杭州萧山地铁线怎么那么少

『壹』 杭州地铁有到萧山的吗

杭州地铁有到萧山的。

杭州地铁2号线东南段（钱江路-朝阳，钱江路站除外）以及杭州地铁1号线滨康路站和湘湖站均为萧山境内。

目前杭州地铁一号线和二号线都有到萧山的部分，地铁一号线南面终点是湘湖站，这是位于萧山的，二号线南面终点站是朝阳，在萧山蜀山街道，二号线从过了钱江路站开始，从钱江世纪城站到最后终点站朝阳站，全部在萧山界内。

(1)杭州萧山地铁线怎么那么少扩展阅读：

地铁1号线(临平) 上行湘湖站——临平站首末车6:05-22:40
地铁1号线(临平) 下行临平站——湘湖站首末车6:20-22:35
地铁1号线(文泽路) 上行湘湖站——文泽路站首末车6:10-22:32
地铁1号线(文泽路) 下行文泽路站——湘湖站首末车6:27-22:30

地铁2号线(朝阳) 上行 良渚站——朝阳站首末车6:04-22:43
地铁2号线(良渚) 下行 朝阳站——良渚站首末车6:00-22:46

『贰』 萧山地铁公司权利多大，杭州人骂萧山人根本没有独立建造地铁的实力，只能依附于杭州地铁，是真相吗

这不是能力的问题，这是行政级别的问题，即使萧山独立建造地铁最后也会被杭州地铁收归旗下

『叁』 杭州地铁的工资为什么这么低

没有对比就没有伤害。每个城市都有它的最低工资标准是根据他，本地的人均收入水平进行制定的，而你觉得在杭州坐地铁的工资太低，也需要有一个参考的标准才是。地铁是城市公共交通运输的一种形式，对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即"地下铁道"或"地下铁"(美subway；英tube，underground)的简称。

拓展：

1、许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，台湾则称为"捷运"(Rapid transit)，香港称为“大运量通勤铁路”(Mass Transit Railway)。

2、地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。除了上述的地下铁以外，城市轨道交通线路也可以敷设于高架桥和地面。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

3、在地下隧道行走的高铁、普铁线及其建造于地下的铁路站（如，广深港高铁的福田站），属于国家级铁路系统，因此不属于地铁。

『肆』 为什么杭州的地铁建造速度奇慢

我算是个杭州人，就我了解，一号线客运中心到临平的那段是以后的九号线的。为什么要这么长一条全部造好才开通，可能是为了平衡杭州，余杭，萧山这三个市区的中心地位吧。除了这个原因，我觉得还有以下几个。
首先，杭州的地铁是准备一劳久逸的远期规划，她的总体设计是按照超大城市（10M人口）的容纳量来相适应的，也就是要经得起大流量的考验。那么轨道的沉重能力肯定是和轻轨不一样的。也就是各项性能肯定要更加的追求高质量，慢工出细活，现在慢，是为了以后维修方便。其次地铁建设和运营期间，最主要的是地铁的沉降问题，杭州地理位置的条件和上海差不多，上海地铁建设的初期实验性工事就用了10多年来监测数据，了解建筑的沉降，侵损等问题，而杭州在上海的基础上必定要做好更多的预防措施。况且有钱塘江在，过江的隧道不好挖是大家有目共睹的，到现在也就两条地铁隧道和一条庆春隧道。最后，我觉得杭州现在的地铁建造速度已经够快了，你去杭州市中心走走就知道为什么地铁造得慢，本来可以造得快，但是你造地铁不是闷声在地下挖，你肯定要封道，那么请问，一个城市为什么要造地铁，肯定是缓解交通压力啊，杭州在没挖地铁之前就堵得恨不得大家都能飞，你现在造地铁如果8，9条线路造起来那得封多少，估计你就真的寸步难行了。本人只是一个小市民，了解有限，有出错的地方请清喷。

『伍』 从杭州到萧山坐地铁坐几号线

1. 乘坐地铁1号线 → 换乘地铁4号线 → 最后换乘地铁2号线；

2. 全程约1小时11分钟，总共22.93公里，票价6元。

『陆』 萧山市地铁为什么才一条线，江北佬杭州为什么能修这么多

太远了 没人愿意出钱修

『柒』 杭州目前有几条地铁线路啊

截至2018年1月，杭州地铁运营线路共3条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线，共设车站84座，运营里程共计117.6公里。

拓展资料

杭州，简称“杭”，浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市 、中国重要的电子商务中心之一。截至2017年，杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市，总面积16853.57平方千米（包含钱塘江水域面积，钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线），常住人口946.8万人，城镇化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社会消费品零售总额5717亿元，高新技术企业达2844家。

『捌』 杭州5号地铁线萧山娘姑站至衙前、瓜沥、党山、益农镇为什么不规划

无利可图呗，杭州地铁就是卖房用的

『玖』 杭州地铁1号线延伸什么时间建好啊，现在去萧山坐公交太不方便，要绕很远

杭州地铁1号线三期来工程起自1号线自目前终点站下沙江滨站（不含），穿越钱塘江后，终于萧山机场站。线路全长11.5公里，均为地下线，设车站5座，其中换乘站1座（1号线与7号线在萧山机场站实现换乘，并预留一条轨道交通线路换乘条件）。
目前，该项目计划将于2020年正式通车运营。