❶ 上海地铁人民广场站各个出口对应的路是什么
车站出口
1号口:人民大道西藏中路西南,上海博物馆。
2号口:人民大道西藏中路西北,上海城市规划展示馆。
3号口:西藏中路人民大道西北。
5号口:南京西路西藏中路西南。
6号口:南京西路西藏中路西南。
7号口:南京西路西藏中路西南。
8号口:南京西路南侧,西藏中路和黄河路之间,永新广场对面。
9号口:南京西路黄河路东南,国际饭店对面。
10号口:南京西路黄河路西南。
11号口:南京西路黄河路西南,10号口南侧。
12号口:8号口南侧。
14号口:西藏中路汉口路东南,和平影都。
15号口:西藏中路东侧,汉口路与福州路之间,来福士广场。
16号口:西藏中路西侧,汉口路与福州路之间。
17号口:人民公园。
18号口:12号口南侧。
19号口:西藏中路南京西路西南。
20号口:西藏中路九江路西南。
拓展资料:
上海地铁(Shanghai Metro)又称上海轨道交通,是指服务于中国上海市的城市轨道交通系统,也是国际地铁联盟(CoMET)的17个成员之一,其第一条线路于1993年5月28日正式运营,是中国大陆第3座开通运营地铁的城市。
截至2018年3月,上海地铁共开通地铁线路16条(1-13号线、16号线、17号线、浦江线),磁悬浮1条,全网运营线路总长673公里,车站395座。运营里程居中国第一,居世界第一。
截至2018年3月,上海地铁共在建6条线路,其中3条线路延伸(5号线、10号线、13号线)、3条线路新建(14号线、15号线和18号线)。
截至2017年12月,上海地铁共规划14条线路,其中4条线路延伸(1、5号线、13号线、18号线)、10条线路新建(19号线、20号线、21号线、22号线、23号线、24号线、25号线和嘉闵线、崇明线、机场线)
2018年6月1日,支付宝与上海地铁签订合作意向书,将在中国交通通信信息中心指导下,在地铁建设区域一体化结算平台, 实现扫码过闸便民应用的互联互通、跨区结算。
❷ 郑州地铁站口都在哪些地方
郑州规划未来建6条地铁,线网由6条轨道交通线路组成,全长202.53公里,共设置22个轨道间换乘车站。核心区轨道交通线网密度为每平方公里1.12公里,中心城区内线网密度为每平方公里0.47公里。
按照规划,2009年轨道交通1号线的一期工程将开始建设,2013年,郑州市民就可以乘坐地铁出行啦!
6条地铁线路换乘车站分别是:
1号线起于新郑州大学,止于穆庄。途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区内环路、商鼎路。长度34.84公里,站点数量28个,换乘车站7个,平均站点间距1.29公里。
2号线起于惠济区中心,止于站马屯。途经开元路、郑花路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27.30公里,站点数量22个,换乘车站6个,平均站点间距1.30公里。
3号线起于新郑州大学。途经科学大道、瑞达路、梧桐路、东风路、南阳路、铭功路、西大街、东大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40.78公里,站点数量31个,换乘车站8个,平均站点间距1.36公里。
4号线起于惠济人民医院。途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34.70公里,站点数量25个,换乘车站7个,平均站点间距1.45公里。
5号线起于新郑州站,途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40.61公里,站点数量32个,换乘车站10个,平均站点间距1.31公里。
6号线起于金海粮油市场,止于龙子湖高校园区。途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24.30公里,站点数量19个,换乘车站6个,平均站点间距1.35公里。
❸ 深圳地铁8号线规划图
最新公示的方案已经明确地铁8号线将从国贸通至小梅沙,线路由国贸至小梅沙,全长约25.9公里,设站13座,分别为:国贸站、文锦站、黄贝站、新秀站、莲塘站、沙头角站、盐田区政府站、盐田港西站、盐田路站、东海道站、盐田港东站、大梅沙站、小梅沙站,其中换乘站3座:国贸、文锦、黄贝;国贸至罗沙公路段,罗沙公路至梧桐山隧道进口段,梧桐山隧道出口至盐田隧道进口段,盐田隧道出口至大梅沙隧道进口段,大梅沙隧道出口至小梅沙隧道进口段以及小梅沙隧道出口至终点段。
❹ 福州的地铁口的位置在那包括这一两年内规划中的
福州轨道交通1号线(福州地铁1号线)是福州轨道交通城市网络的第一条线路。2009年年底开始建设,预计2014年底试运营通车。福州轨道交通1号线(象峰站~新行政中心站)全线共设24座车站,线路总长29.2公里。1号线串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区,从五四北起途经东街口、世茂天城、中亭街等至福州火车南站和福州新行政中心东部新城。
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目录
线路信息
线路简介
途径站点01.象峰站
02.秀山站
03.罗汉山站
04.福州火车站站
05.斗门站
06.树兜站
07.屏山站
08.东街口站
09.南门兜站
10.茶亭站
11.达道站
12.上藤站
13.三叉街站
14.白湖亭站
15.葫芦阵站
16.黄山站
17.排下站
18.城门站
19.三角埕站
20.胪雷站
21.福州南站站
22.站后路站
23.海峡中心站
24.新行政中心站
线路换乘
建设进程原计划时间
现计划时间
票价
展开线路信息
线路简介
途径站点 01.象峰站
02.秀山站
03.罗汉山站
04.福州火车站站
05.斗门站
06.树兜站
07.屏山站
08.东街口站
09.南门兜站
10.茶亭站
11.达道站
12.上藤站
13.三叉街站
14.白湖亭站
15.葫芦阵站
16.黄山站
17.排下站
18.城门站
19.三角埕站
20.胪雷站
21.福州南站站
22.站后路站
23.海峡中心站
24.新行政中心站
线路换乘
建设进程 原计划时间
现计划时间
票价
展开编辑本段线路信息线路走向:象峰~东部新城(新行政中心) 福州地铁1号线各站点示意图
线路总长:29.2公里
站点数:24
运营公司:福州城市地铁有限责任公司
开工时间:2009年12月27日
预计开通时间:2015年上半年(试运营)[1]
使用车型:B2型轨道交通地铁车辆[2]
编辑本段线路简介福州轨道交通1号线是福州近期建设规划中第一条实施的线路。2009年04月,上海隧道院编制完成《福州市轨道 福州轨道交通1号线
交通1号线工程可行性研究报告》,5月已征求专家意见,并进行环境影响评价[3],相关方案已经审批。福州轨道交通1号线作为线网中的南北向主干线,全长29.2公里,北起新店北部秀峰路,南至东部新城,其中地下24.55公里,高架线4.0公里,敞开段0.65公里。沿线共设24个站点,车站最大站间距为1.896公里,最小站间距为0.869公里,平均站间距1.237公里,线路敷设方式为全地下。车站采用明挖法施工,区间施工一般为盾构法。1号线2009年年底开始建设,2014年底试运营通车。其北连新店居住区、铁路福州站,经市中心,向南深入重点发展地区——南台岛,连接在建的福州火车南站大型交通枢纽,规划的东部新城串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区,与城市“南进”发展吻合。根据规划,1号线与2号线在中心城区形成“十”字形骨架,与正在建设中的温福、福厦铁路等相交叉。这条线建成后将成为连接我市南、北火车站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道。
编辑本段途径站点01.象峰站
:秀峰路上象峰村、三木家天下附近。起点站,与新店车辆综合基地接轨。 [4]
02.秀山站
(原南平东路站):秀峰路与南平东路交叉口东侧。
03.罗汉山站
(原西园站):罗汉山南侧,机场高速公路以北的规划西园路下。
04.福州火车站站
(原福州北站站):福州铁路北站南广场,福铁大厦西南侧。地下二层站。
福州火车站地铁站将建4层地下空间
为地铁1号线与3号线换乘点,共设8个出入口;建成后,地铁将与火车、动车、长途客车等实现无缝
福州火车站站(3张)对接福州火车站片区是目前进出福州城的最大交通窗口,动车、火车、长途客车汇集于此,而正在建设的地铁1号线,以及规划的地铁3号线也将在福州火车站交会。随着温福、福厦铁路的通车,以福州为中心的高铁经济圈形成,无论是在福州生活的本地人,还是到福州出差、旅游的外地人,都非常关心,地铁通车后,地铁站与火车站、客运站、公交站之间如何对接,不同交通工具如何换乘。昨日,记者拿到了福州地铁1号线火车站站的规划设计方案,为您揭开谜底。
福州火车站站建成后5大交通工具可实现对接
2012年11月05日,市地铁公司邀请设计方广州地铁设计院详细介绍了该站点规划设计。未来,随着地铁火车站站的建成,火车北站周边将以该站为中心形成大交通枢纽,地铁、国铁、长途客运、公交、的士等五大交通工具可在此实现“无缝”换乘。[4]
05.斗门站
(原晋安北路站):晋安北路与华林路交叉口。
06.树兜站
(原五四北路站):五四北路以西的华林路下。
07.屏山站
(原省政府站):鼓屏路与冶山路交叉口。
08.东街口站
八一七路与杨桥东路交叉口。地下三层站,与4号线换乘,与道路地下空间开发结合。
09.南门兜站
(原南门站):八一七路与古田路交叉口北侧。地下三层站,与2号线换乘,与道路地下空间开发结合。
10.茶亭站
(原群众路站):八一七路与群众路交叉口。地下二层站,与道路地下空间开发结合。
11.达道站
(原达道路站):广达路与达道路交叉口北侧。地下二层半站,与3号线换乘。
12.上藤站
(原上藤路站):六一南路以西的上藤路下。地下二层半站。
13.三叉街站
则徐大道与三高路交叉口。地下二层站,与5号线换乘。
14.白湖亭站
(原则徐广场站):则徐大道与迎宾路交叉口,则徐广场西侧。地下二层站。
15.葫芦阵站
(原南二环路站):南二环路以南的则徐大道下,在建都会华彩附近。地下二层站。
16.黄山站
(原盖山路站):盖山路以南的福峡路。地下二层站。
17.排下站
(原黄山站):福峡路与规划路交叉口,黄山附近,在建世纪景城东南侧。地下二层站。
18.城门站
(原南三环路站):南三环路以南的福峡路与规划路交叉口。地下二层站。
19.三角埕站
(原城门站):福峡路与规划路交叉口南侧,城门镇政府附近。地下二层站。
20.胪雷站
(原站前大道站):站前路以西,规划站前大道下。地下二层站。
21.福州南站站
福州铁路南站下方。地下二层站,与福厦铁路换乘,与福州南停车场接轨。
22.站后路站
(二期):站后路以东,规划南湖以北的规划螺城路下。地下二层站。
23.海峡中心站
(二期):规划海峡文化文艺中心西侧的规划路下。地下二层站,与4号线、6号线换乘。
24.新行政中心站
(二期):规划新行政中心西侧的规划路下。地下二层站,与6号线换乘,终点站。
编辑本段线路换乘1号线具有很好的换乘功能,远期全线有7个站点可与其他5条轨道换乘,换乘量占全日运量的20%左右。
位于福州铁路北站南广场的福州北站站点,为1号线、3号线换乘节点,并与既有铁路、规划温福铁路、汽车北站、公交枢纽站等形成交通枢纽;东街口站,位于八一七路和杨桥东路交叉口,为1、4号线换乘节点;南门站,与2号线换乘;达道路站,位于广达路与达道路交叉口北侧,与3号线换乘;三叉街站,位于则徐大道与三高路交叉口,与5号线“十”字换乘;海峡中心站,与4、6号线换乘;东部新城站,与6号线换乘。
编辑本段建设进程原计划时间
2009年年底 完成工程施工前的准备工作,如招投标、前期动拆迁等工作。
2012年06月 全线结构基本贯通;
2013年03月 大型设备包括车辆采购基本结束;
2013年10月 全线轨道基本贯通;
2013年12月 完成车站装修及车站、设备安装工作;
2014年04月 开始系统调试;
2014年12月 系统调试结束,试通车。[5]
现计划时间
而据福州市地铁公司相关负责人介绍,地铁一号线的建设受到拆迁和管线改造的影响较大,工程进展不是太快,整个项目有望在2015年左右竣工,计划在2015年上半年经过各方调试之后试运营。
编辑本段票价福州地铁一号线计划在2015年上半年试运营,票价将参考北京地铁的2元票价,具体票价将在举行听证会后确定。预计可能会确定在2至5元的区间。
❺ 南宁地铁2号线路规划图和地铁1号线路规划图需拆迁的地方什么时候运工红线图
南宁轨道交通2号线
南宁轨道交通2号线是南宁轨道交通的第二条线路,始于五象新区的“六晚”站,止于“西津”站,线路全长37.3公里,共设26座车站。 南宁轨道交通2号线一期工程(玉洞—西津)全长21公里,共设16座车站,其中13座为地下,3座为高架,换乘车站6座,总投资约126.67亿元。线路呈南北走向,南起玉洞,途径银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道,终于西津。 2号线一期工程工程计划建设“西津-玉洞”段,计划于2013年底开工建设,预计2017年底通车运行。
南宁轨道交通2号线,一期工程(玉洞—西津)全长21公里,共设16座车站,其中13座为地下,3座为高架,设换乘车站6座,总投资约126.67亿元。线路呈南北走向,南起玉洞,途径银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道,终于西津。二号线为南宁市“十”字形骨架网线的纵线,是南宁市轨道交通
网络中建设的第二条线路,与网络中其他线形均有换乘,是线网中重要的南、北向骨架线,覆盖了城市南、北向的主要客流走廊,连接了南宁市江南客运站、火车站和安吉客运站等3个客运枢纽,同时向南打通了五象新区,向北贯通了武鸣和东盟经开区、客流的服务效应明显。该线路是继南宁轨道交通1号线后的又一主要线路。全线路走一个“L”形,已获批开工的一期工程将建设“西津-玉洞”段,其中”朝阳广场-体育馆“区间将下穿邕江。编辑本段线路站点(暂定,尚未正式确定)全线车站名称六晚 - 清水泉 - 新合 - 茶亭 - 坛沙村 - 淡坛坡 - 坛兴村 - 平乐大道 - 环城北 - 东风路 - 玉洞 - 金象 - 石子塘 - 大沙田 - 五象大道 - 江南客运站 - 白沙大道 - 福建路 - 体育馆 - 朝阳广场 - 火车站 - 友爱 - 秀厢站 - 苏卢 - 安吉客运站 - 西津。车站简介玉洞:一期工程起点站,设置于良庆区建业路南侧的银海大道上,为高架侧式车站。周边主要有广西苏氏集团、玉洞商贸城、晋英幼儿园、居民区等。金象:位于金地花园东侧的银海大道上,为高架侧式车站。周边主要有金地花园、半山雅居、银海花园、瑞和花园、英华家园、英华学校等。石子塘:位于银海大道与城北路的路口南侧,为地下一层侧式车站。周边主要有金象居宅区、广西备灾中心、武警广西总队第一支队、水电工程局基础工程公司等。大沙田:位于银海大道与建设路的路口南侧,为地下岛式车站。周边主要有南宁正大畜牧有限公司、大沙田供电站、大沙田中心医院门诊部、学校和居民区等。五象大道:位于银海大道与五象大道路口,为地下岛式车站,是2号线与6号线的换乘站。周边主要有鑫利华商厦、广西水利电力职业技术学校、良庆区国税局、居民区等。江南客运站:位于星光大道与金凯路的路口南侧,为地下岛式车站。周边有江南客运站、经济技术开发区、江岭医院、烟墩岭等。白沙大道:位于星光大道与白沙大道路口北侧的规划路口,为地下岛式车站。周边主要有红星幼儿园、凤凰小区、天筑丽城小区、香百合花园小区等。福建园:位于星光大道与福建路的路口,为地下岛式车站,是2号线与4号线的换乘站。周边主要有海鲜批发交易市场、广西赖氨酸厂生活区、市绢纺厂生产区、市壮宁工业园第一生活区、市大光明小学、南宁市群众艺术馆等。体育馆:位于自治区体育局正门的星光大道上,为地下岛式车站。周边主要有区体育局、区体育馆、市物资局宿舍、香格里拉商业大厦等。朝阳广场:位于朝阳路与新华街的路口,为地下叠线双岛车站,是2号线与1号线的同站台换乘车站。周边主要有万达广场、西南商都、新朝阳广场、南宁百货大楼、朝阳花园等。火车站:位于火车站站前广场,为地下双岛四线车站,是2号线与1号线的同站台换乘站。周边有南宁火车站、海格拉斯大酒店、朝阳酒店、银河商场、银河大酒店、迎宾宾馆等。友爱:位于明秀路与友爱路的路口附近,为地下岛式车站,是2号线与5号线的换乘站。周边有南园饭店、格兰德富大酒店、友爱饭店、南宁市青少年活动中心等。秀厢:位于友爱与秀厢大道路口,为地下岛式车站,是2号线与4号线的换乘站。周边有现代岩电大厦、市公交总公司二分公司、友爱医院等。苏卢:位于安吉大道与创新路的路口,为地下岛式车站。周边有广西汽车市场、区交通厅基建管理局安吉基地、苏卢村、新世纪花园小区等。安吉客运站:位于安吉客运站附近,为地下岛式车站。周边主要有安吉客运站、南宁邮件处理中心、屯里村等。西津:终点,位于西津村西侧的安吉大道上,为高架侧式车站。周边主要有西津村、物流公司等
❻ 规划图纸16-8为地铁站,请问这个圈变上写了个动态是什么意思请进来详细解释一下。
参考答案 你说你会等我回来,你是等了,还找了一个人一起等
❼ 天长市地铁规划图线路站点具体有哪些
地铁S8号线途径浦口区和六合区,经过浦口、沿江、大厂,大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖,未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米,其中地下线约11千米,高架线约33千米;共设置17座车站,其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8号线最高速度为120km/h,是中国一次建成里程最长,运行速度最快的城市地铁。
从安徽交通部门了解到,南京地铁S8号线二期全长约25公里左右。届时,南京主城到天长可以乘地铁3号线转南京地铁S8号线一期、南京地铁S8号线二期即可直达。
根据南京地铁S8号线二期的招标公告,二期线路全长25公里左右,占地约1000亩,全线设8个站,起点位于江苏省南京金牛湖,途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄,终于安徽省天长市市区。项目计划总投资为50亿元,南京地铁S8号线项目建成后,安徽天长将更紧密融入南京都市圈。
南京地铁S8号线二期的走向和初步站点也已出炉。南京地铁S8号线二期工程天长段全长约25公里左右,全线设8个站。具体走向为:起点始于南京金牛湖,途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄,终点为安徽天长市。
未来中国地铁日渐发达,各个城市之间的交通也会更加便利,请你多多期待!
❽ 北京地铁规划图中燕郊的哪个地方有地铁站
北京地铁平谷线在燕郊的地铁站:
三河西【齐心庄】 燕郊东【迎宾路】 燕郊西【燕顺路】 三站。
❾ 天长市地铁规划图线路站点
地铁S8号线途径浦口区和六合区,南起桥北地区,经过浦口、沿江、大回厂,向北沿大桥北答路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖,未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米,其中地下线约11千米,高架线约33千米;共设置17座车站,其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8号线最高速度为120km/h,是中国一次建成里程最长,运行速度最快的城市地铁。
从安徽交通部门了解到,南京地铁S8号线二期全长约25公里左右。届时,南京主城到天长可以乘地铁3号线转南京地铁S8号线一期、南京地铁S8号线二期即可直达。
根据南京地铁S8号线二期的招标公告,二期线路全长25公里左右,占地约1000亩,全线设8个站,起点位于江苏省南京金牛湖,途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄,终于安徽省天长市市区。项目计划总投资为50亿元,南京地铁S8号线项目建成后,安徽天长将更紧密融入南京都市圈。
南京地铁S8号线二期的走向和初步站点也已出炉。南京地铁S8号线二期工程天长段全长约25公里左右,全线设8个站。具体走向为:起点始于南京金牛湖,途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄,终点为安徽天长市。