嘉兴地铁了二号线规划

⑴ 嘉兴地铁2号线什么时候开通

2路
昌盛花园公交首源末站 6:10-21:00
雀墓桥村 6:30-21:30
途经:昌盛花园公交首末站-昌盛花园东区-常秀街同德路-市广电中心-经开区行政中心-东升东路中环西路-嘉州美都(实验小学)-洪波公园(朝聚眼科医院)-市科技馆-洪越路友谊街-越秀北路洪越路(单→)-越秀北路洪兴路-越秀北路凯旋路-交通银行嘉兴分行-中山东路安乐路-江南大厦-中山东路环城东路-嘉兴火车站-甪里街纺工路-民丰医院-甪里街东塔路-东大营-甪里街双溪路-甪里街永丰路-甪里街吴泾路-甪里街锦带河路-雀墓桥村

⑵ 嘉兴在建地铁，三号线通嘉善是真的吗哪位朋友知道告诉我一下，谢谢。

嘉善通地铁只是个极其无聊的话题，首先你去上海地铁官网或杭州地铁网站上去看看，在那你根本就找不到“嘉善县”这三个字，及相关的信息，嘉善通地铁一说就是房产商的一个忽悠和骗人的鬼话

⑶ 江苏嘉兴要建五条地铁，一条轻轨22号线与上海对接，是真的吗

⑷ 嘉兴地铁1号线开工了吗 嘉兴有规划地铁对接上海，那嘉兴符合最新的地铁申报条件吗

原来有磁悬浮连通上海的规划！二十多年了！预留位置都白搭了！能连通地铁？

⑸ 嘉兴什么时候开始建地铁（附江苏6城地铁建设进展）

连公交和道路都规划的不像样子的地方，搞地铁，除非是钱多了，没地方浪费！

⑹ 听说嘉善有地铁，并且上海地铁9号线延伸到嘉善想知道是确定的吗 政府规划好了吗

有南延伸到嘉善，年12月30日，9号线三期（东延伸）开通试运营。

上海地铁9号线经过的站：

杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站。

桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。

上海轨道交通9号线（Shanghai Metro Line 9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。

此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。

该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。

(6)嘉兴地铁了二号线规划扩展阅读：

2007年12月29日，上海地铁9号线一期工程（松江新城站至桂林路站）开通运营，由于线路脱网运营，桂林路站至宜山路站区间采用地面公交免费接驳。

2008年12月28日，上海地铁9号线一期遗留段（桂林路站至宜山路站）开通运营，桂林路站至宜山路站区间短驳公交同时取消，上海地铁9号线接入上海地铁网。

2009年12月31日，上海地铁9号线二期工程（宜山路站至世纪大道站）开通运营。

2010年4月7日，上海地铁9号线徐家汇站与上海地铁1号线实现站内换乘，二期工程遗留站杨高中路站投入使用。

2012年12月28日，上海地铁9号线三期南延伸段工程（松江新城站至松江南站）开通运营。

2014年9月26日，上海地铁9号线三期东延伸段（杨高中路站至曹路站）开工建设。

2016年12月16日，上海地铁第4000辆列车暨上海地铁9号线三期首列0954号车抵达上海。

2017年12月30日，上海地铁9号线三期东延伸段（杨高中路站至曹路站）开通运营。

2020年1月25日至1月29日，上海地铁9号线松江南站站至松江新城站上行（往松江新城方向）单向隧道临时停运整修施工，下行隧道采用单线双向方式运营。

⑺ 嘉兴轨道交通

规划中

⑻ 上海地铁有可能规划到嘉兴吗

应该不会，虽然上海地铁延伸到昆山，那是因为上海的嘉定是是工业区，多条地铁也通嘉定，并且11号线很早就规划往北延伸了；
然而往松江，金山走向的地铁只有9号线，而9号线南延伸的规划已经到头了，现在9号线3期是往浦东发展；显然9号线是不会往嘉兴延伸了；
目前上海到嘉兴，有普速，有高铁，已经够用了，所以近20年内都不大可能了；

⑼ 嘉兴会建地铁吗

嘉兴在近阶段时不会建地铁的。

⑽ 嘉兴有地铁吗

嘉兴地处长江三角洲杭嘉湖平原腹地，又是太湖南走廊之咽喉，而且与上海、杭州、苏州内、宁波等城市相容距均不到百公里，因此区位优势非常明显，可以享受到这些城市巨大辐射力，当然提高自身强大也是非常重要，这样和周边发达城市合作才有更多主动权，轨道交通发展对于嘉兴带动无疑是巨大，可以兼顾了市域与市区两个层面的发展需求，因为嘉兴对于轨道交通建设非常看重，据悉嘉兴轨道交通规划部分得到审批，其中嘉兴地铁1号线就是区域重要骨干线，将计划着手启动建设规划中。

嘉兴规划一条地铁线，串联多个交通枢纽，将提高沿线旅游期待值
嘉兴地铁1号线全长59.1公里，西起新塍，连接汽车客运中心、老汽车西站和火车站、高铁站等重要对外交通枢纽，可以缓解人流量过于集中的弊端，从而也能提高沿线枢纽的竞争力，让沿线交通枢服务以及配套设施也相应提升，提高沿线公共交通的吸引力和分担率，据悉这条地铁串联新塍镇、旧城核心区、南湖新区、沈荡镇、于城镇、海盐城区等区域，将会加强嘉兴市老区与其他县镇以及新区的联系，不仅有利于嘉兴区域的集聚发展，提升嘉兴老区对于其他区域引导作用，同时又能加强其他县镇对中心城区的供给。