昆山s1线城际花桥地铁站规划

1. 昆山s1线最新路线图

昆山地铁S1线线路全长约71.3km(不含支线)，设站33座，平均站间距2.23km 。其中昆山境内线路长约36km，设站20座，平回均站答间距1.8km。
苏昆沪市域快线沿苏州园区现代大道向东进入昆山境内后，沿环城西路向北，将于君子亭路路口设正仪站，下穿沪宁城际、京沪高铁后向东转至前进路，在阳澄湖城际站北侧设城铁阳澄湖站。随后，线路沿着前进路一直向东，于鄱阳湖路路口设时代大厦站后，沿章基路向南，最终与沪宁城际花桥站衔接。

2. 昆山地铁s1号线线路图，哪个区域升值潜力大

你好！

这是2016年1月出的新规划图部分。

地铁沿线，都会有潜力，突出的是昆山城东和花桥等地。

3. 昆山未来地铁规划图

根据《苏昆沪轨道快线预可行性研究》初步方案，线路从苏州工业园区接入昆山内环城西路，在环城西路-君子容亭路交叉口设正仪站，向北转入前进西路一直向东，在城铁阳澄湖站附近设城铁阳澄湖站；向东分别在祖冲之路、体育中心、江浦路、白马泾路、人民路、珠江路、黑龙江路、青阳路、黄浦江路、吴淞江路、鄱阳湖路附近设置祖冲之路站、文化艺术中心站、江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、黄浦江路站、吴淞江路站、时代大厦站；沿金融街西侧向南至城铁花桥站，昆山房姿势看狩坊新浪博客分别设金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站；再向南至陆家老镇区，设菉溪路站，向东沿光明路至上海轨道11号花桥站，在集善路交叉口设集善路站。

4. 请问昆山花桥境内的三个地铁站等开通了，名称是叫苏州市域轨道S1线，还是上海轨道交通11号线

这都是可以解决的，名字也只是代号。也许以后两边的车间隔运营都不一定呢。

别操太多心，习惯就好。

5. 昆山花桥s1号线在苏州市建工程规划中究竟有没有如果有的话什么时候开始动工

昆山规划局有公示和介绍，网上有相关视频，开工日期待定

6. 问一下苏州至昆山花桥的S1号地铁什么时间开工，估计什么时间可通车

网传是20.16 12.3号 但是已经过了还是没有动静 昆山政府网还没有公布具体时间 ！
为加快我市转型升级步伐，优化我市城市交通出行结构，并为苏州市第三轮轨道交通建设规划编制提供依据，我局联合苏州市规划局共同委托中铁第四勘察设计院开展了《苏州市域轨道交通S1线昆山段工程预可行性研究》的编制工作，主要内容包括项目设计原则及技术标准、必要性和可行性分析、客流预测分析、初步线站位研究、行车组织与运营管理、土建工程方案研究、车辆基地选址及方案、工筹及投资估算等。
根据规划成果，苏州市域轨道交通S1线自苏州城市轨道交通3号线夷亭路站引出，经苏州工业园区至昆山，在昆山境内大致走向为沿前进路向东，至东部新城后向南经沪宁高铁花桥站至陆家，再向东与上海轨道11号线花桥站换乘。苏州市域轨道交通S1线在昆山境内长度约36公里，均采用地下方式敷设，共设站26座车站，平均站间距1.38公里。S1线设置车辆段和停车场各一处，其中车辆段位于高新区娄江以南，京沪铁路以北，京沪高速铁路以西区域；停车场位于花桥开发区312国道以北、沪宁高速公路以南，沿沪大道以西区域。
目前该项规划工作已编制完成，并作为苏州轨道交通第三轮建设规划支撑性文件上报。下阶段，苏州市及昆山市相关部门将开展苏州市域轨道交通S1线的工可设计、初步设计和施工图设计等相关工作。
此外，目前苏州市域轨道交通S1线工程已纳入苏州轨道交通第三轮建设规划，并正在报送江苏省发改委和国家发改委审批，市委市政府对这一民生项目高度重视，专门成立了市轨道交通办公室，负责此项工作，建设时间尚未确定，主要取决于报批进度，具体进展情况可咨询昆山轨道交通建设办公室，电话：50360521。

7. 昆山未来地铁的规划

昆山市有地铁规划
在规划局网站上可以查到
右上角的中心城区城市控制规划方案

以下内容摘自昆山规划局网站：
昆山地铁S1号线是东西向的：主要是沿前进路东西展开，网页上可以看到部分站点名称，依次是江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。
昆山地铁S2号线是南北向的：沿青阳路进入核心区，到新浦路后转西，至北门路向南进入老城区，沿人民北路，人民南路向南到昆山火车站，沿黄山路向南到昆山南站，，向南转至柏庐路出核心区。

至于对修地铁的要求国家的标准是：2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，即申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

但是目前的话审批权已经下放到省里面，江苏的标准是：江苏省新型城镇化与城乡发展一体化规划(2014—2020年)》 提城区人口达到100万，可以适时的开展轨道交通规划

昆山目前的状况是经济达标，人口不足，不马上就不是问题了，11号线花桥段通车以后，到昆山的人是越来越多了，相信很快就可以啦。目前昆山正在弄的是有轨电车，2015年下半年动工 ，180个亿，2年半工期。
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8. 昆山地铁路线怎么路规划的

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昆山地铁路线怎么路规划的？
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王一
昆山微生活 主编
9 人赞同了该回答
规划局官网已经公示。
昆山城市轨道交通线网规划（简本） - 规划动态 - 昆山市规划局

苏州市域轨道交通S1线一直是昆山人关注的重点工程，然而，昆山市域内的轨交并不只有S1，在远期的规划中，昆山将构建城市轨道交通线网，由苏州市域线“三合一”的昆山城市轨道，市域里程总116.5km 。

“苏沪昆”同城一体化：


通过昆山轨道交通与苏州、上海城市轨道交通的合理衔接，可以加快昆山融入上海都市圈的进程，实现苏、昆、沪同城效应。

昆山市轨道交通线网：


苏州市域轨道S1线：

承担昆山东西向骨干公交走廊交通需求，东侧衔接上海轨道交通11号线。线路走向为苏州-前进路-夏东路-城铁花桥站-夏桥路-绿地大道-光明路-花桥站。昆山境内线路里程为37km。

苏州市域轨道S2线：

联系苏州工业园区的直达线路，同时联系太仓中心城区，兼顾昆山城市轨道交通作用，承担昆山祖冲之路、萧林路公交走廊交通需求。线路走向为苏州-元丰路-祖冲之路-萧林路-太仓。昆山境内线路里程为29.7km。

苏州市域轨道S3线：

旅游型市域轨道线路，串联同里、周庄、锦溪、淀山湖等古镇及旅游片区，向东延伸至上海青浦区。线路走向为苏州市-同周公路-跨淀山湖-盈湖路-上海青浦。昆山境内线路里程为25.1km。

昆山城市轨道K1线：

线路途经张浦镇、昆山核心城区、周市镇，串联铁路昆山站、铁路昆山南站、公路客运中心站3大对外交通枢纽，承担昆山南北向骨干公交走廊需求。线路走向为新吴街-亲和路-人民路-北门路-迎宾路。昆山境内线路里程为26.2km。

9. 昆山S1号线有没有规划

昆山S1号线复已经规划。

2017年制1月10日，苏州市交通运输局有关负责人通报了轨道交通6号线、S1线规划情况。苏州市轨道交通第三期建设规划(2016—2022)已上报国家发改委，目前国家发改委正在苏州召开专家评审会进行评审。根据方案，苏州将规划建设轨交6、7、8号线和市域轨道交通S1线，全长143.8公里，设109座车站。

S1线全长41.450km，均为地下线。设站28座，其中换乘站5座，平均站间距约1.526km，最大站间距4.664km，为阳澄湖南站～渔家灯火站；最小站间距0.923km，为祖冲之路站~文化艺术中心站。 S1线起始于苏州工业园区夷亭路站，与苏州轨道交通3号线进行对接，终止于昆山花桥镇的花桥站，与上海轨道交通11号线对接。