苏相合作区地铁规划

1. 苏相合作区的介绍

2011年11月1日，十一届苏州市委第5次常委会会议通过了《关于苏州工业园区和相城区合作共建经济开发区建议方案》。2012年1月11日，苏州工业园区-相城区合作经济开发区正式揭牌。

2. 苏州彩叠湾花园优劣势

彩叠湾位于永昌泾大道漕湖大厦西，五星路与永昌泾大道交界处，地处于相城区北桥、黄埭、渭塘三镇中心地带的“苏相合作区”形成三镇合围之势，是苏州信德房地产开发公司打造的70年住宅项目。
项目优势：
1.毗邻公园，项目地处于相城区北桥、黄埭、渭塘三镇核心地带的“苏相合作区” 形成三镇合围之势，毗邻荷塘月色及规划中生态公园，环境优美。
2.目前主推86-110㎡小三房户型，均价较低，比较适合刚需群体的置业需求。
相对劣势：
1.项目比较偏远，生活不太便利。
2.周围生活配套设施较少。

3. 苏相合作区的产业经济

把苏州工业园区建设的成功样本与后发崛起的非常新城有机结合，将一股撼人心魄的卓越力量镌刻在异军突起的苏城北部，苏相合作区使漕湖之畔成为新兴产业的集聚点、经济发展的制高点、城市建设的闪光点。当时间的脚步跨进2013年9月，不足2周岁的苏相合作区，交出了这样一份成绩单：引进项目53个，其中工业制造业项目25个，注册资本26亿元，总投资75亿元。
合作区建立了领导干部项目挂钩联系制度，推动美的春花、圆德经济、元泰有色金属、长风药业、星协精密等项目开工，并引导易德龙二期、江源精密二期、精铁机械、霓佳斯、世迈常青、冯氏等竣工企业年内投产。目前，还有在建的8个工业项目总投资29亿元，建成投产后可新增产值30亿元。一组数据折射出了苏相合作区“项目立区”的力度和成效。今年上半年，合作区储备了200多个项目信息源，下半年的储备数量将突破100个，平均每天储备1个项目信息源。年内完成工业技改投入37亿元、新兴产业投资25亿元，还有16个项目要开工，13个项目要投产。二年后，这些项目将形成300亿元工业产值。苏相合作区管委会主任张昊介绍说，对这些意向项目，合作区好中选优，在投资超亿美元和超10亿元，产值在20-50亿元、50-100亿元等具有重大带动力的项目上实现新突破。今年上半年的2个供地60亩的工业项目，投资6亿元，亩均投资强度达1000万元。已签约的2个世界500强项目，达产后可新增产值75亿元。随着另外2个世界500强项目的签约落户，苏相合作区的产业基础将更加雄厚。

4. 苏州的苏相合作区有哪些工厂，发展前景怎么样

挑三拣四的即使有雄心壮志也是纸上谈兵，吃得苦中苦方为人上人

5. 想知道: 苏州市 苏相合作区 在哪

2011年11月1日，这是一个让相城经济开发区乃至34万相城人难忘的日子。苏州市委、市政府作出重大战略决策，苏州工业园区与相城区合作共建经济开发区

苏相合作区以漕湖产业园为轴心，东至苏虞张公路、南至太东路、西至西塘河、北至冶长泾，总面积为47.8平方公里，共有东部综合居住商务、南部产业以及环湖商务休闲旅游三个片区

6. 苏相合作区2016年规划永昌花园二期在什么地方

规划建设提升水准。立足高起点规划、高标准建设、高效率施工要求，《苏州市相城区北桥片区（冶长泾以北）控制性详细规划》、《苏相合作区东部综合片区控制性详细规划》已完成专家论证，将报市政府审批。环漕湖控制性详细规划和城市设计稳步推进。通信设施、水利防洪专项规划成果已完成，准备论证；环漕湖保护性开发规划正由相城区水利局负责组织。加快推进人才公寓（集宿楼二期）、漕湖花园四期、永昌花苑的建设进度，航空产业园进入竣工验收阶段。完成环漕湖、苏虞张等主要路段节点景观改造，进一步优化合作区投资环境。
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7. 日产汽车进驻相城 建设高铁新城智能交通

今天（3月1日），日产汽车中文官网与全球日英文官网同步官宣——日产汽车中国公司将凭借其在全球市场积累的经验和专业技术助力相城移动出行建设！
近日，苏州高铁新城管理委员会与日产汽车中国公司签署了谅解备忘录，达成了支持苏州高铁新城智能交通发展的初步合作意向。
▲苏州高铁新城党工委委员、管委会副主任丁盛义和雷诺-日产-三菱联盟全球总监、联盟创新中心-上海负责人小林健树（Kenju Kobayashi）先生在备忘录签字后握手互贺通过此次合作，日产汽车中国公司将为促进苏州高铁新城智能网联以及智能交通发展的现场场地测试提供技术支持。同时，双方将共同参与研究开发项目，以致力于建设可实现、可落地、可复制的未来“智慧出行”商业模式，以及满足未来商业化服务的自动驾驶车型的测试。
苏州高铁新城党工委委员、管委会副主任丁盛义表示：
苏州高铁新城将充分发挥自身在产业链、技术链、应用链、生态链上的发展优势，为双方合作提供最智能化的基础设施、最丰富的应用场景、最强大的研发平台。结合日产强大的技术优势，让日本的车在中国的路上跑出国际领先的车路协同风景线，跑出中日产业合作新模式。
日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）表示：
日产汽车公司在电动化、自动驾驶等丰富人们生活的前沿创新技术的开发应用领域拥有悠久的历史。我们非常期待与苏州市的合作，共同发展城市的交通系统，造福当地社区。
雷诺-日产-三菱联盟全球总监、联盟创新中心-上海负责人小林健树（Kenju Kobayashi）表示：
日产汽车公司凭借其在智能网联、自动驾驶、共享服务和电动化（CASE）技术及解决方案的良好表现，处于行业领先的地位，可以为苏州市乃至整个中国市场的智能交通体系建设提供帮助。
未来，双方将通过与相关产业从业者的合作，在符合发展智慧城市的目标与愿景的前提下，探求推动智能网联汽车生态系统发展的可能性。
日产汽车在中国
日产汽车在中国的发展始于1972年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。
东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地，致力于成为轻型商用车（LCV）领域不同细分市场的专家。2020年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过145万辆。
此外，日产汽车于2021年1月发布了2050碳中和目标，计划在2030年代初期，实现核心市场新车型的100%电动化。
作为零排放车型开发的先驱，日产汽车一直致力于推动电动化技术和自动驾驶技术的商业化，从而减少二氧化碳排放，创造环境和社会价值。
苏州高铁新城
苏州高铁新城是苏州“一核四城”发展战略的北部核心区，规划面积28.9平方公里，聚力发展“科技研发、数字金融、文化创意”三大产业，全力打造全国领先的数字金融、智能网联汽车、工业互联网、先进材料、区块链等新经济产业创新高地。
苏州高铁新城是相城区发展智能车联网产业的核心区域，从“聪明的车”、到“智慧的路”、再到“灵活的网”，初步建成全产业链生态，在决策算法，感知融合，测试仿真等技术方向处于国内行业领先水平。2020 年，高铁新城建成投用了超 63 公里的智能网联汽车示范道路，共同发起成立国内首个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟（Auto-union），高起点规划长三角智能网联汽车研创园及新基建 ? 智能交通产业园，向着打造国家级车联网创新高地的目标阔步前进。
中日（苏州）地方发展合作示范区
近年来，中日合作在苏州相城向着“深水区”不断迈进。相城区超前规划中日（苏州）地方发展合作示范区，规划范围为相城区全域489平方公里。其中，中心区面积38.5平方公里，中心区借用了朱鹮的形象，依托相城国家级经开区、苏相合作区和长三角国际研发社区，构建“一核两翼”功能布局，象征中日两国智能制造产业携手腾飞。
“智力支持翼”位于苏州高铁新城长三角国际研发社区，聚焦实现中日智能制造产业人才综合服务中心、数字金融服务中心、研发企业总部等功能。
【转载自今日相城】

8. 苏相合作区的简介

合作经济开发区以漕湖产业园为轴心，东至苏虞张公路、南至太东路、西至西塘河、北至冶长泾，总面积为47.8平方公里，将着力打造一个以先进制造业为主体，以生产性服务业为支撑，以居住和商业设施相配套，人流、物流、商流活跃的现代化、国际化、信息化经济开发区，成为苏州“一核四城”重要板块和北部新兴产业集群。
园区相城“跨区合作、联动开发、优势互补、互利共赢”， 既把园区多年来形成的品牌优势、政策优势、产业优势、人才优势和体制优势放大到周边地区，又把相城区相对宽松的资源腹地优势转化为有利于科学发展的后发优势。苏州中心城市两大板块互动发展、均衡发展，重彩浓墨挥写着全新发展蓝图。

9. 到苏州尚青景苑怎么乘公交车

尚青景苑位于相城区漕湖街道砚鱼浜路以东，苏州市公安局相城分局漕湖派出所、苏相合作区职工服务中心、苏相合作区人才市场及漕湖大道南侧规划用地以南，永昌路西侧绿化带以西，湖村荡路以北范围内.
东侧有 永昌路湖村荡路 公交站。
经过 永昌路湖村荡路[招呼站] 的线路：
821路公交车线路(黄埭首末站—渭塘首末站西)
823路公交车线路(黄埭首末站—漕湖花园)