlng=10519827569085748058

大都会艺术博物馆metropolitan museum http://www.metmuseum.org/visit/general_information_mandarin

唐人街 坐J M N Q R W Z 6 到canal street

华尔街 wall street 坐4 5到

第5大道 5 ave
中央公园 central park
百老滙broadway
归零地（什么来的。。）
时代广场time square
剩下的我懒得找了，请自己google map － －

5. 美国纽约有几条地铁，日本东京有几条地铁

东京 Metro 地铁目前抄经营9条路线，每日平均运量超过620万人次。

纽约地铁（英语：New York City Subway）是美国纽约市的城市轨道交通系统，全球历史最悠久的公共地下铁路系统之一，也是国际地铁联盟（CoMET）的成员，由纽约大都会运输署营运。

纽约地铁拥有468座车站，商业营运路线长度为369公里（229英里），用以营运的轨道长度约为656英里（约1056公里），总铺轨长度达842英里（约1,355公里）。虽其名为地铁，但约40%的路轨形式为地面或高架。纽约地铁是世界上最著名的十大地铁之一。

6. 纽约地铁的未来规划

纽约地铁第二大道线
此线计划早在1920年代就被提出，经过50年后才开始兴建。碍于财政困难、进度缓慢而被放弃，现今在中国城、东村及上东城仍存一小部分，可是长度过短，没被使用。2014年底开通运营。
地铁自动化
自动化曾于1958年试用在42街接驳线，但1964年4月24日列车在大中央车站起火，计划于是取消。
计划重启后由西门子交通技术集团负责，计划导入一人行车系统（One Person Train Operation，OPTO）及通讯式列车控制系统（Communications-based Train Control，CBTC），预计耗费20年。完成后可让成本降低、行车更安全。
IRT法拉盛延伸线（7号线延伸线）
纽约市为申办2012年夏季奥运提出哈德逊再发展计划，将IRT法拉盛线（即7号线）往西延伸两个车站，兴建一地下机厂、平面为纽约喷汽机的体育场。当纽约被淘汰后，体育场的计划也随即取消，但延伸线计划继续进行。甚至有计划跨越哈德逊河延伸至新泽西州的霍博肯，成为纽约地铁第一条跨州路线。该工程计划2020年前完工。
福尔顿街转运中心（Fulton Street Transit Center）
转运中心主站体位于曼哈顿威廉街以及约翰街交叉口附近，预定将现今的福尔顿街车站、过港捷运的世贸中心车站以及因911事件关闭的科特兰街-世贸中心车站整合为一体，2019年完工后将成为12线交会的地铁车站。

7. 如何快速看懂纽约地铁图

这个只能看个人的图像空间理解能力吧。
最简单的办法是不需要懂，交给谷歌地图好了。输入起点终点，让它搜索各种线路给你。

另外，就是看懂或谷歌了，实际情况还是要个人掌握，尤其是大站或坐过头时。

8. 美国纽约的地铁票价是多少

地铁全程统一票价2.75美元，可无限次站内转乘。

纽约地铁站入口处都设有灯柱，颜色的不同代表该站地铁运行时间的不同。

绿色灯柱表明该站地铁24小时运行；

黄色表示该站地铁只在白天运行；

红色则代表这个地铁站只能作为出站口。

坐地铁需要购买一张名为MetroCard的地铁卡。这张卡和一张信用卡差不多大小，但材质是软塑料的。

一、MetroCard有两种计费模式：Regular（按乘坐次数收费）和Unlimited Ride（固定期限内无限乘坐）。这两种模式的地铁卡外表都是一样的。无论选择哪种模式，购买一张新卡都需支付1美元。而且，在纽约坐公交车也是用MetroCard付钱。

二、Regular（按乘坐次数收费）：Regular模式需要事先给卡充值，每次乘坐地铁刷卡时都会减少2.75美元（不管坐多远）。如果卡上余额不足，可以在地铁站的自助充值机上给卡充值。这种模式下，每次乘坐的价格为2.75美元，按刷卡次数收费。所以，站内换另一条线路乘坐不需要多出钱，只要没出地铁站的旋转门就行。

三、Unlimited Ride（固定期限内无限乘坐）：

在固定期限内，可以无限次乘坐地铁和公交车。这种模式只有2种选择，

1、第一种是7天内无限次乘坐：33美元。比如，你在2月1日购买了7天的Unlimited Ride，但直到2月21日才使用它，那Unlimited Ride期限就是2月21日至2月27日。

2、第二种是30天内无限次乘坐：127美元。

无限乘坐期限是从购买Unlimited Ride之后第一次刷卡进入地铁站开始计时。

9. 纽约地铁的线路特点

纽约地铁是美国纽约市的城市轨道交通系统，由纽约市政府拥有，隶属于纽约市公共运输局（New York City Transit Authority, NYCTA），纽约大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority, MTA）的附属机构。纽约地铁是世界上历史最悠久的城市轨道交通系统之一，也是国际地铁联盟（CoMET）的成员。纽约地铁提供全年24小时服务。
以车站数目计算，纽约地铁是世界上最庞大的城市轨道交通系统，有468座车站已投入使用（此数据将换乘站重复计算，若不重复计算则为421个）。车站覆盖纽约的曼哈顿、布鲁克林、皇后区和布朗克斯，另外斯塔滕岛上的斯塔滕岛铁路并未被官方认可为纽约地铁系统的一部分，而该铁路亦无任何铁轨与纽约地铁系统相连接，乘客若需前往纽约市的其他地区，必须乘坐斯塔滕岛渡轮或公交车。另外位于曼哈顿的纽新航港局过哈德逊河捷运（Port Authority Trans-Hudson, PATH）铁路系统和位于皇后区的肯尼迪国际机场快线（AirTrain JFK）铁路，可以使用纽约地铁的电子收费系统MetroCard，但这两个铁路系统不属于纽约地铁系统，同时也不接受免费换乘。
纽约地铁也是世界上通车里程最长的城市轨道交通系统之一。该系统共有373千米（232英里）的列车服务线路，于1,056千米（656英里）的营运中路轨上使用，若加上其他未营运的路轨，则全长为1,355千米（842英里）。
按年客流量计算，纽约地铁系统是美国和美洲最繁忙的城市轨道交通系统，也是全世界第7繁忙的城市轨道交通系统，位居北京地铁、东京地下铁、上海轨道交通、莫斯科地铁、韩国首都圈电铁和广州地铁之后。
除纽约地铁G线、纽约地铁法兰克林大道接驳线和纽约地铁洛克威公园接驳线外，纽约地铁所有列车服务都经过曼哈顿。曼哈顿以外的纽约地铁系统多为架空路段、堤坝路段和地面路段，尽管被称作“地铁”，纽约地铁系统中，约有40%的路轨不在地下。纽约地铁系统中部分路线设有快车（Express Train）和慢车（Local Service），此类路线通常有三条或四条路轨，通常情况下，两侧的路轨供慢车使用，中间路轨供快车使用。快车只在主要换乘站和总站停靠。

10. 纽约地铁D线路查询

请问你要查询的内容是什么呢？你要从哪里去哪里？可以稍微详细点说明吗？