A. 请问下长沙地铁最新规划方案
呵呵 最新规划已经初步出来了~ 记者11月19日从长沙市规划局获悉,长沙市轨道内交通1号线一期工程容勘察、设计及设计咨询招标将于11月20日上午9点截止。长沙市规划局副总工程师易卫平向记者透露,按照新的规划,长沙地铁2号线与1号线的交点芙蓉广场站将移至五一广场站,此外,1号线一期工程取消了曾备受市民关注的伍家岭站与黑石铺路站,新增了新河三角洲站、人民路站、南湖路站、时代阳光大道站和披塘路站。
http://www3.xinhuanet.com/chinanews/2009-11/20/content_18290520.htm
B. 长沙地铁3号线怎能说改就改
含浦是长沙两型社会的先导区,这里聚居这十几万的居民,随着产业的发展,含浦对于交通的要求更加迫切,修地铁应该是方便老百姓出行,不是为了未开发的地升值而瞎折腾。地铁不经过含浦使长沙市交通布局不合理。 从公布的路线看,交通越发达的地方,地铁都经过,交通最落后的地方,却被改掉,从而不经过,明显不合理、均衡。河西市府所在地,交通逐渐发达;坪塘紧邻湘江,交通也会发展很快;当然河东交通更加发达。相比较含浦的交通,含浦交通非常落后,现在连公交车都只是两路,市民出行非常不方便:没有到中南大学、湖南大学、湖南师范大学的公交,也更没有到长沙市政府那边的车,出行都要转车。现有的两路公交车不仅现在满足不了需要(如中医药大学、工业职业学院有大量的教职员工、学生,人多拥挤)。含浦本来就是落后的地方,在这里居住的人都要到河西北部,河东去工作,搭车并转车的时间要占去很多。如果有了地铁,就能根本改变这种局面。 改变原来规划的线路,使地铁不经过含浦,对那些相信原来规划并依此行动的人来说是不公平的。政府原来的规划使很多人有了信赖,并依据该规划在含浦置业发展。现在说改掉线路,不经过含浦,这些已经在这里置业的人对政府的公信力会产生怀疑。人心可畏。
C. 长沙地铁什么时候出第四期规划
长沙地铁线路图(12条线路)
依据长沙市城市总体规划和综合交通规划,长沙城市轨道交通线网由回12条线路组成,答总长约456公里,设车站333座,其中换乘站45座,中心城区线网密度0.6公里/平方公里。其中,1-6号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线,7~10号线是市区补充线,11、12号线为市域快线。长沙轨道交通线网方案总体结构布局为“米字形构架,双十字拓展”,整体上呈主副中心轴带放射形态。
D. 请问,现在长沙地铁3号线确定经过哪些站点了没经过哪些站点什么时候开始建
地铁3号线一期工程线路呈西南—东北走向,全长约33.4公里,共设车站24个分别为: 版
洋湖垸站、洋权湖公园站、南二环站、靳江路站、阜埠河路站、书院路站、侯家塘站、东塘站、桂花路站、城南东路站、车站路站、长沙火车站、营盘东路站、德雅路站、三一大道站、工农路站、长沙大学站、万家丽北路站、汽贸大道站、星沙大道站、东三线站、东六线站、黄兴大道(东八线)站、龙角路站。
地铁3号线一期工程从坪塘镇出发,在阜埠河路与4号线换乘,在侯家塘与1号线换乘,在长沙火车站分别与6号线和2号线换乘,在万家丽路与5号线换乘,往东穿过星沙大道、黄兴大道等多条主次干道,到达终点站龙角路站,2013年建成。
E. 长沙地铁有几条线
截止年6月,长沙目前开通了4条线,分别是长沙地铁1号线(开福区政府—尚双塘),长沙地铁2号线(梅溪湖西—光达)长沙地铁4号线(罐子岭西—杜家坪),磁浮快线机场线(火车南站—黄花国际机场),全长102千米。
线路概况
长沙地铁1号线一期工程北起开福区政府站,沿黄兴路、芙蓉路到达最南段的尚双塘高架站,全长23.55千米,共设20座车站。
长沙地铁2号线从梅溪湖西站出发,沿梅溪湖路、枫林路,下穿湘江,沿五一大道到达长沙火车站,再经万家丽路、人民东路、长沙大道往南,之后到达长沙南站,止于光达站,全长26.579公里,全部为地下线,设有23座车站。
(5)长沙地铁3轮规划扩展阅读:
长沙地铁车票优惠政策:
1、中国人民解放军、中国人民武装警察部队现役的军官(警官)、文职人员(仅限军改期间由现役军官转改人员)、士兵(义务兵和士官)、军队院校有军籍的学员和残疾军人凭有效证件免费乘坐长沙地铁。
2、残疾人凭第二代《中华人民共和国残疾人证》可免费乘坐长沙地铁。
3、65周岁及以上老年人凭有效证件(本人身份证复印件一张、1寸免冠彩照一张)办理老人卡,持老人卡可免费乘坐长沙地铁。
4、长沙地区普通中小学生凭有效证件(具有长沙地区户口且18周岁以下需携带身份证(或户口簿)复印件一张、1寸免冠彩照一张;非长沙地区户口或18周岁以上需携带身份证(或户口簿)复印件一张、1寸免冠彩照一张、学籍证明复印件一张。)办理学生卡,持学生卡可享受长沙地铁票价5折优惠。
5、每位成年人可免费带1名身高不足1.3米的儿童乘车,超过1名按超过人数购买单程票。
6、持普通储值卡乘车可享受长沙地铁票价9折优惠。
F. 长沙地铁规划图
长沙轨道交通又叫长沙地铁,长沙轨道交通规划,拟于2015年前建成2号线一期工程和1号线一期工程,线路总长45.92km,共设车站32座,工程投资总额约221亿元。2020年前实施2A线工程和3号线一期工程。2号线连接大河西先导区的高新开发区和武广新长沙站,经过五一大道;1号线沿芙蓉路修建,2A线连接星沙-马坡岭城市东次中心和武广新长沙站,3号线沿劳动路连接河西高校区和武广新长沙站。 LOGO由长沙拼音首字母“C”、“S”构成,具有高度的识别性,区别于其他地铁LOGO,同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图,体现了长沙地铁带给市民便捷、快速的生活,诠释了“心忧天下,敢为人先“的长沙精神。快车冲出圆圈,打破常规,表现了长沙地铁开放、与世界接轨的城市精神,更展现了长沙地铁奋力进取、与时俱进的时代精神。“S”下方的开口笑,更体现了乘客的满意是长沙地铁一直的追求。红色是长沙历史文化的载体,有积极向上、好客热情之意,在传统文化中还有吉祥如意的意思,展现了长沙地铁乘客至上、安全第一的服务宗旨;蓝色代表科技、时尚,沉稳大气,给人安全感,体现长沙地铁安全快速的特点快找找这儿有长沙地铁规划图啊,这边有长沙地铁规划图,我是找不到长沙地铁规划图,到处问哪里有的话告诉我长沙地铁规划图的网址吧,长沙地铁规划图挺难找的,我现在真很想找到长沙地铁规划图,谁要是可以找到长沙地铁规划图,就告诉我长沙地铁规划图网址吧,谢谢你告诉我长沙地铁规划图,找到长沙地铁规划图挺不容易的啊,这里有长沙地铁规划图啊,这里有长沙地铁规划图,我还是找不到长沙地铁规划图,到处问半天哪里有的话告诉我长沙地铁规划图的网址吧,长沙地铁规划图挺难找的,我现在真的需要长沙地铁规划图,谁要是可以找到长沙地铁规划图,就告诉我长沙地铁规划图网址吧,谢谢告诉我长沙地铁规划图,找到长沙地铁规划图挺不容易的,感谢
G. 长沙地铁3号线的车辆段什么时候开工建设
三号线已经开抄工建设!3号线一期工程已经于2014年1月3日开工建设,2018年建成通车,之后3号线将有延长工程。
长沙轨道交通3号线(Line 3/绿线)规划自城西南的坪塘、莲花镇附近到城东北的张公塘,全长42.8千米,共设有30个站,其中有8个与轨道交通的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。
长沙地铁3号线全长41.4公里,设28座车站,除起点至大王山站段高架外,其余段走地下。
3号线衔接坪塘科教研发及文化创意产业基地、大河西先导区洋湖垸片区、岳麓大学城、贺龙体育中心、侯家塘—东塘商圈、长沙火车站、长沙大学、月湖居住板块、星沙商业中心等重要地区,引导城市向西南和东北方向拓展。
H. 长沙地铁总规划图
楼主你好, 根据《建设规划》提出,长沙城市轨道交通远景线网由1号线及其支线1A线,2号线及其2A、2B,3号线和4号线共6条线组成,总约180公里,设站82座,其中换乘站14座;设车辆综合基地2处,车辆段2处,停车场6处。在2015年前建成贯穿城市东西和南北轴向的1、2号线的主要路段,与城市最重要的客流走廊相对应,形成轨道交通“十”字型核心线路;在2020年前建成2A线和3号线在中心城区的主要路段,与先期建成的1、2号线主要路段一起形成轨道交通骨干网络;2020年至2050年在骨干网络基础上建设1、2、3号线延伸线工程以及4号线工程和1A、2B支线工程(也可能还要建环线),形成网格加放射形状的网络系统。 长沙市轨道交通近期建设规划由1号线、2号线、2A号支线和3号线组成。[www.cechangsha.com ]
1号线一期工程:2010年开工,2014年完成;线路起于汽车北站站,沿芙蓉路由北向南,经由伍家
岭、芙蓉广场、侯家塘、铁道学院、省政府新址,至终点站万家丽路站,线路全长22.77km,设站17
座。
2号线一期工程:2008年开工,2012年完工;线路起于高新路站,向东沿长宁路至汽车西站,沿枫
林路至溁湾镇,过湘江后沿五一大道,经五一广场、芙蓉广场、袁家岭至长沙火车站,下穿长沙火车站
后沿荷花路,经体育新城线路转上劳动路,沿劳动路向东至线路终点新长沙站,线路全长23.15km,
设站16座。
2A号线工程:2015年开始建设,2017年投入运营;线路起于古曲路站,向东前行至汽车东站站、
马坡岭站后线路左转,沿泉塘河向北进入星沙,最后至线路终点潇湘路站,线路全长13.79km,设站8
座。
3号线一期工程:2015年开始建设,2020年前完工;线路起于师大南院站,经湖南大学站后过湘江
,经侯家塘线路拐上劳动路,沿劳动路向东经东塘、树木岭、体育新城至线路终点新长沙站,线路全长
15.75km,设站11座。 传图片的话会很慢 所以用文字来描述, 希望我的回答能帮到你,有疑问欢迎追问,满意记得采纳哦,谢谢支持= =
I. 长沙地铁3号线的建设规模
长沙地铁3号线全长41.4公里,设28座车站,除起点至大王山站段高架外,其余段走地版下。3号线衔接坪塘科教研发权及文化创意产业基地、大河西先导区洋湖垸片区、岳麓大学城、贺龙体育中心、侯家塘—东塘商圈、长沙火车站、长沙大学、月湖居住板块、星沙商业中心等重要地区,引导城市向西南和东北方向拓展。
长沙市轨道交通3号线一期工程范围为:莲坪大道站至龙角路站,全长35.4公里,平均站间距约1.4公里,设车站25座,全为地下站西南至东北向连接坪塘组团、主城区和星马组团。3号线一期在莲坪大道站西北、南三环的南侧设洋湖垸车辆段,在龙角路站的东南设置张公塘停车场,与1、2、4、5号线共用已建成的2号线杜花路控制中心。工程穿越了长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。从莲坪大道出发,在阜埠河路与4号线换乘,在侯家塘与1号线换乘,在长沙火车站分别与2号线换乘,在万家丽北路与5号线换乘,往东穿过星沙大道、黄兴大道等多条主次干道,到达终点站龙角路站。3号线一期工程于2014年1月3日正式动工,计划工期4年,预计可在2017年12月底通车。
J. 湘潭北站的规划轨道交通线路
注:在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”包括地铁、轻轨、单轨、磁浮等,湘潭采取哪种形式还暂未公布。
长沙地铁3号线:湘潭北站——广生(长沙·星沙)
湘潭北、大王山、山塘、洋湖湿地、洋湖新城、阳光、中南大学、阜埠河、灵官渡、侯家塘、东塘、桂花公园、阿弥岭、朝阳村、长沙火车站、烈士公园东、丝茅冲、四方坪、雅雀湖、长沙大学、月湖公园北、湘龙、星沙、松雅湖南、星沙文体中心、黄兴大道、广生
注:山塘——广生区间的长沙地铁3号线1期工程已经开工,3号线南延具体线型还未公布,2012年湘潭经开区(九华)与长沙湘江新区签署了一系列协议,目前长沙地铁3号线南延湘潭北站的问题,湘潭市政府正在全力争取当中。根据规划,长沙地铁3号线南延在湘潭境内约7--10km。
湘潭轨道交通1号线:湘潭北——株洲(规划)
线路功能:覆盖九华、万楼、河西旧城、河东中心城区、高新区,连接城市两大中心区,有力支撑九华、高新两大产业园区的开发。
主要站点:湘潭北站—九华产业园—德文化公园—九华管委会—步步高新天地—科技大学—湘潭站—基建营—体育中心—建设路口—芙蓉路口—市政府—汽车东站—双马站—迅达—电厂—马家河。
湘潭轨道交通3号线:湘潭北站——株洲西站(规划)
线路功能:覆盖九华、荷塘、板塘、市政府、天易等片区 ,支撑九华、荷塘、天易等片区的发展。
主要站点:湘潭北站—九华西—科大东—步步高新天地—四桥西—荷塘站—岳塘区政府—板塘步步高—板塘—双拥广场—红旗商贸城—市政府—月华南路—书院路—大市场—县政府—天易汽车站—碧桂园—湘潭南站—天易东—株洲西站。