深圳15号地铁线

㈠ 深圳地铁15号线将是一条怎样的地铁

深圳地铁15号线全来程线路源站点：从南至北站点为东滨西站、三岔口站、创业站、科苑站、深大站、科苑北站、松坪山站、茶光站、西丽站、官龙站、白芒站、应人石站、塘头站、山城站、罗租站、石岩西站、上屋站和上屋北站。（共18站）资料参考至：中国e车网。
深圳地铁15号线，线路全长约27km。身为“环线”，意味着其终点和起点“合为一体”，起终点均为前海。

㈡ 深圳五号地铁有哪些站点

深圳地铁5号线工程线路站点介绍sz.bbs.house.sina.com.cn. R% q5 f2 u
1．前海湾站
0 W G: _前海湾站位于前海片区，规划晨文路和在建地铁1号线西侧地块内，呈南北向布置。车站主体部分长252m，车站标准段总宽21.3m。
8 f' A/ j+ s9 R买房,购房,装修论坛,房产论坛2．临海路站房产论坛,装修论坛,业主论坛! F; G' j0 \
临海路站位于宝安中心区甲岸路和滨水沿岸临海路（规划）丁字路口北侧，和临海路呈斜交，其东端头距新深圳河西侧河堤约140m。基本呈东西向布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站全长206m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11553。sz.bbs.house.sina.com.cn& V) `( R8 n0 w3 z2 h N/ H
3．宝华路站
, J6 A9 w$ p买房,购房,装修论坛,房产论坛宝华路站东北角为一建筑施工工地，西北角为宝安市民广场，西南角为规划绿地和博物馆用地，现为空地，东南角为在建施工工地。本站为地下二层岛式站台车站，车站长228m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11532.4。
+ v `5 \4．宝安中心站0 @8 L$ c7 V
宝安中心站位于新湖路与创业一路交叉路口，呈南北走向。宝安中心站是1、5号线的换乘站，本站为地下三层侧式站台车站，车站长159.8m，标准段总宽24.4m，总建筑面积12001.3。
7 P% V) ~4 W买房,购房,装修论坛,房产论坛5．翻身站
7 F5 @* c( L* j( ~. p翻身站位于宝安区创业一路和翻身大道交口西侧，沿创业一路布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站长212.4m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11836.45。
! h& ]+ I% C6 I8 X* N- Q房产论坛,装修论坛,业主论坛6．灵芝公园站
5 d' V( T/ ~, m: dsz.bbs.house.sina.com.cn灵芝公园站是地铁5号线与规划10号线换乘站。位于创业二路和前进一路交汇处，沿创业二路呈东西走向布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站长226.6m，标准段总宽21.1m，总建筑面积15328.1。sz.bbs.house.sina.com.cn0 D/ w( w
7．大浪站
X. V$ K" @" Usz.bbs.house.sina.com.cn大浪站位于创业二路和新安三路交汇处，沿创业二路布置，本站为地下二层岛式站台车站，车站长228.6m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11051.3。房产论坛,装修论坛,业主论坛: g9 k2 k @! K
8．同乐站新浪乐居9 y1 F7 x' q* Q% o
同乐站位于创业二路和留仙二路交汇处，沿创业二路布置，本站为地下二层岛式站台车站，车站长217.4m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11062。新浪乐居5 Z3 U& |5 t& k) ^
9．深职院站sz.bbs.house.sina.com.cn1 E7 y. [4 s" b; p8 S
深职院站位于留仙大道和同发路丁字路口处，沿留仙大道布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站总长度为211.5m，标准段宽度为19m，车站总建筑面积11608.2。sz.bbs.house.sina.com.cn. k& [' J }9 t
10．西丽站
. T: [: g" |新浪乐居论坛西丽站位于留仙大道与沙河西路交叉路口，呈东西走向，西丽站是5号线与7/15号线的换乘站，5号线为地下三层侧式车站， 5号线车站总长度为148m，标准段宽为23.6m，车站总建筑面积 14030.07。房产论坛,装修论坛,业主论坛% t8 {" z& l8 |0 ]- w
11．大学城站& J1 M+ R' U& L( D- G
大学城站位于留仙大道和丽山路丁字路口西侧，沿留仙大道布置。本站为地下双层一岛一侧岛式站台车站。车站总长度为416.2m，标准段宽度为26.80m，车站总建筑面积22819.08。
- S. E$ ]; H1 i; b9 y12．塘朗站
n% s3 M, L+ s# o房产论坛,装修论坛,业主论坛塘朗站位于南山区东部，位于留仙大道与中央大道交叉路口以西，车站主体沿留仙大道呈东西走向。本站为地面三层高架岛式站台车站，10m宽岛式站台。车站总长度为140m，标准段宽为17.80m，车站总建筑面积 7971。
1 v; [; y' { e新浪乐居论坛13．长岭陂站买房,购房,装修论坛,房产论坛8 d1 w' }
长岭陂站为高架站,并与车辆段接轨,车站前后有折返线，位于留仙大道与塘长路以北路侧，车站主体沿留仙大道路北设置，东接龙华火车站、西接塘朗站，本站为地 面三层高架二岛三线车站，8.5m宽双岛站台。车站总长度（内净）为140m，标准段宽28m，车站总建筑面积 10054。sz.bbs.house.sina.com.cn; i) w# ~" z2 ~
14．龙华火车站站
( ]% s r1 `$ H( c, g房产论坛,装修论坛,业主论坛龙华火车站站是5号线和4、6号线及国铁新深圳站的换乘站，车站交通功能定位为综合枢纽站。5号线呈东西走向，规划新区大道从车站西端区间下垂直车站方向通 过。车站位于国铁新深圳站东广场进出站平台下，与地铁4、6号线通过通道实现付费区换乘。本站为地下一层,地面一层侧式站台车站，站台宽5.4m。车站总 建筑面积为9626。
9 Y. E& X1 [房产论坛,装修论坛,业主论坛15．民治站买房,购房,装修论坛,房产论坛" J7 t. w0 h0 s
民治站位于民治大道与平南铁路交叉口东侧。车站东西两端各有一条深6米的排水渠。车站上方路面规划新建平南铁路二线。本站为地下两层10m岛式站台，站后设单渡线。车站右线长261.5m。车站左线长305.24m，标准段宽19.5m。车站总建筑面积13749.6。
+ D; [0 f9 ^, v: \新浪乐居16．五和站
+ F% u0 {3 t7 E+ F8 V房产论坛,装修论坛,业主论坛五和站位于布龙公路与五和南路交叉口南部，布龙路辅道下，沿布龙公路东西方向布站。结合布龙公路改造工程该段线路敷设方式为地下。本站为是5号线与16号线 的换乘站， 5号线16号线T形换乘 ，采用地下双层12m岛式站台。车站总长度为259.4m，标准段宽度为21.4m，车站总建筑面积14703.6。新浪乐居论坛* J) n. D& U' B<br>17．坂田站<br>; M( W0 r: _' t/ s新浪乐居坂田站位于布龙公路和坂雪岗大道交叉路口，沿布龙公路东西向跨路口布置。该路段地形为西高东低。坂田站为地下明挖两层车站，站内设故障列车停留线。车站总长度为344.4m，标准段宽度为27.10m，车站总建筑面积为20571.32。<br>. t6 [/ d& \$ }买房,购房,装修论坛,房产论坛18．大埔站新浪乐居7 q! O& I! f, d
大埔站位于布龙公路和雪围路（规划环城东路）交叉路口，车站跨路口设置。站为地下二层岛式站台车站，车站总长度为209.60m，标准段宽度为19.00m ，总建筑面积11766.52。- s6 @% ]- p4 V
19．上水径站
3 x- t4 s0 ~+ }- h- ]上水径站布置在吉华路北部上水径村附近，位于上水径村一处山坡上，地形起伏非常大。本站为地下五层10m岛式站台车站，车站总长度为153.8m，标准段宽度为19.3m，车站总建筑面积14194。
. O9 Y. C) I( `$ I房产论坛,装修论坛,业主论坛20．下水径站
- d4 v' [9 X$ o1 O4 t新浪乐居下水径站布置在吉华路下水径村附近，紧邻下水径大厦，本站为地下二层10m岛式站台车站，车站总长度为224.2m，标准段宽19.1m，车站总建筑面积11575。
3 L3 k D4 H新浪乐居21．布吉中学站
, D) e3 D4 N3 N. L) R; z房产论坛,装修论坛,业主论坛布吉中学站是深圳地铁5号线中间站。车站位于吉华路布吉中学段，沿吉华路布置。本站为地下二层10m岛式站台车站，车站总长度为209.9m，车站总建筑面积12198。sz.bbs.house.sina.com.cn$ h+ t+ h2 }
22．布吉客运站
1 m( E% G布吉客运站位于大铁布吉客运站和地铁3号线之间公交站场下，车站所在位置周边为交通枢纽。其中站位西侧为大铁布吉客运站，东侧为三号线布吉客运站，南侧为布 吉交通枢纽东广场，北侧为公交站场。该站交通功能定位为综合枢纽站。本站与三号线在站厅综合换乘。本站为地下三层15.2m宽岛式站台车站。车站总长度为 156.8m，标准段宽24.60m，车站总建筑面积12927.6。买房,购房,装修论坛,房产论坛" d. F& m8 x1 U+ V
23．百鸽笼站新浪乐居论坛 d3 H0 C0 Z4 G% D) M, S
百鸽笼站为远期小交路折返站，位于龙岗区企岭北路东侧，在规划翔鸽路、创富南路、荣华路（均未实施）的交口，沿规划的翔鸽路南北布置，本站为地下两层一岛一侧式站台车站，地 下一层为站厅层及预留商业开发面积，地下二层为站台层，设折返线。车站总长度为435.404m，标准段宽27.60m，车站总建筑面积24888.3 。新浪乐居论坛4 z% U; S+ O
24．布心站新浪乐居论坛5 X% J% r
布心站位于罗湖区东晓路和东湖路交叉口南侧，沿东晓路布置，本站为地下二层8m岛式站台车站。车站总长度为244.5m，标准段宽度为17.2m。车站总建筑面积10458 。买房,购房,装修论坛,房产论坛$ N2 @2 L% O6 _; F
25．太安路站
k' O8 S$ F买房,购房,装修论坛,房产论坛太安路站位于太安路与太白路之间的东晓路上，车站横跨布心路，呈南、北走向。其中车站主体位于太安路与东晓路交叉口北侧。5号线在本站设置故障列车停留线1 条，7号线在本站设折返线两条。 太安路站为5、7号线的换乘站，换乘方式采用上5下7的双岛垂直换乘的方式，岛式站台的宽度为11m，车站标准段宽为20.1m，长度为318.23m； 配线区长度为300.54m。车站总建筑面积为40097.3。
8 m! D* e新浪乐居26．怡景路站
4 O; h4 @0 T2 w买房,购房,装修论坛,房产论坛怡景路站位于位于怡景路与黄贝路交叉路口地下，沿怡景路布置。本站为地下二层10m岛式站台车站，车站总长度为213.65m，标准段宽度为18.9m，车站总建筑面积10870.76。新浪乐居论坛' U0 W3 B6 a
27．黄贝岭站
1 n6 h, M; [新浪乐居论坛黄贝岭站位于北斗路与深南东路交叉路口东侧的地下空间，东接新秀立交，车站主体沿深南东路呈东西走向。黄贝岭站是2、5号线的换乘站，在本站采用双岛4线的 平行换乘的方式，并在站厅层预留与地铁8号线通道换乘的条件。车站标准段宽为40.3m，车站主体长度为244.27m，5号线站后折返线长 273.53m，车站总建筑面积34390.05m2。

㈢ 罗湖囗岸坐地铁几号线深圳市罗湖区怡景花园牡丹囤j径15号

公交线路：3号线，全程约4.9公里

1、从深圳罗湖口岸步行约1.9公里,到达老街站

2、乘坐3号线,经过2站, 到达翠竹站

3、步行约840米,到达怡景花园牡丹囤j径15号

㈣ 深圳 15号 线路图

15号线由南山区前海路至石岩田心，全长24.7千米，设站16个。

属于远期规划线路，线路图和具体站点处于规划中。

㈤ 深圳火车站地铁几号线

深圳火车站可以乘坐深圳地铁1号线（罗湖站）与深圳地铁9号线（人民南站）到达。

深圳地铁1号线与深圳地铁9号线分别在深圳站的东面和北面设罗湖站和人民南站。其中，深圳地铁1号线罗湖站C出口直通深圳站正门（东门），深圳地铁9号线人民南站A1、A2出口距离深圳站500米以内。

(5)深圳15号地铁线扩展阅读

深圳火车站交通换乘：

1、公交线路

截至2021年4月，深圳站在东、西两侧广场分设火车站和火车站西广场公交总站，共开通35条公交线路：

深圳公交1路、深圳公交7路、深圳公交8路、深圳公交12路、深圳公交17路、深圳公交18路、深圳公交38路、深圳公交61路、深圳公交73路、深圳公交82路、深圳公交83路、深圳公交97路、深圳公交101路、深圳公交102路、深圳公交108路、深圳公交205路、深圳公交215路；

深圳公交306路、深圳公交321路、深圳公交387路、深圳公交e13路、深圳公交e30路、深圳公交m112路、深圳公交m152路、深圳公交m239路、深圳公交m373路、深圳公交m401路、深圳公交m481路、深圳公交m508路、深圳公交n2路、深圳公交n4路、深圳公交n7路、深圳公交n14路、深圳公交n16路、深圳公交n18路。

2、长途汽车

1）深圳罗湖汽车客运站

深圳市罗湖汽车客运站是公用型国家一级汽车客运站，位于深圳站东南侧、在深圳地铁1号线罗湖站A出口处；截至2018年8月，车站运营线路39条，开行珠三角地区及其它粤东沿海城市的班车。

2）深圳侨社汽车客运站

深圳市侨社汽车客运站位于罗湖区火车站西广场，截至2018年8月，车站运营线路包括珠三角地区、粤西地区、粤东地区、以及福建省和广西壮族自治区的主要城市和县镇。

㈥ 深圳地铁的地铁线路

深圳地铁已开通条线路共178公里，包括罗宝线、蛇口线、龙岗线、龙华线、环中线，任意两条线路均可实现换乘。 正运营的线路详细信息路线通车日期起点站 / 终点站运营里程车站数车辆基地控制中心列车编组罗宝线2004.12.28罗湖机场东41.030竹子林车厂前海湾车厂竹子林6A蛇口线2010.12.28赤湾新秀35.729蛇口西车厂后海停车场龙岗线2010.12.28双龙益田41.730横岗车厂
中心公园停车场 横岗6B龙华线2004.12.28福田口岸清湖20.515龙华车厂龙华6A环中线2011.6.22前海湾黄贝岭 40.027塘朗车厂竹子林截至2016年底，深圳地铁将有三条新线路正式运营，届时将有8条线路对外运营。它们分别是：罗宝线；蛇口线；龙岗线；龙华线；环中线；西丽线；梅林线；机场快线。 深圳地铁现有换乘站13个。所有换乘站为两线换乘站，暂无三线换乘站。各换乘站皆可实现站内换乘，而无需出站。此外，深圳地铁与香港的港铁东铁线均连接到深圳市与香港边界的两个铁路口岸——罗湖口岸和福田口岸，乘客可在深圳地铁与港铁东铁线之间，通过口岸转乘。
深圳市的六大交通枢纽——深圳北站、前海湾、福田、机场、深圳坪山 ，除深圳坪山站外，其余枢纽均有地铁通达。 车站： 罗湖站－国贸站－老街站－大剧院站－科学馆站－华强路站－岗厦站－会展中心站－购物公园站－香蜜湖站－车公庙站－竹子林站－侨城东站－华侨城站－世界之窗站－白石洲站－高新园站－深大站－桃园站－大新站－鲤鱼门站－前海湾站－新安站－宝安中心站－宝体站－坪洲站－西乡站－固戍站－后瑞站－机场东站
罗宝线是深圳地铁的第一条地铁线路，由罗湖站至机场东站，因连接深圳市罗湖区和宝安区而得名。首段线路（罗湖口岸至世界之窗）于2004年12月28日开通，线路长17.1公里。世界之窗至深大段于2009年9月28日开通。深大至机场东段为优先发展线路，长23.37公里，投资约89.18亿元，于2011年6月15日开通。
罗宝线在路线图中以绿色代表。在开通初期，也曾以红色表示，例如列车两侧彩条的颜色。 车站：赤湾站－蛇口港站－海上世界站－水湾站－东角头站－湾厦站－海月站－登良站－后海站－科苑站－红树湾站－世界之窗站－侨城北站－深康站－安托山站－侨香站－香蜜站－香梅北站－景田站－莲花西站－福田站－市民中心站－岗厦北站－华强北站－燕南站－大剧院站－湖贝站－黄贝岭站－新秀站
蛇口线由赤湾至新秀，呈东西走向，连接了深圳市中心与蛇口港、后海发展区、世界之窗、华侨城北、景田地带，以及东部的黄贝岭、新秀等地，全长35.748km，共开通有29个车站，全部车站均设在地底。其中，赤湾站至世界之窗站于2010年12月28日先期启用；而世界之窗站至新秀站则于2011年6月28日建成通车。
蛇口线是深圳地铁网络中唯一一条全线在地底行走暨全线位于原深圳经济特区一线关范围内的地铁线路，也是目前（2015年8月23日）唯一一条全地下线。
蛇口线在路线图中通常以橙色为代表。 蛇口线三期工程自新秀至莲塘站，线路长3.9公里，设站3座，全线正线均为地下敷设。
建设期为2015-2019年。 车站：益田－石厦－购物公园－福田－少年宫－莲花村－华新－通新岭－红岭－老街－晒布－翠竹－田贝－水贝－草埔－布吉－木棉湾－大芬－丹竹头－六约－塘坑－横岗－永湖－荷坳－大运－爱联－吉祥－龙城广场－南联－双龙。
其他说明：规划近中期发展的线路为从福田中心区益田村至龙岗深惠路(龙岗大道)双龙，长32.70公里，投资约118.29亿元，已于2011年6月28日开通运营；长期规划南延伸至福田保税区(现已预留地下隧道)，北延伸至坪山坪地六联方向。
龙岗线在路线图中以天蓝色为代表。 龙岗线三期工程（南延）工程自益田至保税区站，线路长1.5公里，设站1座。
建设期为2015-2019年。 负责公司：现由港铁轨道交通（深圳）有限公司负责运营。
车站：福田口岸－福民－会展中心－市民中心－少年宫－莲花北－上梅林－民乐－白石龙－深圳北站－红山－上塘－龙胜－龙华－清湖
龙华线全长约20.5公里，共15个车站，并在龙华专设车厂1座，长约16公里，包括约5公里地下段和约11公里地面段及高架段，设有10个车站，包括2个地下车站（莲花北、上梅林）、3个隧道区间，1个地面车站（民乐）和7个高架车站（白石龙站、深圳北站站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站），2011年6月16日全线开通。
龙华线是国内迄今唯一一条采用建设—运营—移交的BOT方式由港铁投资、建设、运营的轨道交通项目，是CEPA正式实施以来深港两地合作的第一个大型基础设施建设工程，亦是落实CEPA协议，探索深港合作建设项目新模式的开创性尝试。
龙华线在线路图中以红色为代表。
车站：黄贝岭－怡景－太安－布心－白鸽笼－布吉－长龙－下水径－上水径－杨美－坂田－五和－民治－深圳北站－长岭坡－塘朗－大学城－西丽－留仙洞－兴东－洪浪北－灵芝－翻身－宝安中心－宝华－临海－前海湾。
环中线是深圳地铁运营中的线路之一，贯穿城市第一、二圈层，连接城市西、中、东三条发展轴，是构成深圳市线网的骨干线路，是联系沿线各组团和三大交通枢纽的快速走廊，对缓解道路系统交通压力、提高轨道交通网络效率，拓展城市发展空间、支持2011年在深圳举行的第26届世界大学生运动会具有重要意义。环中线于2007年开工，并于2011年6月22日建成通车。
环中线在线路图中以紫色为代表。 环中线二期工程自前海湾至赤湾站，线路长7.6公里，设站7座。
建设期为2016-2019年。 光明线起点站为深圳北站枢纽，终点在松岗站，全线长37.7公里，设车站20座，是轨道三期的一部分。该线路沿深圳市中部发展轴布设，串联龙华、宝安和光明，覆盖龙华、石岩、光明、松岗等片区。2014年5月，光明线已完成并通过国家发改委委托的专家评审，初步设计已完成专家预评审和政府预审查，正在进行初步设计修编。为实现与地铁罗宝线、龙岗线、龙华线、西丽线、梅林线换乘，使光明线成为沟通市内与光明新区的市域快线，光明线南延至科学馆站，南延段线路全长11.2公里。
2015年5月26日市轨道办消息，深圳地铁光明线将采用公私合营（PPP）的投融资模式进行建设，香港地铁公司将成为深圳地铁光明线项目的投资方之一。由深圳地铁集团与港铁共同组建项目公司，负责建设和资源开发，特许经营光明线30年。
特许经营在深圳的轨道交通建设领域并不陌生，目前正在运营的地铁龙华线二期工程就采取了此种模式，由香港地铁公司以BOT方式（“建设—经营—移交”形式进行合作）投资建设。根据有关协议，港铁公司拥有30年的特许经营权，30年满后将无偿归还深圳市政府。
光明线工程自深圳北站综合交通枢纽至松岗站，线路长37.6km，设站20座。
光明线目前已开工建设，项目建成后将由港铁轨道交通（深圳）有限公司（MTR〈Shenzhen〉）运营。
建设期为2015-2020年。
光明线在线路图中暂时以淡绿色为代表。 光明线二期工程自深圳北至科学馆站，线路长11.5公里，设站6座。
建设期为2016-2020年。 深圳市城市轨道交通西丽线（以下简称“西丽线”） 是连接深圳特区内南半环主要居住区与就业区的局域线。工程起自南山区丽水路，终至罗湖区太安路，线路长度约30.173km，设28座车站，【西丽湖站、西丽站（与环中线、前南线换乘）、茶光站、珠光站、龙井站、桃源村站、深云站、安托山站（与蛇口线换乘）、农林站、车公庙站（与罗宝线、梅林线、机场线换乘）、上沙站、沙尾站、石厦站（与龙岗线换乘）、皇岗村站、福民站（与龙华线换乘）、皇岗口岸站、福邻站、赤尾站、华强南站、华强北站（与蛇口线换乘）、华新站（与龙岗线换乘）、黄木岗站（与东部快线换乘）、八卦岭站、红岭北站（与梅林线换乘）、笋岗站、洪湖站、田贝站（与龙岗线换乘）、太安站（与环中线换乘）】，均为地下站， 其中11座为换乘站，二层站17座，三层站10座，四层站1座。西丽线全线区间共有27个，车厂、停车场出入线各1个，其中在西丽-茶光区间设置与环中线联络线，深云-安托山区间设置与蛇口线联络线，西丽湖-西丽、深云-安托山、安托山-农林区间设置区间风井。区间优先采用盾构法施工，除西丽-茶光、龙井-桃源、深云-安托山、安托山-农林（部分）、农林-车公庙（部分）、沙尾-石厦（部分）、皇岗村-福民、田贝-太安、车厂出入线、停车场出入线、联络线、部分岔线区段采用矿山法施工外，其余区间采用盾构法施工。
新建深云车厂及安托山停车场。设西丽、侨城东、体育北三座主变电所。西丽为既有主变电所，其它两座为新建。
地铁西丽线采用A型车，初、近、远期由6卡编组，初期、近期、远期分别配属40抽、58抽、72抽。机车取流方式采用直流1500V接触网受流方式，隧道内采用刚性架空接触网，地面线及车场线暂采用柔性架空接触网。地下车站设置全封闭月台幕门。工程造价总额（不含远期换乘节点、交通疏解、管线迁改；房屋拆迁及物业开发、市政配套工程费用）为241.06亿元。
西丽线在线路图中暂时以深蓝色为代表。 盐田线一期工程（莲塘至盐田）自蛇口线三期工程莲塘站至盐田站，线路全长12.341km，设站6座。
建设期为2015-2020年。
盐田线在线路图中暂时以深粉色为代表。 深圳地铁梅林线形如中国母亲河——黄河，西起红树湾，东至文锦，经过南山区、福田区和罗湖区。全线长约25.38公里。共设22座车站，其中10座换乘，全线均为地下线路。2012年7月1日开工，2016年12月30日试运行，总工期54个月，BT合同总额123亿元。
梅林线在线路图中暂时以青绿色为代表。 梅林线二期工程自红树湾至航海路站，线路长10.7公里，设站10座。
建设期为2015-2019年。
远期规划建设蛇口支线 坂田线工程自福田口岸至平湖中心站，线路全长29.9km，设站24座。
建设期为2015-2020年。
坂田线在线路图中暂时以淡粉色为代表。 机场快线由南至北穿过深圳市福田区、南山区和宝安区，连接福田中心区、南山中心、前海中心、宝安中心、机场、福永、沙井和松岗等地，处于城市西部发展轴上，是城市中心区与西部滨海地区联系的轨道快线，同时兼有机场快线功能。
线路正线全长51.7km，其中地下线长39.4km，占线路总长的76.3%；高架线长11.0km，占线路总长的21.2%，其中含两段高架线路，线路总长11km，分别位于碧海站-机场之间（宝源路段），长约4.2km，以及福永站-松岗站之间（宝安大道段），长约6.7km；过渡段长1.3km，占线路总长的2.5%。
沿线共设置有17座车站，其中地下站13座，高架站4座；全线平均站间距为3.2km，机场站以南平均站间距为3.9km，以北平均站间距为2.4km。最大站间距位于碧海站-机场站（7.2km），最小站间距位于福永站-桥头站（1.7km）。车站主要采用明挖顺作法施工，围护结构多采用地下连续墙或排桩结构。福田至碧海之间的区间以盾构法施工为主，局部段采用矿山法、明挖法施工，其中的车红、南前区间采用的是Φ6.98米的非标准盾构。碧海至碧头之间的区间以高架为主，局部段采用盾构、明挖法施工。
车辆基地按1段1场布置，松岗车厂位于线路北端终点碧头站西侧，机场北停车场位于线路中部深圳机场用地范围内。控制中心使用已建竹子林综合指挥中心，与罗宝线、蛇口线、环中线控制中心合设。全线共设置4座主变电所（利用侨城东主所与西丽线、梅林线共享，利用西乡主所与罗宝线共享，利用光明线松岗主所，新建机场北主所）。
本工程初、近期、远期采用8卡车编组（带两节头等车）运营组织方案，车辆头等车采用锁闭2、4号门，保留3车门的纵横向混合座椅布置形式，普通车采用5车门标准地铁A型车，最高运行速度为120km/h。
本工程牵引供电制式采用DC1500V架空接触网。地下车站采用月台幕门系统，高架车站采用月台闸门系统+局部空调。为提高运营管理效率，本工程设置综合监控系统，实现FAS、BAS、SCADA的系统集成和与其它系统的互连。
车公庙枢纽工程以城市轨道交通换乘为主，常规公交接驳为辅，兼顾少量出租车、社会车辆接驳的客运综合交通枢纽。枢纽集合的轨道交通线路主要包括：罗宝线、西丽线、梅林线和机场线。枢纽占地3.9公顷，建筑面积约7.1万平米，包括：车公庙枢纽工程的土建工程、建筑装饰工程、常规设备安装工程等；西丽线农林站及农车区间土建工程；梅林线香梅站及香车区间土建工程。
其它同步实施工程：桂庙路下穿隧道、后海站物业开发出入口、松岗站物业开发出入口、碧头站物业出入口、碧头站过街通道和碧海站至机场站区间填海工程等。
机场快线在线路图中以深紫色为代表。 原10号线已更名轨道南宝线，由海上世界至桃源居，全长20.7公里，定名南宝线。
南宝线已纳入《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2017-2022）》中。
南宝线在线路图中以蓝色为代表。 原轨道15号线更名为轨道石岩线，起点为深圳湾口岸，经科技园至石岩，并预留进一步北延条件。
石岩线已纳入《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2017-2022）》中。
石岩线在线路图中以草绿色为代表。 东部快线：岗厦——坑梓东。预计于2017年动工，预计2022年通车。
东部快线已纳入《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2017-2022）》中。
东部快线在线路图中以柠檬色为代表。 前南线又叫深圳地铁15号线，起终点均为前海。前南线真可谓在“在前海画一个圈”，该线路主要包围了前海，后海，南山，宝安，新安大部分地区。
与前海湾相依相偎的前南线，顾名思义就是围绕着前海片区。身为“环线”，意味着其终点和起点“合为一体”。根据公示的地形图分析，前南线最西北端已抵达宝安西乡大道，最南至南山区工业八路，朝东抵达科技园北区的沙河东路附近，最特殊的，是还有一段是横跨前海湾。前南线与其余19条地铁线路中的多条有着交集，其中包括市民们熟知的罗宝线、环中线、蛇口线，以及尚未建成的南宝线、梅林线、石岩线等。此外，作为珠三角交通枢纽的所在地，前南线还与起点均为前海妈湾站的穗莞深城际线、深珠城际线有交集，对于来往深圳珠海以及东莞的市民，将更为便利。
前南已纳入《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2017-2022）》中。
前南线在线路图中以肤色为代表。 深圳地铁16号线作为龙岗的第二条地铁线路，投资匡算267亿元。预计2020年初地铁16号线工程开工建设，并与未来的深圳地铁12号线相衔接。据了解，地铁16号线线路全长39.8公里（其中地下段31.1公里，高架段8.7公里），设站26座，全长39.8公里。
龙坪线在线路图中暂时以淡紫色为代表。 （其中地下段31.1公里，高架段8.7公里），设站26座。
平湖线在线路图中暂时以褐色为代表。 深圳地铁沙井线为东西向市域快线，线路起于空港新城，终止于平湖，线路长43.2公里。另有消息称，地铁沙井线（原石岩线），大致沿平龙西路布线，与坂田线的平湖枢纽站汇合。起点滨江新城，终点平湖枢纽，途经沙井、光明、观澜、平湖等地，定位为快速服务线路，属我市远期规划线路。
沙井线在线路图中暂时以淡橙色为代表。 从坪山碧岭出发的坪山线，朝着东北方向延伸，终点抵达坑梓。与市区内多条线路重叠的便利相比，该线路将同规划中的龙坪线一起填补坪山地铁交通的空白。还将把坪山和坑梓串联在一起，可更好地方便两地居民出行。值得一提的是，该线路与位于坪山的原深圳东站（属厦深铁路）相距较近，将有力支撑这一深圳东部交通枢纽。
远期规划，建设时间未定。
坪山线在线路图中暂时以葡萄色为代表。 起点正好是罗宝线的终点“机场东”，之后向西北延伸，有利于福永街道塘尾、桥头等社区居民的出行。大空港特殊的地理位置，也决定了该线路不仅与尚未建成的机场线、沙井线有交集，重点是与连接深圳与茂名的深茂铁路有交集。特别的是，东莞市的地铁R2线也与深圳20号线无缝接驳，对于两地交流更加便利。
远期规划，建设时间未定。
平湖线在线路图中暂时以灰色为代表。 线路暂规划为沿107国道宝安段地下铺设。
107线将争取纳入《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2017-2022）》中。

㈦ 深圳地铁15号线经过西乡大道吗

15号线：联系南山科技园、宝安中心、前海等重要片区，支撑西部发展。线路起于宝安区海城路，经西乡坪洲、宝安中心、西丽火车站、科技园、南山中心等片区，终点设在前海妈湾片区，预留经大铲岛连接成环的条件。线路全长约27.1公里，设站19座，地下敷设。

㈧ 深圳地铁15号线什么时候开工建设

深圳地铁15号线全程线路站点：从南至北站点为东滨西站、三岔口站、创业站、科苑站、深大站、科苑北站、松坪山站、茶光站、西丽站、官龙站、白芒站、应人石站、塘头站、山城站、罗租站、石岩西站、上屋站和上屋北站。（共18站）资料参考至：中国e车网。深圳地铁15号线，线路全长约27km。身为“环线”，意味着其终点和起点“合为一体”，起终点均为前海。