广州地铁28号线站点规划

㈠ 广州地铁28号线在那里

从如意坊走约340米到地铁如意坊站A出入口乘坐 地铁六号线 (坐9站)到地铁区庄站转乘 地铁五号线 (坐4站)到地铁珠江新城站出入口(通往金融广场)下。过马路往左走约320米到信合大厦(天河)

㈡ 广州地铁全部规划图

㈢ 最新进展！广州地铁八号线北延段全部车站完成封顶

近日，广州地铁八号线北延段彩虹桥站宣告实现主体结构封顶，这标志着全线所有车站主体全部完成封顶。

闹市中施工

需攻克三大难题

据介绍，地铁八号线北延段南起已经开通的文化公园站，北至白云区滘心站，线路全长16.1公里，均为地下线路，共设13座车站。

彩虹桥站位于荔湾北路与东风西路十字路口南侧，车站主体为四层三跨结构型式，主体结构基坑长155.5米，深33.1米，标准段宽度为30.4米。彩虹桥站是地铁八号线、十一号线、十三号线的三线换乘车站，属超大规模车站。在施工过程中，地铁建设者们需面对来自管线、地质、土方外运等多方面的挑战。

隔音棚长58米、宽28.4米、高12.2米，采用隔音板加隔音棉材料制成，能将施工噪音控制在棚内，而对基坑其余部位也采用隔音板全覆盖。此外，地铁建设者们还为临基坑一侧的居民安装隔音玻璃，并在施工现场设置了高4米、长471米的隔音屏，将对居民的影响降至最低。

施工中，还引入了施工废水净化处理设备、低频振捣器、新型电能垂直运输机等设备，通过节能减排、降低噪音等方式实现绿色环保施工。

线路建设进入新阶段

仍面临诸多挑战

车站的顺利封顶标志着线路建设进入了一个新阶段，但要完成线路的建设任务，地铁建设者们仍需面临诸多挑战。

目前，全线进入车站出入口等附属工程施工阶段，部分过街通道需采用顶管、冷冻暗挖法施工。由于线路地质情况复杂，周边交通繁忙，须悬吊保护及待迁改的管线众多，工程进度、安全管理风险依然严峻。

面临着工期紧、任务重的挑战，机电工程施工将继续结合BIM施工模型，对现场全面推行工厂化生产及现场装配式施工，在推动绿色施工的同时，通过优化工期安排，加快施工进度。

截至目前，八号线北延段土建工程累计完成90%。全线13座车主体结构已封顶（12座已移交机电），推进车站设备安装和附属结构施工；13个区间及出入段线已长轨贯通，进行供电等系统工程施工。白云湖车辆段已完工，主变电站已正式送电。

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㈣ 关于广州地铁22号线将延伸至深圳这件事，你有何看法

广州地铁25号线将连接佛山的中心城区，22号线将延伸至深圳；广州深圳南线至广州深圳高速铁路的连接线将在广州与香港中心城区之间实现1小时快速通达；投资1076亿元的广州东轨道交通枢纽将建成湾区最大的国际列车总装中心。广州举行了关于广州推进世界重要交通枢纽建设的新闻发布会，这是广东、香港和澳门大湾区发展规划纲要发布二周年。新闻发布会上，广州市有关部门披露了广州交通枢纽建设的一系列重磅消息。广州与湾区其他城市的交通联系越来越紧密，广州正在向建设全球重要综合交通枢纽迈进。记者会上，广州市规划和自然资源局透露，广州地铁25号线、28号线等快线通道将连接广州与佛山中心城区，形成广州与佛山30分钟通勤圈。

如果深圳和广州能多建一条地铁线路，就能让两地人民有更好的出行方式和更好的沟通。事实上，它将方便我们的旅行，使我们有一个更方便的旅行方式，这可以促进我们的旅行。事实上，我认为一条地铁线路可以促进双方的沟通，节省我们的开支。因为如果坐地铁，其实更方便快捷，可以在一定程度上减少我们的开支。

㈤ 30分钟交通圈！官方确认广州地铁22号线将延伸至深圳，意味着什么

广州地铁22号线，定位为设计时速160公里的市域快线，规划之初重点加强南沙与广州南站的快捷联系。目前在建芳村至番禺广场段，开通后22号线将利用18号线番禺广场至南沙万顷沙的走廊，直接开到南沙。根据公布的研究招标显示，22号线还将由南沙延伸至东莞，与深圳的轨道交通衔接。换言之，广州地铁22号线以南沙为中间节点，途径东莞，然后延伸至深圳。届时，从东莞出发，坐地铁就能畅达广州、深圳，对于市民来说无疑是个好消息，出行又多了一个新选择。而且，近年来粤港澳大湾区建设进程不断加速，此次广州地铁22号线的到来，更是让广州、深圳、东莞3市地铁有望连为一体，有利于推进广深莞交通一体化的进程，借助轨道交通的衔接，使东莞与广州、深圳的区域合作更加紧密，推动沿线经济发展。

㈥ 广州28号线在笔村有地铁站吗

广州地铁28号线目前仍在规划中，根据最新的线路规划图，黄埔段的站点有鱼珠站和姬堂站，并无笔村站。不过，由于现在该线路的站点仍未有正式落实，所以日后是有可能会发生改变的。

㈦ 珠中莞佛注意！广州地铁18号线延伸线、28号线或改为城际铁路

广州地铁号线正在施工之中，这条地铁规划之初，便提出了连接广州市、中山市、珠海市三地而备受关注。不过，据近日广州市政府网站公布的2019年重点工作落实情况来看，18号线延伸线或改为南沙至珠海中山城际铁路。
也就是说，18号线的延伸线南沙至珠海中山这一段，或将以城际铁路的方式修建。
公开情况显示，广州已成功争取将广中珠澳高铁、广深港高铁延伸线、南沙至珠海中山城际（原18号线延伸线）、佛山经芳村鱼珠至东莞城际（原28号线）等项目纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划（上报稿）》。
值得注意的是，从上报稿的项目名称来看，广州地铁18号线延伸线已被称为南沙至珠海中山城际铁路、广州地铁28号线也被称为佛山经芳村鱼珠至东莞城际。也就是说，原来计划的地铁或将以城际铁路的方式修建。
据了解，广州地铁18号线已于2017年10月28日动工。根据此前规划，18号线穿过天河、海珠、番禺、南沙四个区，时速160公里，建成后将实现南沙半小时到天河，未来还将向北延伸到白云机场。
按照此前规划， 广州地铁18号线作为市域高速线路，区别于城际铁路，同时又作为跨市互通的线路，相比其他城市轨道交通线路具有一定的特殊性，作为大运量市域快线，直接贯通服务广州、中山、珠海三市。
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㈧ 广州地铁一共有几号线一共有几个站分别是是什么

1号线：16个车站
2号线：24个车站
3号线：28个车站
4号线：16个车站
5号线：24个车站
8号线：13个车站
广佛线：3个车站在广州境内
所以目前广州共有124个地铁站（APM线严格来讲不能算地铁）

㈨ 广州地铁28号线佛山段地铁站点

除了佛山西站，目前一切都还没确定。而且广佛线都运营十年了，二号线三号线还在慢腾腾建设中，不要期待太高……

㈩ 广州28号的地铁5号线如何转线可以达到海珠广场

广州地铁是广州的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，现有1号线、2号线、3号线及4号线在运营中，但远远无法满足交通需求。为解决拥阻的道路交通，广州地铁正在大规模扩建中。从2004年开始，广州地铁每年将平均开通35公里，预计2010年3号线、4号线、5号线、8号线及广佛线全部开通运营，总长为200公里。广州地铁的远期规划长度是600公里。广州地铁车厢内报站提示，依次分别使用普通话、广州话和英语。报站完毕后介绍站点附近的地方或建筑物就只用普通话。
一号线
广州地铁一号线于1993年12月28日正式动工，1997年6月28日起开始试运营，首段开通西朗至黄沙段，全线于1998年12月28日竣工，到1999年6月28日才正式通车，标志著中国大陆继北京、天津及上海后，第4座城市建有地铁系统。广州地铁一号线全线设有16个车站，分别是：广州东站、体育中心、体育西路、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗，线路全长约18.48公里。其中西朗和坑口是地面车站，其他为地下车站。
二号线
广州地铁二号线首通段(三元里─晓港)于2002年12月29日开始运营。2003年6月28日地铁二号线三元里─琶洲段开始试营运。2005年12月30号，为了配合四号线大学城专线的开通，万胜围站正式启用。广州地铁二号线使用了很多国内乃至国际上都处于领先地位的技术。广州地铁二号线是世界上全线都在建成时就安装了屏蔽门的地铁线路之一。屏蔽门可确保乘客候车时的安全，还能节省能源消耗。
广州地铁二号线已有16车站投入使用，分别为：三元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前，海珠广场，市二宫，江南西，晓港，中大，鹭江，客村，赤岗，磨碟沙，新港东，琶洲，万胜围，全部为地下车站。
三号线
广州地铁三号线首通段(广州东站至客村)已于2005年12月26日开通,2006年12月30日全线(包括客村至番禺广场段和支线体育西路至天河客运站)开通试运营。
四号线
广州地铁四号线大学城专线(万胜围至新造段)已于2005年12月26日开通，新造至黄阁已于2006年12月30日通车试运营(官桥、庆盛两站暂未开通)，2007年6月28号蕉门和金洲站启用。全线长68.96公里，包括地下线长29.11公里。四号线南北走向，共设27座车站，北起黄村、车陂、车陂南、万胜围、官洲、大学城北、大学城南、新造、官桥（暂未开通）、石碁、海傍、低涌、东涌、庆盛（暂未开通）、黄阁汽车城、黄阁、蕉门、金洲，其中黄村-新造全部为地下车站，其余为高架车站。预计2010年开通黄村至万胜围段。