❶ 北京地铁10号线经过哪些站点
北京十号线经过以下站点:
1 车道沟 2 长春桥 3 火器营 4 巴沟 5 苏州街 6 海淀黄庄 7 知春里 8 知春路 9 西土城 10 牡丹园11 健德门 12 北土城 13 安贞门 14 惠新西街南口 15 芍药居 16 太阳宫 17 三元桥 18 亮马桥 19 农业展览馆 20 团结湖21 呼家楼 22 金台夕照 23 国贸 24 双井 25 劲松 26 潘家园 27 十里河 28 分钟寺 29 成寿寺 30 宋家庄31 石榴庄 32 大红门 33 角门东 34 角门西 35 草桥 36 纪家庙 37 首经贸 38 丰台站 39 泥洼 40 西局41 六里桥 42 莲花桥 43 公主坟 44 西钓鱼台 45 慈寿寺 46 车道沟
❷ 北京地铁几分钟一班
白天的时候通常是2-3分钟,不过有时可能会晚点,晚上通常10分钟左右一趟。
❸ 北京花乡地铁站是哪条线路呢
花乡没有地铁站,离花乡桥最近的是9号线科怡路站,但是9号线和别的地铁线路还没有连通。
还有四号线公益西桥站也近一些。
❹ 北京地铁怎么打折
以一个月为期限,乘客使用同一张一卡通乘坐北京轨道交通累计消费满100元后,下一次乘车时有8折优惠;满150元后,从下一次乘车时有5折优惠;支出累计达到400元后,就将不再享受打折优惠。一卡通卡轨道交通支出累计记录每自然月底清零,下自然月重新累计。
北京地铁票价计算标准:北京地铁3元起步价,单程最高票价目前是9元(按公里数计价),将来发展后还会增加,上不封顶。1、北京地铁新票价规定 : 6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元。
北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通。其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营,使北京成为中国第一个开通地铁的城市。
截至2017年1月,北京地铁运营线路共有19条地铁线路,均采用地铁系统,覆盖北京市11个市辖区,运营里程574公里,共设车站345座。截至2017年7月,北京地铁在建线路20条,共354.8千米。到2020年,北京地铁将形成线网由30条运营,总长1177公里的的轨道交通网络。2016年,北京地铁年乘客量达到30.25亿人次,日均客流为824.7万人次,单日客运量最高达1052.36万人次。
参考链接:网络-北京地铁
❺ 北京地铁1号线的未开放车站(已废弃/战备车站)
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站,分别是福寿岭站(军用编号52#站,地铁系统编号102)、高井站(53#站,地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线一期工程最早建成的车站,自建成日起至今尚未对公众开放。现在三家店站的轨道全部半废弃状态。 编号为52#,102。其中102为地铁系统的编号,52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时期的旧编号)。由於正式名称未对公众公布,也有人将这站称为地铁技校站。位於苹果园站西北方向福寿岭村,与地铁技校临接,距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古城站和苹果园站基本相同,目前地面出入口仅有一个尚可使用,其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死,另外一个被从内部锁住。现在由於2007年停止通勤车现在仅有一个出入口现在也被锁住了。
福寿岭在八大处公园的南边,只有专109路公交车通过。所以要坐地铁到苹果园,再转乘专109路。映入眼帘的是个相当荒凉的地方。马路东边是一大片田地,有典型的贫民窟建筑。早晨雾气笼罩在田地上空,清冷的风吹过,给这裏平添了几分神秘。但地铁站的身影实在难找。踱步至路西的公厕,才发现地铁站就藏在几棵槐树中间。
车站门的宽度和古城路车站差不多,显得有点窄,所用的装饰材料和记忆中最早的地铁站是一致的——红色正方形地砖、大理石台阶、颗粒表面的石材外墙、涂着浅绿色油漆的木头门、棕色油漆的木质楼梯扶手……写有“本站非运营区,非工作人员禁止入内”的牌子悬挂在门顶。墙壁上留下了很多地铁技校学生的涂鸦。
顺车站楼梯走下去。车站的内部结构与苹果园站完全一致:走下几段连续的台阶是一个平台,只是没有了售票处。平台连结着4个通向地面的出入口——这也和古城路一样,但西侧的两个出入口都没有开灯,是一片漆黑。从平台再往下走两段台阶就到达月台,轨道依然在月台中央。车站裏的灯都开着,却看不见有别的人。脑袋顶上是剥蚀的墙皮,一小块一小块如同鱼鳞,让人看了起鸡皮疙瘩。能听到的只是日光灯镇流器的“嗡嗡”声,空气弥漫着潮湿特有的味道。走近铁轨,发现铁轨中间的凹槽中有水流动,方向是往苹果园站,证明地势的高低。月台一段有值班室,会对进入此站者进行询问。以前每个工作日早晚各有一班通勤车停靠,早上8:03到达苹果园站,停靠苹果园站後会继续开行到福寿岭停靠,然後大约8:15到达终点站高井;8:39从高井返回。但通勤车已经在08年初取消了。
编号为53#,101。由於该站的正式名称尚未公布,因此也有人将此车站称为北京军区站。本站坐落於西山中,北京军区联勤大院内,进入的方法较复杂并且有人把守。该站完全是按战备需要修建的,与客运站的构造完全不同。车站戒备森严,沉闷静谧,高旷的穹顶,简陋的白灰墙,粗糙的水泥地,冷冽的白炽灯,700多米的水泥坡道一直爬到地面出口。
过福寿岭站後,地铁开始钻山,并有两个很大的弯,到达53号站,即最神秘的高井站~该站位於高井联勤大院深处,福寿岭西坡脚下。因涉及军事机密,该站周围的情况及联勤大院内的情况不多做说明,只介绍该站的情况。高井站离地面很深,站内空间非常宽阔,可以双向走坦克和军用卡车。该站月台极长,大约七,八百米,从图上就可以看出来,紫色范围内都是该站。
网友编号为54#。在地铁系统中没有编号,因此也被认为不包含在北京的地铁系统之内。这是一个地面车站,但已经废弃,没有列车在这裏停靠,位於北京西山中的黑石头村附近,因此被大多数人称为黑石头站。黑石头站有东行、北行两条分支。可连结铁路网。
其实是一个战备站,连结北京地铁1号线最西端,下一站是黑石头站,也不开放。
如图,768站区内的那个洞口,经验证确实为地铁的出地口,出来後直接与丰沙铁路汇合,由此前面所提到的地铁过53号站後不出地面的假设已成立。图中天蓝色区域即为768站区,也就是三家店火车站,暨地铁的最後一个站(网友编号55#)。
地铁轨道在三家店後可驶入战备铁路京原线。 出768往前不远处有个岔口,引出两条联络线分别通往北边的总後油料仓库,和西边的门头沟火车站。
❻ 去北京后海坐几号地铁,在哪站下车
公交线路:袭107路,全程约1.5公里
1、从北海北门步行约10米,到达北海北门站
2、乘坐107路,经过2站,到达鼓楼站(也可乘坐90内)
3、步行约360米,到达后海
6号线的‘北海北’站,步行至后海即可。
❼ 有北京地铁交通经验的进!!!我从北京站到龙泽站,晚上10:50到北京站的火车,能赶上末班车吗怎样坐
你一定要有耐心把它看完!(本回答仅供参考!)
你从北京站到龙泽站只能这样乘坐:北京站乘坐地铁2号线到西直门换乘地铁13号线到达龙泽。
①北京地铁2号线内环列车(积水潭-东直门-复兴门-西直门)的末班车经过北京站的时间是23:05分!只有在列车正点到达北京站,手脚一定要特别利索,才能赶上末班车!
②这趟列车经过大约21分钟后到达西直门,也就是23:24分到达。
③下了地铁2号线,你换乘地铁13号线!
④由于地铁13号线的半程(西直门→回龙观)的区间车末班车是23:45分,所以你肯定能赶上13号线的末班车!
⑤这趟末班车大约00:06分到达龙泽车站!
这条线路你必须手脚很快才能赶上!如果火车误点或者是其他因素那就~ ~ ~啦!一般出租车也不是很愿意到龙泽这些较远区域!
❽ 北京西站到中国美术馆地铁线怎么走
没有近的地铁。
1、你从北京西站北一出口出站向右走,去公交车枢纽坐52路公交车到东单路口西下车,到东单路口北坐111路无轨电车到美术馆。
2、从北京西站北一出口出站过马路一直北行十分钟左右,到军事博物馆坐一号线地铁到东单转111路无轨电车到美术馆。
❾ 北京地铁4号线怎么转10号线急需,谢谢!
4号线到 海淀黄庄站 换乘10号线