成都一号地铁线规划图

Ⅰ 成都地铁1号线路线

成都地铁1号线初期建设线路，北起升仙湖，南至世纪城，全长18.5千米，全部为地下线，共设升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆、华西坝、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、高新站、行政中心、孵化园、海洋公园、世纪城等17座地下车站。
地铁1号线正在修建南延线，终点到达华阳，并可能继续南下。

Ⅱ 成都地铁1号线北延伸图

地铁1号线北延线 共设5站
成都地铁1号线北延线规划方案：地铁1号线北延线将共设5站，从现在的升仙湖站开始，向北延伸，最终抵达新都区大丰镇城区东边的位置。

Ⅲ 成都地铁1号线延长线路图

成都地铁1号线延长线

Ⅳ 成都 地铁1号线 最新规划起始站：大丰站 在大丰那个位置啊

大丰站成都地铁5号线的站点，于2019年12月27日启用。成都地铁5号线站点命名方案确定，大丰站正式被命名。

大丰站的路线：具体走向经世皇城、太子路盛世路口、庆云山庄、太子路石宋西路口、徐家桥、建设路星通路口、金都大市场、建设路车站路口、新华桥东。

钻石路口、601生活区、茨菇塘办事处、茨菇塘路恺德路口、永长路、大坪路中、大坪路水仙路口、大坪路东口、红旗村、亿都铂金中心、金色荷塘、新塘路向阳北路口、新屋、城铁大丰站。

(4)成都一号地铁线规划图扩展阅读：

南昌地铁1号线营运列车为6节车厢的B2型电力动车组，由两端各1节带驾驶室的拖车和中间4节纯载客的动车共同组成。列车全长120米，宽2.8米、高3.8米，最大载客量2062人。

构造速度90千米/小时；车头采用流线型设计，司机视野宽阔；轻量化车体采用大截面中空铝合金焊接结构；车上设备均能满足南昌地区湿热条件。

车内照明采用绿色环保光源，防火配置采用BS6853标准；车门为双开式电动塞拉门，具有自动检测微小障碍物功能，并配有紧急解锁装置；每列车装有16个摄像头、28个报警探头和14个灭火器。

Ⅳ 规划中的成都地铁1号线南延线途径那些站（是1号线的南延线哦）

在第1个规划十字路口和第2个规划十字路口之间下设1号线南延线工程终点站广都北站。成都地铁1号线南延伸线始于一期工程世纪城站出站端，止于广都北站，

Ⅵ 成都地铁一号线全线站名

1、一期：升仙湖站，火车北站，人民北路站，文殊院站，骡马市站，天府广场站，锦江宾馆站，华西坝站，省体育馆站，倪家桥站，桐梓林站，火车南站，高新站，金融城站，孵化园站，锦城广场站，世纪城站。

2、二期：天府三街站，天府五街站，华府大道站，四河站，广都站（支线）。

3、三期：韦家碾站，五根松站（支线），华阳站，海昌路站，广福站，红石公园站，麓湖站，武汉路站，天府公园站，西博城站，广州路站，兴隆湖站，科学城站。

(6)成都一号地铁线规划图扩展阅读

成都地铁设备设施：成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都地铁4号线列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。

成都地铁1号线、成都地铁2号线列车由中车四方车辆有限公司制造。成都地铁3号线、成都地铁4号线列车由中车长春轨道客车股份有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司联合体制造。

成都地铁7号线、成都地铁10号线列车采用A型铝合金车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1828人，最多可载客2488人；成都地铁7号线、成都地铁10号线列车列车由中车四方/成都制造。

Ⅶ 成都地铁一号线南延线

地铁1号线

一期工程为成都地铁1号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全版长15.998km，全部为地下线，权共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等15座地下车站。

Ⅷ 关于成都地铁一号线线路请教

火车北站下车直接可以坐地铁的 坐到骡马市站 就离宁夏街不远了 就一条街的样子 你可以打的到那儿或者坐公交到新城市广场 很近的 文殊坊站也很近

Ⅸ 成都地铁1号线线路图

是从升仙湖开往世纪城方向的，升仙湖站.火车北站站.人民北路站.文殊回院站.螺马市站.天府广场答站.锦江宾馆站.华西坝站.省体育馆站.倪家桥站.火车南站站.高新站.金融城站.孵化园站.海洋公园站.世纪城站........
不是复制的哦，是我自己回答的哦

OK了哈，给我加点分吧

Ⅹ 成都地铁一号线南延线是怎么规划的

成都地铁1号线南延线工程,北起1号线一期终点站世纪城站,沿天府大道向南延回伸,分别设科技园站和答府河站,出府河站后,线路折向红星路南延线东侧的规划道路(与其平行相距500米)后,沿该规划道路向南延伸,止于麓山大道站。该工程全长8.55公里,其中我县境内6.06公里,设车站5座,停车场1座。