南海九江8号地铁规划图

Ⅰ 原来佛山地铁 有设计把九江和大良和广州莲花山用地铁7号线连接起来

超远期规划可能会有吧，现在2，3好号线都没钱建呢。而且那个图指的是公交布局吧，不一定是地铁来实现。

Ⅱ 佛山地铁8号线的最新进展

佛山地铁八号线或可提前动工 届时可直通三水 两会热点 2013年2月6日，市十四届人大三次会议胜利闭幕。在市两会期间，来自三水区的市人大代表和市政协委员关注三水何时通地铁。有代表建议八号线早日动工，有委员希望三号线延长至西南。市规划部门表示，延长三号线不现实，但若TOD模式运作得好，八号线可能会比预期更早动工。 建议
把三号线延伸到西南 随着广佛肇一体化的推进，三水与广州以及佛山其它区域的交往日益频繁。然而通过调研，市政协委员、三水区政协副主席余广林发现，市民前往禅城、南海桂城、顺德大良等地，仍面临道路难行和交通拥堵的尴尬。“地铁不通三水，也减弱了五区之间的互动和中心城区的辐射作用。”
为此，余广林等14名市政协委员联名提交提案，建议把地铁三号线规划从狮山延伸到西南，在西南和三水新城设立两个站，使三号线真正推动佛山乃至广佛肇地区经济社会发展，让沿线居民受惠。
而市人大代表、三水新城管委会副主任何勇祥则更为关注地铁八号线。他认为，八号线是佛山中心组团与南海狮山组团、三水西南组团之间的联系纽带。他建议，八号线应该早日动工，使各个组团间实现区域协调发展。 各方声音
开通地铁方便工作生活 对于三水通地铁，家住三水西南的黄凤女相当支持。黄凤女在禅城工作，每周需乘坐城巴两地往返。由于城巴收班较早，她时常会错过末班车。她说，地铁通三水后，上班和生活将更方便和快捷，“也希望票价更优惠，真正起到便民利民的作用”。
企业同样期待三水开通地铁。在三水丰顺食品有限公司董事长潘璧坚看来，地下交通网络的完善，最直接的作用是方便员工出行，促进五区间的交流和往来。而从长远来看，也有利于企业吸引人才并留住人才。

Ⅲ 当初南海市zf还在佛山桂园的时候，九江发展不知道有多快，当南海市zf搬迁桂城后，九江就水净鹅飞

这一点不能完成怪九江人，其实个个九江人都想九江好，九江领导有几年腐败过，这里不说了，但系南海规划对九江的忽视也是一个重要的原因，总之作为九江人都痛心疾首啊

Ⅳ 地铁8号线线路图

地铁8号线(市光路-沈杜公路)

Ⅳ 佛山南海九江地铁出口在哪里

佛山市地铁建设规划中有到九江的线路，但仍在规划当中。

Ⅵ 深圳地铁8号线规划图

最新公示的方案已经明确地铁8号线将从国贸通至小梅沙，线路由国贸至小梅沙，全长约25.9公里，设站13座，分别为：国贸站、文锦站、黄贝站、新秀站、莲塘站、沙头角站、盐田区政府站、盐田港西站、盐田路站、东海道站、盐田港东站、大梅沙站、小梅沙站，其中换乘站3座：国贸、文锦、黄贝；国贸至罗沙公路段，罗沙公路至梧桐山隧道进口段，梧桐山隧道出口至盐田隧道进口段，盐田隧道出口至大梅沙隧道进口段，大梅沙隧道出口至小梅沙隧道进口段以及小梅沙隧道出口至终点段。

Ⅶ 南海九江几时先有地铁通过去啊，感觉，好似桂城咩都有九江咩都冇，九江出到去禅桂就系俾人睇死，九江已死

九江的唯一出路就是划分出南海，归给鹤山或者高明，或者顺德，或者直接作为一个无人地带算了

Ⅷ 有谁知道地铁8号线的各个站点具体位置

2010年上海轨道交通规划图 线路概述

根据最新的轨道交通规划信息。
一、上海780公里的17条（r、l、m）线路重新命名和识别色已经全部敲定。公布如下：1号线：r12号线：r23号线：m34号线：m45号线：r16号线：l47线：m78号线：m89号线：r410号线：m111号线：r312号线：m213号线：m514号线：m615号线：l116号线：l217号线：l318号线：l5
二、到2010年，建成311.6公里的轨道网络，注意2005年”基本网络“的提法没有了。至2010年，建成的线路是：1（北延伸到泰和路），2（虹桥临空园区-浦东机场），3（北延伸到铁力路），4，5，6（港城路到主题公园），7（祁连山路外环路到新国际博览中心），8（新江湾城到三林镇和上南路外环线），9（松江新城到杨高路内环线），10（西郊公园到军工路新江湾城）11（嘉定-石龙路）12（漕河泾到高桥）13（金沙江路外环线-汉中路）其中，1，2，5，9，10，11，13号线还有2010年以后的延伸规划。
三、和去年提出的规划相比下列线路有变化：

（1）2号线2010年前不延伸到虹桥机场，到临空园区。
（2）6号线不再到三林城。而一直往西到环球影视乐园。
（3）7号线不走成山路，改走耀华路。
（4）7号线不走志丹路光新路，改走华灵路岚皋路，全程从26座车站变为28座。
（5）8号线在上南路成山路附近开设支线，一条到三林城（和6号线没有换乘），一条到三林镇（和6号线换乘）。
（6）由于浦东南部规划有较大变动，所以成山路站大型换乘枢纽取消。
（7）8号线终点站不是开鲁路，而是同最先规划一样，到了开鲁路再往西，和10号线相交。
（8）3，11，12号线相交的大型换乘枢纽由龙漕路站改为石龙路站。
（9）11号线在龙华以南走向有变化，增设龙水南路站。
四、网络建成后，地面也有一批公交线路将配合轨道交通而作出相应调整。据统计，轨道网络中除浦东新区外，拥有线路数、车站数最多的区域将是徐汇区。
附上最新规划图一份，仅供参考。

轨道交通一号线：
●长度：28.795公里
●投入运营：莘庄至火车站1995年4月，上海火车站至共富新村2004年12月
●标志色：大红色
●途经站点：莘庄（南起迄站）-外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站-漕宝路-上海体育馆-徐家汇-衡山路-常熟路-陕西南路-黄陂南路-人民广场-新闸路-汉中路-上海火车站-中山北路-延长路-上海马戏城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼兰路-共富新村（北起迄站）

轨道交通二号线：
●长度：18.97公里
●投入运营：2000年6月
●标志色：浅绿色
●途经站点：中山公园（西起迄站）-江苏路-静安寺-石门一路-人民广场-河南中路-陆家嘴-东昌路-东方路-上海科技馆-世纪公园-龙阳路-张江高科（东起迄站）
●延伸情况：向西将延伸到虹桥机场（在建）。全长6.2千米，从中山公园至临空园区，预计2006年底建成通车。2号线远景规划西至虹桥机场，东至浦东机场，近期（2010年前）至虹桥机场段预留，暂不实施。2号线西延伸段（从中山公园至临空园区），共设4个站点。
淞虹路-北新泾-威宁路-娄山关路

轨道交通三号线：
●长度：24.97公里
●投入运营：2000年12月
●标志色：黄色
●途经站点：上海南站（南起迄站）-石龙路-龙漕路-漕溪路-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园-金沙江路-曹杨路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-东宝兴路-虹口足球场-赤峰路-汶水东路-江湾镇（北起迄站）
●延伸情况：将向北延伸到宝钢。
殷高路-长江南路-军工路-吴淞镇-水产路-宝杨路-铁力路

轨道交通四号线
●长度：27公里
●投入运营：2005年底将投入运营轨道交通4号线C字型新路（浦西大木桥至浦东蓝村路车站）
●标志色：蓝色
●途经站点：大木桥路-东安路-上海体育场-上海体育馆-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园-金沙江路-曹杨路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-海伦路-临平路-大连路-杨树浦路-浦东大道-东方路-浦电路-蓝村路
●延伸情况：2003年7月1日越江隧道联络通道因大量泥沙涌入，引起隧道受损及周边地区地面沉降。修复工程有望在2007年完成。最终将成为33.6公里、26个车站的环线。
修复段：蓝村路-塘桥路-南浦大桥-西藏南路-鲁班路-大木桥路
其中虹桥路站至宝山路站共9个车站将与已建成正在运营的轨道交通3号线共线运营。

轨道交通五号线
●长度：17.04公里
●投入运营：2003年11月
●标志色：紫色
●途经站点：莘庄（起讫站）-春申路-银都路-颛桥-北桥-剑川路-东川路-金平路-华宁路-文井路-闵行开发区（起讫站）

轨道交通六号线
●长度：33.1公里
●投入运营：2010年前
●标志色：
●途经站点：外环路-华夏路-高清路-胡岗-成山路-滨洲路-浦三路-龙阳路-蓝村路-浦电路-世纪大道（东方路）-源深体育中心-民生路-北洋泾路-罗山路-云山路-金桥路-长岛路-五莲路-巨峰路-东靖路-五洲大道-洲海路-高南路-春晖路-高桥公园-港城路

轨道交通七号线
●长度：35公里
●投入运营：2005年11月24日正式建设，2009年底前
●标志色：
●途经站点：外环路-上海大学-南陈路-沪太路-场中路-汶水路-新沪路-大华三路-新村路-铜川路（兰皋路）-中山北路（镇坪路）-长寿路-昌平路-静安寺-常熟路-肇嘉浜路（东安路）-零陵路-浦江南浦-浦江耀华-长清路-上南路-云台路-东明路（滨洲路）-杨高南路-锦绣路-沪南路-白杨路-龙阳路
从宝山外环路站起，途经普陀、静安、徐汇至浦东的国际博览中心延伸段，设站点28个，其中地下车站27座，地面车站1座。

轨道交通八号线
●长度：23.3公里
●投入运营：2007年建成通车
●标志色：
●途经站点：市光路－嫩江路－翔殷路－黄兴公园－延吉中路－黄兴路－江浦路－鞍山新村－四平路－曲阳路－虹口足球场－西藏北路－中兴路－曲阜路－人民广场－大世界－老西门路－陆家浜路－西藏南路－周家渡-耀华路－成山站
起点为市光路站，终点为浦东成山路站，途经杨浦、虹口、闸北、卢湾、黄浦、浦东等六个行政区，全部为地下线。共设有22个车站。

轨道交通九号线
●长度：31公里
●投入运营：2009年建成通车
●标志色：
●途经站点：松江新城－大学城－佘山旅游度假区二－佘山旅游度假区－泗泾－九亭－七宝－外环路－合川路－虹梅路－桂林路－宜山路

轨道交通十号线
●10号线一期为规划中的七宝高速铁路客运站至新江湾城站，二期将由新江湾城延伸至外高桥保税区。目前部分标段已开始工程招标。
●规划设站：高速铁路客（七宝）－七莘路－航中路-外环路－吴中路－虹中路－虹许路－古北路－宋园路－凯旋路－华山路－高安路－陕西南路－马当路－西藏南路－豫园－南京东路－天潼路－四川北路－海伦路－曲阳路－四平路-同济大学－国权路－国定路－五角场－三门路－殷高南路－新江湾城–（军工路）－双江路－浦东北路－外高桥保税区站

轨道交通十一号线
●规划中的上海轨道交通11号线类似北京的地铁十号线，采取主线和支线两条线路，主线由嘉定新城到浦东三林（一期)，支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。线路总长60公里。二期由浦东三林到南汇临港新城，总长也是60公里。
●规划设站：（嘉定停车场）城北路－静宁路－叶城路－墨玉路–汽车城-同济嘉定校区-赛车场-嘉定新城-马陆-环球乐园（预留）－南翔－白丽新村－武威路－祁连山路－同济沪西分校－上海西站－铜川路-中山北路－隆德路－江苏路－华山路－徐家汇－上体馆站－龙漕路站-龙水南路站－济阳路站-上南路站-三林站－御青路站-周浦站-航头站-新场站-野生动物园站－惠南站－浦东铁路站－临港新城1站－临港新城2站

轨道交通十二号线
●规划中的轨道交通12号线由虹梅路漕河泾科技园区至浦东的金桥出口加工区。
●规划设站：虹梅路-桂林路-漕溪路（换乘1号线)-龙漕路(换乘3号线)-龙华路-南浦站（南浦站方案，换乘7号线）或东安路(龙华路方案)-零陵路（换乘4号线)-肇嘉浜路(换乘9号线)-陕西南路(换乘10号线,接近1号线)-长乐路(换乘14号线)-南京西路（换乘2号线，近13号线)-梅园路(换乘13号线和1号线)-曲阜路(换乘8号线)-河南北路(换乘10号线)-旅顺路-公平路-大连路（换乘4号线)-江浦路(换乘18号线)-黄兴路-隆昌路-军工路-浦东大道-巨峰路(换乘6号线)-杨高北路-金京路-申江路(换乘9号线)-金海路-（金桥车辆段)

轨道交通十三号线
●规划设站为：(北翟路车辆段)-丰庄路-万镇路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路（换乘11号线)-武宁路(换乘14号线)-常德路(换乘7号线)-江宁路-汉中路(换乘12号线和1号线)-南京西路（换乘2号线,近12号线)-复兴中路（换乘10号线)-徐家汇路（换乘9号线)-中山南路-浦东世博园-耀华路（换乘7号线)-上南路(换乘8号线)-东明路（换乘6号线)-杨高南路-锦绣路-沪南路-杨莲路-华夏西路-（川杨河车辆段)

1-5号为已建成线路，在建的有6、7、8、9号线，10号线、11号线已开始部分路段的工程招标，12、13号线正在进行环境影响公众调查评价

14-18号线为远景规划，目前尚未确定具体走向，预计在2010-2020年间全部建设完成
上海轨道交通14号线
即原来的M6线，起讫点为环西二大道至金桥。
上海轨道交通15号线
即原来的轻轨L1线，起讫点为上海西站-环南二大道
上海轨道交通16号线
即原来的轻轨L2线，起讫点为祁连山路-虹口公园
上海轨道交通17号线
即原来的轻轨L3线，起讫点为上海西站-军工路
上海轨道交通18号线
即原来的轻轨L5线，起讫点为长江西路-华夏中路

1号线R1（地铁一号线)
2号线R2(地铁二号线)
3号线M3(明珠线一期，俗名轻轨(注)
4号线M4(明珠线二期)
5号线莘闵线(R1的一部分)
6号线L4(浦东轻轨)
7号线M7
8号线M8(杨浦线)
9号线R4(申松线)
10号线M1
11号线R3
12号线M2
13号线M5
14号线M6
15号线L1
16号线L2
17号线L3
18号线L5

注：3号线为高架地铁，但普通市民经常将其误解为轻轨。
R:市域级快速地铁（连接郊区与市中心)
M:市级快速地铁(连接中心城区)
L:轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充)

Ⅸ 地铁8号线路图

你说的是哪个地方啊

Ⅹ 南海九江这个烂地方，明年我就要搬出去了，这个烂地方浪费了20年的青春，我都搬回狮山了

和谐!和谐！佛山市要评文明城市请楼主多多支持下，给楼主说两句理性的话，我专是九江人，属也是个典型的80后，跟我一起读书的很多同学都没留在九江工作，我觉得很心酸，九江其实前10几年几好嘅，但系自从大扫荡之后就翻唔到身了，而且这10几年D镇长都是贪污腐败之辈，这几年潘XX镇长先搞翻好D，仲有过去10几年佛山、南海的城市发展着重在大沥、桂城、狮山，九江进一步边缘化，你看公交线路、地铁规划全部跟九江拉不上边的，唉，楼主在这里这么多年都清楚情况，我不是对九江有很大希望，但系我作为九江土生土长的人都想距好